Hallo Leute,

jetzt hat ich auch ein kleines Problem. Klima wurde vor 2 Wochen neu befüllt, weil sie nicht mehr kühlte. Leitung am Klimakompressor ist nicht sichtbar gebrochen. Heute Klima angemacht und sie kühlt wieder nicht. in Stufe 1 und 2 der Klima kommt ein seltsam zirpendes Geräusch aus dem Bereich der mittleren Lüftungsdüse, sofern sich sowas überhaupt einwandfrei lokalisieren lässt (in Stufe 2 stärker als in Stufe 1). Dieses verschwindet, wenn ich die Klima aussschalte - d. h., die normale Lüftung läuft weiter und das Geräusch ist nicht mehr da. Was kann das sein?

Gruß-
Achim

Hallo
Du schreibst die Leitung ist an der berühmten stelle gebroche,das merkt
man ja nach dem füllen.
Aber hast du die Leitung schon gewechselt und wieder gefüllt das sie jetzt schon wieder nicht läuft,denn sonst ist es in kurzer zeit weg.
Ich habe auch das Problem,Roady ist aus 11.2003 mit jetzt 52tkm

Nee, Leitung ist eben nicht sichtbar gebrochen

Ich habe meinen noch nicht so lange,und war vor ein paar Tagen bei ATU und habe
die Klima mit Kontastmittel im r134a füllen lassen danach kam der Freundliche mit der Gelben Brille und sah was ich schon vorher wußte (Danke an den genialen RoadsterClub)
Der Freundliche bot mir an mit einer Heissmetal Knete den fast unsichtbaren bruch zu beseitigen.
Habe ich aber nicht gemacht,lasse mir wohl mal das neuste Modell davon einbauen muss nur noch mal Preis einholen.Das Rohr würde ich dann wohl hier bei jemandem versuchen zu ordern

So, nun hat es mich nach über 9 Jahren auch erwischt. Klimarohr an der in JHWUS beschriebenen Stelle undicht - nein, nicht gerissen. Der Stickstofftest mit Flüssigkeit im SC zeigte eine feine Bläschenbildung an der Stelle.

Mittwoch bekomme ich die neue Version des Klimarohrs eingebaut und smart übernimmt 100 % Kulanz, obwohl mein Schätzchen aus Juni 2003 und 86.000 km gelaufen ist

Habe dem Teilebesteller über die Schulter ins smart-EDVprogramm geschaut. Dort stand fett hervorgehoben, dass die alte Version nicht mehr eingebaut werden darf !!!


Ups, sorry, tufftuff - hab Deinen Verdacht, der richtig ist, zu spät gesehen

[Editiert am 26/7/2012 von achim.huecklekemkes]

Achim, Dein Sig.-Bild ist zwar nett anzuschauen, aber auch einige Pixel zu hoch.

Guckst Du hier (klick).

mal was positives,

meine Klima, gestern aufgegeben, ich heut zum Kumpel, gefüllt, und Stecknadelkopf großes Löchlein an bekannter Stelle, ab zu Mercedes Smart in Mainz.....,
Tach Männer, werft ma den Coputer an, mein Klimarohr ist wieder defekt,
aber Herr....bei 127000 tausend Kilometer kann ma was kaputtgehen, zumal da ja kaum noch was vom Urtyp Smartmotor ist,

Richtig Herr ... aber das geht auf Kulanz...wie Kulanz, (ich) doch doch, schaun Sie mal nach....

2 Minuten später der Herr von Mercedes / Smart Mainz;

Ja tatsächliach, wurde bei Ihrem Fahrzeug bei 90tsd im Jahre 2010 schon mal gewewchselt, aber OK, geht auf Kulanz, Kosten werden voll übernommen....Termin nächste Woche? Leihwagen E Smart neu gibts auch,
das nenn ich mal gut!!!

da mach ich mir die Finger nicht schmutzig....

Danke Mercedes / Smart in Mainz

[Editiert am 2/8/2012 von KarlFink]

Hi, nach stundenlangem Suchen und wiedersprüchlichen Meinungen mal zwei Fragen: Schaltet der Klimakompressor ab, wenn zu wenig Kälztemittel in der Anlage ist oder nicht? Wird das durch einen Sensor gesteuert oder nicht?

Für Antworten ein freundliches Danke und freundlicher Gruß Michael

Ja, der schaltet ab.

Du kannst das im Leerlauf auch bemerken, wenn die Drehzahl zyklisch langsam ansteigt und dann schnell abfällt.

Gruß

Danke für deine Antwort, habe jetzt auch in der Roadsterbibel eine Seite mit allen Sensoren gefunden.

Gruß Michael