Raute123 - 12.3.2012 um 09:25
Morgen,
ich habe mir soeben die Brabus Kunstoffteile zum lackieren und Austausch meiner aktuellen rauen Kunststoffteile im SC Erlangen bestellt. (Danke nochmal an Teslamo01)
Nun frage ich mich, wie ich das Heckmittelteil getauscht bekomme.
Wie ich das Heckpanel abbekomme ist mir durch JHWUS bekannt. Nur wie bekomme ich auf dem letzten Bild das Heckmittelteil getauscht?
Sind das "nur" die gelben Clipse oder muss ich mehr lösen?
http://www.jhwus.info/page2/page36/page114/page114.html
Viele Grüße
Raute
[Editiert am 12/3/2012 von Raute123]
KalleR - 12.3.2012 um 09:34
Moin,
dann gucke mal im JHWUS unter Kleinteile....
da die Klammern gerne brechen, solltest du vorher ne Reserve anlegen.
Siehe JHWUS Werkzeug,
ne Außensprengringzange solltest du dir auch besorgen....
die Fummelei mit Schraubendreher etc. sind Murks.
Jetzt nimmst du dir einen großen sauberen Platz, den du mit Wolldecken oder ähnlichem polsterst damit der Lack nicht zerkratzt und zerlegst durch das Entfernen der Klammern das ganze Heckteil, Spülmittel oder sonstiges Gleitmittel erleichtern das Auseinandernehmen.
Der Zusammenbau erfolgt umgekehrt 
Gruß Kalle
Raute123 - 12.3.2012 um 10:41
@KalleR: Danke Dir für die Tipps!
da habe ich mir aber eine Menge Arbeit eingekauft! 
na ja, wer schön sein will muss leiden. Ich tue es gerne für meinen Roady 
[Editiert am 12/3/2012 von Raute123]
skullralle - 12.3.2012 um 10:50
Zum kennzeichnen der Stellen wo die Klammern sitzen kann man auch einen Lackstift verwenden. Zwei oder vier kleine schwarze Schrauben muß man auch noch lösen und eine zweite Person kann auch sehr hilfreich sein.
Gruß Ralle
Bei mir ist keine Klammer gebrochen aber sie fliegen manchmal durch die Gegend beim lösen also mit den Augen aufpassen.
Raute123 - 12.3.2012 um 11:02
@Skullralle
Denke um die Markierungen zu setzen benutze ich Tipp-Ex. Auf scwarz wohl gut zu erkennen und leicht zu entfernen.
Ich mache mir mehr Sorgen um den Ein- und Ausbau der Rücklichter.
Das Coupe Problem habe ich auch noch! 
skullralle - 12.3.2012 um 11:18
Die Rücklichter sollten eigentlich kein Problem sein, wie in JHWUS beschrieben ausbauen.Mit deinen Seitenscheiben kann ich dir nicht weiterhelfen, habe einen Wickeltisch.Das wird schon, immer ruhig bleiben bei der Arbeit.
Gruß Ralle
KalleR - 12.3.2012 um 11:24
Moin,
wichtig ist nur viel abgepolsterter Platz....und Ersatzklammern. Mit der Zange geht nix fliegen. Da das Ganze etwas unhandlich ist sind ein paar helfende Hände auch nicht schlecht.....ich habe es damals allein durchgezogen......ansonsten ist alles stressfrei.
Gruß Kalle
Raute123 - 12.3.2012 um 11:41
Eine weitere Person werde ich dabei haben. Klammern und Spreiznieten werde ich mir die Tage mal holen. Kosten ja auch nicht die Welt.
Ich bin schon sehr froh darüber, das für einem Laien wie mich die Roadster-Bibel zur Verfügung steht.
Ist eigentlich die Montage auf einem öffentlichen kaum genutzten großen Parkplatz erlaubt?
SmartRoadsterCoupe - 12.3.2012 um 11:43
Rückleuchte ist doch nur eine oder 2 Schrauben und 8 je Seitenscheibe. Wichtig ist nur beim Reinschrauben der Seitenscheibe, Schrauben sachte mit anziehen. Nicht mt Knarre arbeiten, sondern mit Steckgriff und nicht festziehen, sondern nur stramm anziehen.
Raute123 - 12.3.2012 um 11:55
@SRC
Okay damit bin ich vertraut seit ich die Optiwin Scheibeneinsätze verbaut habe.
Leicht Handfest anziehen habe ich mir gemerkt.
jela - 12.3.2012 um 12:07
Um die Heckschürze abzunehmen, mußt Du die Leuchteneinheiten nicht mal ausbauen. Wenn alle Schrauben raus sind, die Schürze etwa 10 cm nach hinten ziehen (dazu den vorderen Teil des Radlaufs lösen und leicht nach außen biegen) und auf dem Crashelement ablegen.
Dann kann man jeweils unterhalb der Rückleuchte den Stecker von der Verkabelung lösen und auch von unten die Kennzeichenleuchten rausdrehen.
Wenn sie dann beim Zerlegen stören, ist wirklich nur eine Schraube und ein leichter Schlag mit der Handkante...
Gruß Jens
teslamo01 - 12.3.2012 um 12:15
@Raute123
Danke
Du kannst es auf dem Parkplatz machen, wenn es den Besitzer nicht stört 
Da du die Bibel benutzt ist es wirklich keinen Hexerrei, geh aber gnau danach vor und du wirst keinen Probleme haben. Die Klammern sind bei mir noch nie Kaputt gegangen, warum auch  wenn man ordentlich arbeitet.
Ich gebe dir noch einen Tipp, mache Fotos während der Demontage, so hast du eine gute Dokumentation wenn du doch was nachschauen möchtest,
Viel freude
SmartRoadsterCoupe - 12.3.2012 um 12:32
Wie die Metallklammern kaputt gehen soll ist mir auch ein Rätsel.
Hab mir bei Louis ne Spreizzange gekauft für 6¤
Läuft dort unter Seegering-Zangensatz
Raute123 - 12.3.2012 um 13:16
Vielen Dank für Eure Tipps!
fühle mich nun gut vorbereitet. Denke ich bekomme das mit einer weiteren Person hin. Die Bibel ist auch wirklich sehr gut erklärt.
@ SRC: Die Zange ist denke ich in jedem Baumarkt erhältlich?
@ teslamo01: Ich weiß nicht ob die Stadt Köln etwas dagegen hat glaube ich werde es lieber auf einen Hinterhof eines Bekannten verlegen.
@jela: Glaube ich gehe lieber den sicheren Weg mit der JHWUS Beschreibung. Bin wirklich ein Laie in dem Bereich. Kann mir keine weiteren Komplikationen erlauben, weil ich den Wagen täglich brauche, aber Danke für die Erläuterung.
[Editiert am 12/3/2012 von Raute123]
SmartRoadsterCoupe - 12.3.2012 um 13:23
Gibts sicher auch im Baumarkt, ich habe sie bei Louis, dem Motorradzubehörladen gekauft. Durch umstecken kann man sie zum Aufhebeln oder Zusammendrücken benutzen
knoetter - 12.3.2012 um 15:03
Ja,ja,passendes Werkzeug hilft immer... Wozu sind sonst die Löcher in den Klammern?
Im gut sortierten Baumarkt sind sie natürlich vorhanden!
KalleR - 12.3.2012 um 16:43
Öh,
in meinem gut sortiertem Werzeugkasten ist sie schon seit cirka 36 Jahren.
In meinem Boardwerkzeug habe ich eine zum Umschrauben von Dowidat....aber nicht mehr zu bekommen  .
Gruß Kalle
knoetter - 12.3.2012 um 18:19
Zitat:
in meinem gut sortiertem Werzeugkasten ist sie schon seit cirka 36 Jahren
In meinem auch,Kalle...und zwar für außen und innen,gerade und gebogen! 
Seit über 40 Jahren,die hab' ich schon für meinen alten Käfer gebraucht.
SmartRoadsterCoupe - 13.3.2012 um 07:16
Das war sicher nicht der Einzige Grund, die sind auch wegen der Demontage da. Ansonsten bekäme man die Klammern ja nicht ab, ohne das Kunststoff bei zu beschädigen. Sei es durch Kratzer oder Kerben
SmartRoadsterCoupe - 13.3.2012 um 12:22
Das sind fehlerhafte Werkstücke
SmartRoadsterCoupe - 13.3.2012 um 12:36
Die gibt es auch in blau
Raute123 - 21.3.2012 um 15:20
Habe gestern meine glatten Kunststoffteile erhalten.
Ist das normal, dass die Abdeckungen für die Löcher nicht dabei sind?!
kann mir jemand die Teilenummern nennen die zu meinen neuen Teilen passen?
bin leicht verwirrt..
[Editiert am 21/3/2012 von Raute123]
Raute123 - 22.3.2012 um 10:10
Nachfrage beim SC:
Die Abschleppösen gibt es nicht in glatt, sondern nur genarbt in schwarz oder Silber.
Kosten ca. 1,50¤ das Stück
SmartRoadsterCoupe - 22.3.2012 um 11:20
Zitat:
Die Abschleppösen gibt es nicht in glatt, sondern nur genarbt in schwarz oder Silber.
Exakt, lassen sich ja aber leicht glatt schleifen
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