Früher hat man das oft gesehn, da waren aerodynamische Aussenspiegel oben auf den Kotflügeln..

Ich weiß nicht ob das noch erlaubt ist.(TÜV)
Hat das schon wer beim Roaster gemacht?
Können die normalen Spiegel dann weg?
Das ganze könnte sich positiv auf den Geräuchpegel auswirken.
Ok, man kann sie nicht mehr elektisch verstellen, aber mal ehrlich, wie oft stellt man an den Spiegeln rum?

[Editiert am 10/10/2011 von Slick]

Zitat:

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aber mal ehrlich, wie oft stellt man an den Spiegeln rum?

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http://4.bp.blogspot.com/_CmBE8-xUqqg/S0UfdAJ8mKI/AAAAAAAAB48/JoDNnLUeb0A/s
320/Ford+Capri+2.jpg

Zitat:

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http://4.bp.blogspot.com/_CmBE8-xUqqg/S0UfdAJ8mKI/AAAAAAAAB48/JoDNnLUeb0A/s
320/Ford+Capri+2.jpg

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Wenn es beim 44 geht, geht es beim Roady bestimmt auch ....

wer hat das denn am 44?

Du vielleicht als Erster ...

Edit meint: So ein Spiegelumbau muss bestimmt 'einzel-abgenommen' werden, denn wenigstens der Außenspiegel auf der Fahrerseite dürfte Teil der EU-Typen-Betriebserlaubnis des Kleinen sein.

[Editiert am 10/10/2011 von SRCinSE]

ich hab keinen 44 , der gehört meiner freundin, und die killt mich wenn ich da dran rumschraube

[Editiert am 10/10/2011 von Slick]

... in meinen Jungen Jahren ( :-) ) fuhren (fast) alle die sog. Talbot Spiegel.
Die waren aber, auf Grund des minimalen Sichtfeldes nie als Hauptspiegel zugelassen. Außer sie standen an der Orginalen Stelle an der Tür (runde Spiegel hatten eh einige KFZ in der Serie).
Damals waren sie eigentlich nur Optik und als Zusatzspiegel für / gegen den toten Winkel gedacht, da die Orginalen noch kein konvexen / konkaven Spiegel hatten (keine Ahnung welches richtig ist ^^)
Ich hatte sie persönlich nie verbaut.

lg cooper

Ich erinnere mich - in den 70ern hatte mein Dad auch so welche auf den Kotflügeln seines
Chryslers...

Ich persönlich bin ja eigentlich froh, dass diese Spiegel nicht mehr "trendy" sind...