hallo habe bereits die suchfu und in der Bibel nachgeschaut aber nicht brauchbares gefunden..

Ich habe den Brabusknauf drin mit dem Knopf für die Automati, oben drauf habe ich einen lederkreis und dadrinnen ist so ein hässliches grünes emblem von Brabus mit der Schalt anzeige..
Meine Frage
Kann man den Innenkreis tauschen? Wenn ja was habt ihr für einen drin???

Denn Innenkreis kann man sicherlich tauschen, irgendwie musste er ja auch mal da rein.
Ich habe zu Hause noch genau einen solchen in "neu" liegen und werde mir das heute
Abend schonmal anschauen, ob und mit welchem Aufwand das möglich ist.

Wie Du den Knauff runter bekommst weißt Du schon?

Hat der 451er-Knüppel einen Startknopf?

Nicht der vom tufftuff

der sieht aber auch klasse aus:-) Startknopf muss nicht sein.

habe überlegt einfach einen aufkleber draus zu machen in der größe.. muss nur einen schönen finden und dann noch in der größe.. Ach ja und auch noch richtig beschichtet...

auch wenns grade offtopic ist:

auf tufftuff ´s bild sehe ich zum ersten mal den carbon "sticker" fürs zündschloss, klasse! original ist das teil nämlich ebenfalls potthässlich...

das musste raus, weil ich jedesmal schaum vorm mund bekomme wenn ich dieses möchtegern selbstleuchtende sehen muss

so und nun back to topic

ja, das Carbonteil passt aber nicht zu 100%, weil das fluoreszierende Original nicht ganz plan ist. Das war meine erste "Optimierung"

Der Startknopf ist übrigens klasse. Scheint zuerst wie ein "Nice2have"/"Dinge die die Welt nicht braucht" aber er ergibt im Alltag sogar einen Sinn. Finde das rot nur etwas auffällig:

Naja, und wie es bei Smart halt so ist klemmt der gerne mal fest, und dann... ja dann kann man nicht mehr schalten.

Das mit den Schaltkanuf ist eine Smart Philosophie seines gleichen, da würde ich mit Herrn Huber aus SC Erlangen telefonieren, er kann dir alle Unterschiede erklären. Da gibt es wahnsinns viele Farben bla..... .
In diesen Punkt war Smart kreativ hoch drei.
Inzwischen gibt es Smart modifizierte Schaltknäufe von Carlsson in diversen Farben, siehe Bsp.:

Was interessiert Dich die Farbe, du lackierst doch eh alles um

ich hätte da noch diesen neuen schaltknauf im angebot!

Ich finde, Metall passt nicht zum 'smarten' Innenraum.
Aber jedem Tierchen sein Plaisierchen.

kann mir nicht helfen aber das teil erinnert mich einfach jedesmal an eine BÜCHSE KONDENSMILCH

ich finde unser plastikschaltknauf ist da um welten schöner.
aber was ich gerne mal hätte wäre eine KUGEL als schaltknauf.

DAS würde mich auch interessieren

lg cooper

So golfballmäßig (aber schwarz) wie in den Kugeln, die ausschließlich softtip haben?

Zitat:

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aber was ich gerne mal hätte wäre eine KUGEL als schaltknauf.

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Zitat:

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kann mir nicht helfen aber das teil erinnert mich einfach jedesmal an eine BÜCHSE KONDENSMILCH

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gaaanz einfach,
eine schlichte, oder nicht schlichte, Alu- Kugel mit einem Knopf an der Seite und wenn wir es auf die Spitze treiben würden, oben drauf einen Teil als Startknopf.. ist aber sekundär..oder Düsentrieb?

lg cooper

ja COOPER genauso war mein gedankengang...
"eine schlichte, oder nicht schlichte, Alu- Kugel mit einem Knopf an der Seite"

vielleicht nocht mit einer GRAVUR drauf, aber die kann man sich ja überall machen lassen (die gravur)

wir verstehen uns COOPER

.....wieso ist der Serienschaltknauf hässlich?

ich finde ihn hässlich:-) da ist dieser hellgrüne hintergrund, der passt einfach nicht...

Zitat:

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wir verstehen uns COOPER

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[quote Düse]

"eine schlichte, oder nicht schlichte, Alu- Kugel mit einem Knopf an der Seite"

[quote ende]

wie wäre es denn hiermit?




wer möchte einen?

[Editiert am 24/5/2011 von killerbarbie]

Wenn Kugel mit Startknopf, empfehle ich den BRABUS Xckusive Knauf, der im Beitrag von tufftuff vom 12.5., 21:02, abgebildet ist. Das Teil ist nicht nur optisch, sondern vor allem auch haptisch ein Genuss durch die Kugelform in Verbindung mit dem Leder-Ober- und dem Alu-Unterteil. Für mich das Nonplusultra. Nicht billig, aber das sind Spitzenprodukte selten ...

Zitat:

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...aber das sind Spitzenprodukte selten ...

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Ist das so? Oder spricht aus dir der Neid der Besitzlosen? Falls ersteres zutrifft, sag ich halt: wer schön sein will, muss leiden ...

Zitat:

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...sind das die mit den sich drehenden "B" Plaketten, den sich verklemmenden Starttastern und den sich übermäßig schnell abnutzenden, billigen Lederapplikationen?

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Bevor ich Geld in Brabus investieren wuerde, Kauf ich lieber zubehoehr , wascmir gefaellt und wo die Preis/Leistung eher passt, sorry. (Gott sei Dank kann ich nen grossen Teil selbst machen )

Also mir gefällt der BRABUS Schaltknauf auch, aber Preis/Leistung passen in meinen Augen nicht zusammen, da habe ich lieber einen schönen ALU-Knauf der in Handarbeit hergestellt wurde

Lieber Alu-Onkel,

du machst alles selbst und viel schöner als Brabus!

Aber wer kann das denn noch, das handwerkliche Arbeiten mit Metall????

Ich bin z.B. "Schreibtischtäter und völlig vergeistigter Akademiker" und kann es eben nicht und da hoffe ich auf viele Bezugsquellen mit irre kreativen Ideen für "schöne" Accessoiries!

ACH: um mal auf die vielen Kommentare zu antworten: was ist SCHÖN und was nicht?

Das liegt doch immernoch im Auge des Betrachters und gehört nicht beurteilt von den superschlauen Smart-Kennern hier (oder die sich dafür halten und immer einen Kommentar abgeben müssen und wenns nur ein Pups ist!).



[Editiert am 25/5/2011 von rws-diva-hb]

sorry ich hatte die Anführungsstriche vergessen "mache ich selbst ... ist viel schöner als Brabus" ... das hat der Alu-Onkel so geschrieben ....

das stammt NICHT von mir ... kannste ja hier nachlesen!

Ich lasse mir ungern was in den Mund legen, was ich so nicht gesagt habe!
Wenn Du richtig gelesen haettest, steht da KAUFE ich mir Sachen und kann ich FAST alles selber machen. Nirgendwo steht, das alles, was ich mache, schoener ist als vom Grossen B, oder?auch wenn es für einige wohl so zu sein scheint, da so einige Brabusse mit Teilen von mir, bzw Berlin Tuning und Konsorten durch die Gegend fahren, konnte ich letztens auf meinem Treffen wieder sehen. Und ob ich ein lieber Onkel bin, haengt massiv davon ab, wie man mir begegnet

Gehts hier um Schaltknäufe oder "Brabus versus Alu" und "ich bin so und du bist so"?

Zitat:

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Das hat mit Brabus nichts zu tun, das ist einfach smart-Standard!

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Zitat:

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Zitat:

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Oder spricht aus dir der Neid der Besitzlosen?

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Einfach nur billig solche Phrasen

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Hast Recht, hatte den Smilie irgendwie total ausgeblendet und den Post mit edit und löschen entfernt

@Techmodrome und für alle BRABUS-Unerfahrenen bzw. -Interessierten:

Deine Schmährede auf die BRABUS-Qualität bei unserem Auto kann zumindest nicht flächendeckend gelten - so habe bspw. ich nach 6 Jahren und 85 tkm mit meinem BRABUS an BRABUS-Teilen bislang keine Qualitätsmängel und schon gar keine Defekte festgestellt.

@blue_brabus:
Was die Qualität von BRABUS beim Smarti angeht, ist diese leider wirklich nicht so prickelnd.
Das fängt beim Schaltknauf an, geht über die Monoblock Felgen, Seitenschwellern, Auspuff, bis hin zum BRABUS Lenkrad.
Die hätten sich genauso viel mühe machen sollen, wie bei den Mercedes-Brabus Modellen.

Gruß Zapfe
PS: Der 451 BRABUS Xclusive Schaltknauf ist von der Verarbeitung deutlich besser als der des 452. Allerdings halt ohne Startknopf.

Zitat:

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@Techmodrome und für alle BRABUS-Unerfahrenen bzw. -Interessierten:

Deine Schmährede auf die BRABUS-Qualität bei unserem Auto kann zumindest nicht flächendeckend gelten - so habe bspw. ich nach 6 Jahren und 85 tkm mit meinem BRABUS an BRABUS-Teilen bislang keine Qualitätsmängel und schon gar keine Defekte festgestellt.

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Danke, das mach ich gleich mal. Finde ich das Ding ohne Weiteres, wenn ich von oben in den Motorraum kucke, als technischer Laie?

Edit: da fällt mir ein: ich habe ein kurzes, leichtes metallisches Scheppern beim Anfahren, das aus dem hinteren Bereich kommt, und deswegen sogar einen Werkstatttermin übermorgen. Kann das womöglich damit zu tun haben?

[Editiert am 25/5/2011 von BLUE_BRABUS]

Den Ladeluftkühler findest du ohne weiteres. Der große Alublock mit der Aufschrift bzgl Frostschutz. Der sollte nicht wackeln.
Zwei Befestigungen siehst du von oben, beide rechts vom Kühler. Bei der oberen der beiden geht gerne das Metallblech flöten, welches die Befestigung darstellt.
Die dritte fragliche Befestigung ist auf der Rückseite, ganz links, vertikal ca. mittig. Fühlen kann man die, wenn man von oben mit der Hand hinter den Kühler greift, aber das ist sehr eng und schwer zu ertasten wenn man nicht weiß wie es dort aussieht. Die Befestigung sieht man nur von unten mit Taschenlampe wenn der Wagen aufgebockt ist.

Hm, Off Topic.

Hallo,
kurz zur Info:
Der Brabus Blue Wave hat keinen WLLK...sondern nur nen normalen
LLK...außer sie hätten bei meinem Blue Wave den WLLK vergessen einzubauen..
dann müsste ich grad nochmals im sC anrufen und den nachfordern...

Gruß ZOK

Er sagt er hat einen BRABUS nicht BlueWave.
Der BlueWave ist kein Brabus sondern ein SB2 mit Brabusgedöns, korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Sorry aber in seiner Signatur ist ein blauer Wickeltisch abgelichtet...

Also gehe ich stark davon aus, dass er einen Blue Wave fährt...

ZOK

Das ist echt müßig, immer nur von Annahmen auszugehen. Wenn er sagt es sei ein Brabus dann nehm ich ihm das so ab. Wen interessiert dabei die Farbe, ich wüsste nicht wieso ein Brabus nicht auch mal blau sein darf.
(ich glaub der thread ist tot, riecht so komisch)

[Editiert am 2011-5-25 von Dude]

*lach*
eher sind wir hier OT...

Tja das wird wohl ein Mysterium bleiben ob es blaue 74kW Brabus
Roadster gegeben hat oder nicht...aaaaaber die anderen mit dem 74kW
Lader und der WLLK hörten auf den Namen: Ultimate, Exklusive usw...
Die Farben sind auch bekannt...

Gruß ZOK

So - melde mich aus der Garage zurück.

1. Lieber Dude, du hast das Verdienst, dass ich fast auf den Tag genau 5 Jahre nach Übernahme meines Wagens am 24.05.06 (wie gesagt als technisch Ahnungsloser) in meinem Motorraum zum ersten Mal etwas Neues (außer Ölstand und Klimarohre prüfen) kennengelernt und sogar erfolgreich überprüft habe. Danke für die präzise Beschreibung der Lage der WLLK-Befestigungen, ohne diese wäre ich aufgeschmissen gewesen. Sogar die hintere habe ich ertastet, allerdings kam ich von oben nicht mit der Hand dahinter, aber seitlich von rechts ging es sogar gut. Ergebnis: alle Befestigungen intakt, Gummipuffer hinten vorhanden und fest. Erfolgserlebnis!

Nebenfrage: das ist da alles so staubig-dreckig, sollte man da (wie gesagt nach 85 tkm) mal ne Motorwäsche machen lassen?

2. Bei der Gelegenheit habe ich festgestellt, dass das Karosserieteil zwischen dem mittigen BRABUS-Doppelauspuff und den beiden Gittern (also dieses auf dem Kopf stehende und in die Breite gezogene "Y") total locker ist und sich um ca. 1 cm rein und rausschieben lässt. Ist das normal?

3. Ich hab die verchromten BRABUS-Auspuffblenden noch nie geputzt, die schimmern so bräunlich, kriegt man die eigentlich nochmal blank? Dude, du siehst, durch dich lerne ich meinen Wagen kennen

4. Zum Thema BRABUS vs. BlueWave: ich hab zwar keine Ahnung von der Technik, aber welches Modell ich fahre, weiß ich schon Wie aus Vorstehendem bereits zu entnehmen, ist das natürlich ein BRABUS mit 74 kW, und zwar des letzten Modelljahrs 2005. Hier gab es doch die abgespeckte BRABUS-Variante, die neben dem 74 kW Motor nur BRABUS-Sportfahrwerk, -Alus, -Sportauspuff und -Innenraum (Kunstleder an Armaturenbrett und Türen (jedoch Stoffsitze), klappbare Mittelarmlehne, roten Startknopf, alufarbene Akzentteile, BRABUS-Instrumente, Carbonimitat oberhalb der mittleren Lüftungsgitter) hatte, aber nicht die Vollausstattung des BRABUS Mj. 2004, der dann 2005 BRABUS Xclusive hieß. Nur die zwei letzteren gab es aus Exklusivitätsgründen ausschließlich schwarz/schwarz und silber/silber, während bei der abgespeckten Variante dank geringerer Exklusivität alle Farbkombis aupßer silber/silber möglich waren. Also auch meine abgebildete. Natürlich gab es die ganzen ggü. der Vollausstattung des Xclusive fehlenden Ausstattungen als Einzelextras. Mit BlueWave hat das also nichts zu tun, abgesehen davon hatte der BlueWave die BRABUS-Rundumverspoilerung, die dem abgespeckten BRABUS ebenfalls fehlte (und deshalb auf meinem Bild auch nciht zu sehen ist).

[Editiert am 25/5/2011 von BLUE_BRABUS]

Danke für Deine Ausführung...
Dann heißt dass, dass ich keinen Brabus Blue Wave fahre sondern
nur nen Blue Wave......

Naja dann sind wohl mein Brabus Aussenspoiler Set mit Brabus Auspuff
und den anderen Brabus Krams was noch dran ist, nicht wert dass der Karren
dann auch Brabus genannt wird......hab's kapiert...

Von meiner Position her gesehen bin ich froh, dass ich kein 74kW
Herz in meinem billigem "Blue Wave" schlägt...hab nämlich keine Lust
darauf, dass der mittlere Pleuel sich wieder mal die Welt draussen, durch
ein Loch im Block ankucken will...

Gruß und immer die TLE kontrollieren...

ZOK

@ZOK: Wie der BlueWave genau hieß, kannst du in Feld D.3 (Handelsbezeichnung) deiner Zulassungsbescheinigung nachsehen. Bei meinem steht ROADSTER BRABUS drin.

Es war nicht meine Absicht, den BlueWave "runterzumachen". Im Gegenteil fand ich ihn das mit Abstand schönste Sondermodell - was nicht zuletzt an der für mich besten Farbkombi liegt, wobei mir auch die bläulichen Akzentteile im Innenraum sehr gefielen.

TLE wird in meinem SC bei jeder Inspektion kontrolliert - zuletzt letzte Woche. Danke trotzdem.

Zitat:

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Mein Vorschlag: BRABUS Schaltknauf vom WME451 verwenden und sich täglich daran erfreuen:



Tutur

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@sunshine-freak:
Kaufen oder sein lassen!
BRABUS Teile sind leider so teuer.

Gruß Zapfe

[quoteBRABUS Teile sind leider so teuer.

Herrn Huber in Erlangen nicht, aber der von mir angegebene Rabatt von 10 % stammt aus meiner Anfrage an das Dormunder Pendant Jens Schultz. Hier wie dort werden 7 bis 25 % Rabatt versprochen, ich hätte deshalb jetzt gedacht, dass die Preise bzw. Rabatte bei den beiden SCs gleich sind ...

oder ist davon nicht in jedem Fall auszugehen?

Danke, tufftuff -
für mich natürlich Anlass, bei den "tollen" Preisen für BRABUS-Produkte auch erst nochmal in Erlangen anzufragen.

Zitat:

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@sunshine-freak:
Kaufen oder sein lassen!
BRABUS Teile sind leider so teuer.

Gruß Zapfe

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