Hi,

kann mir jemand sagen, wie ich einen manuelen Außenspiegel komplett zerlegen kann, so das ich nur noch das Spiegelgehäuse übrig habe?
Die manuele Spiegelverstellung ist mir momentan noch im weg (siehe Bild). Leider gibt das JHWUS nicht mehr zur demontage her, da dort nur der elektrische Spiegel beschrieben ist.
Außerdem möchte ich den Spiegel später auch wieder zusammen bauen. Daher entfällt die Destroy-Methode.


(zum vergrößern einfach anklicken!)

Danke für eure Hilfe!

Gruß Zapfe

Kann man eigentlich auch den Spiegelversteller bzw. die innenliegende Gummimanschette abstreifen? Weil dann könnte ich ja den ganze Versteller durchziehen ohne die Züge auszuhängen.

EDIT:
Also ich hab nun mal versucht die Züge beim Spiegelversteller (im Gehäuse) auszuhängen, aber die dinger lassen sich kein Stückchen bewegen, geschweigeden nach hinten rausziehen. Es gibt ja neben der Halterung der Züge noch eine Führung, wodurch ich die Züge sicher rauskriegen würde, ABER dann müsste ich das Plastik zwischen Halterung und der 2 Führung öffnen. Ich bin mir dann aber net sicher ob das später beim Zusammenbau wieder genauso hält wie bisher. Weil so wie das aussieht, ist das eigentlich nicht dafür gemacht, dass man die Züge irgendwann aushängt. HILFE !!!
Für das was ich machen möchte, kann ich des scheiß Plastikdreieck was drann ist, net gebrauchen.

Ich frage lieber noch mal nach, bevor ich was bei dem ding kaputt mache.

Gruß Zapfe

[Editiert am 7/11/2010 von Zapfestreich89]

Hallo,

eigentlich müssen keine Züge ausgehängt werden.
Du musst das Metallteil (auf Deinem Bild rechts unten) lösen, dann kannst Du den
Versteller komplett durchziehen.

Viele Grüsse

Michael

Danke für eure Antworten, aber leider sind diese für die manuelen Spiegel nicht hilfreich. Net böse gemeint...
ABER wie Ihr es beschreibt, führt die demontage des Traggelenks im Spiegel, leider nicht ganz zum Erfolg. Ausschlaggebend beim manuelen Spiegel ist es, die Seilzüge aus dem kompletten Seitenspiegel heraus zu bekommen (Spiegelgehäuse, äußeres Spiegeldreieck, inneres Spiegeldreieck mit Versteller).
Das ist aber gar nicht so einfach, da diese ja direkt mit dem Spiegelversteller (im Auto) verbunden sind. Nach dem ich mir die Gummiabdeckung der Spiegelverstellung nun genauer angeschaut habe, ist es mir gelungen die Abdeckung ganz einfach vom Verstellerstift zu trennen. Danach entfernt man das silberne Traggelenk im Spiegelgehäuse und zieht dann einfach alles komplett aus dem Spiegel. Letztendlich bleibt dann nur noch das gewünschte Spiegelgehäuse übrig und der Spiegelversteller inkl. der Seilzüge bleiben unberührt.

Von der Methode, die Seilzüge am Versteller auszuhängen rate ich dringend ab! Viel zu umständlich.
Am einfachsten hat man es mit den elektrischen Spiegeln.

Gruß Zapfe

So habe ich es gemeint!

Weiß grad jemand auf Anhieb die Farben der 3 Bowdenzüge vom Versteller im Uhrzeigersinn von oben angefangen ?
Wäre sehr dankbar. Würde mir viel Arbeit gleich ersparen. MfG Tobi


[Editiert am 26/11/2010 von basmarti]