Es gibt ja von Smart als Ersatzteil Leder-Türinnenverkleidungen, die nicht von Brabus sind.

Ich habe aber in keiner Preisliste gesehen das man die damals bestellen konnte, selbst das "Lederpaket" schien nichts ausser den Sitzen zu enthalten, und habe auch noch keinen gesehen der mit Ledertvk rumfuhr, bzw. wenn dann immer selbstgemachtes.

Gab es die überhaupt mal beim normalen Roadster, hat die jemand, wann konnte man die bestellen und wie, und was hat das gekostet? Hat vielleicht jemand ein Foto davon?

Gab es auch Leder für's Armaturenbrett oder Handschuhfach beim nicht-Brabus?

Hallo,

ich habe im April 2004 einen neuen Roadster bestellt.
Ich habe ihn mit Ledersitzen geordert; Lederverkleidungen für die Türen und das
Armaturenbrett gab es damals definitv nicht zu bestellen.

Viele Grüsse

Michael

ich hab' im august 2008 den mit leder bezogennen handschuhfachdeckel (also das untere teil, an dem das schlosss befestigt ist) im sc gekauft.
art.-nr. Q0008791V008CQ6A00 = 72,01 ¤ (incl. MwSt.)

ob es noch weitere lederbezogene artikel gibt, weiß ich nicht,
aber ich vermute mal, dass die auch zum verkauf stehen

http://rover.ebay.com/rover/0/e11010.m43.l1123/7?euid=6296317920393627288&a
mp;loc=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.de%2Fws%2FeBayISAPI.dll%3FViewItem%26item%3D11
0573844430%26ssPageName%3DADME%3AB%3AWNA%3ADE%3A1123

hoffe der link funktioniert.... das sind die Ledertürverkleidungen die ich meine...

@mieze das Handschuhfach was Du hast ist aber kein Brabus-Teil, oder?

fg thomas

Alle BRABUS-Modelle hatten KUNSTleder an Armaturenbrett und Türtafeln. Diese Teile gibt es natürlich als Ersatzteile bei smart. Für Nicht-BRABUS-Modelle gab es diese Umfänge ab Werk auch als SA nicht.

Zitat:

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Es gibt ja von Smart als Ersatzteil LEDER-Türinnenverkleidungen, die nicht von Brabus sind.

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@ eifelschrat

ob es ein brabus-teil ist oder nicht, das weiß ich nicht,
es steht ja (gott sei dank) nirgends brabus drauf,
aber es ist ein original smart-ersatzteil

der link geht leider nicht richtig. es wird kurz die Auktion mit Bild eineblendet und dann wird man weiter geleitet. habs aber bekommen


ist meiner meinung nach kein Smart original teil

Das Bild ist zwar nicht gut, sieht aber wie das originale Brabus-Kunstleder aus.

Zitat:

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Das Bild ist zwar nicht gut, sieht aber wie das originale Brabus-Kunstleder aus.

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Nein. Im Standard-Brabus nicht. Im Xclusive vielleicht, das weiß ich aber nicht.

Im BRABUS ist das Kunstleder durchgehend, im BRABUS Xclusive gibt es im "Knick" keine Zierleiste, aber eine hell hinterlegte Naht.

Also ich habe vom Herrn Huber mal die Teilenummern von den Türinnenverkleidungen bekommen.

In der Teilenummer ist als Farbcode die Variante angegeben. Demnach gibt es eine Variante "Leder Serie", und das müsste genau die auf dem Bild aus der Auktion sein. Ich frage mich nur ob und wie es die überhaupt mal in Neufahrzeugen gab.

Die Farbcodes in der Teilenummer lauten z.B.
C85W stoff rot
C86W stoff grau
C87W stoff anthrazit
C92W Leder Serie
C89W Leder Brabus
C98W Leder Brabus exclusiv

Und nach wie vor wär natürlich auch noch interessant ob es ähnliches auch am Armaturenbrett bzw Handschuhfach gab. Ich will nämlich gerne so ausstatten, wie es ihn auch ab Werk maximal zu kaufen gab - als nicht-Brabus.

fg thomas

Ich wiederhole meinen Post von heute 12:33!

Außerhalb von BRABUS gab es weder Leder noch Kunstleder, weder serienmäßig noch als SA!

Habe diese Teile 2005 nachgerüstet:

Abdeckung Airbag, Abdeckung Handschuhfach, Abdeckung rund um das Kombiinstrument, Abdeckung ODB und die Türinnenverkleidungen. Alles in Kunstleder, passend zu den (leicht bläulichen) orginal Ledersitzen. Die Teile haben wir damals über gute Verbindungen eines SCs zu Brabus bestellt bekommen (offiziell gabs die nicht). Sind aber nicht die vom Exclusive, da die hellen Ziernähte fehlen.

Ich gehe mal davon aus, dass das die Teile aus dem ersten Brabus sind....

War auch nicht wirklich günstig, mich störten abe die "Ziernähte" der Airbag-Abdeckung der Zulieferer dermaßen, dass ich in den sauren Apfel gebissen habe.

Ob diese Teile heute allerdings noch verfügbar sind, kann ich auch nicht sagen

@irishman:
was ist ODB?

Diese Teile waren sowohl im ersten BRABUS (Mj. 2004) als auch im zweiten, abgespeckten BRABUS (Mj. 2005), neben dem es dann den BRABUS Xclusive mit der hellen Ziernaht gab.

Du hast Recht, die Nähte der Airbagabdeckung bei allen Nachrüstern sind eine Katastrophe - ansonsten hätte ich auch schon über eine Nachrüstung mit Echtleder nachgedacht ...

Vefügbar dürften die Teile noch sein, da Daimler seine Zulieferer idR zu 15-jähriger Ersatzteilverfügbarkeit verpflichtet.

Aber der Threadgründer will ja einen Zustand außerhalb der BRABUS-Ausstattungen herstellen und da gab's eh nur Stoff.

[Editiert am 28/8/2010 von BLUE_BRABUS]

er meint OBD = On Board Diagnose System,
damit ist der deckel unterhalb des lenkrades gemeint, der die obd-buchse abdeckt

Danke - dass die Verkleidung links unten gemeint war, hatte ich kombiniert :-)) nur das Kürzel OBD war mir nicht geläufig gewesen.

anscheinend hats das doch gegeben.

hab ne Preisliste gefunden, in der ein Lederpaket mitsamt Türinnenverkleidungen und Armaturenbrettabdeckungen für den Serien 60kw gelistet ist.

http://www.smart-welt.de/index.php?section=downloads&category=27&id
=25

das bedeutet für mich als originalitätsfreak: Feuer frei für die Lederverkleidungen. Werde mal beim Herrn Huber fragen was die Arbaturenverkleidungen kosten sollen.

fg thomas

Natürlich Feuer frei. Sieht doch wesentlich besser aus als der Stoff.

... tatsächlich! "Formaljuristisch" besteht die SA damit also ... angesichts der Produktionseinstellung im November 2005 wurde eine SA aus der "Preisliste 2007" natürlich REAL weder jemals angeboten noch verbaut ...

hm. aber wieso gibt es diese Preisliste dann, wenn man nach dieser Liste sowieso nie bestellen konnte? Die Liste ist angeblich vom 13.12.06...

Und wozu gibt es dann die Verkleidungen mit dem Farbcode C92W - Leder Serie?

entschuldige meine Hartnäckigkeit aber ich wüsste wirklich zu gerne was es damit auf sich hat. Wenn es die schon gibt müssen die doch irgendwo mal verbaut worden sein...
Oder eine Änderung, die dann von der Modelleinstellung überrollt wurde? Dann müssten eben diese Ledertvk ja höchst selten sein. Was auch dafür spräche die zu verbauen.



[Editiert am 31/8/2010 von eifelschrat]

@eifelschrat:

Du brauchst dich nicht entschuldigen und ich schließe mich dir an, wenn du schreibst: "ich wüsste wirklich zu gerne was es damit auf sich hat."

Nochmal zum Zeitablauf: im März 2005 wurde die Produktionseinstellung beschlossen und im November 2005 vollzogen, d. h. zu diesem Zeitpunkt wurde das letzte Fahrzeug nach der regulären Preisliste gebaut. Die Existenz einer Preisliste des übernächsten Jahres 2007 ist mir vor diesem Hintergrund nicht erklärlich.

Die einzige mögliche Erklärung könnte sein, dass man potenziellen Käufern übriggebliebener Haldenfahrzeuge aus 2005 eine aktuelle Preisliste des jeweiligen Jahres vorlegen können wollte, um nicht mittels einer Preisliste von 2005 diese mit der Nase darauf zu stoßen, dass das "Neufahrzeug" schon 2 Jahre alt war. Und diese 2007er Presiliste entsprach dann - was die Erweiterung des Lederpaketes betrifft - der von 2006, und für 2006 war die Erweiterung des Lederpaketes ja geplant. Aber das ist jetzt reine Spekulation.

Fakt ist, dass das erweiterte Lederpaket 2005 nicht existierte und deshalb nie verbaut wurde. Insofern würde dir der Einbau eine gewisse Exklusivität sichern

Der von dir angestrebten Originalität entspricht er aus diesem Grund aber nicht. TATSÄCHLICH VERBAUT wurde Kunstleder an Armaturenbrett und Türen - wie bereits gesagt - bei allen BRABUS und bei keinem anderen Modell.

Sorry, deine Frage nach dem Farbcode C92W - Leder Serie hab ich noch vergessen:

das ist klar - der gehört zum Lederpaket nach deiner 2007er Preisliste und unterscheidet sich von den BRABUS-Modellen, deren Lederausstattung laut Fußnote zusätzliche Ziernähte hatte.

Es wird wohl so sein, das es diese Teile (warscheinlich) nie in einem Seriefahrzeug gab, welches noch nach "Katalog" bestellt werden konnte, da wie schon gesagt wurde, die Teile erst sehr spät gelistet wurden.
Zu diesem Zeitpunkt war die Prod. bereits eingestellt und der Hof in Hambach stand mit fertig gebauten Roadstern voll. (hab das damals bei einer Werksbesichtigung auch selbst gesehen)

Aus diesem Fundus, bediente man sich dann auch für die späten Modelle.. oder baute sogar je nach Bestellung um, bei mir wurden z.B die Bodypanels noch überlackiert!
Kann man schön sehen, wenn man mal nen Steinschlag hat, das ganze Auto war vorher mal rot!

Jedoch sind und waren bestimmte Teile auch nach 2005 bestellbar!
In den Sc´s wurde oft bei Auslieferung eines sog. Haldenfahrzeuges, noch Teile nachträglich geändert, weil das anders nicht mehr möglich war.
Die Fzg. wurden ja weiterhin im Computersysthem geführt und je nach Bestellung dann vom Werk aus angeliefert, es konnte jedoch nur das ausgesucht werden, was halt gerade noch verfügbar war.
Später gab es sogar Abnahmeverpflichtungen der Sc, welche manchmal ganze Ladungen auf einmal auf den Hof bekamen, diese wurden dann z.T auch verramscht..

Das ist aber ähnlich wie mit den Spikeline Titanium (urspr. vom Crossblade) welche ich montiert habe, diese gab es auch auch nur sehr kurz auf der Zubehörliste.
In der Serie, dürfte damit eigentlich auch keiner ausgerüstet gewesen sein.
Später auf einer der Listen von 06, waren dann viele Teile auch nur noch als "Accessoires" geführt.. daher ist es irgendwie erstaunlich, das man 07 anscheinend noch mal eine solche Liste gedruckt hat!?

PS: Sehr schön ist in der geposteten Preisliste auch zu sehen, das es geplant war, bei den 60 Kw Roadstern Scheinwerfer- und Kühlerblende sowie Heckmittelteil in den bodypanel Farben zu lackieren, genau wie bei den Xclusivemodellen auch.. von wegen diese unlackierten Teile seien ein "designerisches Mittel" gewesen, bla..

Mfg

Zitat:

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das ist klar - der gehört zum Lederpaket nach deiner 2007er Preisliste und unterscheidet sich von den BRABUS-Modellen, deren Lederausstattung laut Fußnote zusätzliche Ziernähte hatte.

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@Dude:

Hinsichtlich der Fußnoten beziehst du dich evtl. auf eine andere Seite der Preisliste. Auf Seite 6 steht genau das, was du zitierst, in den Fußnoten 2) und 3).

Mit dem (Kunst-)Ledertürgriff war es im Mj. 2005 so wie du es beschreibst: Silberfarben bei BRABUS, Kunstleder bei BRABUS Xclusive. Was im BRABUS 2004 verbaut wurde, weiß ich nicht sicher, ich glaube eher, es war Kunstleder.

OT: Auf jeden Fall weiß ich jetzt dank dieser Preislisten, was für ein Modell ich habe. Ich war mir nicht ganz sicher, was es mit meinem Brabus mit Sitzen in scratch-grey, 2-Speichenlenkrad und ohne ZusIs so auf sich hatte. Offenbar war das aber ein reguläres Modell.

edit: und verdammt teuer! wow.

[Editiert am 2010-9-1 von Dude]

Zitat:

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BLUE_BRABUS
.... Fakt ist, dass das erweiterte Lederpaket 2005 nicht existierte und deshalb nie verbaut wurde. Insofern würde dir der Einbau eine gewisse Exklusivität sichern ....

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@Dude:

klar war das ein reguläres Modell (das hab ich auch): das war der "nicht Xclusive" BRABUS, bei dem ja alle nicht-BRABUS-spezifischen Merkmale wie u. a. Ledersitze, 3-Speichenlenkrad mit Paddeln und ZIs aus der Vollausstattung des BRABUS 2004 = BRABUS Xclusive 2005 gestrichen und aufpreispflichtig wurden, um einen preislich interessanten "3. Weg" zwischen den 82 PS-Modellen und den durch die Vollausstattung sehr teueren vorgenannten Modellen anbieten zu können.

interessant ist auch, dass der brabus auspuff als ausstattung zum 60kkW'ler lieferbar gewesen wäre

@ChrisB:

Sorry, ich habe nicht darüber gesprochen, was alles mal vorgesehen war und dann nicht umgesetzt wurde, und was alles gewesen wäre, wenn alles anders gekommen wäre, als es ist!

Ich spreche ebensowenig davon, was nach Produktionsende an Haldenfahrzeugen nachträglich von SCs oder anderen mit evtl. vorgefertigten Teilen im Einzelfall alles umgemodelt wurde - hier gibt es selbstverständlich alles Mögliche! Sogar die von dir zitierten 82 PS-Modelle mit Xclusive-Aufklebern ...

Über evtl. abweichende Lieferumfänge in Frankreich kann ich nichts sagen, wobei ich den Begriff "Xclusive Paket" hier von dir allerdings zum ersten Mal höre ...

Vielmehr beziehe ich mich auf die offizielle smart-Preisliste für das Modelljahr 2005 und den deutschen Markt, und diese sieht außerhalb von BRABUS nun mal keine Kunstlederaustattung für Armaturenbrett und Türen vor.

Solltest du Gegenteiliges belegen können, wäre ich daran - im Gegensatz zu evtl. weiteren konjunktivischen Ausführungen - durchaus interessiert.

[Editiert am 1/9/2010 von BLUE_BRABUS]

Die andere Preisliste, die hier auch verlinkt ist, ist die OFFIZIELLE Preisliste für das Modelljahr 2004 und 2005! Es gab davon verschiedene Versionen, die sich aber nur über das Druckdatum unterscheiden. Deshalb gibt es wie im Link auch noch eine Version von Ende 2006, die aber Inhaltlich mit der von Mitte 2005 übereinstimmt. Es gab halt selbst Ende 2006 immer noch Neuwagen auf Halde die weg mussten.

Kunden konnten nach dieser Preisliste noch Mitte 2005 Neuwagen mit Wunschausstattung bestellen.

Aber echte 2005er Modelle waren primär (bis auf wenige Ausnahmen) vorproduzierte Modelle, wo der Kunde nur noch aus einem Pool an fertig gebauten Fahrzeugen sich ein passendes Auto aussuchen konnte. Wenn er also ein Auto im SC nach Wunsch "bestellt" hat, dann konnte es passieren, das der Verkäufer ihm gesagt hat, dass die Ausstattung A oder B nicht mehr lieferbar ist, aber einen Wagen mit C,D, E und F kann er liefern. Er hat halt nur einen passenden Wagen im Pool mit den Wunschausstattungsdetails des Kunden verglichen.


Hier mal Bilder von einem echten SRC Modelljahr 2005 mit "Xclusive" Ausstattung (u.a. Türverkleidung, Cockpit, Handbremshebel, .. in Kunstleder), Armauflage, Startknopf, lackierter Front/Heck, ...

Diese Autos gab es wirklich und ganz offiziell ab Werk ganz normal zu bestellen. Nur leider halt nur kurze sehr Zeit. Und dann auch noch primär als Brabus Xclusive, deren Existenz ja auch niemand bestreitet. Die meisten gebauten 2005er gingen dann auch, weil sie niemand kaufen wollte, an Daimler- und Smartmitarbeiter im Leasing und nach einem Jahr dann in den Gebrauchtwagenverkauf.

Neben den wenigen echten 2005er Modellen gab es aber zuhauf noch 03er und 04er Modelle auf Halde die teilweise ab Werk noch umgebaut wurden, damit sie sich besser verkaufen ließen. Da wurden shine yellow und spicered lackierte Autos umlackiert (in Lambo gelb, Ferrari Rot, ...incl. den unlackierten Front und Heckteilen), weil die org. Smart Farben niemand kaufen wollte, dann gab es "Sonderserien" wie die Ultimates, wo uralte Kisten( teilweise MJ2003!!) neu lackiert wurden und der Innenraum mit Alcantara und Leder ausgestattet wurden, .....

Sorry schon wieder und danke für die Mühe des Einstellens der Bilder, aber

> Bilder eines einzelnen Fahrzeugs sagen natürlich nichts über werksseitig angebotene Austattungsumfänge aus - selbstverständlich gibt es auf der Straße - und auch werksintern! - "alles"!

> das abgebildete Fahrzeug weist einen derart unlogischen Mix aus Elementen von Nicht-BRABUS, BRABUS und BRABUS Xclusive auf - und das unter dem Titel "Xclusive" - wobei außer dem Schild von Xclusive-Umfängen wiederum nichts zu sehen ist, dass ich die Existenz dieses sog. Xclusive-Paketes im offiziellen Verkausprogramm doch stark bezweifeln möchte.

Ich meine, jeder kann hier irgendwas behaupten - meine Aussagen haben den Vorteil, nicht nur wahr, sondern auch nachprüfbar zu sein

- eine Eigenschaft, die deinen Statements bisher noch fehlt ...

@ChrisB:

Nachtrag zum Thema Unplausibiltät:
Du berufst dich auf die Preisliste "von Ende 2006, die aber Inhaltlich mit der von Mitte 2005 übereinstimmt". In dieser Preisliste hab ich die von dir behauptete "Xclusive Austattung" nicht gefunden. Was es gibt, ist ein Leder-Paket - das enthält aber Ledersitze, die dein abgebildetes Fahrzeug wiederum nicht hat!

Das stimmt doch alles vorne und hinten nicht!

Also ... was soll man dazu noch sagen? Am besten vielleicht: heut ist der 1. September - nicht der 1. April.

Sorry, aber welchen "unlogischen Mix aus Elementen von Nicht-BRABUS, BRABUS und BRABUS Xclusive" weist denn der Wagen auf?

Er hat die lackierten Front/Heckteile die es laut Preisliste für 307,75¤ gab, dann noch die Tür- und Cockpitverkleidung, die mit dem "Facelift" zur Serienausstattung werden sollten, genauso wie den kleinen Startknopf am Schalthebel. Diese Details sind nur im Katalog 2005/2006 soweit aufgelistet. Den werde ich dir aber gerne auch noch raussuchen. Das der Wagen einen Xclusive Kleber hat ist korrekt. Ich habe mir vom Besitzer damals die FIN geben lassen und im SC checken lassen, welche Ausstattungsliste der Wagen hat. Ergebnis: Da war ein Ausstattungscode "Xclusive-Paket" drauf. Das diese Paket nicht auf der normalen Preisliste drauf ist ist logisch. Für sowas gab es immer separate Flyer. Z.B. MTV, bluwave, ..... waren alles Sonderserien ab Werk. Es ist aber keine Bastelkarre von einem SC, ala ich mach mal schnell einen Kleber drauf und lackiere ein paar Teile. Weil dann wäre in der Fahrzeugbegleitkarte zu der FIN nicht das Paket aufgelistet.

Ich fahre z.B. einen 42 Greystyle mit mattgrauem Lack und NappaLeder Innenraum. Den gibt es auch auf keiner normalen Preisliste. Ist aber trotzdem ein Serienwagen org. ab Werk.


Zitat "Ich meine, jeder kann hier irgendwas behaupten - meine Aussagen haben den Vorteil, nicht nur wahr, sondern auch nachprüfbar zu sein."

Was ist denn bei dir nachprüfbar? Du bist hier ein genaus annonymer User wie die restlichen Leuchte hier.

Ich beziehe mich auf offizielle Preislisten, auf Auto die ich selber im SC gesehen habe, die ich probegefahren bin und deren technische Details mir unabhängig von mind. 3 Smart Entwicklern bestätigt wurden. Das reicht mir persönlich mehr als genug als "nachprüfbar". Wenn dir das nicht reicht, Pech!

@ChrisB:

Jetzt berufst du dich wieder auf etwas, was es geben sollte (also nicht gab!), auf einen Austattungscode und auf einen Sondermodellstatus à la bluewave etc. Das wird ja immer wirrer. Was denn nun? Sonst noch was?

Ich sage doch: auch werks-INTERN gibt es alle möglichen Fahrzeuge und Ausstattungen! Ebenso wie Codes für zukünftig Geplantes, Versuchsreihen etc. sowie auch smart-Ingenieure, die nicht wissen (weil es nicht ihre Aufgabe ist), was im Vertrieb genau angeboten wird!

Entscheidend ist - im Sinne des Threaderstellers - was offiziell angeboten und bestellt werden konnte - und nicht, was für Einzelexemplare unter "mysteriösen" Umständen zustandegekommen sind! Und dafür eignen sich Preislisten, die zur Bauzeit des Fahrzeugs galten, am besten - findest du nicht? Und da belege ich meine Aussagen mit den Preisliste vom 18.03.05, die jeder lesen kann - DAS meinte ich mit nachprüfbar!

OT: Der 42 Greystyle sieht super aus - bei aller Verbiederung des 42 gegenüber seinem Vorfahren!

Zitat:

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Sonst noch was?

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Moin KalleR,

mir fällt zu meinen Beiträgen ein, dass ich das Anliegen des Threaderstellers sachbezogen (also ohne persönlich zu werden) zu beantworten versuche und unbewiesene Gegenbehauptungen nicht unverzüglich unterschreibe.

Ich bin für Kritik immer offen, kann darin aber nichts Verwerfliches entdecken.

Zitat:

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@ChrisB:

Jetzt berufst du dich wieder auf etwas, was es geben sollte (also nicht gab!), auf einen Austattungscode und auf einen Sondermodellstatus à la bluewave etc. Das wird ja immer wirrer. Was denn nun? Sonst noch was?

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Zitat:

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Ich sage doch: auch werks-INTERN gibt es alle möglichen Fahrzeuge und Ausstattungen!

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Zitat:

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Ebenso wie Codes für zukünftig Geplantes, Versuchsreihen etc. sowie auch smart-Ingenieure, die nicht wissen (weil es nicht ihre Aufgabe ist), was im Vertrieb genau angeboten wird!

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Zitat:

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Entscheidend ist - im Sinne des Threaderstellers - was offiziell angeboten und bestellt werden konnte

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Zitat:

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und nicht, was für Einzelexemplare unter "mysteriösen" Umständen zustandegekommen sind! Und dafür eignen sich Preislisten, die zur Bauzeit des Fahrzeugs galten, am besten - findest du nicht? Und da belege ich meine Aussagen mit den Preisliste vom 18.03.05, die jeder lesen kann - DAS meinte ich mit nachprüfbar!

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@ChrisB, @eifelschrat:

Soso ... "die Preisliste vom 18.03.2005 ist die letzte Auflage der Preisliste für das Modelljahr 2004" ... abenteuerlich! )) Aber gewisse Unterschiede - die nicht irgendwelche Details, sondern das Spektrum der angebotenen Modelle (!) betreffen - sind dir hoffentlich schon aufgefallen, ja?

Danke auch für die Einblicke in die Aufgabenverteilung in der Automobilindustrie, in der das 25-jährige Dienstjubiläum bereits hinter mir liegt ...

Ich möchte mich jetzt weder an dem ausufernden Darstellungsumfang beteiligen noch die eingestreuten persönlichen Verunglimpfungen erwidern, sondern verweise abschließend

FÜR DEN THREADERSTELLER (@eifelschrat)

nochmals auf meine Beiträge (mein Wissen beruht auf seinerzeit permanenter Verfolgung aller smart-bezogenen Vorgänge und Entwicklungen aus nächster Nähe) und biete bei weiteren Fragen die Kontaktaufnahme via PN (und dann ggf. auch per Telefon) an.

Zitat:

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nochmals auf meine Beiträge (mein Wissen beruht auf seinerzeit permanenter Verfolgung aller smart-bezogenen Vorgänge und Entwicklungen aus nächster Nähe) und biete bei weiteren Fragen die Kontaktaufnahme via PN (und dann ggf. auch per Telefon) an.

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@Techmo: SOOO nah nun auch wieder nicht ... da kann ich mich locker rausreden ;-)

ChrisB und BlueBrabus,

ich danke euch BEIDEN herzlich für die engagierte Diskussion und die vielen Infos!

Ob es nun tatsächlich ab Werk Autos (nicht nur Einzelstücke) mit den C92-Ledertvk gab, werden wir abschliessend wohl erst klären können wenn sich Besitzer der MJ2005 Fahrzeuge mal zu Wort melden.

Jedenfalls gibt es diese besonderen Türverkleidungen und sie waren für den Einsatz im nicht-Brabus vorgesehen. Das ist schonmal gut zu wissen.

Mich interessiert jetzt noch:
- Sind die "Leder"-Teile auf dem Cockpit ebenfalls anders als die beiden Brabus-Varianten?
- Der Leder-Handbremsgriff fasziniert mich besonders: Nicht-Brabus, Nicht-Plastik, Original-Smart. Den MUSS ich einfach haben. Wie sieht es bei dem vorgestellten Fahrzeug mit einer Mittelarmlehne aus? Ist die vorhanden, zwischen den Sitzen? wird die an den Sitzen montiert? Kann ich die kaufen?
Wenn die Lederverkleidungen aufgrund des Facelifts zur Serienausstattung werden sollten, wieso können sie dann im Lederpaket enthalten sein?

Gibt es sonst noch seltene Errungenschaften des letzten Modelljahres? Können wir mal sammeln?

-Startknopf
-Dachfunktion
-Lederabdeckungen Cockpit Serie (?)
-Lederverkleidungen Türen c92
-Lederhandbremsgriff
- was noch?

@Chris, an einem Katalog 05/06 wäre ich SEHR interessiert!

fg thomas

Ach ja, und @BB:
Vielleicht kannst Du mir ja auch erklären in welchen Ländern die Roadster mit VIperstreifen AB WERK
verkauft wurden? Derer standen auch zuhauff rum und die Reifen platt.

Oder gab es die plötzlich auch nicht?

@Techmo: leider nicht - ich weiß auch nicht alles

@Eifelschrat

Das Brabus Lederpaket unterscheidet sich durch die farblich abgesetzte Ziernaht sowohl in den Türen als auch im Cockpit. Farbe und Material (Kunstleder) sind gleich. Der Brabus Light hatte jedoch das Lederpaket ohne die Ziernaht serienmäßig (außer den Ledersitzen) und per Aufpreis die Xclusive Variante.

Mit C92-Lederteilen bekommst du also die Optik vom Brabus Light 05'

Die Lederteile waren Teil eines kurzfristig beschlossenen "Aufwertungspaketes" für alle 05er und wurden dann vertriebsseitig den Fahrzeugen zugesteuert und mit Aufkleber versehen.
Deshalb hat der Wagen in den Fotos zwar das Leder im Cockpit und in den Türen, aber keine Ledersitze, die ja Hauptbestandteil des Lederpaketes sind.
Wären die Fahrzeuge weiter gebaut worden, hätte es auch noch weitere Änderungen geben sollen (ja hier schreibe ich bewußt sollen ). Die kamen dann aber nicht mehr wie z.B. das Xenon, ..., leider
Der Startknopf hingegen war Serie beim 82 PSler

Die Mittelarmlehne ist klappbar zwischen den Sitzen und wird von oben hinter der Handbremse auf dem Tunnel festgeschraubt. Sie kam mit dem Xclusive raus (Serienumfang) und war auch im 05er 82PS Serie. Nur der 61PS Roadster hatte sie als Sonderausstattung. Die sollte nachrüstbar sein.

Der Handbremsgriff in Leder war bei allen 05ern bis auf den Xclusive (hier in Alu) ebenfalls Serienumfang.

Nach dem Prospekt (ein richtig dicker Katalog war es glaube ich nicht) muss ich am Wochenende mal in meinem "Archiv" suchen. Denn kann ich aber wenn nur abfotografieren. Sowas gibt man nicht aus der Hand

EDIT:

Kunstleder Handbremsgriff/Handbremse Q 0014027V006C54W00 ca. 70¤
Alu Handbremsgriff/Handbremse Q 0015859V002C50W00 ca 130¤

Ledercockpit

Beifahrer oben Leder Q 0008794V008CK0A00 ca. 310¤
Beifahrer oben Xclusive Q 0008794V008C99W00 ca. 330¤

Fahrer oben Leder Q 0015024V001CK0A00 ca. 250¤
Fahrer oben Xclusive Q 0015024V001C99W00 ca. 250¤

Deckel Handschukasten Leder Schwarzblau Q 0008791V008C96A00 ca. 46¤
Deckel Handschuhkasten Leder schwarz Q 0008791V008CQ6A00 ca. 76¤

Deckel Fahrer unten Leder Schwarzblau Q 0008789V007CQ6A00 ca. 92¤

Türverkleidung LI Leder Q 0013773V009C89W00 ca. 325¤
Türverkleidung LI Xclusive Q 0013773V009C98W00 ca. ca. 340¤



[Editiert am 2/9/2010 von ChrisB]

Zitat:

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@Techmo: leider nicht - ich weiß auch nicht alles

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erstmal riesiges DANKE an ChrisB für die sehr Umfangreiche Infos, sogar inklusive Teilenummern und Preisen - Wow, wirklich super, das hilft mir schon ganz viel weiter, vielen Dank!

Klitzekleine Sache ist mir immer noch unklar geblieben:

Wenn die 05er "Serien"-Lederteile die gleichen sind wie beim Brabus Light, warum hab ich dann bei den Türverkleidungen einen dritten Farbcode bekommen?

C92W Leder Serie
C89W Leder Brabus
C98W Leder Brabus exclusiv

demnach müsste ja C92W gleich sein mit C89W -
aber die Preise sind sogar deutlich unterschiedlich:

c98w 295 EUR
C89W 284 EUR
c92w 221 EUR
alle Stoffvarianten 192 EUR
jeweils zzgl Mwst, lt Herrn Huber.

dann müsste ja noch irgendein Unterschied da sein?!

fg thomas

100% sicher bin ich mir jetzt nicht, aber die 04er Brabus hatten ja auch Leder in der Tür, und wenn ich mich richtig erinnere hatten die eine Ziernaht, aber ohne den silbernen Streifen wie bei den 05er Brabus Xclusive.

Also sollte der Unterschied sein:

Leder Serie = Kunstleder ohne irgendeine sichtbare Naht
Leder Brabus = 04er mit einer Ziernaht oberhalb der Armauflage
Leder Brabus Xclusive = 05er mit Ziernaht und silbernen Streifen oberhalb der Armauflage

@eifelschrat:

nachdem nun etwas Ruhe in diesen Thread gekommen ist, würde mich, da ich mich ja auch intensiv beteiligt hatte, doch nochmal interessieren, was du nun machst - bzw. ob ChrisB dir evtl. zwischenzeitlich irgendwelche Belege (Prospekt, Sondermodell-Flyer, ...) für seine abentuerlichen Behauptungen vorgelegt hat. Ohne diese würde ich an deiner Stelle meinen Wagen jedenfalls nicht vom jetzigen Originalzustand entfernen - den zu erhalten ja gerade dein erklärtes Ziel ist.

Oder wem willst du ohne solchen Nachweis evtl. irgendwann mal deinen Wagen als "unverbastelten Originalzustand" verkaufen?

"unverbastelten Originalzustand" kann man ja einfach haben in dem man nix verändert. Wenn ich nun LederTVK und nicht-Brabus-Startknopf nachrüste entspricht das ja streng genommen nicht mehr meinem Baujahr was den Originalzustand angeht.

Aber ich will nicht soweit gehen wie das in der Oldtimerszene teilweise üblich ist. Es geht mir auch nicht darum wie ich ihn beim verkauf anbieten kann, ich werde das Auto sowieso nie verkaufen :-)

Ich möchte nur den "originalen" Smart Charakter erhalten und mag keine gut sichtbaren Tuning-Zubehör-Teile von Drittherstellern. So kämen mir z.B. nie irgenwelche Alu-Zierringe oder "Carbon"-Zierteile an die Karre. Und da ich nunmal keinen Brabus-Smart habe möchte ich auch von Brabus-Teilen die Finger lassen. (Sonst hätte ich mir nen exclusive kaufen sollen. War aber zu teuer.)

Ich werde bis auf die Servolenkung und vsl den Bordcomputer mehr oder weniger nach und nach alles nachrüsten, was es von Smart je gab. Da ich schon fast Vollausstattung habe ist das nicht mehr viel - nur noch die ganzen Lederteile inkl. Bremsgriff und der Startknopf. Vielleicht auch das original Ipod-Kit oder die originale FSE, obwohl ich von beidem schon andere Varianten verbaut habe.

A propos Startknopf, da hab ich im JHWUS eine Abbildung vom Originalen nicht-Brabus-Startknopf gesehen, was m.E. schon dafür spricht, das es gewisse Besonderheiten im letzten Modelljahr gab- wieso sollte es sonst diesen Startknopf geben?

Einzige Ausnahme werden Spurverbreiterung und kürzere Federn sein, da Smart hier wirklich gestalterisch daneben gegriffen hat mit dem SUV-Look. Ich denke da kann man schon was machen ohne das es gleich "getunt" aussieht. Halt so wie er besser von vorneherein hätte aussehen sollen.

Ein Optilug oder was ähnliches kommt z.B auch noch rein - am Ende ist also mehr "Original-Look" als Originalzustand das Ziel.

@ eifelschrat:

Sowohl (Kunst)lederteile als auch Startknöpfe gab es NUR bei BRABUS! Es gibt keinen "Nicht-BRABUS-Startknopf"! Aber ich wiederhole mich. Ist mir ja auch egal, was du mit deinem Wagen machst, ich wollte es nur wissen.

Trotzdem nochmal die Frage: hast du inzwischen auch nur einen einzigen Beleg für die Behauptungen von ChrisB über das angebliche Mj. 2005 gesehen (Prospekt, Sondermodell-Flyer)?

Wenn man das nötige Kleingeld hat und den Wagen weitgehend "original anmutend" behalten möchte sind die Kunstlederverkleidungen von Brabus sicherlich eine gute Wahl. Der Innenraum sieht damit schon deutlich wertiger aus. Ist halt nicht billig - wenn überhaupt lieferbar.

Der Startknopf-Schalthebel, der wie der normale Schalthebel plus einen eingesetzen roten Startknopf aussieht, ist von Brabus. Auch hier würde ich trotzdem sagen: Nehmen wenn es gefällt.

danke euch beiden für die Info!

Schade mit den Startknopf. Ich hätte ihn noch lieber verbaut wenns kein Brabus-Teil wäre. Der Spaß kostet ja schon viel Geld wegen der neuen SEDrive-Unit. Naja mal sehen... wenigstens steht nicht Brabus drauf, und mein originaler Schaltknauf sieht sowieso recht mitgenommen aus.

"Beweise" für die Theorie von ChrisB hab ich noch keine gesehen... Werde aber mal versuchen die neuesten Prospekte zu bekommen...


edith bleibt hartnäckig und möchte BlueBrabus fragen was es denn nun mit dem Farbcode "C92W Leder-Serie bei den TVK auf sich hat, wenn es nix ausserhalb von Brabus gegeben hat :-) Man kann sie ja nunmal bestellen!

fg thomas

[Editiert am 8/9/2010 von eifelschrat]

[Editiert am 8/9/2010 von eifelschrat]

Warum eine neue SeDrive? Wenn man keine zwei linken Hände hat, baut man sich den
Microschalter selbst ein und führt die zwei Drähte runter zum Zündschloss. Fertig.

Zitat:

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Werde aber mal versuchen die neuesten Prospekte zu bekommen...

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Zitat:

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... was es denn nun mit dem Farbcode "C92W Leder-Serie bei den TVK auf sich hat, wenn es nix ausserhalb von Brabus gegeben hat :-) Man kann sie ja nunmal bestellen!

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Ein bißchen weniger Aufgeregtheit stünde Dir ganz gut zu Gesicht.

Zitat:

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Warum eine neue SeDrive? (...)

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@Dude:
sorry, wenn durch meine teilweise Großschreibung der Eindruck von Aufgeregtheit entstanden ist - das Gegenteil ist der Fall - ich bin nur etwas gespannt auf den letzten mir unbekannten smart-Prospekt.

@blackmatzek:
... ist doch keine Manie, wenn einem der Originalzustand am besten gefällt, so wie anderen umfangreiche Umbauten ...

[Editiert am 9/9/2010 von BLUE_BRABUS]

Auch wenn BLUE_BRABUS etwas unentspannt ist .... muss ich hier nix beweisen und lasse mich von ihm weder provozieren, noch beleidigen oder diskreditieren.

Es gibt Leute, die auch mal einen Umzug hinter sich haben und alles unnötige in Kisten auf dem Dachboden eingelagert haben. Und ich werde bestimmt nicht gleich hochspringen und alles durchwühlen, nur das BLUE_BRABUS seine Beweise bekommt.

Aber erklär mir doch mal, warum du einen Prospekt gelten lässen würdest, eine Preisliste aber für dich kein Beweis ist?? Wo ist der Unterschied? Aber ich denke, selbst wenn BB den Prospekt in der Hand hält, ist das für ihn auch kein Beweis, den könnte ich ja selbst gedruckt haben Oder aber er argumentiert wieder damit, dass es auch nur geplant war die Fahrzeuge wie im Prospekt auszuliefern, aber sie sind so nie gekommen. Ich komme mir hier vor wie im Kindergarten.

@eifelschrat

Lass dich durch die unqualifizierten Äußerungen von BB nicht aus dem Konzept bringen.
"Original" ist dein Wagen wie selbst geschriebn ja nach der Aufrüstung von MJ2005 Bauteilen nicht mehr, aber es sind alles org. Smart Serien-Teile und somit kein Billigtuning oder so.

Der Startknopf wurde, wie der Preisliste ebenfalls zu entnehmen ist (die BB ja nicht gelten läßt), im MJ2005 in allen Roadster ab 82PS SERIENMÄßIG verbaut.

Der Dokumentation von Smart zu entnehmen ist, dass es die Teilenummer Q0020893V001C71L00 SEDRIVE-UNIT AU Startschalter ist und die ist gültig ab Datum 21.03.2005 (Bei Smart ist traditionell der Modelljahrwechsel zum 2 Quartal eines jeden Jahres) für alle Fahrzeuge ab Fahrgestellnummer L040761. Da ja bis Herbst 2005 insgesammt seit Markteinführung knapp 43.000 Fahrzeuge gebaut wurden gibt es also folgerichtig einen Pool von rund 1300 Fahrzeugen aus dem Modelljahr 2005 (Bewiesen über die Smarteigene Dokumentation, in jedem SC, auch für den Verschwörungstheoretiker BB, nachprüfbar), die sich aber größtenteils auf Brabus und Brabus Xclusive Modelle verteilen, was einen normalen SR MJ2005 so selten macht. Die sind fast so selten wie Ultimates oder die Collectors Edition.

@ChrisB:
Wer hier gerade unentspannt ist, kann ja jeder selbst entscheiden.

Du "musst" selbstverständlich überhaupt nichts, weder auf deinen Dachboiden gehen noch sonst etwas.

Ich bin nur immer an neuen Erlkenntnissen interessiert, durch die ich mich ggf. gerne belehren lasse.

Ich bin völlig entspannt,.....

wäre trotzdem nett, wenn du auf meine an dich gerichtete Frage eingehen würdest.

Ich wiederhole sie auch gerne nochmal "Aber erklär mir doch mal, warum du einen Prospekt gelten lassen würdest, eine Preisliste aber für dich kein Beweis ist?? !"

An neuen Erkenntnisse bist du interessiert (wie wir alle hier im Forum wohl auch, dafür gibt es ja hier den Infoaustausch), würdest dich sogar belehren lassen (wobei ich das unangemessen fände, weil belehren sowas neagtives ansich hat).

Aber wie muss man es denn anstellen, dass du Erkenntnisse auch annehmen würdest. Habe es mit offizieller Preisliste probiert, Teileübersicht samt Bestellnummern und Preisen, Fotos von einem echten 05er Wagen, Informationen von Smart Entwicklern mit denen ich beruflich Kontakt hatte oder auf Ausfahrten kennengelernt habe, mein persönlichen Erfahrungen bei dem Versuch ein Auto Mitte 2005 nach meinen Wünschen bei Smart zu bestellen, ..... was darf ich denn noch anbieten, ...??? Helf mir doch mal auf die Sprunge, bin ratlos.

@ChrisB:
Von meiner Seite ist seit langem alles gesagt - einschließlich der Antwort auf deine Frage.
Solange keine neuen Infos vorliegen, sehe ich keinen Sinn darin, sich nun mit Wiederholungen im Kreis zu drehen und verabschiede mich daher bis auf Weiteres aus diesem Thread.

Wie wärs wenn ihr euch nochmal privat per pn darüber unterhaltet, da guckt dann keiner zu und niemand verliert sein Gesicht.

@Dude: danke für deinen gut gemeinten Vorschlag, ich verweise dazu auf meinen Beitrag von heute 16:29.

Hatte neulich die Gelegenheit, die Teile selber in der Ersatzteiliste EPC suchen zu dürfen. Demnach gab es die C92W Variante ab dem 21.09.2004, und zwar wenn geordert wurde: "Lederausstattug, Sitze in Scribble Black" oder "Lederausstattung, Sitze in Scribble Red", oder "Lederausstattung, Sitze in Scribble Grey". oder "KEIN Ausstattungspaket Brabus, Interieur Farbe Leder Blauschwarz".

Also Quasi Serie ab 21.09.04 ?

Für den Schaltknauf mit Startknopf Q002 0892 V001 C21 V00 habe ich die Info, das der kein Brabus-Teil sei und ab Fahrgest.-Nr L40682 bzw. ab dem 21.03.05 Serie sei.

Die Exclusive-Aufkleber gab es ab dem 24.09.2004 nicht nur mit dem Ausstattungspaket "Brabus P57", sondern auch mit "Plus P56"



[Editiert am 3/10/2010 von eifelschrat]