da-isser - 23.7.2006 um 19:40
Hallo!
Bin heute auf der A31 in nen Stau geraten, wegen Vollsperrung. Im ständigen Stop and Go bei Standgas habe ich festgestellt, dass meine Klima intervallweise immer wieder kurz nicht kühlte. Auf Stufe 2 wurde es noch schlimmer. Habe momentan auch noch ein Blatt im Gebläse und konnte auch Laufschwankungen des Gebläses feststellen. Habe dann im Leerlauf die Drehzahl auf 2000 Umdrehungen erhöht, doch keinerlei Änderung. Als ich dann zu Hause war, war alles wieder ok.
Hat das schon mal jemand gehabt! Was kann das gewesen sein?
Uwe
benjobob - 24.7.2006 um 18:39
keine ahnung, vielleicht einfach zu heiß gewesen! probier doch jetzt mal, wo es kälter is! hatten doch bestimmt 35 grad und dann noch stop and go, kann ja nich so gut sein!
da-isser - 24.7.2006 um 18:53
Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass das mit der Motorkühlung zu tun hat. Die Motortemperatur war beim stop and go bei starker Hitze in der prallen Sonne immer konstant 90 Grad, ging nicht rauf oder runter. Jetzt funktioniert die Klima ja auch wie verrückt.
Na ja, wenns nochmal auftritt, werde ich den Flüssigkeitstand mal kontrollieren lassen.
[Editiert am 24/7/2006 von da-isser]
XX2 - 24.7.2006 um 20:08
Hi
Das gleiche hatte ich auch während der Harztour.Sobald knapp 100 und mehr Grad anliegen tritt das auf. Sobald die Temp. wieder runter geht läuft die Klima wieder voll durch. Ich denke das die Motorsteuerung die Klimakupplung auskoppelt wenn eine bestimmte Temperaturschwelle des Kühlwassers überschritten wird. Wahrscheinlich um den Motor nicht noch mehr zu belasten. Das dürfte auch der Grund für die sporadische Kühlung sein.STOP=Klima aus bei X Grad,GO=Temp.geht runter,X Grad unterschritten...Klima wieder an....usw.
Eigentlich ganz logisch...oder?
Gruß Guido 
da-isser - 26.7.2006 um 10:30
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil! 
Hab mir mal die Bedienungsanleitung zur Hand genommen.
Also, die Klima schaltet sich automatisch ab bei einer Kühlwassertemperatur von 115 Grad, zu niedrieger Drehzahl und - jetzt kommts - beim Anfahren!!!!!!
Das zum Problem Klima bei stop and go.
Da ich allerdings auch bei Fahrt einen Leistungsverlust der Klima verzeichnen konnte, habe ich mir zu Übermorgen einen Termin im SC Essen gemacht. Termin in nur zwei Tagen und super nett am Telefon, geht doch!
Ist wohl zu wenig Klimaflüssigkeit in der Anlage, die eh nur 450 Gramm groß ist.
Übernimmt das eigentlich die Garantie?
Gruß Uwe
jan_hh - 26.7.2006 um 11:56
Zitat:
Da ich allerdings auch bei Fahrt einen Leistungsverlust der Klima verzeichnen konnte, habe ich mir zu Übermorgen einen Termin im SC Essen gemacht. Termin in nur zwei Tagen und super nett am Telefon, geht doch!
Ist wohl zu wenig Klimaflüssigkeit in der Anlage, die eh nur 450 Gramm groß ist.
Übernimmt das eigentlich die Garantie?
Nei da dieses eine Verbrauchsfüssigkeit ist, (Zitiert vom SC HH-Mitte)
Die werden dir wohl einen Klima Service Andrehen.
(fahr zu ATU oder Pit Stop ist günstiger)
XX2 - 26.7.2006 um 12:59
Nei da dieses eine Verbrauchsfüssigkeit ist, (Zitiert vom SC HH-Mitte)
Die werden dir wohl einen Klima Service Andrehen.
(fahr zu ATU oder Pit Stop ist günstiger)
Wie jetzt?? Verbrauchsflüssigkeit ?? Muß ich jetzt immer Kühlmittel tanken ?? 
Bei ner vernünftigen Anlage,ohne Leckagen und gut funktionierendem System,ist ein Wechsel/Ergänzen des Kühlmittels meines Wissens nur alle paar Jahre notwendig !!
Mein Daimler hatte seit 5 Jahren keinen Klimaservice...und da drin war unter Vollast(Klima) ein 1A ***Kühlfach. Also Saukalt !!!
Den Scheiß,von wegen "Verbrauchs-Flüssigkeit" hätten die mir nur einmal erzählt,bevor ich das SC ausgelacht hätte.
By the way: Ich habe noch bei keiner Wartung einen Posten Kühlmittel auf der Rechnung gesehen ?! 
Ich glaube die wollten nur "irgendwas sagen" in HH-Mitte
so long
Guido
[Editiert am 26/7/2006 von XX2]
da-isser - 26.7.2006 um 14:41
Na ja, der Fall ist ja der, dass die Klimaanlage an sich zwar ein geschlossenes System ist, aber bis zu 10 Prozent der Kühlflüssigkeit pro Jahr verliert. Sind Verdunstungen an den Schlauchübergängen, Ventilen, Anschlüssen usw. Die Autohersteller werben zwar mit einer Klima, nicht aber mit den Wartungsarbeiten, die ab und an fällig sind. In der Regel kommt man ja auch bei einem Benz oder BMW 5 bis 6 Jahre ohne Probleme klar. Die haben da keine Garantieprobleme, da nach dieser Zeit nichts mehr mit Garantie ist. Wenn dann noch zu spät bemerkt, ist der Kompressor hin für gute 1000 Euro mit Einbau.
Anders bei Smart, bei denen tritt dieser Effekt schon innerhalb der ersten 2 bis 3 Jahre auf. Einerseits liegts wohl an der Verarbeitung/Entwicklung und andererseits an der geringen Füllmenge insgesamt.
Kein Hinweis über die Wartung im Bordbuch oder Serviceheft! Hauptsache Klima verkauft!
Jedenfalls ist mein roady keine 2 Jahre alt, noch keine 15000 km gelaufen, da sehe ich einen solchen Service auf meine Kosten einfach nicht ein. Jeder andere Hersteller kann das ja auch besser, obwohl smart kein Billigprodukt ist und auch nicht sein möchte!
Mal sehen, was daraus übermorgen wird.
Uwe
[Editiert am 26/7/2006 von da-isser]
da-isser - 28.7.2006 um 12:36
Soooooo!
Klimawartung mit Befüllung 75,- Euro. Auto ist 20 Monate jung und hat 14500km gelaufen. Nix Garantieleistung! Hatte Flüssigkeit gefehlt, angeblich ist die Anlage dicht, werde das aber prüfen lassen, dann mal sehen. Notfalls ein Brief nach Berlin.
Smart ist doch wirklich geil, oder?????
Uwe
Kai - 28.7.2006 um 21:42
Hab nen Roadie der ersten Generation (Mai 2003).
Der ist zwar dicht (Spiegeldreiecke), aber hatte neulich seinen dritten Klimaausfall.
Zunächst wurde er mit zuwenig Kältemittel ausgeliefert.
Ein Jahr später war das Kältemittel wieder verschwunden ( alles auf Kulanz ).
Nun ist der Ansatz gebrochen (siehe diverse threads hier im Forum).
Die Reparatur wurde nur zum Teil über Kulanz erledigt..., obwohl offensichtlich ein konstruktiver Mangel vorliegt.
Echt peinlich.
Bei meinen anderen Autos (Mercedes, Porsche, VW) gabs noch nie Probleme mit der Klima.
[Editiert am 28/7/2006 von Kai]
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