Rudster - 25.3.2014 um 05:44
Hallo,
ich habe zwar schon die Suchfunktion bemüht aber nichts eindeutiges gefunden.
Ich könnte von einem Forumsmitglied ein Dreispeichenlenkrad mit Schaltwippen ohne Lenkwinkelsensor erwerben.
Ist es technisch möglich dieses an den vorhandenen Lenkwinkelsensor des Zweispeichenlenkrades ohne Schaltwippen anzubauen?
Und funktionieren dann auch (evtl. mit Softwareanpassung) diese Schaltwippen?
Schon mal vielen Dank im Voraus!!!
schraubelocka - 25.3.2014 um 05:52
Moin,
im Prinzip geht das...es müsste ein anderer Stecker angelötet werden.
Du hast bei der Wippenlenke einen zweipoligen schwarzen Stecker der die Hup- und Schaltfunktion übernimmt. Die Zweispeichenlenke hat dort 2 Kabelschuhe für die Hupe.
Die Stecker im Fußraum müssen dann wie üblich umgesteckt werden und das Ganze per Diagnose (Smartcenter) freigeschaltet werden.
Der Lenkwinkelsensor muss dann noch angelernt werden damit dein Wagen weiß wie das Lenkrad steht.
Gruß Mark
edit: ohne LWS von der Wippenlenke fehlt dir der schwarze Stecker
[Editiert am 25/3/2014 von schraubelocka]
Kolossos - 25.3.2014 um 19:11
Hallo.
Wie Mark schon geschrieben hat sind beim 2 Speichenlenkrad Kabelschuhe für die Hupfunktion verbaut. Das 3 Speichenlenkrad hat hier zum Anschluß eine Steckverbindung. Das Problem dabei ist, dass die Farbe die beiden Kabel, die vom Lenkwinkelsensor kommen 1 x schwarz und 1 x braun ist. An dem Stecker von den Schaltwippen sind an der Steckverbindung aber 2 schwarze Kabel. Jetzt müsste man wissen welches Kabel mit dem schwarzen und welches mit dem braunen Kabel verbunden wird.
Da ich momentan wieder ein Lenkrad ( ist jetzt schon das sechste ) für einen 42 Oldliner umbaue ( Widerstände umlöten, Schaltbox usw. ) kann ich mal nachschauen wie die Kabel verbunden werden. Das schaffe ich aber erst am Donnerstag/Freitag, da ich momentan unterwegs bin.
Wenn Du das 2 Speichenlenkrad abmontierst wird der Lenkwinkelsensor vorerst mit der Klemmschraube des Lenkrads gesichert. Das aber nur solange der Sensor noch am Lenkrad befestigt ist. Wenn Du ihn abmachst ist diese Art Sicherung vorbei. Deshalb das bewegliche Innenteil und das Aussenteil mit einem Streifen Klebeband sichern, damit er sich nicht verdrehen kann. Es gibt auch so ein rotes Plastikteil zum sichern; ich weiß aber nicht, ob ein SC das rausrückt, bzw. bestellen kann.
Wenn Du den Sensor nicht verdrehst kann es sein, dass Du den Sensor nicht kalibrieren ( neu anlernen muss ), da er ja bis dato einwandfrei funktioniert hat. Aber wenn Du eh die Freischaltung machen musst ist das Kalibrieren kein Thema.
Klemens
schraubelocka - 25.3.2014 um 19:17
Nabend Klemens,
bei meinen 452er Lenken waren auch am schwarzen Stecker (Wippenversion) je ein braunes und ein schwarzes Kabel...da musste ich nicht lange überlegen.
Wenn dieser Stecker (LWS Seite) fehlt wird es eh ein Gebastel und ne andere Verbindung werden müssen.
Gruß Mark
Namoru - 25.3.2014 um 19:29
Habe das hier im Netz gefunden Lese dir das mal durch vielleicht hilft es weiter.
http://www.moria.de/~michael/roadster/jhwu/lenkrad/
Gruß Daniel
Kolossos - 25.3.2014 um 19:50
Hallo Daniel.
Der Link von Dir ist ja selbsterklärend. Top. Hier kann man ja alles sehen und es ist auch toll beschrieben.
Klemens
Piano - 25.3.2014 um 19:59
Das ist aus meiner Sicht am interessantesten:
"Die Lenkwinkelsensoren von Zwei- und Dreispeichenlenkrädern sind identisch und können untereinander getauscht werden. Wird zwischen einem Lenkrad mit und ohne Schaltwippen getauscht, muss jedoch der Hupenanschluss angepasst werden.
( . . . )
Wird der Flachstecker und Buchsenkontakt abgeschnitten und die zweipolige Buchse angeschlossen, so kann ein Lenkwinkelsensor von einem Lenkrad ohne Schaltwippen in eins mit Schaltwippen umgebaut werden."
Piano - 26.3.2014 um 05:10
Das hängt in meinen Augen davon ab, wer das einbaut. Steht ja auch in dem Artikel, dass das nur eine Fachwerkstatt und dort speziell ausgebildete Leute machen dürfen. Ein fachgerecht montierter Stecker ist doch keine Bastellösung!
Mein SC hat es bei mir andersrum gemacht, ein Atiwe Lenkrad eingebaut (mit ABE für den Roadster) und dafür LWS und genannten Stecker von der Dreispeichenlenke wiederverwertet.
Rudster - 26.3.2014 um 15:49
Hallo smarte Kollegen,
vielen Dank für Eure hilfreichen Antworten. Bin damit wieder etwas schlauer geworden.
SRCinSE - 26.3.2014 um 20:37
Zitat:
.. nach Einbau einer solchen Bastellösung ohne Zulassung unterwegs ist...
Mittelfristig sicherlich, aber sofort ab Fertigstellung ohne, weil erloschener Betriebserlaubnis ...
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