Wolli64 - 20.3.2014 um 10:29
linke Lenkrad Schaltwippe funktioniert nur sporadisch
hallo zusammen,
seit geraumer Zeit bemerke ich, dass die linke Schaltwippe , fürs Runterschalten, nicht immer funktioniert.
Dabei ist der Lenkwinkel unabhängig. Anscheinend ist der enthaltenen Taster irgendwie unempfindlicher.
Wenn ich feste und etwas länger ziehe, wird runter geschaltet. Mit dem Schalthebel funktioniert das Runterschalten sofort.
Ich habe dann die Plastikwippe abgezogen und mit Kontaktspray den Schalter besprüht. Danach wohl hundert mal betätigt.
Dann schien es wieder etwas besser. Wohlgemerkt schien.
Nun funktioniert nur noch jedes dritte mal.
Ich habe nicht die Vermutung, dass das gedrehte Band im Lenkrad die Ursache ist, sondern wirklich der Taster.
Kann man den errneuern, oder besser von außen irgendwie wieder hin kriegen?
Wolli
Roadster von 2004 mit 127tkm auf dem Tacho.
Wolli64 - 20.3.2014 um 11:48
Wo befindet sich denn der ominöse Stecker im Fußraum?
Dude - 20.3.2014 um 14:22
Den findest du schon, so viele Stecker fliegen da nicht herum.
Hier ein paar Hinweise:
http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=vi
ewtopic&topic=84251&forum=19
Gruß
knoetter - 20.3.2014 um 14:36
Mit dem Stecker hat das nix zu tun...die Wippen sind widerstandcodiert und laufen zusammen mit der Hupe über eine Leitung!
Sieht wirklich so aus,als sei der Mikroschalter nicht fit! 
Dude - 21.3.2014 um 06:37
Das würde ich so nicht sagen wollen. Wir hatten schon einige Fälle, wo reinigen des Steckers das Problem gelöst hat. Es ist aber sicherlich vor allem der weniger aufwändige Lösungsansatz. Erst, wenn dies nicht hilft, würde ich an die Schaltwippe gehen wollen.
Gruß
schraubelocka - 21.3.2014 um 07:05
Moin,
falls Bedarf besteht...
Die Platine mit Schalter zum Runterschalten hätte ich noch liegen.
Da dafür eine Wippenlenke sterben musste wird das Ding für nicht weniger als 40.- den Besitzer wechseln.
Gruß Mark
Wolli64 - 24.3.2014 um 08:50
Hallo Jungs,
habe am Wochenende mit den ominösen Stecker im Fahrerfüssraum angesehen. sah toll aus. Habe dann bei ausgeschaltetetr Zündung an den beiden Kontakten gekratzt und einen Haufen Kontaktspray versprüht.
Es funktioniert wieder wie am ersten Tag.
Auf die Idee, dort nach einem Kontaktproblem zu suchen, währe ich nie gekommen. Toll eure Tips hier. Ihr seit echte Experten..........
Da ich ein neugieriger elektroniker bin, nun die Frage nach der Funktionsweise dieses zweiadrigen Kabels, dass über Widerstände ,Schaltwippen und Hupe, steuert.
Wie ist das hier gelöst?
Wolli
PS. nun kann ich wieder flippern. Toll
Dude - 24.3.2014 um 09:38
schraubelocka - 24.3.2014 um 09:52
Moin,
siehste es lohnt sich öfter mal im Club zu lesen.
Das Kontaktproblem kommt jeden Monat erneut auf...besonders in der feuchteren Jahreshälfte.
Wie z.B. hier mal reingeschaut und du kennst den Fehler bevor er bei dir auftaucht. ->
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=32201&pid=372162#pid372162
Gruß Mark
Wolli64 - 24.3.2014 um 12:41
Ja, öffter mal reinschauen, ist sicherlich richtig.
Ich bemühe vorher immer die Suchfunktion, aber habe da nichts gefunden. Vielleicht frage ich ja auch immer falsch.
Hier wurde mit Schaltwippen funktionieren nicht, der Fehler schon mal beschrieben.
Ich hatte nach Schaltwippen gesucht. Zuviele antworten bekommen, die nicht passten.
Dann Lenkradschaltung sporadich ohne Funktion. Keine passende Antwort usw....
Somit eben die Frage eingestellt, und die freundlichen Kompetenten Kollegen helfen.
So sollte es sein.
Danke noch mal.
Wolli
knoetter - 24.3.2014 um 13:48
Siehste: Wer lesen kann,ist klar im Vorteil...und wer lesen tut,der nutzt ihn auch! 
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