Vince - 9.8.2013 um 15:43
moin,
bei der ganzen Bastelei die letzten Tage ist mir aufgefallen, das die Federn hinten kaum Federweg haben und die oberen Windungen zusammen liegen.
Die Prallelemente sind nur 10-15mm auseinander. Sind KAW-Federn, die hat Knut ja vor 'ner Woche wegen Bruch rausgeschmissen.
Gefahren werden sie mit Seriendämpfern.
Hat sonst noch jemand solche Federn?
Ist das normal, dass die so zusammen gedrückt sind oder sind die fritte?
LG, Vince
fliwatüt - 9.8.2013 um 15:54
Hallo Vince,
Ja das ist normal bei den K&W zumindest, habe auch diese Kombi mit K&W und Bilstein Dämpfern.
KalleR - 9.8.2013 um 15:56
Jau,
das ist bei diesem Schrott leider voll normal.
Kaufe dir ein richtiges Fahrwerk oder Federn, mit denen man auch fahren kann.
25mm tiefer sind optisch nicht der Bringer aber fahrdynamisch voll super.
Bewährt haben sich KW- und Eibach-Federn, deine Dämpfer sind ja neu.
So bald du bei normalen Straßenunebenheiten auf den Anschlägen aufsetzt, ists übel.
Gruß Kalle
[Editiert am 9/8/2013 von KalleR]
SRCinSE - 9.8.2013 um 17:18
Zitat:
Kaufe dir ein richtiges Fahrwerk oder Federn, mit denen man auch fahren kann.
25mm tiefer sind optisch nicht der Bringer aber fahrdynamisch voll super.
Nöö, nicht wirklich.
Mehr als 25mm tiefer sind optisch nicht der Bringer, weil man dann schon sehen kann, dass man mit mehr Limits im Alltag unterwegs ist und öfter Aufsetzen einplanen muss, wenn man sich nicht anpasst.
Zitat:
Bewährt haben sich KW- und Eibach-Federn, deine Dämpfer sind ja neu.
Jupp, stimmt.
Quereinsteiger - 9.8.2013 um 18:25
Igitt, da geht ja gar nichts mehr. Das sieht ja aus als wenn der Karren beim Überfahren eines Kaugummis durchschlägt. Da bleibe ich doch bei meiner Giraffe.
Vince - 10.8.2013 um 10:02
moin,
Zitat:
Igitt, da geht ja gar nichts mehr. Das sieht ja aus als wenn der Karren beim Überfahren eines Kaugummis durchschlägt.
... das ist ja dass seltsame, er schlägt fast nie durch. Als wenn sich die Federn im letzten Moment immens versteifen.
Ich bin bis jetzt auch über alle Fahrbahnschwellen oder Bahnübergänge gekommen ohne durchzuschlagen oder gar aufzusetzen.
Nur Querkanten - z.B. an Brücken - hat er nicht so gern, wenn man da schnell drüber jagt.
Edith fragt: KW ist jetzt Weitec, oder?
LG, Vince
[Editiert am 10/8/2013 von Vince]
Redstar - 10.8.2013 um 10:57
Kurz und knapp, ist Normal, hab die auch drinn.
Vince - 12.8.2013 um 09:30
moin,
so, schicht mit den K.A.W., die fliegen raus. Hab mir grad Eibachs bestellt.
War mit dem Fahrverhalten eh nicht 100%ig zufrieden.
Tief sieht zwar gut aus, aber da ich den Roady das ganze Jahr fahre, muss er auch gut fahren.
Gewindefahrwerk muss ich nicht unbedingt haben (obwohl ...  ).
Da von den erfahrenen Roadyfahrern Weitec/KW oder Eibach empfohlen werden, kommen nun die letzteren rein zusammen mit neuen B4 rundum (hinten sind ja schon neue drin).
LG, Vince
cossydriver - 12.8.2013 um 09:50
wo und zu welchem Kurs hast Du bestellt ?
Ich interessiere mich auch für ein neues komplett Fahrwerk .
mfgw.
knoetter - 12.8.2013 um 11:08
Die Eibachs sind um die 140,- Ocken zu haben für den Satz...das ist ein guter Kurs!
Suchen lohnt sich auf jeden Fall,ich hab' sie sogar für 138 und ein paar Zerquetschte gekriegt. 
Und das Fahrverhalten ist einfach nur geil! Nicht zu vergleichen mit den KAW... 
@Vince: So sahen meine auch aus,im Gegensatz zu Deinen aber völlig verrottet...Der Federweg war <1cm! 
[Editiert am 12/8/2013 von knoetter]
Vince - 12.8.2013 um 12:13
Hi Cossy,
Zitat:
wo und zu welchem Kurs hast Du bestellt ?
Ich interessiere mich auch für ein neues komplett Fahrwerk .
... hier gibt es die für einen guten Kurs:
http://shop.mein-tagfahrlicht.de/product_info.php?info=p37814_eibach--pro-k
it-smart-roadster-coup---452-.html
In der Bucht sind sie auch nicht viel teurer als 140,-
LG, Vince
Clubber - 20.8.2013 um 08:05
Hey, den Shop kenn ich auch  Ist auf jeden Fall empfehlenswert!
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