R4G3 - 30.11.2011 um 10:00
Hey IHR!
Hab vor 2 Wochen auf den Roady von meiner Freundin die schmalen Winterpellen gezogen.
War auf einem großen Platz und habe das Lenkrad voll eingeschlagen, ESP "deaktivert" und dann Vollgas gegeben.
Danach leuchtete das ESP und das ABS Symbol dauerhaft.
Als ich dann weiter gefahren bin merkte ich, dass das ESP wirklich aus war.
Ist das evtl. ein ähnlicher BUG beim ESP wie wenn alle 4 Räder die Bodenhaftung verlieren?
Gruß
SmartRoadsterCoupe - 30.11.2011 um 10:26
Ich verstehe die Frage nicht!
Wenn man ESP ausschaltet ist es aus, was hast Du erwartet?
TM - 30.11.2011 um 10:32
Hallo,
ja, das ESP deaktiviert sich vollkommen, wenn zu viel 'komischer' Input von den Sensoren kommt. Dann wird es auch nicht beim Betätigen der Bremse aktiv, sonder bleibt aus. Zündung aus und wieder an löst das Problem.
servus
TM
rekler - 30.11.2011 um 10:32
Er hats doch auch ausgeschaltet...
....und das Dreieck leuchtet immer wenn ESP aus ist.
[Editiert am 30/11/2011 von rekler]
R4G3 - 30.11.2011 um 10:50
Zitat:
Hallo,
ja, das ESP deaktiviert sich vollkommen, wenn zu viel 'komischer' Input von den Sensoren kommt. Dann wird es auch nicht beim Betätigen der Bremse aktiv, sonder bleibt aus. Zündung aus und wieder an löst das Problem.
servus
TM
du hast mich verstanden,
der komische Input hat wie ich vermutete das ESP deaktivert,
hab ihn dann später wieder an und aus gemacht und dann ging es wieder.
So das ESP zu deaktivieren ist sicherlich eine bessere alternative als das über die Sicherung zu machen.
Zitat aus der Bibel:
Zitat:
Beim Roadster bedeutet das, dass die Hinterachse überbremst wird und beim Anbremsen einer Kurve die Hinterräder blockieren. Dadurch steht der Roadster schnell schlagartig quer!
[Editiert am 30/11/2011 von R4G3]
SmartRoadsterCoupe - 30.11.2011 um 11:09
Ach so, ich habe es so gelesen das DU das ESP deaktiviert hast mit dem Schalter 
Vielleicht solltest Du Dich präziser ausdrücken, rekler hatte es ja auch Falsch verstanden 
jela - 30.11.2011 um 13:14
Klar ist es immer noch nicht, aber ich habe das auch schon erlebt.
Wenn man das ESP über den Schalter "deaktiviert", ist die Regelung zwar deutlich reduziert, aber nicht abgeschaltet. In schnellen Kurvenkombinationen "bremst" das ESP dann trotzdem noch mit.
Sollte man jetzt ein, zwei richtige Dreher hinlegen, wird offensichtlich die Restfunktion des ESP softwareseitig abgeschaltet.
Allerdings scheint dann auch die Abstimmung des ABS, vielleicht im Zusammenhang mit dem Notbremsassistenten zu "spinnen". Ich habe es bisher zwei mal erlebt - zum Glück auf der Rennstrecke, dass bei einer starken Bremsung die Räder dann bis zum Stillstand blockieren. Die Abhilfe ist dann, wie schon geschrieben, Zündung aus und wieder an. Das einfache Weiterfahren in diesem Modus kann ich daher nicht empfehlen.
Gruß Jens
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