Mir sind nun schon das zweite Mal die Federn an der VA gebrochen. km Stand: 75 000

1x original
1x Weitec -20mm

Ich wiege nur 70 kilo und weiche tiefen Schlaglöchern immer aus.
Sicherlich fahre ich nicht immer brav aber nach meinem Verständnis immer im Rahmen der mechanischen Belastungsresistenz die ein Auto haben muss.

Hat jmd. nen Tipp?

Meine erste war bei knapp 45000 kaputt. Scheint wohl eine Schwachstelle zu sein.

Defininitiv eine Schwachstelle. Generell bei smart.
In meiner Werkstatt des Vertrauens waren schon 7 Kugeln innerhalb der letzten 2 Monate wegen gebrochener Feder an der VA dort.

Einer von ihnen hatte "stolze" 9400km auf der Uhr.

LG

war mir allerdings nur von originalfedern bekannt. nachrüstfedern und sportfahrwerke sollten dieses problem eigentlich nicht haben, oder?

Mine Eibachs gehen bei voller Funktion und Auslieferungslänge jetzt langsam auf die 200 000km zu.
Federn brechen wegen Fehler in der Fertigung, billiges Material und/oder falsche Wärmebehandlung, und durch Korrosion. Von den Roststellen geht eine Kerbwirkung aus.
Bei jedem Dämpferwechsel entferne ist eventuelle Roststellen und schütze neu, fertig.

Gruß Kalle