Moin,
hab seid einiger zeit ein klackern beim fahren.
es scheint von vorn zu kommen.
da der wechsel von traggelenken, koppelstangen, querlenker, stoßdämpfer+etc und
federn nichts daran geändert hat, wollt ich mal fragen ob noch wer ideen hat
wos denn herkommen könnte.

gruß

Mentar

Vielleicht Lenkgetriebe oder verschraubung der Spurgelenke an demselben oder die inneren Gelenke selbst.....

Gruß Kalle

nabend marcel,

- batterie richtig befestigt ?
- fronthaube...hat sie viel spiel im schloss ?
- unterbodenverkleidung ?

Sonnenbrille am Innenspiegel

Diese Geräuschferndiagnosen sind immer übel.

Noch einen...Wuchtgewicht im Reifen vergessen?

Gruß Kalle

Danke schon mal ihr beiden, werd das mal alles kontrollieren morgen.
Lenkgetriebe ist schon mal nciht der übeltäter und
sonnenbrille is im handschuhfach

Ach ja kurz ot, nochmal danke für die hilfe bei den querlenker+etc.
hat alles geklappt.

gruß

Mentar

dank der weitverbreiteten handyflatrate
könnten wir eine rubrik mit live soundstreams der lästiggen geräusche gebrauchen
und wer keine störgeräusche hat...könnte sie sich runterladen

ich glaube, wenn nichts klappert oder klackert, würd ich mir mehr sorgen machen

@ Mentar

Es könnte auch einfach nur ein im Reifenprofil steckender Stein sein, den du schon länger mit dir bzw. dem Auto herumschleppst!
Hört sich erstmal blöd an, hatte ich aber auch schon
Manchmal ist das Einfachste auch das Logischste

So, habe nun so ziemlich alles kontrolliert was ihr mir so vorgeschlagen habt und jede menge schaumstoff in der front untergebracht.
resultat: klappern is noch da, wenn auch andere kleine störgeräusche verschwunden sind.
habe aber ein bisschen spiel am rad feststellen können wenn es komplett entlastet ist und ich relativ kräftig daran ruckel.
frage mich aber woran das liegt. habe auch keine bewegung der spurstangen beobachten können.
könnte es auch ein defektes radlager sein? und wenn ja woran erkennt man das es defekt ist?

gruß

Mentar

Na daran, daß es Spiel hat
Macht es auch schon metallische Laufgeräusche

Hast du schon den Test
http://www.jhwus.info/page5/page31/page377/page377.html
von Bild 2 gemacht?
Ein defektes Radlager bemerkt man am Spiel-kräftig wackeln- und am hakenden Rundlauf beim Drehen.

Gruß Kalle

Hi,
vielleicht ein Steinchen zwischen Bremsscheibe und innerem Schutzblech. die Bremsscheibe lösen - Steinchen raus - Klackern weg, so wars bei uns.
Gruß
Anke

Also metallische Geräusche habe ich bis jetzt nicht vernehmen können.
Spiel ist vorhanden, weiss nur nich genau wo. soll ja noch andere punkte geben wo
spiel sein kann.

@kalleR: verdächtigst du etwa meine neuen traggelenke?^^

@wolfsroadster: steinchen isses leider nich

[Editiert am 4/7/2011 von Mentar]

Klackern kenne ich ebenfalls habe ich seit Monaten auch, ist bei mir das re. Traggelenk, versuch mal im entlasteten zustand das rad oben und unten zu packen und dran zu drücken/ ziehen, dann weist du ob es das ist oder nicht.

Evlt Domlager, da mal nachgeschaut, nur eine Vermutung

Moin,

klackern hatte ich auch und zwar bei Bodenwellen und beim anfahren sowie bremsen jeweils, wenn vorn das Fahrwerk entlastet wird. Es waren die Domlager, die spiel hatten > Tauch ca. 150,- im SC und nu is gut.

Da mein SR gebraucht war und ich ab Kauf nicht wenig breite Distanzen drauf hab, könnter mir mein Wickeltisch das übel genommen haben oder der Vorbestitzer hat den Kleinen im Rallye Cross betrieben.

Vielleicht ist das nochmal ne Idee die Domlage zu prüfen (geht nur auf der Bühne oder?)

Moin,
nochmal danke für die rege Beteiligung.
ich fass nochmal zusammen was neu ist:
Traggelenke
Querlenker
Koppelstangen
Stoßdämpfer
Federn
Domlager
Wälzlager
+++++ Schrauben und Muttern^^

was fast neu ist:
Spurstangen+ was da so dranhängt soweit ich weiß (werkstatt)
Bremsscheiben
Bremsbeläge

Bremsen hatte ich komplett auseinander und
war kein Steinchen oder Ähnliches auszumachen.

Mittlerweile habe ich den Verdacht das die Radlager ne Macke haben,
oder an dem Lenkgestänge irgendwo Spiel ist.

Gruß

Mentar

Mal was ganz theatralisches: Ist der Querträger fest?

PS: Auch neue Teile können mal nen Schuss haben oder "schlecht" eingebaut sein. Hast Du was geändert/getauscht vor der Aktion, die Du am 3.7. beschrieben hast

hab ich ja noch gar nich erwähnt,
das geräusch war schon vor dem wechsel
besagter teile vorhanden und hat sich ncih verändert.
und ja is alles fest^^
und vor der aktion hab ich selbst nix
geschraubt.

hast du das klackern durchgängig und schon ab 1, 2, 3, ... kmh? Bei mir war es das Radlager hinten rechts, das aber erst so ab 30kmh anfing Geräusche zu machen und bei links leiser und rechtskurven lauter wurde. hat sich angehört als würde ich auf den Seitenstreifen mit dem Reifen kommen.