Hallo zusammen,

laut meinem Fahrzeugschein muss ich wohl diese verwenden:
15.1. 205/42R16 88H
15.2. 205/45R16 88H

Nun ist meine Frage, kann ich nicht 4 Reifen wie in 15.2. mit dem Querschnitt 45 aufziehen lassen? oder muss ich wie es in dem Schein steht je Achse andere Querschnitte nehmen?!

Ist es normal das ich keine passenden Reifen mit exakt diesen Maßen im Web finde?! haben meine Spikeline so seltene Maße!?

Sind meine ersten neuen Sommerreifen, bitte habt ein wenig Nachsicht

[Editiert am 15/3/2011 von Basi87]

korrigiert mich bitte, aber einen 42ger Querschnitt gibt es nicht. Ich gehe hier definitiv von einem Druckfehler aus.

Gruß
wallower

Nachdem ich mein Tuningfile eingetragen bekommen habe, wurden diese Zeilen von 185 auf 205 geändert und der Querschnitt auch so wie erwähnt..

Was soll ich tun, welche Sommerreifen sind für meine 16ér Spikeline möglich!?

[Editiert am 15/3/2011 von Basi87]

Na,alle mit dem passenden Querschnitt und Größe...
Wer googelt,hat schnell die Antwort!

Reifen.com und Euromaster geben mir entweder keine Reifen zur Wahl, oder No Name die viel zu teuer sind... !?

Hat hier nicht einer zufällig sich vor kurzen für die Spikline Sommerreifen bestellt mit den Einheiten!?

[Editiert am 15/3/2011 von Basi87]

205/42 ?!?! was is das denn fürn querschnitt.

öhm, laut jhwus wird in der regel 205/45x16 auf den spikeline gefahren. vorne und hinten.

Danke Ryker, dachte mir schon das da was nicht in Ordnung ist :s

Ich googel jetzt schon seit ner halben Stunde und finde keine Reifen zu diesen Angaben..

[Editiert am 15/3/2011 von Basi87]

Ich dachte,wallower hätte das klar genug zum Ausdruck gebracht mit dem Querschnitt...

Ja das hat er ja auch

nur kann mir da noch jemand sagen, wo ich meine besagten Sommerreifen her bekomme?! dann wäre ich sehr erleichtert

205 45 16 auf beiden achsen ist richtig.

Welche Marke du kaufst, hängt von deinem Geldbeutel ab!!!

Kaufe aber keinen Schrott, wo Du den Namen des Herstellers nicht aussprechen kannst.

Häufig fahren die Kollegen hier im Netz conti, Michelin, Hankook, Goodyaer usw.

Einen Komplettsatz Hankook kriesgst Du für unter 400 Euro inc. Montage und Wuchten.......

Ja, logisch ist '/42' ein Schreibfehler.

Bei der Angabe handelt es sich um das prozentuale Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite.

Und lasse dann besser auch Deine Zulassungsbescheinigung berichtigen. Sonst fängt spätestens bei der nächsten HU die Diskussion wieder an.

Ein 88er-Lastindex bedeutet übrigens nichts anderes, als dass die Höchstlast je Reifen bei 560 kg liegt.
Holla.

Nordische Grüße
SRCinSE

Danke!!

@SRCinSE Ich sehe gerade dass du auch Spikline drauf hast, darf ich mal Fragen welche Sommerreifen du verwendest?! und wo du die ggf geordert hast?!

[Editiert am 15/3/2011 von Basi87]

Reifen.com sind in der Regel und nach meiner geringen Erfahrung schon mit die günstigsten. Leider wurde mir dieses Jahr als zu erwartendes Alter der Reifen "maximal zwei Jahre" zugesagt. Ich habe dann merkwürdigerweise von einer Bestellung abgesehen.

Edit: Kleine Hilfe für Dich:

GOOGLE

[Editiert am 2011-3-15 von Dude]

Positiv aufgefallen in dem ADAC Test von 2009 sind die Continental Premium Contact 2

Preis:
http://www.amazon.de/Continental-0350082-PREMIUMCONTACT-205-Sommer/dp/B003H
EZQOQ/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1300204194&sr=1-1

Test:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2009_Sommerreifen_
Test_205_55_R16.aspx?ComponentId=31375&SourcePageId=31821

Soll ich da zuschlagen?!

Die von Amazon haben 55er Querschnitt.....

..seid gestern habe ich meine niegelnagelneuen 205745x16 Yokohama Parada drauf.. man bin ich gespannt wie die laufen.. :-)
.. Nur wärmer muß es erst werden.. :-(
lg cooper

Ich habe mir letztes Jahr die Uniroyal Rainsport 2 in der Dimension 205/45 ZR 16 83W geholt für meine Spikelinefelgen und bin damit sehr zufrieden.
Gekostet haben sie inklusive alles 414 Euro.
Quick Reifendiscount
Gruß Ralle

Zitat:

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Die von Amazon haben 55er Querschnitt.....

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Zitat:

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@ Basi87: versuche es mal da

http://www.reifen-vor-ort.de/reifen_suchen.html

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Mach hinne, ungefähr gegen anfang April werden die Preise deutlich steigen.

Die Hankook Ventus Evo S1 sind wohl gut, aber nicht perfekt. Maddin könnte da mehr zu sagen. Ich glaube, er war auf Regen nicht so toll. Ich habe mir aktuell die Hankook Ventus V12 Evo geholt, aber für die 17" Monoblocks - da gibt es keine Auswahl.

Schau doch auch mal in anderen Foren.

die hab ich letzte woche bestellt und stehen seit gestern in der garage zum aufziehen :
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=74&Cookie=gigaidealo&det
ails=Ordern&typ=R-119070&ranzahl=4&nichtweiter=1

Toyo Proxes T1-R
hatte ich damals auch auf meiner '99er Kugel und noch positiv in erinnerung.

die Hankook evo 1 sind sowohl im trockenen als auch im nassen top.
schwachspunkt ist der verschleiss.

hier sind sie etwas schächer als die premiummarken, dafür aber auch deutlich günstiger

Hi cooper,
und erzähle wie machen sich deine neuen Yokohama Paradas? Bin auch gerade dabei neue Pneus zu ordern, hab noch die Bridgestone B340 drauf und wollte hinten einen neuen Satz draufmachen. Wenn es Paradas werden dann gibts 4 neue.
Hab schon mit den Winterreifen gelernt das unterschiedliche Reifensätze auf den Achsen gefährlich sein kann.
Wäre nett wenn du was dazu schreiben könntest.

Gruss
groove66

Jepp, interessiert mich auch. Kommt das hier (klick), soweit jetzt schon absehbar, hin?

mist blöder- wollte eben neue vredestein für die HA bestellen; keine mehr vorhanden bei reifen.com
ist das normal zu dieser zeit bzw. bekomme ich die zum gleichen preis auch noch in zwei monaten oder so????

frag doch mal bei euromaster in der münchewiese bronko

Hi
Die Felgen mit den neuen Yoko`s stehen in der Garage und fangen schon an zu singen wenn ich reinkomme, aber... leider haben wir hier oben morgens immer noch nur 2 - 3 grad, heute morgen teilweise mit überfrierender Nässe, da warte ich leider noch ein wenig.
Eins vorweg.. sehen echt toll aus...
Wenn ich aber jetzt so aus dem Fenster schaue und das Thermometer 11 Grad zeigt, bin ich schon wieder am grübeln die für unser Treffen am Freitag die Alus auf zu ziehen.. na m,al sehen.. ich werde auf jeden Fall berichten..
ach ja ich habe für die 4 Stück incl. B340 runter und auswuchten etc 513 Euronen bezahlt (Nicht übers Inet sondern über Reifen-vor-Ort.de).
Auswuchten war übrigens echt interessant.. neue Maschine..
Reifen runter, ohne Reifen messen, Reifen montieren, wieder messen, Reifen nach Protokol auf der Felge verdrehen, Ergebnis.. kleinere Gewichte :-)
alles weitere demnächst ...
lg cooper

@ ryker;
donnerlüttchen- wenn die reifen lieferbar wären, müsste ich bei euromaster für die reifen inkl montage auf die beiden nicht montierten felgen 363,77 euronen abdrücken.
Reifen.com wäre da mal locker 48% günstiger.....
Morgen kommen die spikes wieder drauf, hinten dann eben erstmal mit dem gesetzlich vorgeschriebenen mindestprofil...

Einen Komplettsatz Hankook kriesgst Du für unter 400 Euro inc. Montage und Wuchten.......

naja, mag schon sein- ein preiunterschied von über 50% im vergleich zu nem anderen händler hat nix mit den martküblichen preissteigerungen zu tun. Vermute einfach mal sein pc hat den preis für vier reifen ausgespuckt. Diese vermutung hat er allerdings noch nicht kommentiert- schaunwamal......

Wollte mir nun eben neue Sommerreifen über amazon bestellen:

"Hankook 1007686 VENTUS S1 EVO 205/45 R16 87W PKW Sommer"

Leider sind die nicht mehr verfügbar, kann mir da jemand eine seriöse alternative zu amazon nennen?!

Reifen.com zeigt bei mir keine Händler in der Umgebung an für diesen Reifen.

https://smart-roadster-club

reifen.com hat welche, klasse

Hankook 205/45 ZR16 87W Ventus S1 Evo XL

sind doch richtig, oder?!

Von den Bewertungen hier im Club her habe ich mich für die V12 Evo entschieden.
Gleiche Dimension für Spikies von Hankook.
Bin bisher super zufrieden damit

@Soccermaster

habe mir nun auch die:
Hankook 205/45 ZR16 87W Ventus V12 Evo XL 4PR

für die HA bestellt, danke für den Tipp

[Editiert am 18/4/2011 von Basi87]

Gute Wahl

Aber (sofern Du noch mit den originalen Brückensteinen unterwegs bist) sicher, dass Du nur die HA mit den neuen Schlappen beglücken möchtest?
Die VA hats auch verdient, schliesslich schiebt der Kleine in engen Kurven gerne darüber. Etwas mehr Grip ist da auch vorteilhaft

Die momentanen Reifen auf der HA wandert zur VA und HA wird neu aufgezogen, und die VA ist dann auch noch optimal mit dem Profil.

War erst skeptisch, ob es ausreicht nur eine Achse zu wechseln, aber scheint wohl kein Problem zu sein.

Wie sind denn dein Erfahrungen bei Nässe/Aquaplaning?! laut Testberichte "„Plus: Gut kontrollierbares Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, kurzer Bremsweg auf trockener Straße, wenig Abrollgeräusch, wenig Rollwiderstand.
Minus: Zu langer Bremsweg bei Nässe, mäßig bei Aquaplaning.“ "


[Editiert am 18/4/2011 von Basi87]

mäßig bei aquaplaning. also wenn das schon passiert, kann man wohl eher von nicht angepasster geschwindigkeit reden

wenn es so dolle schüttet, ist eh der fuß vom gas zu nehmen. gerade bei unseren kisten, die vorne ja nicht gerade besonders schwer sind. da is es mir dann auch egal, ob der test von zeitschrift xy da nen minuspunkt für gibt.

test

Letztes Jahr habe ich den Bridgestone 205/45 R16 Potenza Adrenalin RE002 montieren lassen, für mich der bislang mit Abstand beste Reifen auf dem Roadster

Der mit Abstand beste Reifen ist der Yokohama Advan AD08R, das ist aber ein Semislick den man "auch" bei Nässe noch fahren kann. Und er ist reichlich kostspielig. Im Trockenen ein Racer, aber eben nicht failsafe oder preiswert.

Ich hoffe, dass ist jetzt nicht zu "offtopic", aber wie macht Ihr das mit den Semislicks, schraubt Ihr die bei gutem Wetter fix an, oder lasst Ihr die im Sommer immer drauf und fahrt dann auch bei Regen?

Und überhaupt, wie fahrt Ihr überhaupt?

Ich habe für mich festgestellt, dass ich auf der Autobahn wunderbar entspannt bei 95 mit den LKW´s mitfahren kann und nur ganz selten mal mehr als 120 oder 130 fahre.. auf der Landstraße hingegen freue ich mich auf die Lenkradschaltung und bin eben wieder mit Tempo 100 glücklich.
Für dauernd 140/160 ist der kleine doch auch nicht, oder bin ich da ein Einzelkind?

Und dann wieder die Frage, Semislicks wären für mich dann wohl Perlen vor die Sau?

......ich fahre die Semis jetzt die 2. Saison. Bei Regen sind sie kaum schlechter als normale Sommerreifen. Ich fahre bei Regen immer deutlich vorsichtiger. Auf Landstraßen machen die richtig Spaß.
Bei mir sind die mittelweichen (180er) von Nangkang montiert.

Hallo,

Reifenfragen sind ja auch stets Glaubensfragen.

Dennoch paar Fakten:

Das Format 205/45R16 ist eine reine Exotengröße, wird entsprechend selten "neu gebacken"
bei den Premiummarken kann man dann öfter hören zur Zeit nicht lieferbar...

Beim Profil auf geschlossene Außenrille achten, hat vermutlich noch keiner gehört.
Einfach mal ein Bild von z.B. Conti Sport Contact 2 anschauen, ist dann selbsterklärend ...

z.B. da
https://www.reifenleader.de/autoreifen/continental/conti-sport-contact-2/20
5-45-r16-83v-177117

Offene Außenrille bedeutet außen offene Profilblöcke und schon sehr früh Sägezähne (Dunlop-Krankheit)

Und bei Neukauf 4 gleiche Reifen montieren.

Ach ja und wer heute noch mit den antiquarischen Holzreifen der Erstausstattung (Bridgestone aus 2003) unterwegs ist, sollte das Auto bei Regen lieber stehen lassen.

Die Profiltiefe hat nichts mit Grip zu tun... und die Holzreifen von 2003 sind sehr gefährlich.

Fahre die Semis von Federal jetzt schon das 3. Jahr im Alltag. Keine Probleme, auch bei normaler Nässe oder Regen nicht. Etwas haarsträubend wird es, wenn wirklich Wasser auf der Straße steht. Dann schwimmt der Wagen vorne auf, aber das merkt man rechtzeitig.