Only - 19.4.2009 um 10:57
Hat das schonmal jemand gemacht? Was für probleme konnen entstehen? Ist das schwer? Lieber zum Lackierer?
MFG ANNE
Kurvenfan - 19.4.2009 um 11:29
Wenn man lackieren kann gehts, wenn nicht lass es lieber.
Manche Sachen sind einfach nicht zum sparen da...
KalleR - 19.4.2009 um 11:31
Moin,
da die Stahlfelgen im Winter immer wieder rosten habe ich sie vor einem Jahr "generalüberholt".
Angeschliffen, Rost herausgeschliffen, mit Korrosionschutz behandelt, aus der "K"Dose lackiert und mit passenden Klarlack überzogen. Hinten ist immer noch alles prima. Vorne ist es häßlich, da der Klarlack sich teilweise gelöst hat. Na ja, bei den Winterschluppen ist es nicht so schlimm, bei den Alus würde es micht schon ätrgern.
Sebermachen, es kommt halt auf die eigenen Ansprüche und Möglichkeiten an.
Gruß Kalle
DOM - 19.4.2009 um 12:14
also ich will meine winter stahl felgen auch demnächst lackieren in schwarz.
die fangen auch schon an zu rosten und so silberne stahlfelgen sehen einfach net gut aus am schwarzen roady.
hab das zwar noch nie gemacht, aber ich denke wird schon irgendwie gehen und schlimmer wie jetzt können sie danach auch net aussehen :-)
aber an alufelgen würd ich mich net rantrauen
renew - 19.4.2009 um 16:38
Ja, so sieht es aus. Bei meinen Spikes hab ich auch kapituliert und diese nach reiflicher Überlegung zum Lackiere gebracht. Die werde ich in ein paar Tagen wieder bekommen.
Und ja, man sollte nicht immer überall sparen wollen.
schraubelocka - 19.4.2009 um 17:26
ich würde meine felgen jederzeit wieder selbst lackieren...
nicht weil es mir so viel spass bereitet - sondern weil ich zu geizig für den lackierergang bin
meine wurden beim reifenmontieren zerkratzt (tiefe furchen) also habe ich die hinteren nochmals lackiert
bin mit dem ergebnis zufrieden... und sollten mal neue kratzer dazukommen... kann ich preiswert nachlackieren ohne unterschied
farbe : anthrazit + metal flakes - seidenmatt
für den winter die stahlkekse in tiefschwarz glanz
[Editiert am 19/4/2009 von schraubelocka]
mitschka - 19.4.2009 um 19:42
kannst auch navigator fragen der hat auch was gemacht
KalleR - 19.4.2009 um 19:49
 Jungs,
wenn ihr nicht veratet mit welcher Technik und Farbe ist das irgendwie blöd 
Kalle, dessen vordere Alus richtige Einbrennlöcher haben und der Renovierung bedürfen.
Wawa - 19.4.2009 um 20:17
Ist auf jeden Fall machbar... nur mußt Du den Aufwand der VORBEREITUNG bedenken: Schleifen, Schleifen, Schleifen..... Das dauert ewig und ist voll nervig!
Im Board abs immer mal wieder eine Adresse von deinem Lackierer, der das für kleines Geld gemacht hat. Da warst Du z.T. mit nem guten Hunni für einen Satz dabei.
Aaaaaaber: Das Board ist ja wech , also wirst Du hier noch mal forschen müssen, wenn Du Dir die Arbeit nicht doch selber machen willst....
Gruß
Wawa
sparks - 19.4.2009 um 20:29
...nimmt man bei Alu speziellen "Korrosionsgrund" (Rost wär ja falsch =))?
...müsste auch mal ein paar Stellen bei den Wintertrackis "ausbessern"
Navi muss ich mal dran denken, in Alzenau einiges zu fragen 
schraubelocka - 19.4.2009 um 20:55
die beschädigten stellen habe ich ausgebessert / mehrfach gespachtelt... dann geschliffen und gefüllert zum schluss mit nem pad ... dann schön sauber waschen... z.b. mit silikonentferner
basislack (acryl+härter+verdünner) mehrere gänge lackieren ... antrocknen lassen
dann klarlack (bei meinen spikelines noch ne schicht mit flakes und dann klarlack)
Wawa - 20.4.2009 um 10:38
Wie langs hast Du denn dafür gebraucht?! Bei Spikes ist das ja noch überschaubar, aber an meine Tracks traue ich mich einfach nicht ran 
tgenter - 20.4.2009 um 12:29
Ich habe meine Spikes zum Strahlen gegeben: 15 Euro die Felge (@ Wawa: in Stolberg). Gleich hole ich sie ab, dann versuche ich mich noch mal am Lackieren einer Felge. Wenn das wieder nicht funktioniert, lasse ich die Felge noch mal strahlen und bringe sie dann zum Pulverbeschichten.
Ciao, Thomas
[Editiert am 20.4.2009 von tgenter]
Wawa - 20.4.2009 um 14:04
Aaaah! Das klingt gut! Habe gerade die Fühler wegen Lackierer ausgestreckt. Kann Dir dann eine Mitteilung wegen Preis geben, falls Du es Dir doch nciht mehr antun willst 
schraubelocka - 20.4.2009 um 14:56
eine stunde pro felge... plus etwas zeit zum spachteln - wenn nötig
der rest ist trocknungszeit
alles zusammen hat bei mir einen tag gedauert
tgenter - 20.4.2009 um 16:29
Ich bin ganz zufrieden:
http://picasaweb.google.com/thomas.genter/SmartRoadster#5326804340753302882
Am liebsten würde ich sie so wie sie sind mit matten Klarlack übersprühen.
Ciao, Thomas
KalleR - 20.4.2009 um 16:35
Wenn du sie weiter strahlst werden sie noch leichter und endlich passen auch 15" Reifen.
Kalle
Wawa - 20.4.2009 um 18:06
@KalleR
Au weia! *hihihi*
@ tgenter
Ist das denn jetzt schon die Farbe, oder noch "nur" gestrahlt?! Welchen Lack nimmst Du?! Hab mal was gehört, dass es super schwer sei, auf blankem Alu den Lack zum halten zu überreden...
@ schraubelocka
Die Frage mit dem Lack geht auch gleich mit an Dich.... Vielleicht setze ich mich ja doch noch ran. Nur selber schleifen bei Tracks will ich irgendwie nicht 
Gruß
Wawa
[Editiert am 20/4/2009 von Wawa]
schraubelocka - 20.4.2009 um 18:20
die trackies würde ich auch lieber strahlen...
meine bbs kreuzspeichen auf nem G-benz habe ich auch gestrahlt.... weil schleifen unzumutbar
bei den spikes habe ich nur angeschliffen bzw die gespachtelten stellen geschliffen... also kein blankes alu
es hält gut - allerdings habe ich einige winzige steinschläge vom streugut... ich war wohl etwas früh dran mit den sommerrädern
sparks - 20.4.2009 um 18:29
...hat jemand Preise für's Pulvern?
Beim Pulvern gibt's kein "Metallic" odr?!...heisst nur Unitöne?
...pulvern wär mir schon wegen der haltbarkeit lieber
schraubelocka - 20.4.2009 um 18:34
gibt alle ral töne plus flakes in gross oder klein... je nach wahl siehts dann wie normal metallic aus
haltbarkeit ist gut - aber gibt schnell ausplatzer weil sehr hart... nicht nur an felgen zu erkennen...auch an standart heizkörpern
ausbessern ist dann blöd ...müsste mit normalen lack passieren
sparks - 20.4.2009 um 18:48
...mmmh- komisch- ich kenn grad Pulverbeschichtungen, die sehr schlagzäh sind- 2K-Lack ist eben meist härter und "platzt" ab.
So kenn ich's von den Rädern...dort sind die gepulverte Rahmen sehr resistent gegen "Steinschläge" ...nur gegen Scherkräfte...da "hobelt" es die "zähe Beschichtung" ab.
...abr vielleicht gibt es da auch Unterschiede- bzw. die, vermutl. Klarlackschicht über den Flakes- odr wie werden die "eingearbeitet"- ist härter...
schraubelocka - 20.4.2009 um 20:01
die flakes werden (am besten genau abgewogen um im richtigen ton nachpulvern zu können ) zum pulver dazugegeben
ich kenne es nur vom motorrädern und felgen ... im steinschlagbereich platzt es dann ab
mag sein dass es qualitätsunterschiede gibt
bei bikes sind die epoxydharzbeschichtungen fast unverwüstlich
sparks - 20.4.2009 um 20:17
Zitat:
...
bei bikes sind die epoxydharzbeschichtungen fast unverwüstlich
kenn mich da ned gut genug für aus (obwohl ich genug Bikes habe/hatte)- epo kenn ich nicht als "Oberflächengrossversiegelung" ...abr, was beibikes geht, müsste auch Felgen doch auch klappen- odr?
eddy - 21.4.2009 um 08:00
Zitat:
Am liebsten würde ich sie so wie sie sind mit matten Klarlack übersprühen.
ja, das sieht klasse aus !
Wenn Du Kompressor, Spritzpistole und Klarlack brauchst .... Du weißt wo Du es findest
Klarlack ist aber nicht ohne.
Sonst frag in Simmerath bei Uehrlichs nach. Der kann das und macht Dir evtl. einen guten Preis.
the_Navigator - 21.4.2009 um 10:38
geht schon (meine bisherigen "Werke" )
Allerdings nicht mit Spraydose gemacht ...
ingo#31 - 21.4.2009 um 10:56
@ navi
Unser Picasso aus dem Käseland !
Gruß #31
kobold - 21.4.2009 um 15:27
Navi,
auf den blauen Monoblocks platzt die Farbe ab, die werde ich neu machen lassen müssen.
schraubelocka - 21.4.2009 um 18:25
schön navi... wenn talent & geschmack zusammentreffen
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