joerg4966 - 27.4.2007 um 10:23
Ich habe ein Brabus fahrwerk und habe mir nur neue Federn bei pit-stop einbauen lassen (rs-parts 40mal40).
Bei jeden huggel und wenn ich lenke knacken die, da kann doch was nicht richtig sein.
Nun befürchte ich das ich das Geld dafür umsonst ausgegeben habe, so gefällt mir das auf keinen Fall.
Bei pit-Stop sagten die mir die wickeln da noch Gummischläuche drum aber ob das die richtige Lösung ist 
Indy - 27.4.2007 um 10:52
Zitat:
Ich habe ein Brabus fahrwerk und habe mir nur neue Federn bei pit-stop einbauen lassen (rs-parts 40mal40).
Bei jeden huggel und wenn ich lenke knacken die, da kann doch was nicht richtig sein.
Nun befürchte ich das ich das Geld dafür umsonst ausgegeben habe, so gefällt mir das auf keinen Fall.
Bei pit-Stop sagten die mir die wickeln da noch Gummischläuche drum aber ob das die richtige Lösung ist
Unter Umständen kann das mit den Gummischläuschen eine Lösung sein, ich erinnere mich dunkel, in grauer Vergangenheit ein "Knackproblem" auf diese Art gelöst zu haben.
Trotzdem: gegebenenfalls würde ich eine andere Werkstatt mal kurz einen Blick drauf werfen lassen, da es natürlich eine Vielzahl Ursachen haben kann; und mit Sicherheitsrelevanten Teilen wäre ich vorsichtig.
Grüsse
Indy
joerg4966 - 27.4.2007 um 12:51
Ich mag mit den Wagen nicht mehr fahren so quietscht und knackt das.
Bin zu pit-stop wieder hingefahren da sagten die doch zu mir die haben erst wieder in
2 Wochen ein Termin frei  . Ich bin so was von sauer.
Jetzt kann ich bei solchen Wetter den Roady stehen lassen .
onassis - 27.4.2007 um 13:24
Vielleicht solltest du etwas mehr PENETRANZ an den Tag legen ...
Also wenn mir sowas passieren würde und die meinen, sie hätten 2 Wochen später erst Zeit, würde die Bude zu klein werden ...
Leider funktioniert das in diesem Land nicht anders. Man muß als Kunde immer erst laut und energisch werden und dann klappts meistens doch immer ...
Ich wünsch dir Glück! 
BULL - 27.4.2007 um 14:11
man muss nicht laut werden ... wenn die keine zeit haben IHREN SCHADEN zu beheben einfach in ne andere werkstatt und dort machen lassen ... rechnung dann zu put stop ... droh denen das einmal an ... und haben ratz fatz zeit ...
EDIT
und warum das auto stehen lassen ... wenn was passiert um so besser ... dann kannste den mechaniker wegen versuchten totschalgs anzeigen ...
zumindest war es min recht als sie bei atu meine räder nicht angezogen hatten ...
[Editiert am 27/4/2007 von BULL]
onassis - 27.4.2007 um 15:04
Zitat:
und warum das auto stehen lassen ... wenn was passiert um so besser ... dann kannste den mechaniker wegen versuchten totschalgs anzeigen ...
zumindest war es min recht als sie bei atu meine räder nicht angezogen hatten ...
[Editiert am 27/4/2007 von BULL]
Was bitte ist daran erstrebenswert???
BULL - 27.4.2007 um 15:27
das es der werkstatt eine lehre ist ... evtl. konsequenzen hat UND das du das recht hast den schaden in einer anderen werkstatt kostenfrei und vernunftig reperieren zu lassen . man muss solchen fuschern das handwerk lehren ... gerade solche werkstätten die sich mit viel werbung und wening leistung profelieren
onassis - 27.4.2007 um 17:23
Sorry, aber deine Logik verstehe ich nicht!
Ich nehme also ne Halskrause oder schlimmer nen Sargdeckel von unten, und einen reparierten Unfallwagen in Kauf, damit ich der ursprünglichen Werkstatt, die vielleicht Murks gemacht habe, eine Lehre erteile .... ÄHHH????
Indy - 27.4.2007 um 17:38
Man(n) kann nicht immer alles verstehen - du vermutlich ebensowenig wie ich. Nimm es einfach als gegeben hin, bevor es dich das ganze (lange?) Wochenende beschäftigt und dir womöglich den Schlaf raubt 
Ich gehe einfach mal davon aus, dass Bull es irgendwie ein wenig anders gemeint hat, als es bei uns ankam.
joerg4966 - 28.4.2007 um 04:44
Ich habe es auch einfach hingenommen, was soll ich mich da aufregen es sind meine Nerven.
Einst weiß ich und das habe ich auch zu diesen pit-stop Menschen gesagt das ich da meinen Wagen nieeeeeee wieder in die Werkstatt bringe und so ein Service wie hier spricht sich schnell herum.
SCHEI....... laden.
SilbernerBaron - 29.4.2007 um 11:24
Beim Einbau der Federn ist mus diese in einem 10 ° Winkel zum Federteller ausgerichtet werden. Wird das so nicht gemacht, knackt das Teil.
Also:
Federanfang unten, am Achsrohr unter 10 ° zur gedachten Mittelinie der Federteller ausrichten !
Wird die Feder nicht korrekt Positioniert KANN es zu Fahrwerksgeräuschen kommen.
Ich denke hier liegt der Fehler! Woher soll auch PIT-STOP so etwas wissen Die haben kein WIS .
Ergie - 29.4.2007 um 11:34
Hallo
ich würde egal für was es auch sein sollte nie mit dem Roady zu PitStop fahren............
herbertgabel - 29.4.2007 um 12:15
ebensowenig zu atu!!!
bernihexe - 30.4.2007 um 06:38
...........und nur in Ausnahmefällen ins SC
So etwas lässt man doch beim Tuner seines Vertrauens machen, der hat weinigstens Ahnung von dem was er macht 
Grüße
BULL - 30.4.2007 um 09:26
ich meinte sicher nicht ... das er das ganze wochenende mit 200 über die autobahn fahren sollte in der hoffnung nen abflug zu machen ,
ich meine er soll nen folgeschaden in einer anderen werkstatt oder besser noch bein tüv porgnostizieren lassen ...
naja wie soll ich sagen ...
er muss einfach druck machen und das geht am besten wenn es der werkstatt geld kostet ,
Indy - 30.4.2007 um 10:22
@BULL: wir haben dich schon verstanden, ist O.K.
joerg4966 - 30.4.2007 um 12:12
Habe ich eben Druck bei pit- stop gemacht. Ich habe da so den Lauten raus gelassen das man das noch drei Straßen weiter gehört hat.
Jetzt habe ich Donnerstag morgen einen Termin.
Dann kam aber noch die größte frechheit von denen, was ich wohl wieder für den Umbau bezahlen würde auf die normalen Federn die drinnen waren wenn sie es nicht hinbekommen
*GARNICHTS* sagte ich, sonst greife ich zu anderen mitteln über(Gesetzlich).
herbertgabel - 30.4.2007 um 19:36
wofür steht eigentlich PIT?????
Peinlich In (sachen) Tuning?????!!!
tommy00 - 3.5.2007 um 17:36
Zitat:
Beim Einbau der Federn ist mus diese in einem 10 ° Winkel zum Federteller ausgerichtet werden. Wird das so nicht gemacht, knackt das Teil.
Also:
Federanfang unten, am Achsrohr unter 10 ° zur gedachten Mittelinie der Federteller ausrichten !
Wird die Feder nicht korrekt Positioniert KANN es zu Fahrwerksgeräuschen kommen.
Ich denke hier liegt der Fehler! Woher soll auch PIT-STOP so etwas wissen Die haben kein WIS .
wo haste denn den Quatsch her??Ich verbaue fast jeden Tag Federn beim 42 und Roadster und Smart schreibt überhaupt nix im Handbuch von dieser Anweisung!42 und Roadster haben ja bekanntlich die gleiche Federbeine und ich denke mal das diese inkompetenten Mitarbeiter von der Firma die Federbeine oberhalb falsch zusammen gebaut haben.Das gibt auf jeden Fall ein Knacken.Ich fahr doch nicht mit einem Roadster zu Pitstop,da hätte ich aber viel zu viel Angst um das Auto
joerg4966 - 15.5.2007 um 11:08
So bei pit-stop war ich nun, hatte auch lange genug auf einen Termin gewartet sch.... laden.
Das Knacken ist weg aber auf einer Seite vorne habe ich immer noch ein Quietschen wenn ich über ein Huggel fahre. was kann ich bloß dagegen machen das ist richtig nervlich zu pit-stop will ich nicht mehr.
Gruß joerg
joerg4966 - 25.5.2007 um 10:34
So ich habe mit RS-parts telefoniert,und die haben mir die Falschen Federn für Vorne geschickt aber das war kein Problem die haben mir sofort die anderen geschickt ohne Mehrkosten.
Heute wollten wir die neuen Federn einbauen (selbst ist der Mann mit einen Kumpel) und hatten ein Riesen Problem die Schraube am Dämpfer Loszugekommen eher gesagt wir haben sie nicht losbekommen weil pit-stop auf ein Metrisches Gewinde eine Feingewinde Mutter drauf geschraubt haben
Jetzt geht mein Rody Donnerstag ins SC ich habe die Schnauze voll.
Aber eins habe ich jetzt dadurch gelernt egal was ist mein Roady kommt nur noch ins SC lieber etwas mehr Geld ausgeben als nur Fusch zu haben.
Gruß joerg
herbertgabel - 25.5.2007 um 17:59
whow, das mit dem gewinde haben die nicht gemerkt????
gruß
harbster
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