Snoopy - 24.12.2006 um 09:58
Moin,
hat jemand von euch nachdem er Distanzscheiben montiert hat unwucht in den Rädern 
[Editiert am 24/12/2006 von Snoopy]
Heiko - 24.12.2006 um 12:02
das hatte ich bei meinem bluewave mit ML Distanzen und Monos...
jetzt bei meinen SCCs und Spinline keine Probleme mehr...
Aber auch keine Erklaerung, wo das herkam, ich konnte es auch nicht beseitigen.... 
Snoopy - 24.12.2006 um 12:19
na wo es her kommt kann ich mir schon denken, die Scheiben sind nicht ordentlich verarbeitet oder wie auch immer jedenfalls weisen die Scheiben dann wohl diese unwucht auf. Bei meinen von D&W ist es auch so. Deshalb bin ich ja auf der suche nach anderen.
Jetzt möchte ich halt wissen wer von welchem Hersteller oder auch Händler Scheiben hat die Probleme machen oder 100% rund sind... 
dernettejungeherr - 24.12.2006 um 12:33
Hast du Distanzen mit längeren Bolzen oder sind die Distanzen separat verschraubt?
Meine sind von SCC und separat verschraubt - ohne Probleme.
MadMax - 24.12.2006 um 13:34
Zitat:
Hast du Distanzen mit längeren Bolzen oder sind die Distanzen separat verschraubt?
Meine sind von SCC und separat verschraubt - ohne Probleme.
Stimmt, bei der Ausführung mit längeren Bolzen kann es durchaus zu Problemen mit der Zentrierung kommen, was sich dann objektiv als Unwucht darstellt.
Ich habe meine Spurverbreiterungen von hier und keinerlei Probleme damit.
irishman - 24.12.2006 um 14:03
25er vorne, 40er bzw. 50er hinten, null Problemo.....
..CS....... 
gcrapels - 24.12.2006 um 14:14
Habe 20 VA / 30 HA (also 40/60 insgesamt), mit eigenen Schrauben, von RS-Parts. Die Zentrierung ist völlig in Ordnung. Ich hatte nur eine kleine Unwucht wegen einer Delle im Monoblock VI rechts hinten. Habe gestern noch mal probe gefahren mit und ohne Spurplatten. Keine Unwucht. Nur gibt es mit den Spurplatten eine größere Sensibilität in den Rillen des Aphalts und in den Kurven ist das Verhalten auch anders, aber daran gewöhnt man sich.
Snoopy - 24.12.2006 um 14:18
sie sind seperat verschraubt und ich habe rundherum 20mm
vorne soll es auch bei 20mm pro Rad bleiben hinten wollte ich auf 25mm pro Rad gehen
habe mir gerade mal die SSC Seiten angeschaut macht ja einen guten Eindruck... 
mal schauen was noch für Antworten kommen ansonsten werde ich wohl dotr welche bestellen...
Heiko - 24.12.2006 um 20:40
kann ich auch nur empfehlen, bin sehr zufrieden damit
oliki - 31.3.2010 um 10:51
hi,
habe auch probleme mit unwucht. habe distanzschieben (separat verschraubt) bereits 3 Jahre. Die reifen wurden in dieser zeit nicht gewechselt (keine winterreifen, nur im sommer gefahren) und die distanzscheiben somit nicht entfernt.
bis dahin alles bestens !
jetzt hatte ich die reifen das erste mal vom wagen runter einschl. distanzscheiben und winterreifen montiert. auch noch alles bestens.
jetzt wurden neue reifen und die distanzscheiben wieder montiert.
unwucht zwischen 110 - 140 km/h. die reifen wurden bereits mehrfach gewucht ohne wesentliche besserung. hatte bisher den originalreifen montiert 205/45 16 " ( Bridgestone 340) und seit den problemen den hankook rs2 (beides auf spikeline 16")
werde jetzt die reifen ohne Distanzscheiben testen.
hatte vorher 3 jahre null probleme jedoch auf bridgestone. weiterhin wurden die distanzen seit der erstmontage niemals entfernt. Im letzten winter das erste mal !
Hatte jemand schon einmal ähnliche erfahrungen ?
wäre nett ein paar infos zu erhalten
lucky - 31.3.2010 um 10:59
Mit den SCC-Scheiben habe ich bisher keine Probleme!
VA 20mm je Seite, HA 30mm je Seite, seperat verschraubt
SRCinSE - 31.3.2010 um 16:10
Zitat:
Im Klartext bedeutet das, das nach einigen Kilometern Fahrt (ich meine nicht zwei, eher 50) nicht nur das Anzugsmoment der Radschrauben überprüft werden muss, sondern auch das der Befestigungsschrauben der Distanzscheiben.
Da stimme ich dem tufftuff zu. 
Aber besser nicht vergessen, nach weiteren 50 KM dann wieder den Festsitz der Radschrauben zu prüfen.
So schwer ist so ein Drehmomentschlüssel mit der 15ner Nuss zum Glück ja auch nicht.
macke - 31.3.2010 um 16:21
Moin.Ich habe letztens Reifen montieren lassen und beim wuchten stellte sich herraus das die Bohrungen der Felge innen und außen nicht gerade innerhalb der Toleranzen lagen.
Wir haben dann die Felge auf der inneren Bohrung an der Auswuchtmaschine aufgenommen,wie es mit Stahlfelgen gemacht wird und siehe da.... 100Gramm Wuchtgewichte eingespart. 
Also schaut euch beim wuchten der Räder die Felge an,wie sie läuft,da könnte der Hase begraben sein. 
oliki - 31.3.2010 um 20:39
hi,
danke für die tips. war heute nochmals beim reifenhändler. habe die reifen ohne distanzen gefahren . weiterhin probleme zwischen 110 und 140. jetzt werden die reifen eingschickt und geprüft. mal sehen was dabei raus kommt.
gruss oliki
roadster210 - 1.4.2010 um 07:34
Hallo @Snoopy
meine Scheiben sind von SCC und auch separat verschraubt.
Damit habe ich noch keine Probleme gehabt.
SRCinSE - 1.4.2010 um 08:01
Zitat:
Hallo @Snoopy
@roadster210: Hast Du bei Deinem heutigen Post in diesem Thread auch beachtet,
von wann Gerrits Post ist?
Die SCC System 4 Distanzen auf meinem QP haben auch keine Unwucht.
Holsteinische Grüße
SRCinSE
roadster210 - 1.4.2010 um 11:12
Zitat:
Zitat:
Hallo @Snoopy
@roadster210: Hast Du bei Deinem heutigen Post in diesem Thread auch beachtet,
von wann Gerrits Post ist?
Die SCC System 4 Distanzen auf meinem QP haben auch keine Unwucht.
Holsteinische Grüße
SRCinSE
DANKE für die Info.
Nein, dass habe ich nicht gesehen.
Ist ja schon uralt. 
[Editiert am 1/4/2010 von roadster210]
Snoopy - 1.4.2010 um 12:17
Das ist ja ein uralter Hut hier von 2006...
die Scheiben sind O.K.
eine kleine Delle in der Felge war damals Schuld daran...
Patric1989 - 1.4.2010 um 20:32
Vielleicht liegt es ja an den Reifen, hat das selbe Problem als ich auf Dunlop umgestiegen bin.
schau mal nach.
ich fahr jetzt die Yokos
Zitat:
hi,
habe auch probleme mit unwucht. habe distanzschieben (separat verschraubt) bereits 3 Jahre. Die reifen wurden in dieser zeit nicht gewechselt (keine winterreifen, nur im sommer gefahren) und die distanzscheiben somit nicht entfernt.
bis dahin alles bestens !
jetzt hatte ich die reifen das erste mal vom wagen runter einschl. distanzscheiben und winterreifen montiert. auch noch alles bestens.
jetzt wurden neue reifen und die distanzscheiben wieder montiert.
unwucht zwischen 110 - 140 km/h. die reifen wurden bereits mehrfach gewucht ohne wesentliche besserung. hatte bisher den originalreifen montiert 205/45 16 " ( Bridgestone 340) und seit den problemen den hankook rs2 (beides auf spikeline 16")
werde jetzt die reifen ohne Distanzscheiben testen.
hatte vorher 3 jahre null probleme jedoch auf bridgestone. weiterhin wurden die distanzen seit der erstmontage niemals entfernt. Im letzten winter das erste mal !
Hatte jemand schon einmal ähnliche erfahrungen ?
wäre nett ein paar infos zu erhalten
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