Hallo, ich habe Heute versucht einen Radkreuz zu kaufen. Nichts gefunden. Wie macht ihr Eure Räder ab? Mit Nuß und Verlängerung? Gibt es einen Trick?

Mit einer 15er Nuß und Verlängerung. Anschließend mit einem Drehmomentschlüssel mit 110 Nm wieder anziehen.


Gruß

120 Nm laut der BA

Hallo zusammen,

Als ich das erste mal die Räder wechseln wollte, musste ich feststellen dass mein hydraulischer Wagenheber nicht unters Auto passen wollte ;-)
Ich musste erst mit dem Roady auf ein ca. 4 cm. dickes Brett fahren damit der Wagenheber unters Auto passte.
Dann musste ich feststellen, dass ein Standardkreuzschlüssel zu gross ist.
Ich nehme nun auch die 15mm Nuss mit Ratsche und Verlängerung.

gruss aus der Schweiz,
Christian

Hab einen gut sortierten Wekzeugkasten noch aus den Motorradschraubertagen

Mit dem Hydraulik-Wagenheber gehts bei mir gradeso... Da meine Räder groß genug sind

Jatzt mal na warscheinlich ganz blöde frage

Wie bekomme ich die Räder vorne ab und wieder drann, denn das Rad dreht sich immer mit, auch wenn ich den Rückwärtsgang rein mache wie in der Bedienungsanleitung beschrieben wird?

Indem Du die Schrauben schon löst, wenn das Rad noch auf dem Boden steht und hinterher erst dann richtig festziehst, wenn Du das Auto wieder abgelassen hast.

PS: Der Rückwärtsgang kann nicht helfen - bei Heckantrieb.

Wenn kein Gang eingelegt ist, ist die Handbremse hilfreich.
Aber auch dann muss das Auto mit den Rädern festen Bodenkontakt haben.

OK so habe ich das auch gemacht ist aber irgendwie komisch so!

Solange Du die Schrauben nur löst ist das kein Problem.
Rausdrehen sollte man die Schrauben auf keinen Fall.
Unter "Lösen" verstehe ich max. 1/4 Umdrehung...

Aber warum steht denn in der Bedienungsanleitung, das man den Rückwärtgang rein machen soll?

Weil man manchmal auch 5 Gramm NACHDENKEN vom Benutzer erwarten kann?

Zitat:

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Aber warum steht denn in der Bedienungsanleitung, das man den Rückwärtgang rein machen soll?

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