Onkelsuul - 6.8.2004 um 07:19
Hallo,
ich hab mal ne Frage an Leute die sich technisch auskennen:
Ich weiß dass hohe Drehzahlen die Lebensdauer des Motors verkürzen, wie ist dass den mit dem Ladedruck ? Worauf wirkt sich dieser Druck aus ? Was hat es für Auswirkungen wenn ich z.B. 10000 Km mit nur 0,5 Bar oder aber dieselben 10000Km mit z.B. 1,2 Bar fahre ? Kann mir dass jemand technisch näher bringen ?
Kurvenfan - 6.8.2004 um 07:34
Also, so spontan würd ich erstmal auf eine Mehrbelastung der Lager tippen.
Wenn die materialien nicht für diese Belastungen ausgelegt sind, wirds zu erhöhtem Veschleiss kommen.
Mehr Verschleiss = schneller Kaputt.
Ein Licht, das doppelt so hell brennt, brennt eben nur halb so lange...
[Editiert am 6/8/2004 von nafnevruK ]
Onkelsuul - 6.8.2004 um 08:00
Tippen ist gut  Ich hätte es auch so eingeschätzt, aber gibt es hier keinen KFZ,ler der es so richtig weiss ?? Was genau bewirkt denn wo der Ladedruck ?
Onkelsuul - 6.8.2004 um 08:08
Zusatzfrage, was ist auf Dauer besser :
hohe Drehzahl und kleiner Ladedruck oder -- Hoher Ladedruck und kleine Drehzahl ??
Skeptiker - 6.8.2004 um 08:16
Zitat:
Ein Licht, das doppelt so hell brennt, brennt eben nur halb so lange...
[Editiert am 6/8/2004 von nafnevruK ]
"... und Du hast für kurze Zeit unglaublich hell gebrannt!"
harald - 6.8.2004 um 08:32
Zitat:
Zitat:
Ein Licht, das doppelt so hell brennt, brennt eben nur halb so lange...
[Editiert am 6/8/2004 von nafnevruK ]
"... und Du hast für kurze Zeit unglaublich hell gebrannt!"
Blade Runner: Tyrell zu Roy Batty
mfg,
Harald.
Skeptiker - 6.8.2004 um 08:58
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Ein Licht, das doppelt so hell brennt, brennt eben nur halb so lange...
[Editiert am 6/8/2004 von nafnevruK ]
"... und Du hast für kurze Zeit unglaublich hell gebrannt!"
Blade Runner: Tyrell zu Roy Batty
mfg,
Harald.
Jepp
Onkelsuul - 6.8.2004 um 09:17
Müsste ich dass als Antwort begriffen haben ???
Skeptiker - 6.8.2004 um 09:25
Zitat:
Müsste ich dass als Antwort begriffen haben ???
Öh, nö, nicht auf deine Frage...
Kam mir nur gerade so in den Sinn und es ist Freitag und schrecklicj heiß hier...
Sorry
Onkelsuul - 6.8.2004 um 09:28
*ColamitEiswürfelnrüberschieb* - *Jackiedanebenstell* Viel Spass
braveheart - 6.8.2004 um 09:30
wen willst du denn damit vergiften?? 
Onkelsuul - 6.8.2004 um 09:33
Hey nix gegen Jacki Cola - bei 50/50 is dass saulecker, und wenn der 1. Liter Cola dann weg ist machts eh nix mehr aus
[Editiert am 6/8/2004 von Onkelsuul]
braveheart - 6.8.2004 um 09:34
ich ebvorzuge doch einen guten irischen und zwar ohne cola und eis, allerhöchstens einen kleinen schluck wasser 
Duncan-Idaho - 6.8.2004 um 09:44
Zitat:
ich ebvorzuge doch einen guten irischen und zwar ohne cola und eis, allerhöchstens einen kleinen schluck wasser
Das Wasser aber bitte nur in einem Glas daneben...
Bei deinem Nick hätte ich aber gedacht, dass ein Glenlivet oder ein anderer edler Scotch eher deinen Geschmack trifft 
Ich persöhnlich bevorzuge Rye's...
Ach ja noch was zum Ladedruck...
direkte Auswirkungen auf den Motor wirds nicht haben, aber der Lader selbst wird natürlich höher beansprucht.
Denkt mal zurück an die Turbozeit der Formel 1. Im Quali wurde da der Ladedruck bis zum gehtnichtmehr aufgedreht. Und Motorschäden gab es so gut wie nie, sondern nur Turboschäden. 
Werner - 6.8.2004 um 09:48
Moin Jungs, nix für ungut, aber dieser Thread gehört inzwischen wohl eher in die Stammtisch-Ecke?
Onkelsuul - 6.8.2004 um 10:16
Zitat:
Ach ja noch was zum Ladedruck...
direkte Auswirkungen auf den Motor wirds nicht haben, aber der Lader selbst wird natürlich höher beansprucht.
Denkt mal zurück an die Turbozeit der Formel 1. Im Quali wurde da der Ladedruck bis zum gehtnichtmehr aufgedreht. Und Motorschäden gab es so gut wie nie, sondern nur Turboschäden.
Jo recht haste, hab mich eben ernsthaft schlau gemacht, hoher ladedruck kann maximal dem lader schaden, hohe drehzahl dem motor janz einfach. Den Grund meines Interesses an dem ganzen erfahrt ihr nächste Woche in einem ausführlichen Bericht.
LG Fritz
Skeptiker - 6.8.2004 um 10:38
Zitat:
*ColamitEiswürfelnrüberschieb* - *Jackiedanebenstell* Viel Spass
Danke!
Aber ich nehm nur die Cola, den Rest fände mein Arbeitgeber nicht so toll...
Muß eigentlich hier noch jemand außer mir das Wocheende arbeiten?
Skeptiker - 6.8.2004 um 10:40
Zitat:
Hey nix gegen Jacki Cola - bei 50/50 is dass saulecker, und wenn der 1. Liter Cola dann weg ist machts eh nix mehr aus
[Editiert am 6/8/2004 von Onkelsuul]
DAS glaub ich auch!
Aber...
siehe vorheriges Posting...
Wikinger - 6.8.2004 um 10:40
Moi aussi.
Onkelsuul - 6.8.2004 um 10:56
Dich auch heiß ?
Wikinger - 6.8.2004 um 10:58
Nee, muß auch morgen arbeiten.
Du denkst ja schon wieder nur an "nackichmachen". 
Onkelsuul - 6.8.2004 um 11:17
Zitat:
Du denkst ja schon wieder nur an "nackichmachen
Nöö leider nicht, seit meinem letzten Tripp steht der Jeep in Heidelberg beim Tuner, ich brauch leider einiges neu weil gerissen, und dass lass ich gleich in verbesserter variante erneuern - dauert aber noch bis Mittwoch Ich werd mich also dass ganze Wochenende langweilen 
Wikinger - 6.8.2004 um 11:27
Ick och. Bei der Hitze hab ich nicht mal Lust Seejungfrauen zu angeln. Werde mich mit Bier betäuben, mir Eisockeybilder anschauen, mir erzählen was ich für Bombentorhüter ich bin, an Schweden denken (noch 12 Tage) und roady fahren-hoffentlich im Wolkenbruch.
Skeptiker - 6.8.2004 um 11:48
Zitat:
Nee, muß auch morgen arbeiten.
Dann mal die ganz große Portion Mitleid von mir, aber ich bin wenigstens nicht ganz alleine so "arm dran"...
Kurvenfan - 6.8.2004 um 12:04
Zitat:
Zitat:
Müsste ich dass als Antwort begriffen haben ???
Öh, nö, nicht auf deine Frage...
Kam mir nur gerade so in den Sinn und es ist Freitag und schrecklicj heiß hier...
Sorry
Ich dacht schon, Du wolltest mir drohen...
[Editiert am 6/8/2004 von nafnevruK ]
Calimero - 7.8.2004 um 02:16
Hallo Onkelsuul,
in einem anderen Thread setzte ich einen Link. Hier derselbe Link, allerdings mit einer anderen, für Dich interessanten Seite.
http://www.turbos.bwauto.com/de/products/principles.asp
...zu Deiner zweiten Frage.:
Langhuber die mit niedrigen Drehzahlen arbeiten, werden vorrangig mit Kompressoren aufgeladen. Der Kompressor ( bsp. "roots" ...für die Suchmaschine) arbeitet relativ Drehzahl unabhängig und pumpt ein bestimmtes (natürlich steuerbares) Luftvolumen in das Aggregat. Bei höheren Drehzahlen wird die Wirkung schlechter, da dann die Ansaugleistung des Motors der Druckleistung des Kompressors gleichkommt.
Der Turbolader bringt bei kurzhubigen hochdrehenden Motoren mehr. (Entscheidend ist in beiden Fällen, wie die Drehmomentkurve aussieht und wann das max. Drehmoment erreicht ist) Der Abgasdruck der annähernd äquivalent zum Ansaugdruck ist, "bläst" anstatt unnütz zu verpuffen, auf die Schaufeln des Turbo. Folglich kleine Drehzahl wenig Umdrehungen, wenig Druckaufbau auf der Frischluftseite, hohe Drehzahl hoher Druck und mehr Leistung.
Früher gab es mal das sogenannte "Turboloch" - heute kostruktionsbedingt kaum noch vorhanden.
Der Motor wird so ausgelegt, daß er ohne Turbohilfe bei einer bestimmten, recht niedrigen Drehzahl ein hohes Drehmoment entwickelt. Sobald die Drehzahl in einen Bereich kommt, in dem dann das drehmoment des "Saugers" abfiele, setzt der Turbo mit Leistung ein. Ist dieser Übergang nicht perfekt abgestimmt, so hat man ein Leistungsloch - das Turboloch.
Heutige Kompressoren ( siehe SLK) arbeiten jedoch bereits bis in hohe Drehzahle hinein, während umgekehrt heute gerade niedrig drehende Diesel mit Turbos ausgestattet sind. In Bezug auf den smart Motor ist somit die Antwort auf Deine Frage: "egal" .
...aufwachen, ich bin fertig mit schreiben...
Gruß Calimero
3022484000 - 7.8.2004 um 14:37
@Calimero gest Du nie schlafen o. hast Du Nachtschicht
Calimero - 7.8.2004 um 22:31
Zitat:
@Calimero gest Du nie schlafen o. hast Du Nachtschicht
"Wer schläft, sündigt nicht!" 
...ich schlafe nicht!
Gruß, 
Skeptiker - 8.8.2004 um 08:14
Zitat:
Zitat:
@Calimero gest Du nie schlafen o. hast Du Nachtschicht
"Wer schläft, sündigt nicht!"
...ich schlafe nicht!
Gruß,
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