Moin,
Mein Roadster springt einfach nicht an, d.h. der Anlasser dreht nicht, Magnetschalter klickt nicht.
Bereits gemacht:
Anlasser erneuert, Minuskabel und Anschlüsse alle neu gemacht, SAM überholen lassen vom Fachmann, vorn im Fussraum klickt das Relais, Spritpumpe läuft auch an, aber eben kein Anlasser......
Kabel am Anlasser alle ok, Steuerleitung blau führt Strom.....
Hat von euch noch jemand eine Idee.
Ich habe den Wagen vor einigen Monaten gekauft und ganz normal überführt. Dann stand er eine Zeit und die Batterie war leer, neue Batterie gekauft, seitdem kein Ton vom Anlasser.
2. Batterie auch schon versucht, nix.. N im Display, alles normal, Wegfahrsperre frei,

[Bearbeitet am 1/10/2024 von Zett]

Schrott mit Schrott getauscht.
Viel Spaß beim nochmaligen Wechseln. Ist mir auch schon passiert.

......Anlasser erneuert, d.h neuer Anlasser verbaut. Kein Schrott!

Ich glaube hier im Forum ist sogar Jemand, der dreimal nen Neuen eingebaut hat

Leider bislang keine Antwort, die zielführend ist!
Lg

Von welcher Marke/ Fa. ist denn der neue Anlasser?
Es wurde ja bereits die Vermutung geäußert, dass hier der Fehler eingebaut wurde.
Viele der günstigen oder no name Produkte sind leider Schrott und absolut nicht zu empfehlen.
lg

Der LUCAS LRS01461 ist ein Original Anlasser der aufbereitet wurde. Mit der Firma Lukas habe ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht (Anlasser und Generator).

Da bleibt dir wahrscheinlich nur Ausbauen und zurückschicken als einzige Option.
Natürlich muss jeder für sich selbst entscheiden, ob man solche Teilen vertraut, mir wäre das zu viel Risiko und in der Vergangenheit habe ich damit gerade bei Smart keine guten Erfahrungen gemacht.

Am Besten ist es wohl, die Anlasser vor dem Einbau zu testen. Meinetwegen 50x an einer Autobatterie den Startvorgang nachstellen. Man erspart sich viel Arbeit, wenn man (den leider häufig vorkommenden 'Schrott ab Werk') so schon vor sondieren kann.

Hab genug Stunden wegen solchem Schrott verschwendet.

Bin gerade dabei wieder alles auszubauen. Bekomme die untere lange Schraube des Klimakompressors nicht raus. Stößt an den Keilriemen bzw. an die Scheibe. Gibt's da einen Trick?
Beim letzten Ausbau ging die problemlos raus......

Ja weil Du keinen originalen hast, andere sind meist etwas länger, da hilft lediglich mehr Teile welche im Weg sind wegzubauen, um so Platz dafür zu schaffen.
lg

...... wie Techmodrome schon sagte: Schrott mit Schrott getauscht!

Ich habe es nicht für möglich gehalten, aber nach dem erneuten Tausch des neuen Anlassers funktioniert dieser nun tadellos. Wie gesagt, der zuvor verbaute war ebenfalls neu.

Vielen Dank für eure Hilfe!

LG

Topp!

Welchen Anlasser hast du jetzt eingebaut?