Hallo,
sagt ma, wenn man den Fahrschemel einmal komplett draussen hat, was sind die Teile die man vorsorglich tauschen sollte und welche die man auf jeden Fall tauschen sollte?

Nicht ganz einfach zu beantworten,kommt auch auf die Fahrleistung an.
Am Besten Mal nach der Kupplung sehen,Ausrücklager,Kurbelwellendichtung,Getriebedichtung,Anlasser,Wasserpum
pe, Steuerkette,Ölpumpe,evtl.Umstellung auf Ölwanne mit Ablassschraube,Motorlager,Zündspulen,Thermostat.Undichtigkeit,Scheuerstelle
n an Schläuchen und Kabeln suchen.
Massepunkte aktualisieren.
Und was Du sonst so findest.

Vorsichtig mit den Schrauben.Ich hab mir da immer Zeit gelassen.Schrauben mit Vereisungsspray,anklopfen,dann langsam ausschrauben.

Gruß

Danke für die Antwort. am Motor mache ich kopfdichtung, Ölpumpe, Steuerkettensatz und Dichtungen neu. Unschlüssig bin ich mir über thermostat und Wasserpumpe. Am getrieb kommen die beiden Simmerringe neu. Kupplung sieht noch sehr gut aus. Ölwanne mit Ablassschraube hat er schon. Insgesamt sieht der Motor nicht nach einem motor mit 100k Km aus. Ich habe fast den erdacht, das der schon mal gemacht wurde.

Die Standarts, Kerzen, Filter usw. mache ich sowieso