Welchen Aufwand hat es die Motorlager (Gummielemente die den Motor lagern) zu wechseln?
Kosten Material?
Kosten Arbeitszeit?

Stephan

Wenn man es selbst macht ist es ca ein halber Tag Arbeit, geht ohne Bühne, ist aber deutlich angenehmer und schneller mit. Das vordere Lager ist da m.M.nach am fummeligsten. Die Hinteren sind kein Problem. Man bekommt die Lager für 100¤. Was ne Werkstatt dafür nimmt weiß ich nicht.
Gruß Jan

Teile von Febi kosten ca. 90¤.

Ich habe es vor zwei Wochen zum ersten mal gemacht und einen ganzen Samstag gebraucht. Fahrzeug war aufgebockt und ich war allein.

Das Problem war das vordere Lager. Durch die Klima kommt man fast nicht an die Schrauben. Bevor du anfängst, kauf dir einen 14er Torx Gabelschlüssel. Damit lässt sich die vordere Schraube vom vorderen Lager von unten besser lösen. Ich habe mir bei Ama.... einen günstigen Satz für 15¤ gekauft - ging sehr gut. Als Hebel habe ich einen Drehmomentschlüsslel von unten gegengehelten und über das Achsrohr gedrückt.

Für die hinten Lager gibts im Wiki eine Anleitung und für das vordere Stand etwas im Board.
Ich suche die Links noch raus.

Zitat:

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Joymachine hat geschrieben:Ich suche die Links noch raus.

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Hier der Link ins Board

http://smart-roadster-board.ch/index.php?page=Thread&postID=107944#post
107944

Ohne diesen wäre ich gescheitert.
Auf dem letzten Bild sieht man die Ratschenverlängerungen. Hier habe ich den Drehmonentschlüssel genommem da der besser am Gabelschlüssel anliegt.

Habe auch gerade gesehen das die Links ins Wiki ganz unten in dem Beitrag stehen.
Somit ist alles beisammen.

wenn man von unten die Schraube des vorderen gelöst hat, kann man von oben mit einer 1/4 Zoll Verlängerung bzw mehreren davn weiter die schrauben lösen beim anziehen halt andersrum
Hab ca 3 Stunden gebraucht
machbar aber echt fummelig, nurnicht die Geduld verlieren