.....immer noch von dem Trauma meines MR2 W3 nicht ganz geheilt...... hier muss man IMMER den Ölstand im Auge behalten, da die Motoren immense Probleme haben....... kontrolliere ich den Ölstand auch beim Smart nach jedem tanken.
Am Samstag habe ich eine eher homöopathische Menge nachgefüllt und nicht gemerkt, dass ich den Ölstutzen schief aufgesetzt hatte. Gestern musste ich geschäftlich nach Bonn (ca. 30km). Durch diese kleine Unachtsamkeit hat der Motor ca. 0,7l Öl rausgespritzt. durch die große Öllache unter dem Motor habe ich es aber Gott sei Dank gemerkt und konnte schlimmeres verhindern.
Da kann man mal sehen, dass man höllisch aufpassen muss! Sowas passiert mir nie wieder!!

[Bearbeitet am 13/12/2016 von Bobbycar]

Du meinst Du hast den Verschluss schief draufgeschraubt ?

... das kenne ich auch :-(

Ich wollte das Öl wechseln und habe alles vorbereitet (inkl. öffnen des Öldeckels).
Dann habe festgestellt, dass ich nicht genug Öl zu Hause habe und die Aktion abgebrochen.

Dabei vergaß ich, den Öldeckel wieder fest zu verschließen.

Naja, es kam, wie es musste: offenbar in einer Autobahnauffahrt fiel der Deckel zur Seite und nach knapp 180km hatte ich mein Ziel erreicht - das Heck mit Motor schön verölt; kein Öl mehr am Meßstab...
Aber die Öldrückwarnleuchte hat noch nicht geleuchtet und der Motor läuft weiterhin problemlos.

Ich sage nur: Mobil1

Schöne Grüße
Robert

@klaus: genau. Nicht aufgepasst und schon saß das Teil schief

Hat sonst jemand noch das Problem, dass auch nach ca. 10 Minuten warten der Verschlussdeckel enorm schwer aufgeht ? Ist das Unterdruck, und normal ?

der geht bei mir immer schwer auf.

.....genau deswegen ist es mir aufgefallen. Da der Deckel schief drauf war, ging er ungewöhnlich leicht auf.....

Zitat:

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Klaus hat geschrieben:
Hat sonst jemand noch das Problem, dass ... der Verschlussdeckel enorm schwer aufgeht ?

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Ne, ich bekomme den mit Programmierhänden gut gegriffen, muss aber unheimlich ochsen bis der irgendwann nachgibt. Ich habe aber auch keine monströse Griffkraft.

......allem Anschein nach wahrscheinlich den Deckel doch nicht schief draufgeschraubt. Die Gummidichtung war wohl so verhärtet, dass sie nicht mehr dicht abschloss. Ich konnte beobachten, dass trotz akribischem Aufschrauben des Deckels der Ölmessstab immer wieder mit Öl bespritzt war. Im Netz kostet die Dichtung 6,90¤ und der komplette Deckel 9,95¤!
IM SC BEKOMMT MAN NUR DEN KOMPLETTEN DECKEL INKL DICHTUNG FÜR 1,32¤ !!!!!

1,32¤ !!!!!

übrigens zum thema öldruck, der ist vorhanden, bis zum letzten tropfen, solange die pumpe was zu fördern hat, also auch wenns nur ein schnapsglas voll öl ist, ist der ödruck ok. sinnvoller, wäre eine ölstandsanzeige... haben aber die wenigsten autos, da das dann etwas aufwändiger wäre...