Hallo

ich habe momentan das Problem sobald die Straße nass ist und der Fahnbahnuntergrund damit rutschiger ist als sonnst
Geht nach einer gewissen Zeit wenn ich Kurven fahre die Orange Warnanzeige an

und der Motor stirbt an und rollt aus+
die ist auch nicht ganz ungefährlich wenn dies bei einem Überholvorgang passiert
hat dieses Phänomen schon jemand gehabt
und was kann man dagegen tun
Danke für Eure Ratschläge

Gruß Guiod

Würde mal den Kabelbaum für die Schaltungssteuerung im Bereich der Zwangsluftzuführung am Ladeluftkühler überprüfen, der scheuert dort gern mal durch.

Im Übrigen auch ein guter Anlass, einmal zu kontrollieren, ob der Reifendruck nicht zufällig über 1,8 bar liegt.
Und auch mal Fehler auslesen lassen. Da findet sich ganz sicher ein Hinweis.

Inwiefern hat denn der Reifendruck etwas damit zu tun?

Hey,
wenn der Untergrund rutschiger ist und die Kiste ausgeht, löst zuvor evtl.
das ESP aus....oder her bei ner Bremsug das ABS.....?

Nicht dass die Batterie durch ist, und beim auslösen der ESP/ABS Einheit Dir
die Batterie zusammenklappt, und Deine Kiste wegen Unterspannung ausgeht....

Hatte schon einmal so nen ähnlichen Fall, da war ein gebrochener ABS Ring
und ne schwächelnde Batterie für das ausgehen des Motors verantwortlich....


Gruß Daniel

Meiner geht öfters ja aus, wenn ich beim Fahren das Fenster runter mache.
Hatte auch schon auf die Batterie getippt. Mir wurde aber vom Forum und von der Werkstatt gesagt, dass es daran nicht liegen kann.
Interessant zu lesen, dass es eben doch auch daran liegen könnte.

Aaaaahm Flo.....

Was hat Dein Fensterheber jetzt mit ner ABS/ESP Einheit zu tun....geschweige
wenn Dein Fensterheber normal funktioniert, kommt er niemals an den Stromaufnahme
eines ABS/ESP Steuergeräts....*komischkuck*

Daniel

Ging mir nur darum, dass eine zu schwache Batterie in dem Moment, wenn ihr zu viel Leistung abverlangt wird (Fensterheber, ABS Einheit etc) den Wagen abschaltet.

Daniels Tipp ist plausibel. Der Fensterheber kann, wenn er fest ist, vielleicht auch mehr Strom ziehen.
Reifendruck daher, weil bei 2 bar sowieso schon wenig Traktion zur Verfügung steht, auf schmieriger Straße springt da sofort das ESP ein. Reifendruck über 2 bar ist auf nasser Straße eigentlich nicht fahrbar - aber das ist eigentlich ein alter Hut. Lass da noch die originalen Bridgestone oder Michelin drauf sein...
Der erstbeste Tipp ist aber wohl doch wieder das Massekabel am Getriebe.
siehe hier

Danke für Eure Hilfe

ja beim erstenmal war die Batterie schlapp
aber ich glaube das mich mir das MAssekabel genauer anschauen muß
momentan fahre ich mit 1,8 Bar auf 205/55 R16

aber ich werde den Felerspeicher in der WEkrstatt noch auslesen lassen was da aufgelaufen ist

Gruß guido

Also ich würde dir empfehlen mal am SAM den N11-3 Stecker zu kontrollieren der ist gerne schuld an so einigen ausfällen !

ja der fürs Abblendlicht, war bei mir verschmort, der N11-3

bis denne
murphy

Jau,
aber eben auch nur fürs Licht, nicht aber fürs MEG und das Motorabstellen.
Ich tippe auf marode durchgescheuerte Leitungen und Steckverbindungen.
Gruß Kalle

Und wat is nu....????

Gruß Daniel

Trocken

Zitat:

---

Würde mal den Kabelbaum für die Schaltungssteuerung im Bereich der Zwangsluftzuführung am Ladeluftkühler überprüfen, der scheuert dort gern mal durch.

---