Servus,

Ich hatte gestern ein etwas seltsames Phänomen und wollte mal fragen ob sowas schon mal jemand hatte.
in derSuchfunktion konnte ich auf die schnelle nichts finden.

Folgendes war passiert:
Ich bin mittags weggefahren, alles lief normal.
Ich musste dann kurz anhalten um hinten im "Kofferraum" etwas zu fixieren.
Roadster hab ich laufen lassen. Als ich gerade wieder eingestiegen bin ging er einfach aus.
Hab mich zwar gewundert weil er sowas noch nie gemacht hatte, aber da er sich wieder starten lies und normal lief dachte ich mir nix weiter dabei und bin weiter. So weit so gut.

Abends komm ich zurück, mach den Motor aus um was auszuladen, als ich ihn wieder starten wollte zum umparken sprang er nicht mehr an. Der Anlasser hat einwandfrei gedreht bis er von allein abschaltet aber der Motor hatte keinen Muks gemacht.
Das ganze hab ich -mit kurzen pausen dazwischen- 3 oder 4 mal gehabt, auf einmal lief er an als wäre nie was gewesen... ?!

Kann da jemand weiterhelfen?
Hatte jemand schon mal so ein Problem?


Gruß Bullitt

Hmm, Masseproblem? Nicht immer, aber eben manchmal ...

Guckst Du hier (klick) und ist schnell überprüft.

Toi, toi, toi.

Nordische Grüße
SRCinSE

Okay. Das hab ich noch nicht geprüft. Sollte ich mal noch tun.

Ich hab vor einiger zeit mal die Masseleitung am Motor und die vorne an der Batterie durch neue
(hier aus dem Club) ausgewechselt.

Würde bei einem Masseproblem aber nicht auch der Anlasser streiken, sprich dass einfach gar nix geht...?

Ich hab schon über den Kurbelwellensensor nachgedacht...
Würde erklären warum er dreht aber nicht anläuft. Wenn das Steuergerät kein plausibles Signal bekommt wird er wahrscheinlich weder einspritzen noch zünden.

Ich werd heut mittag mal noch die Masseleitung checken und mal den Fehlerspeicher auslesen. Vielleicht hab ich Glück und er hat was abgelegt.

Sooo...

Masseleitungen geprüft. Alles i.O.
Fehlerspeicher ausgelesen, Fehler Kurbelwellensensor abgelegt.
Hab direkt einen bestellt und werd den morgen mal reinmachen

Auch wenn es sich um ein Motorproblem handelt,sollte man den intelligenten Idioten vorne links im Fußraum (mit dem schönen Namen SAM) nicht vergessen! Der steuert die komplette Elektrik und spinnt gerne herum,wenn er feucht geworden ist!

Aha,Edit hat gelesen,was es ist...hoffentlich hat sie recht!

[Editiert am 17/6/2013 von knoetter]

Das Hoffen hat geholfen

Hab den Sensor gestern erneuert und war dann abends als es etwas abgekühlt hatte (nur noch 28°C)
mal zwei Stunden unterwegs mit kurzen Testpausen dazwischen.
Er ging nicht mehr von alleine aus und lies sich immer ohne Probleme wieder starten.
Ich wage also mal zu behaupten dass es der Sensor war und bin froh dass er wieder läuft wie er soll...

Gruß Bullitt