Meinen roadster. Es wird mit anderer Nockenwelle ca 140ps und ordentlich Drehmomenr rauskommen. Geiler 6 zylindersound und der Rückwärtsgang (bei goldwing 400kg original verbaut) kann übernommen werden. Bin gespannt wann mein schrauber fertig ist. Haltbarkeit sollte dank 1,5l auch ok sein.
So, Mus nun noch bischen auf die Straße bei dem Wetter.

Vergiss den Bremsfallschirm und den Rettungsanker nicht - bei der am 01.04. sagenhaft vorausgesagten Leistung!
Und setze Dich mit Tom-one in Verbindung - vielleicht könnt ihr euch beim Erreichen eines Guinnessbuchrekords zusammen tun.

Ja, müsste noch gehen.
Zusätzlich zum Motor der SC 22 (1,5 Liter 6-Zylinder-Boxer wurde nur bis 2001 gebaut) dürfte zum Glück auch noch ein Fluxkompensator hinten in den Kleinen reinpassen ...

Hei,
Also erst hatten wir an den 1800 ccm Motor von der neueren Goldwing gedacht.
Die Motoren kosten aber zuviel bzw sind noch nicht gebraucht zu bekommen.
Auch haben wir nur die schwer zu bekommene Freigabe für das abgasgutachten nach LIRPA 1 nur für den 1500 ccm Motor.
Für ernstgemeinte Anstöße bin ich dankbar, Grundidee steht aber schon und teile liegen bereit.