ulkahn - 4.3.2013 um 17:06
Hallo,
könnte mir jemand die Teilenummern für die Dichtungen der Öldruckleitung am Turbolader und am Motorblock geben--->60kW.
Die zweilöchrige Aludichtung und den Kupferdichtring für die Hohlschraube.
Danke.
P.S. Die öldruckleitung hab ich schon aus einem Schlachtroadster.SC einfache Strecke 40km entfernt und telefonisch bestell ich nur wenn ich die Teilenummer hab.
[Editiert am 4/3/2013 von ulkahn]
KalleR - 4.3.2013 um 17:20
Mönsch,
nimm die Hohlschrauben und gehe zum nächsten Teilehändler oder Autohaus oder Installateur....das sind ganz simple Kupferringe...findet man manchmal sogar im Baumarkt  .
Wenn du die alten Kupferringe noch hast, kann man die auch wieder fitt machen. Durch Druck härten sie aus. Wenn du sie heiß machst, Lötlampe oder Heißluftfön, und dann im kalten Wasser abschreckst sind sie wieder weich und wieder zu gebrauchen
ulkahn - 4.3.2013 um 17:35
Danke, für den Tip!
Dann geht mir nur noch die Dichtung am Turbo ab, die mit den zwei+zwei Löchern!
[Editiert am 4/3/2013 von ulkahn]
KalleR - 4.3.2013 um 17:54
Du meinst die Stahldichtung,
mal gucken, ob ich das was finde...Geduld 
ulkahn - 4.3.2013 um 17:57
Russisch in Wort und Schrift ist bei mir nicht vorhanden!
Aber könnte es evtl. die Q0000284V001000000 sein?!
http://www.neoriginal.ru/cat/mb/part_WME4523341L026111_F_M_60D_452_334_/14_
075
[Editiert am 4/3/2013 von ulkahn]
KalleR - 4.3.2013 um 19:10
Moin,
vom Bild her würde ich dir beipflichten....auf meiner aktuellen Rechnung finde ich
Dichtung Q001285V002000000 ¤1,42 oder
Dichtbeilage A160 097 00 80 ¤O,67 ...........
eine von den beiden könnte es sein, ich weiß nicht mehr ob die Stahlblechdichtung Bestandteil der Ölleitungslieferung war.
Sorry, mehr kann ich nicht beibringen....aber es könnte sein, dass die obige Q-Nummer Ersatz für deine gefundene ist.
Wenn die alte Stahldichtung noch elastisch ist, also leicht gebogen, kannst du sie vielleicht noch mal verwenden.
Gruß Kalle
Gruß Kalle
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