manto77 - 4.3.2013 um 12:09
Moin zusammen,
ich habe neulich beim Roadster eines Freundes einen Wasserverlust lokalisiert und behoben. Wasserrohr zum Turbo war undicht, Motor ist auch schon zweimal heiß geworden. Ausserdem habe ich einen Ölwechsel durchgeführt und das TLE-Ventil ersetzt. Bei den Arbeiten war mir aufgefallen, dass ein Stehbolzen des Abgaskrümmers fehlte. Also neuen besorgt und eingebaut. Dann habe ich noch die Schaltung eingestellt.
Nun bemängelt der Fahrer, dass das bekannte Zwitschern weg ist. Daraufhin habe ich mir den Wagen nochmal angesehen und laut der Anleitung von Kai Sackmann die Schläuche der Ladedruckregelung geprüft. Alles i.O.
Das Geräusch an sich ist noch da, es ist jetzt aber nur noch ein "Luftgeräusch" und nicht mehr ein Zwitschern. Leistung hat der Wagen auch so wie vorher.
Kann hier jemand sagen was man da noch falsch machen kann, bzw was für die Veränderung des Geräusches verantwortlich sein kann? Meiner Meinung nach hat sich
nur etwas am Ton geändert und nicht an der Funktion.
Danke schon mal
Manto
KalleR - 4.3.2013 um 12:16
Moin,
das ist voll normal  ......das Zwitschern ist eher eine Störung denn gewollt.
Gruß Kalle
zabaione - 4.3.2013 um 12:58
Zitat:
Nun bemängelt der Fahrer, dass das bekannte Zwitschern weg ist.
Wenn er sein Zwitschern unbedingt wieder haben will, soll er sich 'nen Sandtler oder K&N-LuFi einbauen, dann hört er's wieder stärker.
Aber wie Kalle schon schrieb, brauchen tut das kein Mensch....
Huge - 4.3.2013 um 16:24
Mahlzeit,
evt. hast Du beim überprüfen der Schläuche einen wieder richtig aufgesteckt 
seit an meinem SR Wastgate, TLE und alle Schläuche der Ladeluftregelung neu sind, ist das Zwitschern verschwunden.
Das Geräusch war zwar witzig, aber wirklich vermissen tu ichs nicht
Uwe
SAM - 5.3.2013 um 21:01
Das mit dem Zwitschern ist schon merkwürdig. Neulich hat meine Werkstatt versehentlich das Ansaugrohr beschädigt und ein neues eingebaut. Gleiche Teilenummer, aber das Geräusch ist ein ganz anderes. Vorher war es lautmalerisch ein "Pjiuu", jetzt ist es ein "Pfüh". Fährt sich aber genauso wie vorher.
KalleR - 5.3.2013 um 21:27
Moin,
mit etwas aufgeweitetem Ansaugrohr höre ich überhaupt kein Zwitschern mehr....mit neuem Turbo und neuer Steuerkette und fast neuem Auspuff muss ich manchmal auf den Drehzahlmesser gucken, ober er überhaupt noch läuft.
Ralle - 6.3.2013 um 04:14
Moin
Beim Umbau des Serien Ansaugrohres 82PS auf das SB2 Rohr verschwindet das Zischen auch fast ganz.
Grüße Ralle
KalleR - 6.3.2013 um 06:30
Moin,
ich denke, wenn man die Mündungen der Steuerleitung und der VLE im TIK innen abrundet wird das Zischen auch weg sein......hat was mit Aerodynamik zu tun.........öh, wie sagte meine strenge Mutter mit dem Teppichklopfer in der Hand..."dir werde ich die Flötentöne schon noch beibringen" 
Kalle
ZOK - 6.3.2013 um 07:44
Und wenn man auf Forge umbaut, dann ist es wieder da...
Gruß Daniel
KalleR - 6.3.2013 um 07:54
Moin,
ich denke, das liegt an den scharfen Messingröhren....das wäre auch Soundtuning fürs normale TIK..die Röhrchen bekommt man im Modellbau...nach hinten leicht ansteigend in den Luftstrom geschoben gibt es wahrscheinlich ganz neue Soundorgien
Huge - 6.3.2013 um 08:06
Zitat:
Moin,
ich denke, das liegt an den scharfen Messingröhren....das wäre auch Soundtuning fürs normale TIK..die Röhrchen bekommt man im Modellbau...nach hinten leicht ansteigend in den Luftstrom geschoben gibt es wahrscheinlich ganz neue Soundorgien
wie Orgelpfeifen?
der SR orgelt dann < dugg un wech >
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