Hallo zusammen,
wie schon an andere Stelle angefragt, habe ich ein Pumpen der Ladedrucks. Hierbei schwankt der Ladedruck so zwischen 0,8 bis 1,1 Bar.
Nun habe ich am Wochenende mit Keramikspray hantiert und die erhoffte Besserung blieb aus. Die Turboverstellung war zwar nicht besonders leichtgängig, aber hier sollte das Problem des Pumpens nicht herkommen. Hoffe ich. Die Unterdruckverstellung wurde schon getauscht.
Nun möchte ich, vor dem Turbotausch noch das Taktventil auswechseln. Hier im Forum wurde geschrieben, dass das Ventil nur ca. 27¤ kostet.
Wo bekomme ich es für 27¤.
Kann das Taktventil von oben getauscht werden, ohne das Heck zu demontieren?. Sitzt das Taktventil unter der Drosselklappe. Ich wollte nicht gleich alles demontieren und dann feststellen, dass es evt. auch einfach geht.
Für 27¤ würde ich das Ventil, bei vertretbaren Montageaufwand, vorab auswechseln und dann mal sehen.

Also noch einmal die Fragen
1. Kann ich von oben das Taktventil tauschen
2. Sitzt das Taktventil direkt unter der Drosselklappenverstellung
3. Wo bekomme ich am günstigsten so ein Taktventil her. Evt. Sogar zum Test, wenn hier nicht der Fehler liegt, könnte ja das Teil evt. Wieder zurück geschickt werden.

Wolli

Soweit ich gelesen habe,kostet das Venti um die 20,- ¤...
1.ja
2.das Ventil sitzt auf dem TIK-Rohr seitlich,unter der DK,die beiden Ladeluftrohre sollten raus.
3.Warum zurückschicken?Bei dem Preis lohnt das nicht,außerdem hast Du dann eins in Reserve!l
Das Heck muss nicht demontiert werden!

und die Frage wo du es bekommst, war hoffentlich eine Scherzfrage.

Für den Fall der Fälle hier aber noch die Antwort: Im Smart Center. Helfen kann aber auch jede Mercedes Werkstatt sowie natürlich freie Smart Werkstätten.

Ich habe für das Teil übrigens 17,undeinpaarzerquetschte ¤ bezahlt. Stell dich aber auf Fummelei ein. Vorallem beim ersten Mal.

zu 2.das Ventil sitzt auf dem TIK-Rohr seitlich,unter der DK,die beiden Ladeluftrohre sollten raus.

Häää? TIK Rohr unter der DR.
Was meinst Du damit. Mir sind diese Abkürzungen nicht geläufig.
Wolli

TIK-Rohr ist das lange, welches vom Luftfilterkasten zum Turboeinlass führt.

moin,

Zitat:

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Häää? TIK Rohr unter der DR.
Was meinst Du damit. Mir sind diese Abkürzungen nicht geläufig.
Wolli

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http://jhwus.info/page2/page36/page111/page111.html

Liebes Roadster-Forum!!!!

Hallo, ich bin neu hier, und da ich gesehen habe, das das Thema relativ verwandt ist zu meinem Problem, und dazu auch noch voll aktuell, weil von gestern, möchte ich hier weiterposten, wenn genehm!

Und zwar ist es bei mir folgendermaßen: Ich habe einen Roadster Coupe mit einem Turbo bei dem ständig die Wastegate-Klappe hängen bleibt, und zwar offen! D.h. ich habe so gut wie null Ladedruck; die volle Ladehemmung sozusagen, und kann Spitze etwa knapp 140 km/h statt 180 km/h.
Ausserdem zieht er eben voll nicht, also kann mich quasi jede lahme Ente an der Ampel abhängen...

Das nervt kollossal enorm, ich hätte auch gerne einen Turbo mit vollem Durchzug!

Das es die Wastegate-Klappe (Blowoff-Drosselventil) ist, weiss ich von zwei verschiedenen Benz-Werkstätten, und nachdem es gelockert und geschmiert wurde ging es immer auch zuerst für kurze Zeit (zwei Mal bisher). Letztes Mal war nach 10 km alles wieder wie vorher, also null Ladedruck!

Putain, qelle merde, wie der Franzose sagt, oder: Was für eine verdammte Sch...!

Wie kann ich die Wastegateklappe ohne den kompletten Turbo zu tauschen wieder flott machen?
Geht das überhaupt?
Hat das schon mal jemand gehabt, dieses Problem?
Hat jemand eine saubere Explosionszeichnung vom kompletten Turbo, oder weis wo es eine gibt?

Turbo und Krümmer lassen sich trennen...die Klappe sitzt am Krümmer!
Meist ist das Lager ausgeschlagen und hakt dann gerne.
Den Krümmer gibt es einzeln,auch wenn die SC gerne was anderes behaupten...

Hallo und Willkommen im Club,
das Thema ist so neu nicht, versuch es doch erstmal mit der Suchfunktion ;-)
Gruß

20¤ für das Taktventil stimmt nicht ganz. Ich hatte gestern mit dem SC telefoniert. Da nennen die das Taktventil , Elektroumschaltventil. Das soll dort 39,50¤ plus Mwst. kosten.
Somit 47¤. Kann das sein?
Wolli

Hi, guten Morgen!

-Also was jetzt, suchen oder hier weiterschreiben? Ich schreib lieber zusätzlich auch hier weiter!

Was genau sind denn die "SC"? Smart... ich habe es: bestimmt "Service Center"!

Ich sage Euch mal was : Wenn die da was Falsches behaupten, und dies wieder besseres Wissen tun, dann ist das eine Täuschung zum Zwecke des eigenen wirtschaftlichen Vorteiles, und das nennt das Strafgesetzbuch wörtlich "BETRUG"! Dies nur mal am Rande bemerkt weil das wirklich schon dann so ist (Kunde zutexten mit Müll damit er bei einem selber Geld liegen lässt = Betrug...)!

Aber lieber mal was technisches: Wo genau gibt es denn solche Krümmer, werden die als Ersatzteile von Mercedes selber hergestellt, oder gibt es da auch Nachbauten, etc. pp.
Nur zu wissen, dass es solche Krümmer theoretisch auch einzeln gibt, ist nicht wirklich viel wert, oder? -Klar, ich kann das mal durchgoogeln (gurgeln), aber, ich habe da ehrlioch gesagt nichtsehr viel Hoffnung! Mal schauen...

Aber irgendwie habe ich doch (leider) die Ursprungsfrage "zerschossen", weil Wolli64 antwortet ja wieder auf das "Taktventil"!

Ich glaube das war doch nicht so "taktvoll" von mir...

Ich habe jedenfalls speziell und "dezidiert" gefragt, und da es ja so ist, das dieses "gesamte Wastegate"-Dingsda, also mit Dose und Stab, der in den Turbo reinführt, aussen aufgesetzt ist, kann man das ja von aussen sehen. Und da hieß es wiederum ganz genauso, dass man weder die Dose mit Stab (und dranhängender Klappe) separat tauschen kann, noch sonst etwas, sondern eben dann nur den Turbo komplett! Wenn das falsch ist, dann sind wir (leider) schon wieder bei dem Dauerbrennerthema

§ 263 StGB, ich kopiere es mal rein:

§ 263 Betrug

(1) Wer in der Absicht, sich oder einem Dritten einen rechtswidrigen Vermögensvorteil zu verschaffen, das Vermögen eines anderen dadurch beschädigt, daß er durch Vorspiegelung falscher oder durch Entstellung oder Unterdrückung wahrer Tatsachen einen Irrtum erregt oder unterhält, wird mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.

(2) Der Versuch ist strafbar.

(3) In besonders schweren Fällen ist die Strafe Freiheitsstrafe von sechs Monaten bis zu zehn Jahren. Ein besonders schwerer Fall liegt in der Regel vor, wenn der Täter

1. gewerbsmäßig oder als Mitglied einer Bande handelt, die sich zur fortgesetzten Begehung von Urkundenfälschung oder Betrug verbunden hat,
2. einen Vermögensverlust großen Ausmaßes herbeiführt oder in der Absicht handelt, durch die fortgesetzte Begehung von Betrug eine große Zahl von Menschen in die Gefahr des Verlustes von Vermögenswerten zu bringen,
3. eine andere Person in wirtschaftliche Not bringt,
4. seine Befugnisse oder seine Stellung als Amtsträger mißbraucht oder
5. einen Versicherungsfall vortäuscht, nachdem er oder ein anderer zu diesem Zweck eine Sache von bedeutendem Wert in Brand gesetzt oder durch eine Brandlegung ganz oder teilweise zerstört oder ein Schiff zum Sinken oder Stranden gebracht hat.
(4) § 243 Abs. 2 sowie die §§ 247 und 248a gelten entsprechend.

(5) Mit Freiheitsstrafe von einem Jahr bis zu zehn Jahren, in minder schweren Fällen mit Freiheitsstrafe von sechs Monaten bis zu fünf Jahren wird bestraft, wer den Betrug als Mitglied einer Bande, die sich zur fortgesetzten Begehung von Straftaten nach den §§ 263 bis 264 oder 267 bis 269 verbunden hat, gewerbsmäßig begeht.

(6) Das Gericht kann Führungsaufsicht anordnen (§ 68 Abs. 1).

(7) Die §§ 43a und 73d sind anzuwenden, wenn der Täter als Mitglied einer Bande handelt, die sich zur fortgesetzten Begehung von Straftaten nach den §§ 263 bis 264 oder 267 bis 269 verbunden hat. § 73d ist auch dann anzuwenden, wenn der Täter gewerbsmäßig handelt.

Ich würde da dann sogar auf Absatz 3 Nummer 1 und 2 plädieren, also besonders schwerer Fall weil "bandenmäßig" begangen und fortgesetzt...!

So, jetzt seid Ihr dran!!!!

moin,

Zitat:

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Wo genau gibt es denn solche Krümmer, werden die als Ersatzteile von Mercedes selber
hergestellt, oder gibt es da auch Nachbauten, etc. pp.
Nur zu wissen, dass es solche Krümmer theoretisch auch einzeln gibt, ist nicht wirklich viel wert, oder? -Klar, ich kann das mal durchgoogeln (gurgeln), aber, ich habe da ehrlioch gesagt nichtsehr viel Hoffnung! Mal schauen...

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Ich kann Gesetze selber googlen. Wenn Du mein Kunde wärst hätte ich kein Problem damit, dich auf den Wettbewerb zu verweisen.
Wenn Smart nur die gesamte Einheit verkauft ist das natürlich kein Betrug sondern ihre freie wirtschaftliche Entscheidung.
Inkompetenz ist übrigens auch kein Betrug. Betrug muss nachgewiesen werden. Viel Spaß im ersten Level des Spiels "Theorie und Praxis".

Das Thema Wastegate wurde hier wirklich schon gefühlte 1000 mal durchgekaut.


"Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind." (Terry Pratchett)

Zitat:

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20¤ für das Taktventil stimmt nicht ganz. Ich hatte gestern mit dem SC telefoniert. Da nennen die das Taktventil , Elektroumschaltventil. Das soll dort 39,50¤ plus Mwst. kosten.
Somit 47¤. Kann das sein?
Wolli

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Aktuell: 19,49 incl. 19%.
mfg

OK OK OK, wir wollen ja nicht gleich so sein, aber wenn Mercedes Benz "behauptet", dass es anders nicht geht, und dann sagt: "Da muss der komplette Turbo raus"..., dann ist es sehr wohl eine Täuschung zum Zwecke des wirtschaftliches Vorteiles!

Wenn die sagen: Bitteschön, wir machen das nicht, aber es geht ohne Probleme woanders, dann ist es natürlich was anderes! Auch OK?

Zitat:

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OK OK OK, wir wollen ja nicht gleich so sein, aber wenn Mercedes Benz "behauptet", dass es anders nicht geht, und dann sagt: "Da muss der komplette Turbo raus"..., dann ist es sehr wohl eine Täuschung zum Zwecke des wirtschaftliches Vorteiles!
Wenn die sagen: Bitteschön, wir machen das nicht, aber es geht ohne Probleme woanders, dann ist es natürlich was anderes! Auch OK?

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Das ist doch alles nicht der Punkt! Wenn ich gezielt frage, ob es auch anders geht, und dann vom authorisierten Fachhändler bewusst eine falsche Antwort bekomme, weil er weiß, dass er nur dann eine Chance auf den Auftrag hat, dann ist das ein absichtlich aufrecht erhaltener Irrtum zum Zwecke...

Lassen wir das, ich muss jetzt los, und bin erst später wieder online!

Komisch. Im Internet für 15,48¤ bei Teile Hammer gefunden. Das SC mit der Info hier aus dem Forum konfrontiert und noch mal genau die Sc Bestellbezeichnung durchgegeben. Und siehe da…. 19,50¤ plus Mwst. und ist morgen da.
Was hätten die wohl sonst bei der ersten Anfrage bestellt???
Lt. Internet ist eigentlich Umschaltventil und Taktventil das gleiche. Bei Smart Center wohl nicht. Schon wieder Geld und Zeit gespart.

Danke Forumteilnehmer M.D.W.74
und natürlich auch die anderen.
Wolli

Hey,
als Umschaltventil wird wohl das Ventil gemeint sein, dass von Teillast-
auf Vollastbetrieb umschaltet...ist auch am TIK montiert -nur unter dem
Taktventil...;-)
Hat somit auch mit der Ladedruck-Steuerung zu tun....vielleicht hast Dich nicht
klar genug am Tel. ausgedrückt...??? Soll jetzt aber keine Unterstellung sein...:-)

Das iUmschaltventil liegt auch preislich in dem von Dir genannten Rahmen...

Gruß Daniel


[Editiert am 19/9/2012 von ZOK]