wernerbottrop - 9.5.2012 um 11:05
Hatte einen "verbesserten" Aktuator getestet, der mir aber nach ca. 40 km die 3 Balken brachte. Dachte , baue den alten ein und gut.....,aber, er schaltet nur bei Zündung. Starte ich den Motor schaltet er nicht mehr.
Hört sich an, als wenn er was probiert.
Wollen Ende nächster Woche Fehler lesen , aber vielleicht bekomme ich ja hier noch Tipps oder Hinweise, welche teile/ Sensoren der Verursacher sein kann, oder ob Getriebe/ Kupplung anlernen ausreichen wird.
Dank und Gruß
Werner
Klaus - 9.5.2012 um 12:51
Probleme mit Massepunkten ?
macke - 9.5.2012 um 12:57
Hört sich an,als wenn er die Getriebeadaption vergessen hat,oder nen falschen
Drehwinkel abgespeichert hat.
Da mußt du warscheinlich das Getriebe neu anlernen lassen.
Hatte ich vor kurzem auch gerade,das er duch einen zu schnellen
Reset nen falschen Drehwinkel abgespeichert hat.
SmartRoadsterCoupe - 9.5.2012 um 13:13
Batteriereset schon gemacht?
Ansonsten ab ins SC wenn Du keine eigene StarDiagnose hast
KYZS0R - 9.5.2012 um 13:42
Kupplung ist wahrscheinlich runter. Hatte das selbe Phänomen letztens auch. Aktuator war unschuldig
edit: war ein Automatik 44, ist aber vom Prinzip das gleiche...
[Editiert am 9/5/2012 von KYZS0R]
wernerbottrop - 9.5.2012 um 13:44
Nach Hinweis von kurvenden werde ich... Nochmal Stecker kontrollieren.
Habe ich allerdings schonmal gemacht, wie auch die Kabel überprüft und resetet.
Fürchte aber das Macke richtig tippt. Sowas haben wir uns schon gedacht.
Bleibt dann nur wie geplant fehler lesen und Getriebe anlernen.
Soweit erstmal dank und Gruß
Werner
macke - 9.5.2012 um 14:13
Ich hoffe nur,das die im SC sich mit Getriebe anlernen aus kennen.
Wenn man den Trick mit "Zündung aus und angelernte Werte im MEG abschpeichern lasse" nach jedem Schritt nicht kennt und nur nach Anleitung vor geht,kann man schon mal Tage lang, es nicht hinbekommen.Ansonsten ist es eine Sache von paar Minuten. 
SmartRoadsterCoupe - 9.5.2012 um 14:56
Die sollen den Drehwinkelsensor neu adaptieren
ExChevyDriver - 14.5.2012 um 04:53
So, uns hat es jetzt auch erwischt. Der Aktuator fängt bei getretener Bremse an der Ampel an zu zucken und säuft dann ab....
Auf der Suche nach dem Kabelbruch habe ich dann die berühmte Beschädigung des Kabelbaums entdeckt.
Ich habe die Isolierung geöffnet, aber es ist lediglich die Iso. des grünen Kabels leicht offen. Deswegen schließe Ich das als Ursache aus. Bleibt nur Kupplung runter oder Drehwinkelsensor....hoffe Ich !
Der Kleine kommt heute zu BAP....
[Editiert am 14/5/2012 von ExChevyDriver]
wernerbottrop - 22.5.2012 um 18:54
Zur info....
Nix drehwinkelsensor,
Nix Kupplung,.....
Sondern die bekannte schwachstelle war's.
aktuator !!!!!!!!!!!!!
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