Hallo zusammen,
momentan bin ich mit dem Smart for two meiner Tochter unterwegs, da die Karre im Stand oft ausgeht. Meistens passiert das im warmen Zusatand. Heute ist mir der Wagen an einer belebten Ampelkreuzng ausgegangen und sprang nicht wieder an. Als dann der ADAC nach einer halben Stunde ankam, spran das Wägelchen an, als wäre nichts gewesen.
Am Freitag war ich wegen dieser Problematik schon im FC. Dort hatte man den Fehlerspeicher ausgelesen. Alle Fehler wurden abgearbeitet wie z.B. Kupplung eingestellt und angelernt....usw.
Das Problem ist aber immer noch das Gleiche. Als ich heute im SC die Reparatur vom Freitag reklamiert habe, hat der Mann vom Service eine Probefahrt gemacht und nicht ist passiert.....
Er sprach davon, das der "Drehzahlsensor" (glaube ich.....) bzw. ein elktronisches Bauteil, dass mit der Drehzahl zu tun hat defekt sein könnte.....

habt Ihr eine Idee??
Es eilt, denn meine Tochter ist jetzt mit meinem Roadster unterwegs und ich hätte ihn gerne wieder zurück......

vieleicht auch das Massekabel von Motor zum Getriebe.

http://www.jhwus.info/page5/page31/page32/page32.html

[Editiert am 4/8/2011 von mezzo]

Jepp, Mezzos Tipp brauchen wir ja nicht wiederholen.

Meinst Du, dass Du Dein kleines Siegertreppchen einfach so wiederbekommst, wenn die Kugel wieder einwandfrei läuft?

Hört sich nach OT-Sensor an, der gerne diesen Effekt bei warmen Motor auslöst. Es wird auch keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher abgelegt.


Das Ding wo die 2 gelben Kabel dran sind auf dem Bild
Bild


Kostet wohl im günstigsten Fall ca. 50¤
Klick

[Editiert am 4/8/2011 von SmartRoadsterCoupe]

wenn du etwas platz geschaffen hast...ladeluftkühler und drosselklappe ausgebaut ists einfach dranzukommen ...die ot sensoren sind alle gleich...ob roadster oder fortwo benziner
gibts von bosch oder auch preiswerter von beru und delco

....wenn der OT Sensor irgendwas mit der Drehzahlregelung zu tun hat, dann ist es das, was der Mann im SC gesagt hat.

.....und ja, ich bekomme den Roadster wieder, denn meiner Tochter ist er viel zu niedrig....

Kann schon sein, der OT-Sensor bekommt ja einmal pro Umdrehung der Kurbelwelle ein Signal.

Irgendwas muß dem MEG doch mitteilen,wann es die Zündfunken liefern und Sprit einspritzen soll! Fehlt das Signal,geht der Motor aus...

........tausend Dank an alle!!! War tatsächlich der OT Sensor. Die Kugel läuft jetzt wieder einwandfrei und ich hab meinen Roadster wieder.......

hab nen 450 mit dem gleichen fehler.
geht wenn er warm wird aus und nicht mehr an.
OT Geber wurde bereits getauscht.
sam und meg getauscht.
zündkerzen und spule getauscht.
kein fehlerspeicher beim auslesen mit Stardiagnose.
gibt es noch weitere tipps ?
gruß tobi

Taktventil