Thema: Was ist das und wofür brauch ich das?

reglo - 1.10.2010 um 09:51

Hallo zusammen,

gestern war mein Wagen mal auf einer Hebebühne.

Da habe ich folgendes gesehen, es sieht ein wenig zusammengeschraubt aus, ich denke es ist mal länger gewesen, also ging weiter nach unten.

Das Bild wurde von hinten fotografiert:



Kann mir jemand sagen was genau das ist und ob es in diesem Zustand in seiner Funktion eingeschränkt ist?

Danke & Gruß
Thomas


wallower - 1.10.2010 um 09:58

Hi,

ist der Luftsammler des Ladeluftkühlers. Ist wohl mal abgebrochen und wurde dann wieder zusammengeflickt.

Gruß
wallower


reglo - 1.10.2010 um 10:00

Zitat:
ist der Luftsammler des Ladeluftkühlers. Ist wohl mal abgebrochen und wurde dann wieder zusammengeflickt.


Hi wallower,

danke für die Info, sowas in der Art dachte ich mir schon.

Da er ja kürzer ist -> weniger Luft aufgenommen wird: Kann es sein dass mein Wagen auch bei den derzeitigen Temperaturen noch nachkühlt auch wenn ich weder sehr lange noch sehr schnell gefahren bin?


wallower - 1.10.2010 um 11:05

Hi,

nein, eigentlich nicht. Hier geht es um die Kühlung der Ladeluft und nicht um das herunterkühlen des Kühlwassers und damit des Motors. Wenn ich bei diesem Wetter zügiger unterwegs bin läuft meiner aber auch nach. Halte ich für absolut normal.

Gruß
wallower


roadster-fahrer - 1.10.2010 um 20:45

das ist doch so ein komische gummiabdeckung oder? die sich so leicht krümmt unten am gummiende?!?

das ding habe ich mir letzten winter abgerissen.


Lindheimer - 2.10.2010 um 06:33

Zitat:
Hallo zusammen,

gestern war mein Wagen mal auf einer Hebebühne.

Da habe ich folgendes gesehen, es sieht ein wenig zusammengeschraubt aus, ich denke es ist mal länger gewesen, also ging weiter nach unten.

Das Bild wurde von hinten fotografiert:



Kann mir jemand sagen was genau das ist und ob es in diesem Zustand in seiner Funktion eingeschränkt ist?

Danke & Gruß
Thomas




Bau dir doch das in Alu und verändere die Zuluftführung ( der Gummi ) etwas schräger nach vorne und oben ist sogar etwas besser. Da diese Luft gedrückt nach oben kommt, der Gummi lässt ab eine Km/h XX das Gummi nach hinten drücken.

Aber das zeigt doch, wenn da jetzt ein Ölkühler verbaut wäre der ja tiefer sitzt wie das Gummi, wäre der Ölkühler Kaputt. Variante 1 Ölkühler unter oder neben dem Getriebe. Nur mal als Info. Weil ja viele sagen kann man nicht Kaputt fahren.


KalleR - 2.10.2010 um 07:12

Moin,

natürlich kann man unten alles abreißen und kaputtfahren.......auf ganz normalem Terain.
Mein Unterboden spricht eine deutliche Sprache....obwohl ich nur mit Eibachs herumfahre.

Gruß Kalle


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