Hi Leute, nachdem mein Motor am WE kaputt gegenagen ist. Loch im Motorblock, bin ich jetzt auf der Suche nach nem neuen/gebrauchten..
Wenn es denn noch finanzierbar bzw wirtschaftlich ist, deshalb wäre so ne Liste ganz gut um das abschätzen zu können
Auf was muss da besonders geachtet werden?
Teile die auf jeden Fall noch getauscht werden sollen, welche Teile müssen gereinigt, gesäubert, überarbeitet werden und vor allem wie? Mit was? oder wie auch immer?
Vllt kann man da ja mal ne Liste machen?
Wem was einfällt, bitte eintragen! mit Preis vllt?

01. neues Öl (klar) - 30 Euro
02. neues TLE -20 Euro
03. Motorblock (wer hätte das gedacht) - Preis mal sehen
04. Dichtungen - 150 euro
05. Zündkerzen (notwendig? haben erst paar tkm)
06. Luftfilter sauber machen
07. TIK und LLK-Rohre reinigen
08. Turbo reinigen (wie?)
09. Ladeluftkühler reinigen (wie?)
10. Plattenwärmetauscher wechseln (sagt mir aber nicht viel!) - Preis auch keine Ahnung
11. Wasserpumpe (warum wechseln?) - 50 Euro
12. Thermostat (warum wechseln?) - 50 Euro
13
14.
15.

danke und liebe grüße

Hallo Steety,

deine Liste halte ich für vergebene Liebesmühe, wenn du nicht weißt, welchen Motor du woher bekommst. Ich halte es für sinnvoller hier erst weiterzumachen, wenn das geklärt ist.

Ein paar Sachen vorweg, Wasserpumpe und Thermostat sind eigentlich "Verschleißteile" und sollten schon aus Sicherheits- und natürlich auch aus Bequemlichkeit...nacher ist nämlich schlecht ...gewechselt werden. Auch die Leitungen um und an dem Turbo bedürfen einer Prüfung. Wenn dein "Ersatzmotor" cirka 100 000km drauf hat, sollte man ihn zerlegen, honen, neue Ringe, Auslassventile und Lagerschalen einbauen...... du siehst, die Liste kann ewig lang werden.... darum erst den Ersatz besorgen... dann weitersehen.

Gruß Kalle

Hey Kalle,
Also ich hab mal bei Fismatec angefragt und bei Linz-Motoren. Bei ersteren wäre es eben ein aufbereiteter und beim zweiten ein ganz neuer.
Allerdings hat fismatec momentan keine 60kw auf Lager.
Ansonsten besteht noch die möglichkeit von jmd einen defekten Aufarbeiten zu lassen.
Also die Frage und die Liste bezieht sich dann auf einen neune oder einen aufbereiteten.
Würde ich es in Ilsfeld machen lassen, dann kommt das so um die 3500 Euro mit Transport, einbau und allem drum und dran. Baue ich ihn selbst ein Spare ich eben den Transport und den Einbau ca 1000 Euro, müsste dafür aber wissen was sonst noch auf mich zukommt, deshalb die Liste

Ja dann,

ebenfalls neu zu beschaffensind Kleinteile wie Schlauchschellen, die ölige Rücklaufleitung am Turbo, Keilriemen ... und was noch so anfällt nach Sichtprobe.
Neue Zündkerzen haben in Tauschmotoren gefälligst als "Verschlussstopfen" eingebaut zu sein.

Gruß Kalle

okay das ist ja schonmal ein Anfang
01. neues Öl (klar) - 30 Euro
02. neues TLE -20 Euro
03. Motorblock (wer hätte das gedacht) - Preis mal sehen
04. Dichtungen - 150 euro
05. Rücklaufleitung Turbo (Preis?)
06. Luftfilter sauber machen
07. TIK und LLK-Rohre reinigen
08. Turbo reinigen (wie?)
09. Ladeluftkühler reinigen (wie?)
10. Plattenwärmetauscher wechseln (sagt mir aber nicht viel!) - Preis auch keine Ahnung
11. Wasserpumpe (warum wechseln?) - 50 Euro
12. Thermostat (warum wechseln?) - 50 Euro
13. Schlauchschellen
14. Keilriemen (was kostet der denn?)
15.
16.
17.
18.
...

Achja, die Jungs von fismatec haben gesagt je nachdem was am Motor jetzt genau kaputt ist, könnte man ihn eventuell reparieren? was ist denn der Unterschied zwischen Motorkopf, Motorblock und was muss ganz dafür sein?
Ich hab leider kein Bild, sonst könnte ich zeigen wo das loch ist :/
Wenn jmd eins von hinten, mit sicht richtung ölwanne hat, bitte ma posten

Schau doch mal hier vielleicht findet du ja etwas
http://www.smart-gebrauchtteile.com/teile-smart-roadster/roadster-dach/inde
x.htm

in der regel sollten bei sachen äußerlich ganz sein, also kopf und block.

wenn der block aber ein riss oder loch hat, kann man ihn direkt weg schmeißen und man kann daran nichts mehr instand setzen. das gleiche beim kopf.

reperable schäden sind am kopf verzogen. wird in der regel geschleift, solange es geht.
und beim rumpfmotor sind es die laufflächen, die gebohrt und gehohnt werden könnten.

ich würde, wenn die alte kupplung nich so 20-30tkm gelaufen hat, direkt kupplung mit machen.

Hier in dem Bereich war das Loch, weiß nicht ob das dann noch was zu retten ist?

@duddi: danke da war ich auch schon, allerdings weiß iich da auch nicht ob was an dem Motor dran ist, bei denen von fismatec oder so sollte ja alles mit in Ordnung sein

hmm ja, Kupplung kommt ja auch nochma ziemlich teuer dann :/

Macht nicht immer soviel neu mir kommt das immer so vor umso mehr ihr Neumacht desto mehr Bastelt ihr.
Mein Roady hatte 38000 km beim Kauf und hatte nach ca Zwei Jahren 75000 km auf der Uhr (ohne Probleme.)
Panne: Ein mal Massekabel lose
Pflege :Ölwechsel,Filter,Kerzen.Noch fragen

Zitat:

---

Macht nicht immer soviel neu mir kommt das immer so vor umso mehr ihr Neumacht desto mehr Bastelt ihr.
Mein Roady hatte 38000 km beim Kauf und hatte nach ca Zwei Jahren 75000 km auf der Uhr (ohne Probleme.)
Panne: Ein mal Massekabel lose
Pflege :Ölwechsel,Filter,Kerzen.Noch fragen

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naja, wenn man den Motor tauscht sollte man schon so ein paar Sachen beachten denke ich

Warum nimmst Du keinen AT Motor vom Smart Profi. Haste Garantie und die Gewissheit das alles in Ordnung ist.

Gruß Klaus

Austausch geht ned, da Lichteinfall im Block...

Schreib mal den "metonax" an! Der hat noch einige funktionierende Teile von seinem Motorschaden übrig!

Gruß Zapfe

PS: Ansonsten ab damit zu Fismatec.

Zitat:

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Austausch geht ned, da Lichteinfall im Block...

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Hallo
Bei Fismatec steht meiner auch gerade.
Muss noch auf die Diagnose warten

aber meiner hat wohl an der gleichen stelle wie deiner ein Loch.
Das wird wohl nix mit AT Motor.

Mit wieviel km ist deiner hochgegangen?
Hat sich bei dir auch das austretende ÖL entzündet und das Heck verbrannt?

Gruß Rocke

Bei fismatec war meiner gerade, hatte auch ein riesen Loch im Block!

Link zum Bild

Da bist du sehr,sehr gut aufgehoben!
Ich hatte meinen Brabusmotor beim Linz gekauft und von fismatec den Rest machen lassen!
Kann ich nur empfehlen !

lg Babymann

edit: Viel zu großes Bild in Link umgewandelt



[Editiert am 10/2/2010 von Skeptiker]

Zitat:

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okay das ist ja schonmal ein Anfang
01. neues Öl (klar) - 30 Euro
02. neues TLE -20 Euro
03. Motorblock (wer hätte das gedacht) - Preis mal sehen
04. Dichtungen - 150 euro
05. Rücklaufleitung Turbo (Preis?)
06. Luftfilter sauber machen
07. TIK und LLK-Rohre reinigen
08. Turbo reinigen (wie?)
09. Ladeluftkühler reinigen (wie?)
10. Plattenwärmetauscher wechseln (sagt mir aber nicht viel!) - Preis auch keine Ahnung
11. Wasserpumpe (warum wechseln?) - 50 Euro
12. Thermostat (warum wechseln?) - 50 Euro
13. Schlauchschellen
14. Keilriemen (was kostet der denn?)
15.
16.
17.
18.
...

Achja, die Jungs von fismatec haben gesagt je nachdem was am Motor jetzt genau kaputt ist, könnte man ihn eventuell reparieren? was ist denn der Unterschied zwischen Motorkopf, Motorblock und was muss ganz dafür sein?
Ich hab leider kein Bild, sonst könnte ich zeigen wo das loch ist :/
Wenn jmd eins von hinten, mit sicht richtung ölwanne hat, bitte ma posten

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duddi, was hat Dein Beitrag jetzt mit streety's Problem zu tun?

Wow, was ein loch.
Kommt das Wirklich nur von bei Chipgetunten Smarts vor ???

Hi Lindi,

Du weist doch, dass DIE Frage zu Problemen führt?

@ Banditbiker1200: Das ist mein Persönlicher Tipp an Streety85 und man sollte alles lesen

@Lindheimer:Mir war garnicht bekannt das du einen von meinen Roadys kennst.

[Editiert am 12/2/2010 von duddi]