Buenas dias,

würde gerne meinen Roady mit einem Sportluftfilter ausstatten (BMC).
Und mich interessiert, ob sich dadurch der Sound großartig verändert?

Ein bisschen sportlicher könnte mein Roady schon klingen...

Danke

Zitat:

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großartig

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.. nö is nich ganz richtig. da ändert sich schon was. es ist ein lauteres ansauggeräusch zu vernehmen. und beim gasgeben klingt es auch etwas "kerniger". was ja durchaus gewollt is bei sonem teil,

letzeres stimmt

meine antwort bezog sich auch auf das "großartig"
das mit dem "etwas kerniger" würde ich bestätigen, wobei hier die betonung auf "etwas" liegt
...oder du rupfst alles aus deinem pott raus wie der herr ryker, dann hört sich das noch ne ecke kerniger an

"alles" is übertrieben, ich mach doch nich meinen schönen brabus-pott kaputt. sind nur die bleche von den absorbern wech, reicht aber schon

aber er wollte ja was am luftfilter machen. und im vergleich zur serie is das schon nen anderes geräusch. dieses typische gebrüll von der gti-fraktion läßt sich natürlich nich erreichen. wenns aber doch noch sportlicher sein soll, muss er halt was am auspuff machen bzw. nen anderen pott drunter.


[Editiert am 29/9/2009 von Ryker]

"kerniger" hört sich doch schon mal interessant an ;-)

@Ryker: Zum Thema Auspuff:
welche Bleche von den Resonatoren meinst du?
Kann man das selber machen, oder lieber von einer Fachwerkstatt entfernen lassen?

also mal eine frage noch vorweg, is das nen offener filter von bmc oder halt ganz normal tauschfilter, wie der von k&n oder sandtler ? bei nem tauschfilter wirste eventuell etwas entäuscht sein, dieses gti-gebrülle was man so auf den strassen hört vom luftfilter wirst du nicht haben. es is schon etwas lauter mit nem tauschfilter, aber so richtig sinn macht wohl nur nen anderer auspuff. wenn du nich schon einen hast.
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thema puff:
ich meine die bleche die man sieht, wenn man in den brabus-pott hinten reinschaut. da sind 3 löcher drinne. zumindest dachte ich anfangs das seien bleche, gehören aber fest zum absorber. sprich dieses durchlöcherte teil/sieb in beiden endrohren. mit nem 30mm bi-metall lochkreisbohrer lassen sich diese "bleche" raussägen. das geht am besten wenn man den auspuff abbaut, aber auch wenn er noch montiert is, is allerdings nich grade bequem. ne ruhige hand und ne vernünftige bohrmaschine sollte vorhanden sein.

hier is mal nen link zu dem auspuff-mod. is in englisch, aber des kannste ja wohl

http://www.smartmaniacs.co.uk/forums/showthread.php?t=45290&highlight=b
rabus+exhaust

ich denke ich muss mich mal korrigieren. keine ahnung wie ich auf resonator komme, aber das was ich meine nennt sich wohl eher absorber. denk ich zumindest

[Editiert am 29/9/2009 von Ryker]

ich wollte mir de offenen on BMC Sportluftfiltrer holen.

Habe das Brabus Töpfchen drunter.

Was sagen denn die grünen Männlein zu deinem Auspuff?
Gab´s da noch nie Stress?
Nicht, dass die auf Idee kommen und ich soll das wieder Rückgängig machen und dann darf ich mir einen komplett neuen ESD kaufen.

vom offenen luftfilter würd ich abstand nehmen. der macht zwar sound, is aber unsinnig. da gabs schon genügend diskussionen drüber. und abschliessend kann man sagen, das sowas nich so der hit is. dein alter luftfilterkasten muss raus. wo packste das steuergerät dann hin, welches über den luftfilterkasten gekühlt wird ? und dann saugste noch warme luft vom motorraum an, was auch nich gut is. hol dir einfach den sandlter x-air competetition tauschfilter. der is wartungsfreundlilch, da er nich gölt werden muss. und, falls du auf die idee kommst, den deckel vom lufikasten abzunehmen, lass drauf, weil warme luft vom motor angesaugt wird.

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zum pott :
was sollen die grünen männchen sagen ? a. wird er im normalen fahrbetrieb nur minimal lauter, bzw. etwas dumpfer. und b. sieht man es nich wirklich. das ganze macht sich erst bemerkbar wenn der pott warm gefahren is und man den gasfuss locker runter drückt

[Editiert am 29/9/2009 von Ryker]

mit nem tauschfilter z.b. k&n hört man das ansaugen lauter .... logischerweise ist im stand kaum etwas zu hören

Hey Ryker, sag mal hat der Oripuff vom Roady die Siebchen auch im ESD?

Der Felix

ne, hat soweit ich weiss nur der brabus-pott. beim normalen pott müsste man wohl schon direkt an die innereien. man könnte natürlich das endrohr abflexen und nen anderes dran braten. wenn mans irgendwie passend hinbekommt.

Ja es gibt ja bei Berlin-Tuning "aufsteck-Endrohre". Vllt könnte man was in der Richtung anschweissen nach dem wegflexen des alten Endrohres... Würde mir ja liebend gern einen richtigen Sportauspuff holen. Hab aber nach meiner Roadster Investition nicht mehr alzuviel geld über. Muss auch noch die Leuchtweitenregulierung einstellen lassen usw und sofort.

Stimmt. Hatte eigentlich nicht vor mein kompletten Mototrraum umzubauen.
Dann werde ich es wohl erst mal mit dem Pott versuchen.

Kannst du evtl mal ein paar Bilder einstellen wie es bei dir jetzt aussieht?
Denke, nach ein paar mal fahren ist so viel Ruß drauf, dass man eh nichts mehr sieht

@flexx:
aufsteckrohre sind nich so dolle zum anschweißen geeignet fürchte ich
also, bevor du sowas da drann fummelst, fahr erstmal so und spar auf nen ordentlichen pott. macht mehr sinn.

@marquenz
so is es, man siehts so gut wie nich mehr. und wie gesagt, im stand is es nich wirklich anders, viel lauter wird er eh nich, er klingt nur etwas anders, halt giftiger.

ich muss mal sehen wie ich es die tage zeitlich hinbekomme, dann mach ich mal foddos

[Editiert am 2/10/2009 von nafnevruK ]

Wird er denn auch im unteren Drehzahlbereich etwas "kerniger" ?
Denn da ist er mir etwas zu ruhig.
Ab ca 3.000 U/m gefällt mir der Sound erst, doch das geht zur Lasten meines Spritverbrauchs

Ehrlich ? NEIN (nicht wirklich wahrnehmbar).

Edith bringt mich grad' wieder auf die richtige Spur. Habe nur den Threadtitel gelesen und die Frage auf den Luftfilter bezogen. Du bist mittlerweile beim ESD !! Dann tu', als hätte ich nix geschrieben - sorry !

[Editiert am 1/10/2009 von blackmatzek]

@black,

hast du auch die "Absorber" aus deinem Brabus Topf entfernt?

marquenz, nur noch mal zur info. ich hab die nich komplett rausgenommen. dafür hätte ich die endrohre komplett abflexen müssen. es sind, wie in dem link zum englischen forum zu sehen is, nur abschlussbleche mit den 3 löchern weg. am rest arbeite ich noch

was die unteren drehzahlen angeht, da passiert noch nich soo viel an getöse, sei ausm luftfilter oder auspuff. richtig giftig wirds halt erst ab 4500-5000 u/m. was aber normal is. gewitter aus'm auspuff und gleichzeitig spritsparen is eh wie feuer und wasser

@black:
vielleicht könnte nen mod das thema so umbenennen, das auspuff mit auftaucht

Nach Rücksprache bereinigt- jetzt bitte wieder zum eigentlichen Thema zurück.