Komme grad vom Dienst. Nach 50 Kilometern auf einmal ein Knall wie eine Bombe. Mist dachte ich Karre gerade gekauft Motor hinüber. Fahre mit normal laufenden Motor wie im Schock weiter. Sind ja nur noch 3 Kilometer bis daheim. Dann die Motorkontrolleuchte für Kühlwasser (habe nicht die beiden Zusatzinstrumente) Fahre sofort rechts ran.Reingeschaut Riemen weg. Habe den SR die letzten beiden KM nach hause geschoben. Jemand ne Ahnung ob ein kurzzeitig überhitzter Motor die Dichtung bzw den Motor zerstört hat ?
Oder ist das uch schonmal jemanden passiert ?

Glaube nicht, das er jetzt kaputt ist.
Riemen kaufen, aufziehen, weiter gehts.

Nö, nö, keine Sorge, nachdem es den Riemen zerrrissen hat, hatte die Wasserpumpe zwar keinen Antrieb mehr, aber wenn die Kontrolleuchte nur ein paar Sekunden an war, hat das Motörchen das thermisch schon noch heil überstanden.

Keilriemen aufziehen ist aber leider keine 10 Minutensache, weil dazu normalerweise der Motor abgesenkt werden muss.
Klick: http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page31/page225/page225.html
Zu spannen ist der Neu über die Spannschraube an der Lichtmaschine.
Klick: http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page36/page231/page231.html

Der Motor meiner damaligen Kugel hat dreieinhalb Kilometer Fahrt zur Werkstatt an einem kalten März-Morgen ohne Riemen auch thermisch überstanden. Die Batterie hatte dem Anlasser genug Startpower gegeben, den Riemen wegen der leider festgegangenen LiMa nach mehrwöchiger Standzeit im Winter einfach mal so beim Kaltstart zu zerreissen. Hatte die Kugel im Sommer davor gebraucht gekauft. Wer weiß - vielleicht war es noch der erste Riemen - 7 Jahre und 95000 km 'alt'. Ich grusel' mich aber heute noch ein wenig, denn auch das LiMa-Gehäuse des Roadys ist offen und deswegen genauso empfänglich für Straßendreck aller Art (Straßenstaub, Sand, Salz u.s.w.) wie beim WME 450 ....

Toi, toi, toi ...

Nordische Grüße
SRCinSE

OH OH
Motor absenken ??, nachher will mein 75 jähriger Nachbar (KFZ Meister in den 80 igern) das Teil auf seine Hebebühne fahren und den Riemen wechseln . Hoffentlich bekommt Richard das hin. Schaue hier mal in der SR Bibel ob ich da was passendes finde. Wollte die Kiste eh von unten komplett mit Hammerite schwarz glänzend streichen, da überall Rost ist. Leider muss ich ihn diesmal übern Winter fahren, da meine Frau noch bis März auf ihren 206 CC sparen muss.
Danach Saisonkennzeichen, bzw weg mit dem Teil.

Du hast überall Rost?
Mach mal Bilder, ich kann's kaum glauben...

so Keilriemen ist druff, Motor absenken oder so war nicht nötig,kam sogar als Laie mit 10 Daumen und unter den Argusaugen meines Nachbarn überall dran. Motor scheint auch noch okay zu sein , man hört jetzt während der Fahrt nur noch den Heuschreckenschwar von hinten,Antriebswelle oder sowas egal der Schrotthaufen fährt und Nachbar meint auch angesichts des leichten Öltropfens weg damit nächstes Jahr .Bin kein Schrauber und dann wird es für nen Laiene wie mich zu riskant.Habe anschließend von unten alles leicht angeschliffen und mit schwarz glänzenden Hammerite gestrichen. Jetzt sieht es aus wie neu. Die große U förmige Hinterachse sah ja aus als hätte sie 100 jahre in Salzlauge gelegen. Hab wohl zu schnell gekauft.. Aber der Wagen macht trotzdem Spaß und ich muss ihn erstmal behalten. Gruss in Roadster Land

???