Mich stören die immernoch vielzu langen Schaltpausen und die schwache Anfahrphase bei meinem Brabus. Kann man da noch irgendetwas machen? Ich mein ein paar PS mehr und mehr Drehmoment würden Ihm auch nichts schaden. Kann man die unter 8 sek. Marke knacken??? Wär super viel Info von euch zu kriegen. Irishman??? Du vielleicht

[Editiert am 23/7/2005 von Pascal.Be]

hallo claudi,

also wir haben unseren brabus chippen lassen, du merkst zu vorher schon nen unterschied, vorallem nach oben da beschleunigt er deutlich besser, aber auch unten merkst du die mehr ps.

vielleicht ist das ja auch was für dich? vielleicht mal probefahren?

gruß chris

Hallo Claudi,
mach doch zunächst mal einen KN Luftfilter rein (geht einfach und schnell).
Meiner läuft ohne Chip lt GPS 205km/h (GPS gemessen auf der Geraden). Sicher der Durchzug ab 175 km/h könnte etwas besser sein aber mir reicht das (noch). Wenn mir das nicht mehr reicht gehe ich zu Thomas (CS-Tuning), der kennt sich mit dem Brabus bestens aus.

genau dort waren wir auch

moin, moin,
also, ich habe den Neuen 2005 Brabus Excls. und kann nur mich wiederholen,
die Schaltpausen sind fast wech.
Also schneller schaltet der Audi mit Tiptronic auch nicht in der Normal Version.
Die Neue Getriebe Software ist echt gut gelungen.
grüße Torsten

Hi Leute,

ich frage mich ob es möglich ist auf einen nicht Brabus die Getriebesoftware draufzuspielen?

Kennt sich da jemand aus? Hätte auch gerne kürzere Schaltpausen. Oder ist das nicht nur Software sondern auch Hardware, die für die Pausen verantwortlich ist?

Gruß

Christoph

Ich habe es im Board schon geschrieben, aber hier nochmal:

Seid vorsichtig mit dem Softwareupdate. Ist die neue Software einmal aufgespielt, gibt es kein Zurück mehr! Und bei mir (kein Brabus, allerdings) ist die neue Software eher schlechter als die alte.

Bei der neuen Getriebesoftware wurde anscheinend auf Deubel komm Raus versucht, jedes nur mögliche Ruckeln zu unterbinden. Dafür liebt sie jetzt das lange Schleifenlassen der Kupplung und schaltet rauf sogar langsamer als zuvor. Nur beim Runterschalten hat man etwas gewonnen, denn die alte Version hat beim Runterschalten während eines harten Bremsvorgangs erst dann eingekuppelt, wenn man wieder aufs Gas gewechselt ist; die neue Software kuppelt dabei schon vorher wieder ein.

Ich lese mal wieder was von "vielzu langen Schaltpausen"

Was soll ich sagen, ich bin mit den Schaltpausen relativ zufrieden, das einzige was mich etwas stört ist daß er vom 3. zum 4. Gang etwas länger braucht als bei den restlichen Gang-Kombinationen.
Für die, die es noch nicht wissen, kann ich gern nochmal wiederholen wie man kurze Schaltpausen (ohne Software-Update oder sonstige Spielereien) erreicht:

* Manuell schalten ! Das Hochschalten nicht der Automatik überlassen.
* Beim Schaltvorgang nicht vom Gas gehen. Am schnellsten schaltet er bei Vollgas !
* Möglichst nicht den Begrenzer schalten lassen, lieber kurz vorher, so um die 5500 U/min.

Wir (2 SR 60kW) sind am letzten Wochenende die Jura-Tour mitgefahren (diesmal war es ein Opel-Speedster-Event) und was soll ich euch sagen, SO weit abgehängt haben die uns auch nicht .

Grüzi,
Dirk



[Editiert am 10/5/2005 von Hannilein]

moin, moin,
also, ich habe den Neuen 2005 Brabus Excls. und kann nur mich wiederholen,
die Schaltpausen sind fast wech.
Also schneller schaltet der Audi mit Tiptronic auch nicht in der Normal Version.
Die Neue Getriebe Software ist echt gut gelungen.
grüße Torsten

Hallo zusammen,

ich habe vor zwei Wochen ein neues Getriebe bekommen und muß mich der Meinung von Torsten anschließen, mein Brabus läuft besser.

Gruß Norry

Zitat:

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Was soll ich sagen, ich bin mit den Schaltpausen relativ zufrieden, das einzige was mich etwas stört ist daß er vom 3. zum 4. Gang etwas länger braucht als bei den restlichen Gang-Kombinationen.

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