Friend - 11.3.2004 um 13:57
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=5926&A_
SESS=665bb43a9027469786200d7359cb127f
Tests und Fahrberichte : u.a. Smart Brabus roadster: Heißer Zweisitzer mit 101 PS 
RoadsterGlanceGrey - 11.3.2004 um 13:59
Danke für den Tip. 
cessybaers - 11.3.2004 um 15:17
Kann es sein, dass die in manchen Gebieten früher erscheint? Ein Kollege kam heut mit der neuen schon an. Ist übrigends der mit dem MX5 will diesen jetzt in Zahlung geben für einen gebrauchten SLK, der jetzt schon fast 1 Jahr bei einem Fordhändler steht.
Friend - 11.3.2004 um 16:18
Ich glaub hier ist die Rede von 2 verschiedenen Autozeitung. Die eine heißt "Autozeitung" (kreativer name  ) und die andere ist "Autobild" (die ich oben erwähnte)
cessybaers - 11.3.2004 um 16:23
Zitat:
Ich glaub hier ist die Rede von 2 verschiedenen Autozeitung. Die eine heißt "Autozeitung" (kreativer name ) und die andere ist "Autobild" (die ich oben erwähnte)
Nee er hatte auch die Autobild und Jörg hat sie ja auch schon, siehe sein Thread.
Friend - 11.3.2004 um 16:26
Dann geh mal hier rauf und scroll nach unten bis "DIE AUTOS IM HEFT"
http://www.autozeitung.de/heft/home.php
Die Oline-Werbung nervt zwar aber dort steht, dass in der aktuellen Ausgabe Nr. 7 ...
Mika - 11.3.2004 um 18:33
Eigentlich wollte ich jetzt einen Bericht über den Brabus Roadster schreiben,welchen ich gestern gefahren habe, aber ich mache es jetzt anders, ich warte den Bericht in Autobild ab und sage euch dann, wo ich gleicher Meinung wie die Tester bin und wo allenfalls nicht.
Vorweg nur soviel: gerade vom Hocker gehauen hat's mich nicht.
McG - 11.3.2004 um 18:42
Klaus sagt es: Heisse Luft!
RoadsterGlanceGrey - 11.3.2004 um 18:46
Schade 
Andy-Road - 11.3.2004 um 18:48
naja was hat man auch erwarten können? Was ich am Brabus schön finde ist die Lackierung und die Ausstattung. Wegen den paar PS brauche ich keinen Brabus fahren. Da gönn ich mir lieber ein Chiptuning. Einen Brabus würde ich wegen des Designs kaufen....
RoadsterGlanceGrey - 11.3.2004 um 19:06
Zitat:
naja was hat man auch erwarten können? Was ich am Brabus schön finde ist die Lackierung und die Ausstattung. Wegen den paar PS brauche ich keinen Brabus fahren. Da gönn ich mir lieber ein Chiptuning. Einen Brabus würde ich wegen des Designs kaufen....
Ich werde ihn mir auch wegen der Haltbarkeit bezüglich der PS-Leistung kaufen.
Wem es nicht reicht, der kann ja auch nachträglich ein Chiptuning machen.
tierfon - 11.3.2004 um 19:15
Zitat:
Klaus sagt es: Heisse Luft!
....und denn soll es so sein! 
Mika - 11.3.2004 um 19:42
klarstellung: ich habe nur gesagt es habe mich nicht vom Hocker gehauen, von heisser Luft habe ich nichts gesagt, lieber tierfon, das wollen wer doch mal ganz klar stellen!
Mit meinem ersten Statement zum Brabus SR/C habe ich lediglich in einem Satz meinen zusammenfassenden Gesamteindruck zu den Fahrleistungen abgegeben ohne auf Details einzugehen, dies tue ich wie gesagt später, es ist mein gutes Recht, meine Meinung zu äussern.
Um noch was vorwegzunehmen: der Brabus SRC ist ein fantastisches Auto, wenn man das Preis/Leistungsverhältnis in Betracht zieht, denn er verfügt neben der edlen Innenausstattung u.A. beim Antrieb über ausgeklügelte Hardwarekomponenten , welche je nach Bedarf für allfällige weitere Leistungsmodifikationen sehr vielversprechend aussehen 
tierfon - 11.3.2004 um 19:47
Hoi Klaus,
Dank fur dein weiteren Post 
Zitat:
es ist mein gutes Recht, meine Meinung zu äussern.
Ich glaube dass ist ja mein Problem... wer A sagt, sollte auch B sagen...
Bin grade doch soooo neugierig...
EMPTY6PACK - 11.3.2004 um 20:18
Danke Friend
Friend - 11.3.2004 um 21:15
@klaus
Du solltest deinen Bericht ruhig schreiben, da morgen in der Autobild KEIN Test sondern nur ein Fahrbericht, ähnlich wie der Artikel aus der "Autozeitung" (siehe Ralf), kommen wird. Also, ran an die tasten ...
Honk - 12.3.2004 um 08:00
@klaus:
ja, bitte schreib den Bericht.
McG - 12.3.2004 um 08:22
@Tierfon:
Das war ich, der geschrieben hat heisse Luft!
Nun, will niemandem zu nahe treten, da das Brabus Gesammtpackage in meinen Augen stimmt: Lederinterieur und neue Akzentteile sind sehr schön, der Klang vom Auspuff auch!
Nur wegen der Motorenleistung würde ich ihn nicht nehmen. Er hat zwar mehr Leistung, aber nicht soooo viel mehr, als dass mich das zu Begeisterungsstürmen führen würde. (Auch im Zusammenhang zu sehen, was alles investiert wurde um zu dieser Leistung zu kommen!)
Im Gegenteil: Unten raus (z.b. mit 60 im 5. Gang) wirkt er träger als mein gutes Stück!!!  
BTW: War mit Klaus testen - wir sind hier ziemlich einer Meinung...
Im Nachhinein muss ich immer mehr vor Smart verneigen: Was sie aus dem 700ccm Motörchen gezaubert haben (auch schon in ungetunter Version - 60kw versteht sich) kommt nahe ans Ideal (Thrill und Praxistauglichkeit)...
Und wer's nicht glaubt - selber testen 
tierfon - 12.3.2004 um 12:21
@Mcg
Aha, du wars.... 
Ja, ich kans verstehen, sie haben alle chiptunig, und dass geht vielleicht dasselbe (oder besser) wie den Brabus.
Doch muss ich sagen, ich hätte lieber ein Brabus, wäre es nur wegen die wichtige Hardwäre Anderungen, der mich viel mehr ruhe am fahren geben soll, und um so ohne Kopfzerbrechen den full Power zu nutzen. Auch, die Fahrwerkänderungun können gunstig sein zur Grip des Roadsters.
Die schöne Verarbeitung, Innen UND Aussen ist mitgenommen.
Wann man das so alles anseht, muss ich sagen den Brabus gibt viel, fur ein nicht so grosse Aufpreis ans ausgestatte 60kw modell...
Just my 50 cent's.
Grusse
RoadsterGlanceGrey - 12.3.2004 um 15:59
He He, die Brabusfraktion
@ McG,
hast du deinen Roady mal messen lassen, wieviel PS er haben könnte?
Der Brabus wurde doch am Turbo modifiziert. Wenn er einen größeren Turbo haben sollte, wird er unten rum nicht so schnell anspringen, als ein kleinerer Turbo. Aber wenn der einmal zieht, dann holt er alles auf. Vielleicht muss der Brabus mehr auf Drehzahl gehalten werden.
Außerdem werden die 17 Zoll auch ein wenig Leistung kosten.
Im 5 Gang bei 60, ist doch quälerei.
Hast du mal deine Werte von 62-102 im 4 Gang und von 82-122 im 5. Gang gemessen?
Außerdem sollte man dem Brabusmotor auch eine Chance zum Einfahren geben und dann noch einmal testen.
Ich werde bei Gelegenheit meine Werte mailen, sobald meiner eingefahren ist.
Nichts desto trotz, der Brabus hat auch nur um die 101PS und zu einem getunten wird sich auch nicht viel tun. Aber wir werden abwarten, wer länger lebt. Der nächste Sommer mit hohen Temperaturen kommt bestimmt und mein Roday bekommt dann immer noch eine kalte Brise Luft Dank Wasserkühlung für den Turbo.
Spaß bei Seite, der Brabus hat neben seiner guten Ausstattung eine gesunde Hardware für diese Leistung. Aber es wird auch noch andere schnelle/schnellere Smart Roadster geben.
Also eine dicke Friedenspfeife für uns alle.
smartie_OT - 12.3.2004 um 16:29
die Holme gehören aber raus liebe Autobild-Tester ...
McG - 12.3.2004 um 17:06
@tierfon / RGG:
Zur Berichtigung: Ich habe kein Tuning.
Und RGG, Du hast natürlich recht, der Brabus war noch nicht eingefahren. Und wie schon gesagt, das Gesammtkonzept stimmt schon, nur idt der Leistungssprung für mich zu klein, als dass ich mir diesen Weg ernsthaft überlegen würde...
Andy-Road - 12.3.2004 um 17:12
dann würde ich ihn einfach "chippen" lassen wie den normalen auch.
tierfon - 12.3.2004 um 18:08
@Mcg
Zitat:
Und wie schon gesagt, das Gesammtkonzept stimmt schon, nur idt der Leistungssprung für mich zu klein, als dass ich mir diesen Weg ernsthaft überlegen würde...
Ich kan dich verstehen, ich muss sagen, dass ich heute zufrienden bin mit meiner 60kw, aber nicht vom Mangel (wasser, usw).
Ich mache den Upgrade nur weil es sehr gute Wandel Konditionen gab von unser SC.
(Unser soll in mai geleifert worden, und mein SR is dann Jahresfahrzeug )
Ich hätte den Wahl zwischen wieder ein selbe Roady, mit sehr wenig $$ hinzulegen, oder 2800euro Rabatt auf den Brabus. So, den Wahl war schnell gemacht
Wen ich gans zufrienden gewesen war von unseren heutigen Roady, hätte ich es nicht gemacht. Aber, O Zufall.... Jippieeee!!!!
Schönen Gruss
tierfon
roadstergayAC - 12.3.2004 um 18:20
hi leute
hat noch niemand den artikel von der autobild gescannt ???
tierfon - 12.3.2004 um 18:23
Gute Frage Jörg.
Leider kann ich der Autobild hier noch nicht kaufen
Mika - 12.3.2004 um 19:14
Ich kann's bestätigen, McG (Markus) hat ein völlig serienmässiges ungetuntes Fahrzeug, aber wahrscheinlich einen an der absolut obersten Streugrenze in Sachen Leistung. Hab diesen schon selbst gefahren und war wirklich beeindruckt, wie der wegzieht, einfach gewaltig und oben rum dreht der mit einer Leichtigkeit, immer wieder schade, wenn der Drehzahlbegrenzer dann "niet" sagt.
Doch nun zum Brabus: McG hat schon vieles bereits gepostet, was ich auch erwähnen wollte. Fairerweise muss man sagen, dass es ein Brabus Roadster Coupé mit erst ein paar km auf der Uhr war und wir zu zweit probefuhren. Tank war halbvoll.Markus (Leichtgewicht ca 60 kg, ich 72kg) und ich haben schon softwareoptimierte Roadys vorher gefahren und legten demzufolge die Latte für den Brabus natürlich entsprechend hoch (kann man ja auch, wird doch eine Leistung von 101 PS versprochen) Nach dem obligaten Warmfahren haben wir dann mal etwas "Stoff" gegeben. Ausprobiert haben wir die Beschleunigung beim Durchschalten der Gänge und dann in einem zweiten Schritt Elastizitätsversuche im 4. 5. und im 6.Gang bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 120km/h.
Beim Beschleunigen, die einzelnen Gänge hoch, erweckt der Brabus einen recht kräftigen Eindruck, er fällt da gefühlsmässig im Vergleich zu einem softwareoptimierten kaum ab, allerdings konnten wir punkto Schaltzeiten keine Verkürzungen gegenüber dem 60kw feststellen, auch die Getriebeübersetzung scheint unverändt zu sein. Wir sind allerdings etwas skeptisch, ob die vom Werk angegebenen 9,8 sec für den Paradesprint effektiv realisiert werden können, nun sicher folgende Tests in der Fachpresse werden es zeigen ob dem tatsächlich so ist. Einen wirklich gut laufenden serienmässigen ( man sagt, dass es solche gibt, die bis zu 95 PS haben, entsprechende Leistungsmessungen wurden schon durchgeführt), wie derjenige von Markus, "hängt" man von 0-100km/h aber kaum gross ab; nun vielleicht gibt's dann auch beim Brabus Roadster entsprechende Streuungen in der Leistung nach oben, warten wir's ab.
Weniger beeindruckt oder besser ausgedrückt enttäuscht hat uns das Elastizitätsverhalten des Motors bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 120 km/h im 4. ,5. und vorallem im 6. Gang, also Geschwindigkeitsbereiche, die man auf der Autobahn häufig fährt und auch oft verkehrsbedingt abbremsen und wieder beschleunigen muss (ohne Gangwechsel) hier bin ich nun der Ansicht, dass der Brabus gegenüber einem softwareoptimierten 60kw Roady mit 150-160 Nm Drehmoment eindeutig das Nachsehen hat, tut mir leid, dies sagen zu müssen, aber hier kommt mir einfach zu wenig, es fehlt mir der sogenannte "Turbobums" der kräftige Schub von hinten aus dem Drehzahlkeller und dies,obwohl das Ladedruckgerät 1,5 bar anzeigt, Schade, aber mit 130 Nm Drehmoment ist auch nicht mehr zu erwarten.
Wie auch immer, Brabus hat mit dem SR/C sicher ein technisch faszinierendes Roady-Topmodell auf den Markt gebracht, welches in einer zweiten Tuning-Ausbaustufe sicher zu einem ganz heissen Gefährt avancieren könnte, das Rüstzeug hat er mit der optimierten Hardware sicher, in noch etwas höhere Leistungsregionen, als die bislang Softwarfeoptimierten, zu stossen und dies langzeitlich ohne grosses Risiko in Bezug auf mechanische Schäden. In diesem Zusammenhang muss aber doch noch etwas erwähnt sein, was mir schon etwas zu denken gibt: Die recht gross dimesionierte Intercooler/Ölkühlereinheit ist schon verdammt tief unten montiert, da ist nicht mehr viel Bodenfreiheit (wehe dem, welcher über eine schmale etwas höhere Schikaneschwelle, wie man sie etwa in Einkaufszentren oder Quartierstarssen antrifft fährt,ohne vorher zu schauen ob es reicht, na ich weiss nicht so recht) auch unwegsames Terrain (z.B. schneebedeckte Strassen usw. ) scheinen mir da ein Problem zu sein, auch Steinschlag könnte für die beim Unterboden vor dem Hinterachs U-Rohr im Fahrwind liegenden Kühler zur Lebensgefahr werden (letztendlich dann schlimmstenfalls auch für den Motor)
Ich habe Jörg diesbezügliche Pics von der Anordnung der Kühlereinheit geschickt, welche er nächstens ins Forum posten wird.
Zum Schluss noch ein Wort zum Fahrwerk: Es ist wirklich richtig "knackig" und fühlt sich saugut an, es lässt den Roady noch härter am Kart erscheinen.
roadstergayAC - 12.3.2004 um 19:22
... und hier die versprochenen bilder dazu
thanx klaus
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=6740
tierfon - 12.3.2004 um 20:22
Vielen Dank fur ihr Bericht, Klaus!
Zitat:
Elastizitätsverhalten des Motors bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 120 km/h im 4. ,5. und vorallem im 6. Gang
Ist gans normal fur so ne kleine Motorchen. Nur Motoren mit viel Hubraum haben besseres Elastizität... SR ist ne hochdreher.
Zitat:
Die recht gross dimesionierte Intercooler/Ölkühlereinheit ist schon verdammt tief unten montiert, da ist nicht mehr viel Bodenfreiheit (wehe dem, welcher über eine schmale etwas höhere Schikaneschwelle, wie man sie etwa in Einkaufszentren oder Quartierstarssen antrifft fährt,ohne vorher zu schauen ob es reicht, na ich weiss nicht so recht) auch unwegsames Terrain (z.B. schneebedeckte Strassen usw. ) scheinen mir da ein Problem zu sein, auch Steinschlag könnte für die beim Unterboden vor dem Hinterachs U-Rohr im Fahrwind liegenden Kühler zur Lebensgefahr werden (letztendlich dann schlimmstenfalls auch für den Motor)
Da haste recht , hätte ich schon in die Pics gesehen.
Mal abwareten.
Gruss!!
tierfon
roadstergayAC - 12.3.2004 um 20:28
und hier nun der bericht von der autobild
gescannt von klaus und upgeloadet von mir
tolles teamwork klaus
http://www.smart-roadster-ac.de/DSCF0210.jpg
Friend - 12.3.2004 um 20:54
Danke für den Service
Muss sagen, dass der Brabus von hinten (siehe Fotos in Autobild) mit dem tief montierten Ölkühler irgendwie beknackt aussieht. Könnte mir vorstellen, dass der bei einer scharfen Rechtskurve (wie auf dem Foto) kleine Nacktschnecken von der Straße kratzen kann ...
Anonym - 12.3.2004 um 22:02
Tolles Auto, blöde Zeitung: "Tolle Kurvenlage dank ESP [...]"
AAAAARRRGGGHHH!
Cheers,
David
McG - 12.3.2004 um 22:07
Also meine Meinung zu den Autobild und Autozeitung-Blablabla-Stories:
Bin zwar selber Marketier, aber das ist ganz einfach Marketing-Schrott von der niedrigsten Stufe! Aussagekraft = 0, Meinungsbildender Wert = -1, Schöne Pics sind leider nicht genug... 
Auf der anderen Seite: Klaus - Du hättest AutoMagazin Reporter/Testfahrer werden müssen: Kompliment super Bericht , hast nichts vergessen, ausser dass er mich fast auf den Mond geschossen hätte, als ich mit seiner Stoppuhr nicht hantieren konnte...  , bis er's dann selber versuchte und gemerkt hat, dass es an der Stoppuhr gelegen hat (wo er sich dann noch mehr aufgeregt hat...  *grins*) ähm - file under BIN
Die Leute auf der Strasse haben sich sicherlich auch gewundert, dass wir plötzlich wieder langsam gefahren sind und dann wieder beschleunigt haben nur um das ganze wieder zu wiederholen...
Frreue mich auf die Rennstrecke
Mika - 12.3.2004 um 23:03
Zitat:
Klaus - Du hättest AutoMagazin Reporter/Testfahrer werden müssen: Kompliment super Bericht
Bin flexibel , bei Bedarf lässt sich darüber sicher Reden, eine berufliche Veränderung würd vielleicht nichts schaden.
tierfon - 13.3.2004 um 06:21
Hoi Markus,
Zitat:
Bin zwar selber Marketier, aber das ist ganz einfach Marketing-Schrott von der niedrigsten Stufe! Aussagekraft = 0, Meinungsbildender Wert = -1, Schöne Pics sind leider nicht genug...
Richtig, es gibt ja kein objektives Info oder genaue Ziffern...
Anderseits ist es naturlich NUR ein Fahrbericht...
(Eine Medaille hat immer 2 Seiten )
A+
smartfahrer82 - 13.3.2004 um 09:21
Also mal wieder schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis...
[Editiert am 13/3/2004 von smartfahrer82]
Mika - 13.3.2004 um 09:36
Zitat:
Also mal wieder schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis...
N e i n !!!!!! Zieh mal in Betracht, was der Brabus an serienmässiger Ausstattung und an technischen Innovationen zu bieten hat, schon von dieser Warte aus gesehen stimmt das Preis/Leistungsverhältnis vollauf!
cebo - 13.3.2004 um 09:41
Also die Intercooler/Ölkühlereinheit macht mir aber auch Sorgen. Es wäre wirklich ärgerlich, wenn der auf ner Tour durch ne Bodenwelle abreisst, weit weg von zuhause und des nächsten SC, irgendwo in den französischen Alpen
MadMax - 13.3.2004 um 09:50
Super berichtet von Klaus und gut zu wissen, da werde ich dann wohl doch noch paar EUR sparen und auf den serienreifen V6 warten
Pauker - 14.3.2004 um 10:46
Zitat:
Zitat:
Also mal wieder schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis...
N e i n !!!!!! Zieh mal in Betracht, was der Brabus an serienmässiger Ausstattung und an technischen Innovationen zu bieten hat, schon von dieser Warte aus gesehen stimmt das Preis/Leistungsverhältnis vollauf!
Ganz einfache Rechnung:
25000 Euro = ca 50000 DM = viiiiiiiiiiiiel zu teuer. Ausstattung, Technik und sonstiges mehr kann dies nicht wetmachen.
Bleib meinem 45Kw = 15000 Euro treu. War dies schon genug Geld für so ein Auto.
Bitte nicht missverstehen. Ich liebe meine Roady und für das Geld bekommt man genug Fahrspass geliefert, mehr braucht man eigentlich nicht.
Grüße
Wolfgang
Andy-Road - 14.3.2004 um 11:00
naja ist ja auch Ansichtssache. Der 45kw war mir um Längen zu lahm. Selbst der 60kw ist mir etwas zu schwach. Ich selbst bin auch für gute Ausstattung. Darum hat meiner auch alle Pakete bekommen die es gibt. Und dann ist der Brabus auch nicht mehr viel teurer. Ich kann daher jeden verstehen der sich den Brabs bestellt.
RoadsterGlanceGrey - 14.3.2004 um 11:05
Mein Zustimmung, mir persönlich würde der 45er auch nicht reichen. Selbst wenn man einen getunten SR mit 102-110 PS fährt, fühlt sich auch der mit 82 PS etwas schlapp an.
Der Roadster sollte am besten 120 bis 150PS haben.
Aber alles Geschmackssache.
tierfon - 14.3.2004 um 11:20
No offence, aber ich habe vor den Kauf unserer 60kw ein 45er gefahern, und finde es viel zu zanft. Komt zu wenig draus fur so ne sportliches Auto.
Jeder sein Spass, naturlich.
Sascha - 14.3.2004 um 11:46
@Tieferton...etc..
Das Thema mit der Leistung war doch schon öfter... Wer möglichst günstig schnell fahren will fährt Superbike.
Ansonsten hängts wohl davon ab wo man wohnt und fährt (für ne kurvige Landstrasse kommt es nicht so wirklich auf die Leistung an...)
Ich hätte sicherlich auch nix gegen 300Ps im Roady, brauc ich halt nur nicht... Mir reichts wenn der Wagen 150-170 läuft (ist für Landstrassen allemal schnell genug).
Auf der AB relax bei 130-140, mir reicht das.
Aber jedem sein Spass, Geschmäcker sind verschieden und Ansichten auch.
Gruß an alle,
Sascha
McG - 14.3.2004 um 11:51
@Sacha:
Meine Erfahrung: Es verträgt immer mehr Power...
Aber man sollte sich auch mal mit etwas zufrieden geben...
Anonym - 14.3.2004 um 12:53
Mal wieder alles Geschmackssache ;-)
Ich würde mir einen Roadster nicht mit Komfortausstattung vollhauen, passt meiner Meinung nach nicht zu dem Wagen. Aber ich kann auch jeden verstehen der viel mit dem Ding rumfährt bzw. von anderen PKW verwöhnt (bzw. -weichlicht SCNR ist und deshalb keine Lust hat Verzicht zu üben. Schnäppchen ist vielleicht übertrieben, aber eine Überlegung ist der Brabus für "Vollausstatter" bestimmt.
Um mal ein bischen rumzuspinnen: wenns nur sportlich sein soll kann man die 25 t¤ sicher besser anlegen. Als Basisfahrzeug ein Affection, dann kann man anschliessend 8.000 ¤ zum Tuner schleppen und/oder legt sich die Patte zur Seite als Reserve für evtl. AT-Motoren.
Friend - 14.3.2004 um 13:27
Zitat:
Ansonsten hängts wohl davon ab wo man wohnt und fährt (für ne kurvige Landstrasse kommt es nicht so wirklich auf die Leistung an...)
Gerade auf der Landstraße gibt es keine 2. Spur und man braucht die PS zum Überholen!
Sascha - 14.3.2004 um 13:41
@friend
Auf einer kurvigen Landstrasse ist nix mit gefahrlos Überholen egal bei wieviel PS, denk mal an den Raser der dir entgegenkommen könnte ;-)
Auf den normalen Strassen liegst du mit deiner Aussage wohl richtig.
Ist nur meine Meinung.
Das wars auch schon, will hier nun keine Diskussion über PS, richtiges Verhalten im Strassenverkehr, Sicherheit etc anfangen....
Gruß,
Sascha
tierfon - 14.3.2004 um 13:42
@Sachacha
Zitat:
Das Thema mit der Leistung war doch schon öfter... Wer möglichst günstig schnell fahren will fährt Superbike.
Habe ich alles schon gehabt. Ich brauche ja heute die Vorteilen eines Auto, nutze kein Bike mehr (Wetter, Gepäck, Kleidung, Alltagstauglichkeit, usw...). Der Roady ist dass perfekte alternativ. 200 fahren ist nicht sooo wichtig, aber gut durchziehen...
Friend - 14.3.2004 um 14:07
Zitat:
Auf einer kurvigen Landstrasse ist nix mit gefahrlos Überholen egal bei wieviel PS, denk mal an den Raser der dir entgegenkommen könnte
Sehe ich auch so! Im übrigen verführt ein PS-starker Wagen zu riskanten Überholmanöver. Und das ist eigentlich nicht gut ...
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