Natürlich ist diese Forum ein smart Roadster Forum und ich kann mich noch nur zu gut erinnern an die Zeit, als ich hier gepostet habe wie ein Weltmeister, bis ER endlich vor meiner Tür stand.
Ich habe alle Threads über Mängel und Ärger gelesen und habe sie ignoriert. Ich wolltet nur den Roady, war wie bessen.

Doch nun mal ganz objektiv, das Ding sieht super geil aus und ist ein echter Hingucker. Das ist aber auch alles ! Meinfehlerfreier Roady hat ganz offensichtlich mit 20.000 Km seine Halbwertszeit erreicht, es vergeht keine Woche ohne das was kaputt geht. Ich habe einen Job, der mir in der Regel einen 10 Studnen Tag beschert, dazu kommen 1,5 bis 2 Stunden Fahrtzeit.
Das letzt was ich mir wünsche ist eine einmal die Woche 1 - 2 Stunden in der Werkstatt zu verbringen - mit einen 5 Monate alten Auto !!!!! Ich will mir lieber nicht vorstellen wie das in einen weiteren halben Jahr mit dann 40.000 km aussieht :-(

Der smart Roadster ist eine Frechheit !!

Das Ding ist noch nicht mal zur Hälfte fertigkonstruiert und schon mal garnicht getestet. Er hat nicht den Hauch von Alltagstauglichkeit und ist ein reines FUN - Car für alle diejenigen, die das Auto nicht wirklich benutzen wollen.
Die Firma smart ist unfähig mit dem Problemen umzugehen. Alles in allem ein zwischending zwischen Mogelpackung und Betrug.
Ich werde ab nun alle Servicedienstleistungen von einem Sachverständigen überprüfen lassen, und wenn sich herausstellt, das die Leute von smart grundlos bei 20.000 Km die Zündkerzen wechseln( oder so was..), ist die Klageschrieft schon vorbereitet ! (Ist bereits mit der Rechtschutzversicherung geklärt und ich freue mich schon auf den Rechtsstreit !)

All das wollte ich - als ich Ihn noch nicht hatte - auch nicht hören und habe nichts drauf gegeben - so wie Ihr es wohl auch tut und ehr persönlich beleidigt seid, das wer was gegen den Roadster sagt.
Ich kann und werde es wohl nicht ändern, ich kann nur sagen - schaut euch die Mäneglliste an - das ist kein Märchen, lest euch die Threads durch und versucht 10 Min. den Kopf über den Bauch herschen zu lassen.

Mein Rat : Wer immer noch kann - lasst die Finger Weg (zumindest zur zeit noch) vom Roadster und der Firma smart. So geil das Auto auch aussieht - es ist euer schwerverdientes Geld noch nicht mal zu Hälfte wert !


... tja - und da es nun mal mehr ein "Hurry Roadster Forum ist" ( ist ja auch ok) werde mich mal von hier verabschieden.

Wünsche Euch viel Glück (beim wandeln *lach*) und alles Gute
Lars

Das tönt ja ziemlich frustriert. Auch ich habe einen SRC bestellt und werde viel fahren.
Jetzt habe ich einen Smart Pulse und hab 60'000 KM ohne Probleme abgespuhlt.
Allerdings führt mein Arbeitsweg Profil exakt zu gutem warm und kalt fahren.
(=10min Stadt, dann 40min Autobahn, 10min Stadt)

Etwa 30'000 im Jahr werden es also auch mit dem SRC sein.

Mich würde mal interessieren, wer hier alles einen SRC mit hoher KM-Stand hat und was
eure Erfahrungen soweit sind. "Hoher KM-Stand" heisst mehr als 40'000 KM....
Na?

Ja, ja,....
Ich hab mir schon sowas gedacht. Zur Information: Ich selbst hab den Roady vor ca. 3 Monaten probegefahren (mehrmals! tschuldigung). Seit dem hab ich wirklich täglich hier reingeschaut und so ziemlich alles mitverfolgt, was Ihr alles berichtet hat. Ich schäumte vor Begeisterung förmlich über. Mit der Bestellung hab ich trotzdem warten wollen, bis es bei mir beruflich sicherer geworden ist. Seit dem hat aber die Begeisterung jedoch stetig abgenommen. Einerseits, weil es trotzdem ein teures Auto ist (für die Größe! das Ding ist winzig! Smart will sich offensichtlich darüber sanieren), andererseits weil eben viele von Problemen mit Ihren SC´s berichten. Schlußendlich, weil aber das Konzept nicht gerade für Zuverlässigkeit spricht. Der selbe Motor, der anfänglich für 50 PS konzipiert war, ist nun mit technischen Finessen auf über 100 PS geprügelt worden. Selbst bei 82 PS werden wohl genug Abstriche hinsichtlich der Zuverlässigkeit gemacht werden müssen. Und das reicht ja nicht! Wenn der Motor das Zeitliche segnet, wird er nicht repariert, sondern komplett ausgetauscht! (Jedenfalls wird das berichtet) Und wenn das nicht gerade im Garantiezeitraum passiert, was es ja nie tut, sondern immer kurz danach, könnt Ihr Euch denken, wer da auf den Kosten sitzenbleibt. Also: Den Motor auszuwechseln ist ja nicht schlecht, ich nehm mal an, dass der sowieso mehr oder weniger als Wegwerfprodukt gestaltet worden ist, aber man müsste da bei den wesentlichen Teilen mit der Kulanz wesentlich großzügiger sein. Die Fälle, die ich kenn, haben nur die Hälfte erstattet bekommen. (war bei der Kugel, ohne Tuning) Wenn ich DAMIT rechnen muss, lass ich lieber die Finger davon.

Mich hätte jetzt noch interessiert, was alles bei dir flöten gegangen ist....

Also ich hab jetzt gute 20000 auf der Uhr und muss demnächst zur 2. Inspektion.
Der Roadi hat mich noch nie im Stich gelassen und ich hoffe dass bleibt so.
Mein Fahrzeug ist bis auf winzigkeiten absolut mängelfrei, und ich glaube dass ich da auch nicht alleine bin. Denn wenn man die paar leute die in der Mängelliste posten mal gegen all die stellt die nix posten sind dass ganz schön wenig. Und natürlich macht hier nicht jeder einen Thread auf " Meinem Roadi fehlt nix" der ein Mängelfreies Fahrzeug hat, sondern eigentlich generell wohl nur die bei denen etwas nicht OK ist. Also ich denke das ist alles halbsowild und mein SC in Ravensburg ist im Service auch 1. Sahne.

Ein aktuell zufriedener Roadi"viel"fahrer.! ( etwa 35000 pa. )

Meinem Roadi fehlt nix! Ich hab auch 20 tkm.

Nein im Ernst, kann mir vorstellen, dass die gröberen Mängel sehr nerven, aber ich
bin ganz der Meinung von Onkelsuul. Die Leute die einen Roadster fahren und keine
Probleme haben, haben gar keinen Grund sich hier zu melden. Ob das viele sind kann
natürlich auch niemand genau sagen. Aber wie schon lang und breit diskutiert,
es gibt auch bei jedem anderen Fahrzeug Mängel. Ob das nun beim Roadster
vergleichsweise viel oder wenig sind, würde wohl erst eine genaue Untersuchung
ergeben...

Trotzdem wünsche ich natürlich Lars viel Erfolg beim Rechtsstreit. Wenn da wirklich
einiges nicht in Ordnung war, wie es scheint, soll Lars zu seinem Recht kommen.

Grüsse
Roman

tja, lars... scahde, dass du so frustriert und enttäuscht bist.

aber es dürfte nicht neu für dich sein, dass der smartster ein fun-auto ist. so ist er konzipiert - wer sich solch ein fahrzeug (oder nen mx5 oder ne barchetta oder nen boxster oder slk) als alltagstaugliches auto kauft, der hat nen gutes leben

ich stimme dir allerdings zu, dass smart den sr definitiv zu schnell auf die strasse gebracht hat. die quittung bekommen sie jetzt. gravierende mängel würde ich auch nicht hinnehmen und garantiert wandeln. nichtsdestotrotz hat das sc bisher stets positiv reagiert und außer wassereinbruch ist an sich auch kein echter mangel vorhanden. auch vieles in der "mängelliste" ist pippifax.

mein vorheriges autochen kostete annähernd 40t¤. wenn ich jeden furz aufzähle, dann ist die "mängelliste" sicher genausolang. der größte mangel war sicherlich ein kapitaler motorschaden des 2,4liter triebwerkes bei 95tkm...

ich glaube, viele von uns erwarten einfach zuviel von einem auto. perfektion gibt es nicht mal in zuffenhausen.... oder italien...

Oh Mann....

...also Leute, ich kann wirklich nur hoffen, dass den Verantwortlichen der Marketing Abteilung von Smart dieses Forum bekannt ist...
..Voraussetzung ist natürlich, dass Smart eine moderne Marketingabteilung integriert hat...

@ Maik
Wo ist da bitte der Fun..? ...vielleicht findet es der ein oder andere lustig auch im Auto in Pfützen zu treten.?

Nichts für ungut aber unter den derzeitigen Umständen muss Lars zu 100 Prozent recht gegeben werden.

Schlussletztendlich ist es eine Frechheit was Smart da mit den Kunden macht. Toll Collect scheint ja unüberwindbare technische Probleme zu haben aber ein verlässliches Auto zu konstruieren sollte für Mercedes möglich sein.

Grüsse

Aquasmart

[Editiert am 19/2/2004 von Aquasmart]

den fun habe ich jeden tag, wenn ich zur arbeit fahre oder das wägelchen anderweitig bewege. ich gebe aber zu, recht schmerzempfindlich zu sein. als ich den wagen im januar 2003 bestellte war mir an sich klar, dass es kinderkranheiten geben wird. mit diesem "vorwissen" erträgt man einiges leichter.

sollte meiner nach der letzten dichtungsaktion noch immer nicht ganz dicht sein, dann gibt es noch eine chance fürs sc. aber ich bin deshalb nicht frustriert oder sonstwas. den imageschaden hat smart, nicht ich bzw. wir, gell?

Auch ich warte nach Wandlung auf meinen neuen.

Das ich bei einer derart fruehen Bestellung mit Kinderkrankheiten rechnen musste, war mir auch klar. Kleiner Dinge haeete ich auch hingenommen.

Der Punkt ist einfach der, dass es selbst nach zig Reparaturversuchcen nicht moeglich war, die Fehler abzustellen; und das stellt fuer mich den Imageschaden her.

Warum habe ich trotzdem einen neuen bestellt ? Weil es fuer mich momentan einfach nichts vergleichbares gibt und ich Smart eine Chance geben will, wenigstens etwas Wiedergutmachung zu betreiben.

Wir hatten eigentlich vor, Mitte bis Ende des Jahres einen 44 zu kaufen. Das ist definitiv gestrichen. Es wird kein Smart mehr, egal ob der neue Roadster ohne Fehler ist oder nicht. Es gibt halt auch vergleichbare Autos und Smart spielt qualitativ nur noch in der untersten Liga.

Tja Lars, hab schon an deinen vorherigen posts gelesen das du immer negativer gegenüber deinem Roadster wurdest,verständlich! Manche haben wohl nen "Guten" erwischt, einige nicht. Schade drum,Liebe meinen über alles und hoffe es kommt bei mir nicht anders,jedenfalls gut geschrieben und deine Meinung geäussert,die wie man sieht schon geteilt wird Schade für dich

Jaja nicht alles Rosarot sehen

In den ersten Semestern des BWL Studiums bekommt man eingehämmert, dass für ein modernes Unternehmen die Kundenorientierung sehr wichtig ist. Die Smart GmbH hat sich das Image eines jungen und modernen Unternehmens mit dem Anspruch geschaffen, innovative Produkte zu verkaufen.

Als ein Kundenorientiertes Unternehmen sollte Smart auf dieses Forum hier längst aufmerksam geworden sein.

In vergleichbaren Foren anderer Branchen z.B. der Computerbranche (AMD lässt grüssen ) ist es durchaus üblich, dass sich die Hersteller zu Produktproblemen ihrer Kunden äussern.

Diese Plattform hier ist die nach meinem Wissen grösste und am häufigsten frequentierte zum Thema Smart Roadster in Deutschland. ( Sollte ich irren, bitte korrigieren)

Es wäre an der Zeit, dass Smart mal ein offizielles Statement zu den Problemen abgibt. Muss nicht hier sein aber hier kostet es nichts.

Glaub mir, einige lesen's.

......Aber keiner ändert was

Off topic:

Zitat:

---

... es trotzdem ein teures Auto ist (für die Größe! das Ding ist winzig! ...)

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@ Lars: Vollstes Verständnis. Ich hoffe, Du verabschiedest Dich damit nicht von diesem Forum. Gerade solche Berichte wie Deine sind für alle sicher sehr hilfreich. (Was Dich aber wahrscheinlich wenig trösten wird... )

@ alle: Ich bin auch der Meinung, dass man/frau eher im Frustfall erheblich schneller zur Tastatur greift. Deshalb eine konstruktive Idee: Fast 1.000 Mitlglieder sind doch eine statistisch schon repäsentative Menge. Da vermutlich von allen die e-Mail Adressen vorliegen, wäre es doch möglich, mit einem wirklich gut ausgearbeiteten Fragebogen objektive und relevante Aussagen zu den Mängelbildern und anderen Fragen zu bekommen.

Der Fragebogen müsste nur halt professionellen Anforderungen - bzgl. Verständlichkeit, Vollständigkeit und objektiver Fragestellung - genügen.

@SAM:
Ich hab ja nichts dagegen, das das Auto klein ist. Das ist ja gut hinsichtlich des Verbrauchs, da die Tuppadose dadurch ja leicht wird. Aber: Für den gleichen Preis hat mein Schwager einen (beinahe) Van von Peugeot bekommen (irgendwas mit 307?). Und glaub mir, Ausstattungsmäßig braucht der sich nicht zu verstecken. Das kann mir doch keiner erzählen, das DER Preis vom SRC bzw. SR kostenorientiert ist! Der ist eindeutig marktorientiert! Sie wollten ursprünglich 8000 Einheiten pro Jahr absetzen und daraus sind mittlerweilen über 22000 geworden. Nimmt man noch hinzu, dass SMART finanziell einen schweren Start gehabt hat ist doch klar, dass die sich darüber sanieren wollen. Wäre nicht die Entwicklungskosten des neuen Geländewagens wäre Smart dieses Jahr (nur aufgrund des SR/C) ja auch in die Gewinnzone gekommen! (Und das wäre das erste Mal in der Firmengeschichte gewesen).
Also: Nichts dagegen, das die Kiste klein ist!
Aber schweineteuer ist sie!!!

Zitat:

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@SAM:
Ich hab ja nichts dagegen, das das Auto klein ist. Das ist ja gut hinsichtlich des Verbrauchs, da die Tuppadose dadurch ja leicht wird. Aber: Für den gleichen Preis hat mein Schwager einen (beinahe) Van von Peugeot bekommen (irgendwas mit 307?). Und glaub mir, Ausstattungsmäßig braucht der sich nicht zu verstecken. Das kann mir doch keiner erzählen, das DER Preis vom SRC bzw. SR kostenorientiert ist! Der ist eindeutig marktorientiert! Sie wollten ursprünglich 8000 Einheiten pro Jahr absetzen und daraus sind mittlerweilen über 22000 geworden. Nimmt man noch hinzu, dass SMART finanziell einen schweren Start gehabt hat ist doch klar, dass die sich darüber sanieren wollen. Wäre nicht die Entwicklungskosten des neuen Geländewagens wäre Smart dieses Jahr (nur aufgrund des SR/C) ja auch in die Gewinnzone gekommen! (Und das wäre das erste Mal in der Firmengeschichte gewesen).
Also: Nichts dagegen, das die Kiste klein ist!
Aber schweineteuer ist sie!!!

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der smart roadster ist nicht mit peugeot, street-ka oder ähnlichen billigcabrios zu vergleichen, nur weil sie gleich viel kosten. wie oft soll ich das eigentlich noch sagen?

vom ganzen konzept her ist er mit dem lotus elise zu vergleichen, und wer da mal versucht hat, den verdeckfetzen drauf zu zurren, der kann ein lied davon singen, was es heisst roadster zu fahren.

wenn es wo klappert, was solls. wenns rüttelt: auch egal. wenn wasser reinkommt: ein paar tropfen sind ok. wer bei so einem auto wertmaßstäbe wie in der kompaktklasse anlegt, sollte sich gedanken über die objektive vergleichbarkeit eines nischenprodukts mit einem volumenmodell a la golf machen.

@Winkinger:
Also dir wollt ich sowieso mal die Frage stellen: Arbeitest du bei SMART oder hast du dein eigenes SC? Soviele SR/SRC wie du schon bestellt hast... Die letzten beiden sind ja auch noch nicht solange her.

Dass der Motor hinten ist, müsste eigentlich die Kiste billiger machen! Motor, Getriebe, Achse,... alles ist in einer Einheit zusammengefasst (zumindest bei SMART) da ist nicht teures drann! Da muss nichts durch das ganze Auto durchgezogen werden, nur Drähte! Beim VW Käfer hat man es ja damals genauso gemacht und da hat man es ja SPEZIELL aus Preisgründen gemacht!

Zitat:

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...vom ganzen konzept her ist er mit dem lotus elise zu vergleichen, und wer da mal versucht hat, den verdeckfetzen drauf zu zurren, der kann ein lied davon singen, was es heisst roadster zu fahren.

wenn es wo klappert, was solls. wenns rüttelt: auch egal. wenn wasser reinkommt: ein paar tropfen sind ok. ...

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Hab einen SR mit 60 PS, Bj. 10.03 und Kilometerstand jetzt ca. 13.500!

Ich habe dieses fahrzeug als Zweitwagen gekauft und innerhalb von wirklich genutzten drei Monaten auf 13.500 km gebracht. Meine Mängelliste ist von Wasser, der knaschenden Ladedruckanzeige und irgendein nicht zuzuordnendes Motorgeräusch recht klein. Aber nach fast fünf Monaten ist meine Begeisterung nicht mehr so wie am Anfang, hier meldet sich dann, so glaube ich der gesunde Menschenverstand. Kein Nutzen, Umständliches Handling, sehr hoher Preis, der Verbrauch doch meist höher als erwartet und die teilweisen Mängel dieman liest erschrecken mich sehr.

Was mich richtig wütend macht ist das Euch, die wirklich Mängel haben, dass denen nicht so geholfen wird wie Ihr es erwartet. In Zeiten der Service-Wüste Deutschland
sollte Smart, und damit sind nicht die SC`s gemeint, doch wirklich mal darüber nachdenken, dass kurzfristige hohe Verkaufszahlen sich auch ganz schnell "Rückläufig"
bewegen können. und so wird es auch kommen, denn der erste Eindruck des ersten Kunden ist entscheidend! Ja, die meisten SC`s stehen ja selber vor einem Rätsel und reißen sich ja doch den A..... auf zur Kundenbindung, aber das nützt alles nichts wenn
die Mutter nichtv reagiert. Schade drumm, und ich hoffe auch darauf das meiner hält was mir versprochen wurde und Euch die die Mängel haben geholfen wird.

Was ist eigentlich aus der knatschenden Ladedruckanzeige geworden. Ich bekomme immer die Auskunft die knatschen alle.....? Auch beim Austausch. Gibts da schon was neues?

Grüße von

Zitat:

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@Winkinger:
Also dir wollt ich sowieso mal die Frage stellen: Arbeitest du bei SMART oder hast du dein eigenes SC? Soviele SR/SRC wie du schon bestellt hast... Die letzten beiden sind ja auch noch nicht solange her.

Dass der Motor hinten ist, müsste eigentlich die Kiste billiger machen! Motor, Getriebe, Achse,... alles ist in einer Einheit zusammengefasst (zumindest bei SMART) da ist nicht teures drann! Da muss nichts durch das ganze Auto durchgezogen werden, nur Drähte! Beim VW Käfer hat man es ja damals genauso gemacht und da hat man es ja SPEZIELL aus Preisgründen gemacht!

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Hat Porsche den Motor auch hinten weils dann günstiger ist???

Das ist doch alles nur Optik was wir bezahlen, das haben wir doch gelernt Angebot und Nachfrage. Und das der SR/C ein Renner wird, das war doch auch klar. Ist doch ein Hingucker und wenn ich an all die schönen Treads denke, als Lars schrieb: die Sonne geht auf, ja das .....das haben Wir damit alles bezahlt. Also Lars, die Sonne wird bald wieder scheinen und dann wird poliert, Dach auf und geroadstert!

Grüße von

Ach was macht mir Streiten doch für einen Spass!

@Wikinger: Stimmt! Dein letztes Auto vom 14.1.2004 war ein einzelnes! Das war aber nicht dein erstes!

@bernihexe: Den VW Käfer hat der Herr Prof. Dr. Dipl. Ing. Porsche entworfen! Und da hat er es wegen den Preis gemacht. Er hatte die Vorgabe mit dem Preis unter 1000 Mark kommen! (Wohlgemerkt für das gesamte Fahrzeug) Das war damals der selbe Gedanke, den auch SMART bei der Gründung hatte. Ein billiges Fahrzeug für die breite Menge zu bauen.
Bei seinen späteren Entwürfen ist Porsche dabei geblieben genauso, wie er bei den luftgekühlten Motoren geblieben ist. All das diente ursprünglich tatsächlich der Preisfrage!

@putorius: Ist SMART keine Billigmarke? War nicht gerade genau DAS der Gedanke bei der Firmengründung? Wie kommst du eigentlich darauf Smart mit Lotus zu vergleichen?

Das ist es doch! Wir bezahlen nicht mehr die eigentlichen Autos, die Materialien, die Arbeitsstunden, sondern schon lange Wünsche, Illusionen, Image.
Bei so einem Auto bezahlen wir eine Menge Luft! Wir bezahlen unsere eigenen Träumerein! Mann, die von SMART aber auch die anderen sind echt fähig! Die lassen uns für etwas bezahlen, das wir schon lange selbst haben......
Ich muss mir das noch gewaltig überlegen, ob ich mir die Kiste tatsächlich kaufe...

@Anonym

Die 2 roadys davor waren nur für Probefahrten. Nicht meine.

Ich muss mir das noch gewaltig überlegen, ob ich mir die Kiste tatsächlich kaufe...

Jetzt überleg es Dir doch noch mal in Ruhe.
Aber mit Logik ist es beim Autokauf wirklich oft nicht weit her, da gebe ich Dir ja Recht.
Aber gönn Dir doch auch mal nen bißchen Unvernunft, wenn es finanziell verpackbar ist.
Wenn ich bedenke wie sachlich, kalkuliert und vorsichtig man oft durchs Leben segelt. Dann will ich auch mal was für den Bauch tuen.
Wir leben alle nur einmal. Also lächle wieder und sei ein bißchen bekloppt wie wir.

Hallooooo, ist doch kein Streit! Konstruktive Kritik ! Wir leben doch im Wandel!


Das hört sich doch ganz gut an was Du uns bzw. mir da berichtetst.
Aber nur mal so zum nachdenken: Bezahlen wir woanders für L U S T etc. nicht auch nur Wünsche und Träume die Wir uns selber auch........ Ach ich glaube das geht jetzt zu weit......!

Aber genauso wie Du es beschrieben hast ist es. Fängt bei den ganzen Hausaltserfindungen an, die eh kein Mensch braucht, heisst glaube ich Alessi und ist Schweineteuer so nen Salzstreuer und hört beim Auto *hhhh* bei Smart auf.

Fahre aber trotzdem meinen Supergerne und bereue den Kauf nicht, nur die Begeisterung wie am Anfang bleibt auf der Strecke.......! Aber wenn die Sonne wieder scheint, glaub mal dann geht das Fieber wieder los und all die Mängel und vorherigen Zweifel sind wie W E G G E B L A S E N ......

Viele Grüße, P.s. kannst Dich ruhig registrieren, tut auch nicht weh und trotzdem bleibst Du ein Anonymer aber dann mit Namen, ist doch was feines, oder???

Wir haben einen SR mit 82 PS, Bj. 05.03 und ca. 11 000 km

Unser Roady ist ein Zweitwagen und hat unsere Wünsche bisher voll zufrieden gestellt. Im Winter steht er mehr in der Garage aber was hatten wir für einen genialen Sommer und Herbst.

Das Tollste für mich aber sind die vielen Roady-Fans die ich kennengelernt habe. Sogar einen Stammtisch haben wir spontan gegründet. Die Ausfahrten waren absolut spitze.

Habe hier in meiner Gegend das Glück, mit dutzenden von Roady-Fahrern zusammen zu treffen. Die meisten sind wie wir begeistert und Mängel sind bei uns selten das Thema. Einem richtigen Montags-Auto bin ich in dieser Zeit nur einmal begegnet. Wenn ich das für mich so hochrechne, komme ich auf ca. 5 %. Lese ich aber hier im Forum, habe ich an manchen Tagen das Gefühl, es müßten 50 % sein.

Kann nur hoffen, daß Smart die Probleme besser in den Griff bekommt und wir weiterhin mit unseren Roadies viel Spaß haben werden.

lg Helmut

Ich seh das genauso. Für mich ist der Roady mein Hoppy. Der eine ist begeisteter Modellautobauer und gibt unsummen an Geld aus, der andere sammelt Briefmarken und hat eine Sammlung von ca. 10.000 Stück.
Ich gib zu, dass ich absolut Autogeil bin, hab verschiede Autos Probe gefahren, hab aber letztendlich mein Herz am Roady verloren. Ist das schlimm?. Wohl nicht!!!

Ich möchte jetzt nicht großspurig klingen, aber wenn man sich mit seinem letzten angesparten denn Roady gegönnt hat, ist leichter dazu bereit ihn in Frage zu stellen.
Sprich, war das nun Richtig oder nicht,den Roady zu kaufen!!! Und diese Unsicherheit wird durch die kleinen Mängel noch verstärkt!!!!
Bitte nicht missverstehen, aber ich denk so darüber.

GUT Smart
Martin


[Editiert am 19/2/2004 von MC-Marty]

@Wikinger: Sag ich doch! Die Verkäufer von SMART sind echt fähig. Du müsstest, wenn mich nicht alles täuscht dazugehören. Bis jetzt hast du es ja auch noch nicht geleugnet.
Was ist denn aus deinem Motto geworden, das mir so gut gefallen hat: Tapfer leben, totesverachtend kämpfen, lachend sterben? (Oder so ähnlich...)

Ich bleib dabei: Der SR/C ist sauteuer! Das wird mir echt Überwindung kosten (!) den zu bestellen. Falls es dazu kommt. Ich hör halt gern auf Leute mit Erfahrung. Da muss man nicht so viel für die Eigene (Erfahrung) bezahlen...

Registrien lass ich mich erst, wenn ich ihn hab, und dann erst mal eine Dankesrunde an alle hier im Forum ausgeb. Bis dahin bleib ich einer in der großen anonymen Menge von Nicht-Roady-Fahrern.

Schade mit der Anmeldung! Aber Glückwunsch von mir dafür, dass Du bestätigst,
dass es auch nette Anonyme gibt. Bleib uns erhalten.......!

Viele Grüße von..................

Hallo,

habe mir meinen Roadster im September vergangen Jahres zugelegt. Als Zweitwagen und nur so zu Spaß. Dass das Auto nicht gerade billig in der Anschaffung ist (Preis - Leistung), habe ich mich entschieden die billigste Ausführung zu kaufen. 60Ps...
Im Unterhalt ist er ja nicht gerade so teuer, da Kosten für Versicherung und Benzinverbrauch (5-5,5l) ja recht bescheiden sind.

Als Erstwagen wollte ich das Ding jedoch nicht haben, denn dafür ist es (meiner Meinung nach) nicht gerade konzipiert, denn es ist ein reines Funauto.

Mängel sind bei meinem noch nicht aufgetreten, jedoch sollte jeder der eine "Niete" gezogen hat auch zu seinem REcht kommen und die Verantwortlichen von Smart sollten sich heirbei Kundenorientiert verhalten und schnellstmöglich nachbessern.

Habe mit meinem Roadster eine MENGE Spass und ich hoffe, dass es so bleiben wird.

Allen anderen, die Ärger haben, wünsche ich, dass alles zu ihrer Zufriedenheit getan wird und habe vollstes Verständnis für ihre Verärgerung über ihr "Montagsauto".

Also: Kopf hoch

Wolfgang

Zitat:

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@Wikinger: Sag ich doch! Die Verkäufer von SMART sind echt fähig. Du müsstest, wenn mich nicht alles täuscht dazugehören. Bis jetzt hast du es ja auch noch nicht geleugnet.
Was ist denn aus deinem Motto geworden, das mir so gut gefallen hat: Tapfer leben, totesverachtend kämpfen, lachend sterben? (Oder so ähnlich...)
Ich bleib dabei: Der SR/C ist sauteuer! Das wird mir echt Überwindung kosten (!) den zu bestellen. Falls es dazu kommt. Ich hör halt gern auf Leute mit Erfahrung. Da muss man nicht so viel für die Eigene (Erfahrung) bezahlen...

Registrien lass ich mich erst, wenn ich ihn hab, und dann erst mal eine Dankesrunde an alle hier im Forum ausgeb. Bis dahin bleib ich einer in der großen anonymen Menge von Nicht-Roady-Fahrern.

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Ich muss jetzt mal den kürzesten Roadster-Witz loslassen: "Versucht einer nen gebrauchten Smart Roadster zu verkaufen ..."

Ist nicht wirklich ernst gemeint, passt aber zu manchen obigen Ausführungen.

Ich fahre den Roady als einziges Auto und fahre wenn´s Wetter paßt sogar mit dem Rad zur Arbeit um mein Baby nicht durch den Berufsverkehr zu quällen( und für die Raucherlunge ) Platz kein Problem Wocheneinkauf für 2 geht rein!
Fahrspaß und Unterhalt 100%. Design: Leider verliebt!

Doch wie SMART und in meinen Fall das SC München-West mit ihren Kunden umgeht ist ein schlechter Witz. Ich konnte Teilweise nur noch Lachen da mir sonst vor Wut der Schädel explodiert wäre (An dieser Stelle liebe Grüße an Herrn Peter S. [SMART Relationship Management] der es doch tatsächlich geschaft hat nach 4Wochen auf meinen Anruf zu Antworten. Danke, aber in KW 6/04 hätte ich keine Stahlfelgen mehr gebraucht! Da wär mein Roady schon Schrott
gewesen!!!)
Und wen´s noch interessiert warte schon wieder seit Mo auf nen Rückruf vom SC.
So viel zu Kundenorientierung. Hoffe nur, das hier auch nur Einer mit liest der was an dem ganzen Sauverhau ändern kann.

Grüße

@Lars und alle anderen "vernunftsbetonten" Menschen hier im Forum: 100% Zustimmung!

@McMarthy: bei der Anschaffung insbesondere eines Autos und anderer täglicher Gebrauchsgegenstände ist es meiner Meinung nach unsinnig, den Kostenfaktor als Maßstab anzusetzen, wenns darum geht, qualitätsbewusst zu kaufen. Ob ich mir den smart roadster nun auf Kante genäht leiste oder ob ich 10 Millionen Euro Eigenkapital habe, es bliebe ein mängelbehaftetes Modell und ich würde mich dagegen entscheiden. Mal ganz davon abgesehen, dass man diesen Rasenmäher mit 10 Mio. sowieso nicht ins Auge fasst.

Zitat:

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@Winkinger:
Also dir wollt ich sowieso mal die Frage stellen: Arbeitest du bei SMART oder hast du dein eigenes SC? Soviele SR/SRC wie du schon bestellt hast... Die letzten beiden sind ja auch noch nicht solange her.

Dass der Motor hinten ist, müsste eigentlich die Kiste billiger machen! Motor, Getriebe, Achse,... alles ist in einer Einheit zusammengefasst (zumindest bei SMART) da ist nicht teures drann! Da muss nichts durch das ganze Auto durchgezogen werden, nur Drähte! Beim VW Käfer hat man es ja damals genauso gemacht und da hat man es ja SPEZIELL aus Preisgründen gemacht!

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Folgende Irrtümer werden hier immer noch breitgetreten:

1. großes Autos = teures Auto o. kleines Auto = billiges Auto
2. Je mehr PS = mehr Fahrspaß
3. Teures Auto = wenig Mängel

Manche sind einfach zu verwöhnt! Was soll den nen Lotus Elise-Fahrer sagen!
Der lacht sich doch schlapp, wenn der das hier im Forum liest! Die Elise ist nie dicht,
klappert an allen Ecken, ist ein unfernünftiges Auto und ist dazu auch noch teuer!
Naaaaaaaaa und??? Was solls Der Roadster super gut aus, ist vom Unterhalt billig,
man braucht nicht ständig irgendwelche Leute rumkarren und hat im Grunde keine Mängel!
Nur kleine Mängelchen, mal abgesehen von den Fehlern ABS, ESP die andere Wagen
auf deisem technischen Nivo auch haben. Ja sogar ein Golf oder A3 hat sowas, schau mal einer an.

Hallo Aufwachen!!! Wir sind hier nicht im meinGolfissozuverlässigundsovernünftigundeinFahrradpasstauchnochreinClub!!!
Der Roadster ist kein Vernunft-Auto! Und wer das nicht kapiert darf sich keinen zulegen!
Und wer nur ständig was zu "kacken" hat, ne Smartfahrer82 , der hat in so einem Forum,
wo nur verrückte, unvernünftige und die sich für den Roady entschieden haben nichts zu suchen!!!

@Anonym

Du hast mir soeben aus der Seele gesprochen!!!
Besser kann man dies nicht formulieren.

Auf ein baldigen Clubeintritt!!!!

GUT SMART
Martin

Zitat:

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Folgende Irrtümer werden hier immer noch breitgetreten:

1. großes Autos = teures Auto o. kleines Auto = billiges Auto
2. Je mehr PS = mehr Fahrspaß
3. Teures Auto = wenig Mängel

Manche sind einfach zu verwöhnt! Was soll den nen Lotus Elise-Fahrer sagen!
Der lacht sich doch schlapp, wenn der das hier im Forum liest! Die Elise ist nie dicht,
klappert an allen Ecken, ist ein unfernünftiges Auto und ist dazu auch noch teuer!
Naaaaaaaaa und??? Was solls Der Roadster super gut aus, ist vom Unterhalt billig,
man braucht nicht ständig irgendwelche Leute rumkarren und hat im Grunde keine Mängel!
Nur kleine Mängelchen, mal abgesehen von den Fehlern ABS, ESP die andere Wagen
auf deisem technischen Nivo auch haben. Ja sogar ein Golf oder A3 hat sowas, schau mal einer an.

Hallo Aufwachen!!! Wir sind hier nicht im meinGolfissozuverlässigundsovernünftigundeinFahrradpasstauchnochreinClub!!!
Der Roadster ist kein Vernunft-Auto! Und wer das nicht kapiert darf sich keinen zulegen!
Und wer nur ständig was zu "kacken" hat, ne Smartfahrer82 , der hat in so einem Forum,
wo nur verrückte, unvernünftige und die sich für den Roady entschieden haben nichts zu suchen!!!

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Als smart-Cabrio Fahrer und jemand der immer noch mit sich ringt ob er sich nicht auch den Roadster kaufen soll, möchte ich mich hier auch nochmal äußern. Neben dem SRC spiele ich auch schon längere Zeit mit dem Gedanken, mir einen Peugeot 206cc zu kaufen. Als Vorteil sehe ich hier das Metallklappdach und den größeren Stauraum. Letztes WE hatte ich auch mal Gelegenheit dieses Auto Probe zu fahren. Darüber hinaus habe ich mir auch schon einige Infos in 206cc Foren angelesen. Mein Fazit aus Probefahrt und den 206cc Foren ist folgendes: Bei ähnlichem Preis eines 206cc im Vergleich zum SRC (ca. 22.500 € für einen 206cc Platinum) scheint der 206 von ungleich mehr Problemen gebeutelt zu werden. Im Forum dort findet man haufenweise Leute die ihr Auto wandeln wollen, bzw. schon gewandelt haben. Auch verrrückte die gewandelt haben um sich das gleiche Auto wieder neu zu bestellen und mit dem neuen wieder auf die Schnauze gefallen sind, weil voller Fehler. Und die sind ähnlich wie beim SR/C. Undichtigkeiten ohne Ende, wobei sich bei Peugeot offenbar viele Händler wenig Mühe geben die Probleme in den Griff zu kriegen. Kunden werden mit Sprüchen wie "ein Cabrio ist nie ganz dicht (!)" abgespeist. Motorenprobleme und extreme Kaltlaufschwierigkeiten, Ausfall der elektrischen Sicherheitssysteme, Getriebeprobleme, normale Qualitätsmängel. Selbst bei meiner Probefahrt mit einem Auto, was mich ja offensichtlich zum Kauf verführen sollte, mußte ich feststellen, dass die Karre undicht ist, sich der 2. Gang beim schnellen Schalten nur mit Gewalt einlegen ließ, und nach einem Zwischenstop der BC den Ausfall von ABS, ESP und ASR blinkend und piepsend gemeldet hat. Erst ein "Reboot" brachte wieder Ruhe.

Was ich damit sagen will ist, wer glaubt das ein Wechsel auf eine andere Fahrzeugmarke automatisch vor weiteren Mängel geschützt ist, der irrt. Natürlich kann man für vergleichbares Geld einen gut ausgestatteten Golf kaufen, aber der ist vom Fahrzeugkonzept her kaum mit einem SR/C vergleichbar. Und auch hier ist man sicher nicht vor Mängeln gefeit. Vielleicht sollte jeder vor dem Kauf überlegen, was er mit seinem Fahrzeug so machen will. Sucht er ein Fun-Auto für tolle Touren und viel Fahrspaß, das in Maßen auch noch alltagstauglich ist, dann ist der SR/C wohl das richtige Auto. Für den knallharten Alltagseinsatz mit vielleicht weit über 100 täglichen km zur Arbeit ist er jedoch wahrscheinlich konzeptbedingt nicht so besonders geeignet. Für diesen Einsatzzweck gibt es weitaus bessere Fahrzeuge, die dann jedoch vermutlich ihre Schwächen woanders haben, z.B. beim Fahrspaß. Wer nicht versucht einem SR/C eine ihm niemals zugedachte Eigenschaft aufzuzwingen, der wird mit diesem Auto mit Sicherheit glücklicher werden als jemand der dies tut und hinterher enttäuscht feststellen muß, das der SR/C die in ihn gesteckten Erwartungen nicht erfüllt.

Grüße

Yogi

Zitat:

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Natürlich kann man für vergleichbares Geld einen gut ausgestatteten Golf kaufen, aber der ist vom Fahrzeugkonzept her kaum mit einem SR/C vergleichbar. Und auch hier ist man sicher nicht vor Mängeln gefeit.

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Hallo,
bisher 10000km in 5 Monaten ohne Mängel gefahren. 45kw, einziges Extra Seitenairbag.
Kenne kein anderses Fahrzeug mit solchem Handling, Kurvenlage, geringem Verbrauch, Sichheitsstandards. Eine Alternative wäre vom Fahrspass ein Motorrad, was aber aus Vernunftgründen für einen Familienvater mit 3 Kindern nicht in Frage kommt.
Selbst ein Motorrad von BMW mit ABS und entsprechender Schutzkleidung kostet mehr und ist undicht, hat eine geringere Querbeschleunigung, einen längeren Bremsweg, keine Heizung, kein ESP, keinen Airbag und fällt eher um!
Nebenbei, bin 2 Jahre Z3 mit über doppelt so hoher Leistung gefahren, würde meinen Smart nie und nimmer dafür eintauschen.
Die große Stärke des Smart ist sein geringes Gewicht, und das ist wie beim Rennrad umgekehrt proportional zum Preis.
Gruß Dietmar

Sorry Leute,
aber ich kann nicht ganz nachvollziehen was manche hier schreiben.
Den SR kann man doch doch wirklich nur mit einem anderen Roadster vergleichen und nicht mit einem Peugeot oder änlichem. Man vergleicht ja auch nicht Äpfel mit Bananen, oder?
Wenn einer Probleme hat, ok das ist wenig angenehm, dann hat er aber die Möglichkeit zu wandeln, was ja auch schon einige getan haben und seitdem zufrieden sind.
Wenn ich ein komplett neu entwickeltes Auto kaufe muss ich damit rechnen das da einige Kinderkrankheiten auftauchen. Aber ich denke mal das Smart sich wirlich Mühe gibt die Sache in den Griff zubekommen.
Ich habe meinen seit Juni und hatte bis jetzt keine Probleme, habe auch 15.000 km runter und bin froh wenn ich mit dem Auto fahren kann, weil es einfach nur spass macht.
Das das Auto nicht das größte ist vom Platzangebot...sorry aber das sehe ich doch wohl wenn ich mir den Wagen ansehen gehe und nicht erst wenn ich ihn gekauft und vor der Tür stehen habe!!
Und vom Preis her ist er der preiswerteste Roadster, der dazu von der Technik her auch noch mit der beste ist, Oder? Das ist doch wohl fakt.

Manchmal denke ich, daß hier einige ein wenig übertreiben.
Nobody is perfekt...
Ich fahre seit 23 Jahren Auto und habe in dieser Zeit auch schon einige Autos gehabt, aber der Roadster ist bis jetzt das geilste was ich unterm Hintern hatte.


So, das wollte ich jetzt mal los werden.

Zitat:

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Folgende Irrtümer werden hier immer noch breitgetreten:

1. großes Autos = teures Auto o. kleines Auto = billiges Auto
2. Je mehr PS = mehr Fahrspaß
3. Teures Auto = wenig Mängel

Manche sind einfach zu verwöhnt! Was soll den nen Lotus Elise-Fahrer sagen!
Der lacht sich doch schlapp, wenn der das hier im Forum liest! Die Elise ist nie dicht,
klappert an allen Ecken, ist ein unvernünftiges Auto und ist dazu auch noch teuer!
Naaaaaaaaa und??? Was solls! Der Roadster super gut aus, ist vom Unterhalt billig,
man braucht nicht ständig irgendwelche Leute rumkarren und hat im Grunde keine Mängel!
Nur kleine Mängelchen, mal abgesehen von den Fehlern ABS, ESP die andere Wagen
auf deisem technischen Nivo auch haben. Ja sogar ein Golf oder A3 hat sowas, schau mal einer an.

Hallo Aufwachen!!! Wir sind hier nicht im meinGolfissozuverlässigundsovernünftigundeinFahrradpasstauchnochreinClub!!!
Der Roadster ist kein Vernunft-Auto! Und wer das nicht kapiert darf sich keinen zulegen!
Und wer nur ständig was zu "kacken" hat, ne Smartfahrer82 , der hat in so einem Forum,
wo nur verrückte, unvernünftige und die sich für den Roady entschieden haben nichts zu suchen!!!

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Ob anonym oder unter Andre oder Beast. Egal, der Inhalt war schwedenstark.

(Sch..... hab Dich bei "Mitgleidertausch" auch vergessen.) $§'''°°#####

Zitat:

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Mal ganz davon abgesehen, dass man diesen Rasenmäher mit 10 Mio. sowieso nicht ins Auge fasst.

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Zitat:

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...selbst ein Motorrad von BMW mit ABS und entsprechender Schutzkleidung kostet mehr und ist undicht, hat eine geringere Querbeschleunigung, einen längeren Bremsweg, keine Heizung, kein ESP, keinen Airbag und fällt eher um!

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HO!

Den Vergleich SR/C & 206cc habe ich gebracht, weil das momentan eigentlich die einzigen Autos sind welche für mich demnächst in Frage kommen. Insofern MUß ich (für mich) beide Autos miteinander vergleichen. Natürlich ist der SR/C mehr Roadster und der 206cc mehr normales Cabrio. Wenn man sich aber auf dem Markt nach anderen vergleichbaren Alternativen umsieht, dann wird man feststellen müssen, dass es nicht viele gibt. Somit ist die Kritik an den Mängeln, egal bei welchem Auto, zwar berechtigt, aber für den gleichen Preis gibt leider kaum Alternativen an Frischluftautos von denen ich eine deutlich bessere Qualität als vom SR/C erwarten darf. Zu nennen wäre vielleicht noch der MX5, den ich persönlich zum kotzen finde. Eventuell käme für mich auch noch ein gebrauchter SLK in Frage. Aber wie ja schon oft (zurecht) festgestellt wurde, kann man Neuwagen und Gebrauchte, auch wenn sie preislich auf einer Ebene liegen, schlecht vergleichen.

Tatsache ist auf jeden Fall, dass der SR/C ein unglaubliches Suchtpotential hat. Wer einmal damit gefahren ist, der will am liebsten gar nicht mehr aussteigen. So war es bei mir auch. Am liebsten hätte ich meine Kugel gleich beim Händler gelassen und hätte mir den SR/C am Hintern festschweißen lassen. Dieses Gefühl hatte ich nach der Probefahrt mit dem 206cc nicht mal ansatzweise.

Grüße

Yogi

auch wenns total OT ist: den 206cc finde ich ja häßlich wie nix. total antifranzösisch, obwohl der pluriel... nunja... *berk*

aber: der mini als cabrio - der hat mE was....
und ygi: du hast recht. vergleiche was das zeug hält. egal welches auto, es wird deins. dir muss es gefallen. nur dir. und du musst dir als einzigem rechenschaft darüber ablegen, was du kaufst.

(wrid eh nen sr )

@roadstergayAC: Nee, nee, neee. Ich hab schon den Wikinger gemeint! Dass das davor Probefahrzeuge waren, das hab ich damals nicht so rausgelesen. Aber siehst du, so falsch lag ich doch nicht.

Aber jetzt trotzdem nochmal (vornehmlich @Andre und @Rsmart): Warum kann man einen Peugeot nicht mit den SMART vergleichen? Hier wird viel zu sehr die Gefühlsseite betrachtet und weniger die technische Rationale. In gewissen Maßen ist es doch technisch egal, welche äußere Form ich dem Auto gebe. Das seht Ihr doch am SR/C. Mit einigen (technisch gesehen) eher kleineren Änderungen hat man aus der Kugel den SR/C gemacht. Die beiden Modelle haben unheimlich viel gemeinsam, ja sogar fast alles. Aber im Preis heben sie sich unwahrscheinlich deutlich voneinander ab.
Und nur aufgrund der äußeren Form setzen einige Leute das Auto offenbar gleich dem Lotus gleich, oder verbieten sich den Vergleich mit anderen Fahrzeugkategorien. DAS versteh ich nicht!

Und ich bin Lars unheimlich dankbar, dass er diesen Punkt eröffnet hat. Ich muss doch wissen, was auf mich zu kommt, wenn ich beinahe 25000 Euro ausgeben will. Richtig! Es ist ein Spassauto! Aber wenn der Spassfaktor nur die ersten 15 tsd Kilometer anhält und dann in Frust umschlägt? Deswegen gibt es doch solche Foren, damit man sich da austauschen kann. Solche Leute werden viel zu oft niedergemacht! Ja es gibt sogar schon andere Beiträge dazu, die diesen hier offensichtlich abschwächen sollen.

Smart ist eine Billigmarke. Das war Gedanke bei der Firmengründung. Das Konzept des SR hat bei seiner Vorstellung auf der IAA damals genau deswegen so einen Zuspruch erhalten, weil sich endlich mal (wieder?) ein Hersteller gefunden hat, der maximalen Fahrspass in minimalen Preis verpackt hatte. Die anderen Hersteller hatten sich alle extrem viel Luft bezahlen lassen (wie schon angesprochen). Bloß ist so langsam nichts mehr davon mehr zu merken. Die Preise gleichen sich weider an. Und das tun sie, weil es Leute gibt, die viel zu sehr aus dem Bauch entscheiden und dann bereit sind, weit über ihre ursprünglichen Absichten hinaus zu zahlen.

Man kann sich im übrigen durchaus auch aus Vernunftsgründen für den SR entscheiden. Wenn er die Vorteile eines Kleinwagens mit dem Spass einer Fahrmaschine und annehmbarer Qualität bei gleichzeitigen gleichen Kosten bieten würde, gäb es tatsächlich keinen Grund, warum man sich nicht auch auf rationaler Ebene für ihn entscheiden sollte.

Also bis bald: der anonyme Kritiker...

Hi, fahre einen Rodster der ersten Reihe (06/2003), ausser den üblichen Undichtigkeiten bisher Mängelfrei, Problemlos und das mit nunmehr 18000 km fast nur innerstädtisch. Vorher hatte ich eine Kugel auch aus der ersten Baureihe (Blue Motion). Das einzige zur Qualität was ich sagen kann ist: "Daimler hätte besser die Finger von MCC gelassen!" Der Rotstift der Grosserienfertigung macht sich echt bemerkbar! So verkommt man zur "Billigmarke". Das wahr allerdings nicht der Gedanke der hinter den ersten Smarts stand.

Sorry, Lars, obwohl ich denke, dass Du ein erwachsener, vernünftig denkender Mensch bist, habe ich hier und da meine Zweifel, weshalb ich im Folgenden mal ein paar Beispiele aus Deinen Postings der letzten Monate zitiere:

Ich habe schon 100 meter Klebeband um Schloss gewickelt, die Abstandshalter am Deckeln nachgestellt (was dringend nötig war nachdem ich den Fehler machte das SC das Versuchen zu lassen ), das halbe Auto mit Filz ausgeklebt. Nützt alles nichts : Wenn es kalt ist scheppert, klappert die Kiste kaum zum Aushalten, Nach 10 min. Fahrt, wenn er etwas warm ist es weg ???!!!!
P.S. klar habe ich auch schon 150 Kabelbinder im Moterraum verbaut und alles was man festbinden kann festgebunden !
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Zumindest meinem 45KWler fehlt die power um die täglichen 120 KM Autobahen zu meisteren, aus der Senke raus bei 100 bergauf zu beschleunigen und dabei einen Corsa zu überholen ist immer wieder ein Abenteuer - brauche ich nicht.

Alle 2 1/2 Monate eine Inspektion ist nervig, zumal ich dann ja beim abholen immer schon den nächsten Termin ausmachen muss, um überhaupt einen zu bekommen.
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ich habe einen der wenigen Roadys - die dicht sind. Habe ein einziges Mal eine tropfen Wasser am Spiegeldreick gesehen als er aus der Waschstraße kam.

Kein Wasser vom Dach - keine nassen Gurte - alles bestern --- dachte ich ----

bis ich dann am Wochenende den "Teppich" im Fahrerfußraum rausgebaut habe um dan ein Kabel zu verlegen, und sieht da ich muss spezialkabel nehmen - die Längswasserdicht sind. Hieren stehen so ca. 1 bis 1,5 cm Wasser.
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Das Roadster ist wenn es klein ist oft lange nicht trocken - kennt Ihr ja. Neu ist auch wenn es früh trocken ist (meiner WAR es von anfang an) kommt so kanpp um die 20.000 Km die Inkontinez (rechtes Spiegeldreieck). Aber gut Kostendämpfung im Gesundheitswesen - es ist mir Wurscht ob er kammelt oder nicht er geht in 2 1/2 zurück - vieleicht dann durch die geschlossene Tür vom SC (stelle ich mir schön vor)
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ist es nciht sehr beruhigend und befriedigend zu träumen man stehe mit einer so richtig schönen großen 5 Kg Spaltaxt vor dem Roadster. Ein wunderschönes Geräusch, wenn das scharfe Metall der Axt durch das Plastik der Kotflügel dringt. Das Splittern der Verkleidung und das leichte ächtzen beim Erreichen der der A - Säule. Ich kann sie richtig spüren, die körperlich Anstrenung, die schwere Axt wieder aus dem Kofferraumdeckel zu wuchten, die sich tief bis in die Motorabdeckung gegraben hat ...

Wisst Ihr wozu die scheinbar völlig unnütze Ablage unter dem Handbremsgriff ist, die gerde etwas kurz ist das wenigstens ein Kuli reinpasst ?? Ja- es ist eine Wasserauffangschale - nur eben leider viel zu klein, denn sie läuft bei mir jetzt ja jeden Tag 2 mal über, von dem Wasser das sich an der vorderen Mittelverriegleung der Dachhälften drück. Wenn Schnee auf dem Dach liegt, und der anfängt zu schmelzen, kann das Wasser nicht ablaufen, die "Dichtungen" zwischen den Dachhälften sind aber nicht auf Stauwasser ausgelegt und halten nur Spritzwasser.

Na gut - vor einen halben Jahr habe ich die Tage gezählt bis ich IHn hatte - heute zähle ich die Wochen bis ich Ihn wieder los werde.

...und dann noch von diesem Thread, den Du angefangen hast:

Doch nun mal ganz objektiv, das Ding sieht super geil aus und ist ein echter Hingucker. Das ist aber auch alles !

Abgesehen davon, dass Deine Ausführungen leider eben nicht objektiv sind, fehlen m.E. wirklich wichtige Informationen über deine 'Krisenbewältigung'.
Sich schmollend an den Compi zu setzen und auf Beileidsbekundungen zu warten, halte ich für den flaschen Ansatz! Kurzfristig hilfts Dir vielleicht, aber auf Dauer nützt nur eins: Probleme richtig anpacken!

In diesem Forum gibts zig Infos über 'Mackenbeseitigung' beim roadster! Klar wissen wir das alle, auch Du! Wozu brauchst Du dann aber '100Meter Klebeband' oder '150Kabelbinder im Motorraum' und 'das halbe Auto mit Filz auskleben' ?

Einerseits ist es zwar amüsant, solche Übertreibungen zu lesen, andererseits scheint bei Dir auch ein Stück Frustbewältigung dabei eine Rolle zu spielen, vielleicht weil Du keinen guten Draht (mehr) zu Deinem sC hast oder was weiß ich.
Also konkret: schreibe objektiv, was passiert ist und was Du daraufhin gemacht hast bzw. hättest vielleicht besser machen sollen. Alles andere schafft hier nur unnötigen Flurschaden bzw. ruft nur Dummschwätzer auf den Plan, die hier z.B. anonym posten: 'smart ist eine Billigmarke, das war von Anfang an so geplant' usw.

Zu Deinen Undichtigkeits- und Klapperproblemen, falls sie noch existieren: Jedes sC sollte inzwischen klare Anleitungen sowie geschulte Leute zur Beseitigung dieser Mängel haben, wurde mir jedenfalls gesagt. Falls das bei Dir nicht so ist, Fakten an die Sonne!

Gruß
Werner

[Editiert am 20/2/2004 von Werner]

Dummschwätzer? Aha! Verstehe! Ist DAS Konstruktive Kritik?

SMART ist keine Billigmarke? Wird hier jetzt SMART zu Porsche, Lotus, Ferrari, Mercedes oder BMW mutiert???

Ich weiß nicht, was hier läuft?! Entschuldigung! Das Wort Billigmarke war ja keine Beleidigung. Ich sah es bis jetzt ganz einfach als Fakt an.

Wenn ich hier meinen Namen nennen würde, bekäm ich vermutlich tote Hühner an meine Tür genagelt.

Deswegen bleib ich der anonyme Kritiker...

@Anonym

Zitat:

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Warum kann man einen Peugeot nicht mit den SMART vergleichen? Hier wird viel zu sehr die Gefühlsseite betrachtet und weniger die technische Rationale. In gewissen Maßen ist es doch technisch egal, welche äußere Form ich dem Auto gebe. Das seht Ihr doch am SR/C. Mit einigen (technisch gesehen) eher kleineren Änderungen hat man aus der Kugel den SR/C gemacht. Die beiden Modelle haben unheimlich viel gemeinsam, ja sogar fast alles.

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Zitat:

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Und nur aufgrund der äußeren Form setzen einige Leute das Auto offenbar gleich dem Lotus gleich, oder verbieten sich den Vergleich mit anderen Fahrzeugkategorien. DAS versteh ich nicht!

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vergleichbarkeit ist auslegungssache.

Fall1:
wenn man einen roadster kaufen will, dann schaut man sich auf dem markt um und findet da modelle wie toyota mr2, opel speedster, lotus super seven, morgan aero 8, gerne auch porsche boxster. dann rechnet man durch, wieviel man finanziel ausrichten kann (unterhalt eingeschlossen) rechnet hier, rechnet da, und dem herrn sei dank, es gibt eine marke, die einen günstigen roadster herstellt, der im unterhalt günstig ist, das roadstermäßige fahrverhalten besitzt und auch noch gut aussieht (letzteres subjektiv, ich weiss).

Fall 2:
man will 20000¤ für ein spassauto ausgeben. streetka, peugeot, copen, alles würdige vergleichspartner. cabrios sind das die erste wahl. jedoch dürfte dabei im direkten vergleich der smart-roadster zu teuer abschneiden, weil die anderen für das gleiche geld mehr bieten.

fällt jemand noch eine dritte gruppe ein?



[Editiert am 20/2/2004 von putorius]

"Der 206cc ist eine Sänfte auf 4 Rädern."
Das wiederum ist allerdings überhaupt nicht richtig. Zumindest der von mir gefahrene 206 135cc war knochenhart gefedert (nein, nicht tiefergelegt oder anderes Fahrwerk), hoppelte über Bodenunebenheiten und legte sich in schnell gefahrenen Kurven null in die Kurve.

Ich habe selber noch einen Renault und weiß wie weich gefedert französische Autos sein können, aber der 206 135cc zählt nicht nur wg. seiner 136 PS sondern auch wg. des Fahrwerks definitiv zur Sportfraktion.

Ansonsten sind es natürlich, wie auch geschrieben, vollkommen unterschiedliche Konzepte was die Fahrzeugkategorie angeht, jedoch gehören beide zur Gattung "ohne Dach" Autos und um die ging es mir primär.

Grüße

Yogi

@putorius :
Mir fällt noch eine 3.Gruppe ein:
Man ist, sagen wir zu zweit (also ohne Kinder oder großen Hund), man hat einen ordentlichen Wagen mit AHK, Dachgepäckträger, großem Kofferraum etc... , man hat einen alten 2. Wagen der den Geist aufgibt und man braucht nun einen neuen Wagen...
Nehmen wir an das man sich keinen 500¤ Wagen mehr kaufen will und das einem 5000¤ momentan zuviel sind.
Man gehe von Händler zu Händler (Opel, VW, Renault, Mazda, Peugeot etc) und informiere sich über Autos bis sagen wir 15000 oder 16000¤.
Kriterien:
Ordentliche Sitze; wenn möglich Sitzheizung; Schiebedach aber nicht unbedingt Klima; Wenn 4Sitzer dann ein echter 4Sitzer (Ich passe lediglich in einen Polo oder Corsa noch halbwegs ordentlich hinten rein und bin mit meinen 190 kein echter Sitzriese); ESP oder vergleichbares System; günstige Finanzierung; günstiger Unterhalt; gute Umwelteigenschaften;

Ergebnis:
Am besten würde man wohl ein Smart fortwo kaufen, da käme man wohl am günstigsten bei weg. (Einzigste gravierende Nachteiel: Begrenzung auf 135KmH, schlechtes Kurvenverhalten).
Ansonsten sind unter Berücksichtigung der oben angegebenen Kriterien nur sehr wenig Fahrzeuge zu finden die wirklich günstiger sind als der Einstandsroady mit 45kw (dies trifft vor allem zu wenn man sich nur 2 bis 3 Jahre festlegen möchte und die monatlichen Raten + Unterhalt verschiedener Wagen miteinander vergleicht) .
Wenn der Roadster nun auch noch optisch einer Art Wunschauto nahe kommt dann spricht meiner Meinung nach auch rational gesehen recht wenig gegen den Wagen.

Dies ist meine persönliche Meinung, ich möchte hier keinen provozieren oder so...
Generell empfinde ich Neuwagen als teuer.
Und einen Golf mit ein wenig Ausstattung bekommt man nicht unter 20000¤, da macht höchstens ein einfacher Skoda Oktavia ne Ausnahme (der hat dann auch"nur" 75 PS)...

Es sprechen also durchaus auch vernünftige Gründe für einen Roadster.

Das sollte erstmal genügen.

Gruß,

Sascha

@Anonym

Zitat:

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Wenn ich hier meinen Namen nennen würde, bekäm ich vermutlich tote Hühner an meine Tür genagelt.

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Ja, hast recht. Ich hab mich gestern ein wenig mitreißen lassen, weil ich mich mit "Dummschwätzer" ein weinig persönlich angegriffen gefühlt habe.
Ich hab dann selber maßlos übertrieben. Das war keine erfolgreiche Diskussionsrunde.

Ich werd mich wieder auf das mitlesen beschränken, es sei denn ich bestell den Roady...

Zitat:

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Ich werd mich wieder auf das mitlesen beschränken, es sei denn ich bestell den Roady...

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Smart ist eine Billigfirma.
So what?
Der Geiz ist ja in Deutschland hoffähig geworden und der Roadster bietet pro Cent und pro Liter Benzin den meisten Fahrspaß.
Das sollen erst einmal andere nachmachen. Dann fange ich auch an zu überlegen. Vorher nicht.

Mir gefällt der Stil von Lars nicht!
Man(n) kann unzufrieden sein und auch von der Fa. smart enttäuscht sein, aber uns als Forumsmitglieder gleich abzustrafen, ist nicht in Ordnung. Gleichzeitig aber anzudrohen, dass man sich hier nicht mehr blicken lässt, zeigt keine Charkterstärke.
Für uns alle wäre es viel interessanter deinen Weg (lieber Lars) weiter verfolgen zu können. Die Kritik habe ich indirekt auch bei den wenigen Wandlern veröffentlicht. Nicht erst öffentlich maulen, stänkern und dann - weil ein kleiner Vorteil herausspringt - vom Fortgang der Wandelverhandlungen nicht in aller Offenheit zu berichten, empfinde ich als ... (wird nicht noch einmal zitiert).

smart selbst sollte endlich kundenorientiert arbeiten. Mit Kunden zu reden ist immer noch besser, als wenn man unzufriedene Kunden allein lässt! Auch in den CSs sollte der Servicegedanken über einen Freikaffee hinausgehen. Das das möglich ist, hat das SC-Hannover gerade bewiesen. Sie haben bei der Kugel nicht mit der Versicherung direkt abgerechnet und spendieren nun einen Nachlass von 50% bei der nächsten Inspektion egal ob Kugel oder Roadster. Aber hier kam ein Fehler zum Nächsten und summierte sich auf... Das ist zwar eine individuelle Regelung, aber ich habe keine Scheu davon auch öffentlich zu schreiben.

Ich plädiere für eine offene und ehrliche Berichterstattung, dann kann smart oder ein SC nicht kungeln, sondern muss allen Fahrern vergleichbare Regelungen anbieten. Aus dem gleichen Grund ist es sinnvoll Inspektionskosten oder Ersatzteilpreise zu veröffentlichen.


Zu meinem Auto: Fast alle Mängel wurden bei der 10.000er-Inspektion abgestellt.

Noch bestehende Mängel: Zwischen Rundinstrument und BC-Uhr gibt es immer noch eine Differenz.
Den minimalen Wassereintritt durch eine Waschanlage kann ich verschmerzen, möchte aber dennoch bei der Abdichtaktion berücksichtigt werden. Auch ein Roadster muss innen trocken aus einer Waschanlage kommen!

Zitat:

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Mir gefällt der Stil von Lars nicht!
Man(n) kann unzufrieden sein und auch von der Fa. smart enttäuscht sein, aber uns als Forumsmitglieder gleich abzustrafen, ist nicht in Ordnung. Gleichzeitig aber anzudrohen, dass man sich hier nicht mehr blicken lässt, zeigt keine Charkterstärke.
Für uns alle wäre es viel interessanter deinen Weg (lieber Lars) weiter verfolgen zu können. Die Kritik habe ich indirekt auch bei den wenigen Wandlern veröffentlicht. Nicht erst öffentlich maulen, stänkern und dann - weil ein kleiner Vorteil herausspringt - vom Fortgang der Wandelverhandlungen nicht in aller Offenheit zu berichten, empfinde ich als ... (wird nicht noch einmal zitiert).

smart selbst sollte endlich kundenorientiert arbeiten. Mit Kunden zu reden ist immer noch besser, als wenn man unzufriedene Kunden allein lässt! Auch in den CSs sollte der Servicegedanken über einen Freikaffee hinausgehen. Das das möglich ist, hat das SC-Hannover gerade bewiesen. Sie haben bei der Kugel nicht mit der Versicherung direkt abgerechnet und spendieren nun einen Nachlass von 50% bei der nächsten Inspektion egal ob Kugel oder Roadster. Aber hier kam ein Fehler zum Nächsten und summierte sich auf... Das ist zwar eine individuelle Regelung, aber ich habe keine Scheu davon auch öffentlich zu schreiben.

Ich plädiere für eine offene und ehrliche Berichterstattung, dann kann smart oder ein SC nicht kungeln, sondern muss allen Fahrern vergleichbare Regelungen anbieten. Aus dem gleichen Grund ist es sinnvoll Inspektionskosten oder Ersatzteilpreise zu veröffentlichen.


Zu meinem Auto: Fast alle Mängel wurden bei der 10.000er-Inspektion abgestellt.

Noch bestehende Mängel: Zwischen Rundinstrument und BC-Uhr gibt es immer noch eine Differenz.
Den minimalen Wassereintritt durch eine Waschanlage kann ich verschmerzen, möchte aber dennoch bei der Abdichtaktion berücksichtigt werden. Auch ein Roadster muss innen trocken aus einer Waschanlage kommen!

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Hallo!

Bisher bin ich mit SC Ffm zufrieden (nur das mit den Rückrufen klappt nicht immer, ist aber bei uns nicht besser, wenn man unseren Kunden glaubt...).

Mein Roady ist seit Mittwoch für die Inspektion + Unfallrep + Garantiearbeiten (ja, schriftlich durchgegeben, wir sind dann mit dem KD-Meister die Liste vor dem Auto durchgegangen) im Center. Der Wagen sollte am Freitag abholbereit sein. Über die gegnerische Versicherung bekam ich einen Peugeot 206 (kein Cabrio) - übrigens: so ein Auto würde ich nicht geschenkt wollen...

Am Freitag morgen ruft der Meister bei mir an, um mir mitzuteilen, dass nach dem Zerlegen des Fahrzeugs festgestellt wurde, dass doch noch Teile fehlen, und dass sich die Rep. dadurch verzögert. Wie lange ich denn den Versicherungswagen fahren dürfte. Nur so lange, wie die Unfallrep. dauert, sagte ich, für länger muss ich selbst bezahlen. Na gut, wenn Sie wollen, kommen sie vorbei und Sie bekommen von uns einen kostenlosen smart bis Ihrer fertig ist.

Als ich dann im SC war, frage ich den Meister, ob ich die Altteile schon jetzt mitnehmen könnte, da ich ja noch das "große Auto" habe, im smart könnte ich den Kotflügel ja nicht mitnehmen... Bekam ich sofort, schnell nach Hause (5mn) und zurück, um den smart abzuholen. Ich dachte an eine Kugel, weil ja nur vom smart (nicht von "Roadster") die Rede gewesen war. An der Rezeption dann: "Oh, Herr A., ich habe leider keinen Roadster für sie..." - ich witzte dann: "und ich dachte schon, ich bekomme den schönen schwarzen, der gleich draußen steht"... "moment..." ein paar Sekunden Papiere durchwühlen und durfte den Benutzungsvertrag für einen 45kW-star-blue-Roadster unterschreiben!

Pata

UND SIE LESEN ALSO DOCH HIER MIT

2 anonym!

also smart als "BILLIGMARKE" zu bezeichnen finde ich nicht OK dann müßten ja alle autos, deiner meinung nach, auch billigmarken sein außer mercedes bmw und audi.
und wie schon gesagt..................... billig finde ich den roadster aber wirklich überhaupt nicht ........................und andere als dummschwätzer zu bezeichnen.......nur weil sie ihre meinung kund tun( so wie du selbst auch) finde ich auch ziemlich "nicht richtig"

2 lars!
ich verstehe, daß du verärgert bist................war ich damals beim astra auch( cabrio)....da der verkäufer mir das auto damal aus hollabrunn nach wien gebracht hat.................und siehe da................die tachonadel war ohne funktion und die hinteren fensterheber auch ...................ach ja und alle 3 jahre einen neue wasserpumpe( ist angeblich leider bei der 2.0 maschine so lt mechaniker!!)....... obwohl ich nur ca. 30-35 km pro tag fahre allerding in der stadt...............och ich vergaß auch ca alle 3 jahre neue bremsscheiben( vorne) und bremsbeläge...............wobei dies vielleicht an meiner fahrweise liegt ..............ihr wißt schon............erste bei der ampel usw

lg eva

@smilie
will ich doch auch hoffen und es wird auch mal Zeit dass man sich offenbart

@ Moderatoren
nur weil ihr das Tema "@all, die mit ihrem Roady zufrieden sind" getoppt habt wird es jetzt doch nich mehr Hits haben als dieses hier. Allein das Thema "SR zurück ins Werk !!!" hat ähnlich viele Hits. Vielleicht sind doch nicht alle Smartfahrer so zufrieden wie es den Anschein hat ?

@ Andre
die kleineren Autos sind doch häufig die preiswerteren Autos.....was einfach in der Natur der Sache liegt. Geringere Abmessungen gleich kleinere Motoren gleich weniger Material gleich geringere Kosten.
Voraussetzung ist natürlich, dass man keine Äpfel mit Birnen vergleicht ........ natürlich gibt es auch sehr teure kleine Autos.

Zitat:

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also smart als "BILLIGMARKE" zu bezeichnen finde ich nicht OK

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Zitat:

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Nicht erst öffentlich maulen, stänkern und dann - weil ein kleiner Vorteil herausspringt - vom Fortgang der Wandelverhandlungen nicht in aller Offenheit zu berichten, empfinde ich als ... (wird nicht noch einmal zitiert).

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Ich bedeute diesen Post :

http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=6270

Zitat:

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Zitat:

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Nicht erst öffentlich maulen, stänkern und dann - weil ein kleiner Vorteil herausspringt - vom Fortgang der Wandelverhandlungen nicht in aller Offenheit zu berichten, empfinde ich als ... (wird nicht noch einmal zitiert).

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Ich habe in diesen Post offentlich die Resultate UND Bedingungen unser Wandlung angegeben. Richtig, andere offentliche Posts gibts SEHR wenig... oder nicht? Schade

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ALSO GIBTS NUR EINS ALLE SR und SRC FAHRER IN DEN CLUB BRINGEN DIE I-NET

Sorry war noch nicht Fertig .....HABEN!!!!!!!

Also leute Gotchazettel ausdrucken und auf Beute lauern!

Hallo,

ich kann Deinen Frust verstehen, dass Dir dein Smart nicht besonders gefällt... Aber ich glaube du hast Dir das falsche Auto ausgewählt! Jeder hat mal ein Problem mit jedem Auto, Deine Kritik an Smart und am Roadster wirkt auf mich sehr überzogen.

Mfg

Hi,

ich kann die ganze Sache hier garnicht bestätigen...

meiner ist TOP o.k. ! Das ganze Handling beim SC Reutlingen war überaus positiv die Mitarbeiter stets freundlich und die Übergabe des Wagens war länger (!) als bei der C-Klasse in meiner Family vor 3 Wochen! Ich hab vom SC eine Mappe bekommen (so etwa schmaler Leitzordner-grösse) mit allen wichtigen Sachen für's Auto, Handwärmer, einen Termobecher und der "Verkaufsberater" (heisst glaub so..) ist mit mir zum Tanken gefahren!

Also ich bin vom Konzept SMART vom Produkt und vom SC Reutlingen begeistert und würde es auf jeden Fall wieder tun. Mängel ? - nix, garnix.

Wieso soll ich den Roady vergleichen mit was ? vernünftiger Kauf ? das sind doch alles Argumente DAGEGEN.. wie stand es einige Postigs früher.. "wenn die ersten Sonnenstrahlen raus kommen ist alles vergessen"

.. wie wahr!

Gruß
Harald

Zitat:

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UND SIE LESEN ALSO DOCH HIER MIT

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Guten Abend,

mit Interesse habe ich dieses Forum gelesen, denn ich überlege auch einen Roadster zu kaufen. Bevor ich zufällig hierhin kam dachte ich jedoch nicht, dass es mit dem Auto so viele Probleme gibt. Da kommt man nicht drauf beim Kauf eines deutschen Neuwagens aus dem Jahr 2004. Dicht sollte er natürlich schon sein.

Damit ich das Auto jetzt mit ruhigem Gewissen kaufen kann würde mich interessieren, ob alle bei denen die Modifikation aus >> SR ZURÜCK INS WERK !!! <<< gemacht wurden auch jetzt zufrieden sind.

Danke und Glückwunsch zu diesem informativen Forum !

[Editiert am 23/7/2005 von Pascal.Be]

@mausii,
was das SC Reutlingen angeht, kann ich dir voll und ganz zustimmen. Dürfte wohl (ohne Übertreibung) eines der kompetentesten SC in Deutschland sein.
Wie ich schon mehrfach gepostet habe, wurde meiner ebenfalls im Werk (BB) nachgebebessert. Ich finde absolut keinen Mangel mehr an meinem roady und eines könnt ihr mir glauben: Ich bin sehr penibel, manchmal vielleicht auch zu pingelich.
Und das Smart eine "Billig-Marke" sein soll, gehört wohl eher ins Reich der Fabeln.
Selbst ein for two ist verhältnismässig teuer.

sorry hab keine Mängel...nur Spass. hab den SRC jetzt 2 Monate ( 4000 km ) und fahre auch gerne mal in die Waschstrasse und warte bis da irgendwo mal Wasser rinnkommt......kommt aber nicht.......vielleicht habe ich Glück ? .......schaun wa mal nach den nächsten 4000 km...

Bowser

das schwarze Luder aus B.

Liebe Leute, ich verfolge das Forum schon länger, poste aber zum ersten Mal. Mein Roadster Coupé ist mein 4. Auto im "Fuhrpark" - zudem gibts ein Winterauto, einen 2-sitzigen E-SAM (www.cree.ch - das Auto, das der Kugelsmart mal werden sollte) und einen Lomax (ein Eigenbau-Winzroadster mit Ententechnik).
Ich bin prom. Entwicklungsing., habe 12 Jahre im Fahrwerkberreich gearbeitet, dann aber aus Frust der Großindustrie den Rücken gekehrt und entwickle nun UL-Flugzeuge.

Den Roadster kaufte ich wegen des geilen Aussehens, einer gewissen Alltagstauglichkeit und einem extrem wertbeständingen Konzept, vor allem, was Korrosion angeht.

Allerdings fiel mir die große Streuung in der Montagequalität der Roadster auf, die ich fuhr (machte mehrere Probefahrten und hatte nichts auszusetzen).
Der Roadster, den ich am 31.08.03 erhielt, hatte praktisch alle Mängel, die hier gepostet wurden. Er war fast 5 Wochen in der Werkstatt (3 längere Aufenthalte), in denen ich eine Kugel als Leihfahrzeug bekam (für die ich erst 19 € /Tag bezahlen sollte!!!! Lehnte ich aber ab).
Mit jeder Reparatur traten neue Schäden auf - neu eingebaute, aber angerissene Türdichtungen, ein 10cm langer Schnitt im rechten Ledersitz (der Mechaniker hatte den Schraubenzieher in der Gesäßtasche vergessen), nicht passende Dichtungen und Bodypanels, Wassereinbrüche und vieles mehr. Mein letzter Brief an das Smartcenter umfasste 3 Seiten mit Mängeln!
Allerdings war das Smartcenter immer sehr freundlich und hat nun einer Wandlung in das 2004er Modell zugestimmt - gegen Wertausgleich von 0,675% je 1000km vom Neupreis. Ich hoffe, das der Neue besser ist und weniger Kinderkrankheiten hat.

"Lohnen" tut sich ein Neuwagenkauf aber nur dann, wenn man das Ding sehr lange fahren will, sonst kauft man sich besser nen gebrauchten.

Mal sehen, ob der Neue (Baudatum 05.03.04) nun besser ist...

Und haben andere noch Erfahrungen mit Wandlungen?

Gute Fahrt!
Steff_1064

meiner ist ab werk technisch und optisch einwandfrei. konnte nicht einen fehler entdecken und dicht ist er auch. trotz 3 tage dauerregen und schnee auf dem dach.

@steff_1964:
Ich bin als anonymer weiter oben schon öfter in diesem Thema in Erscheinung getreten.
Wenn wir uns mal begegnen sollten, hätte ich wahrscheinlich unendlich viel Fragen an dich, hier möcht ichs aber auf drei beschränken:

1. Du wirst hier am ehesten den SMART in seiner Qualität beurteilen können. Schreibst du später deine Eindrücke vom neuen Modelljahr nochmal hier ins Forum?

2. Du hast ja einen sehr ausgefallenen aber interessanten Fuhrpark. (Kommst du aus der Schweiz?) Wie sind denn die (Fertigungs-) Qualitäten dieser anderen Nischenprodukte?

3. An welchen Ultraleicht arbeitest du denn da gerade? (Ich interessiere mich nämlich auch für die Fliegerei..)

Hi, das geht ja jetzt doch ans Eingemachte... am besten Mail an stefan@fresh-breeze.de

Infos über unsere Fliegerei dort auch, also www.fresh-breeze.de
Lomax: www.classic-flights.de.vu (leider seit 3 Jahren nicht mehr aktualisiert, hatte zu viel anderes zu tun)

Qualität: Der Roadster ist (aus meiner Sicht!) extrem hochwertig konstruiert. Das hat aber nichts mit der Qualtität der Endmontage zu tun - das ist ne komplett andere Geschichte. Kunststoffteile - von vielen als billig abgetan - sind oft sehr teuer in der Fertigung und viel langlebiger als Stahlblechteile. Dummerweise sind aber oft kleine Fehler (falsche Elastikadditive in der Pulverung, oder im Karosseriekitt), zu kleine Abflussöffnungen oder große Toleranzen in der Fertigung Auslöser für eklatante Qualitätsmängel. In der Hoffnung, dass nun viel geändert ist, habe ich zum 2. Mal den Roadster bestellt.

Das Smartcenter Hannover hat mich aber trotz meiner vielen Klagen immer sachlich und höflich behandelt! Allerdings habe ich auch alle Dinge per Foto festgehalten, um alles durchschaubar und beweisbar zu halten.

Grüße!
Stefan

Zitat:

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...Allerdings fiel mir die große Streuung in der Montagequalität der Roadster auf, die ich fuhr (machte mehrere Probefahrten und hatte nichts auszusetzen)...

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hallo, ich bin ein Anonymer, der mit dem gedanken spielt sich einen SR zu kaufen. Ich würde, als ich gestern einem Bekannten meine wünsche erklärte auf diese Site verwissen:
Ich hab nur dieses Topic gelesen,was für einen Abend verdammt viel ist und hab deshalb mal ein paar Sachen festgestellt:

1: nicht nur Smart hat Probleme mit Kinderkrankheiten. Ein bekannter hat einen Peogeot 206mit 60Ps und Grundausstattung neu gekauft. Er war über 10n mal in der Werkstat wegen diverser Mängel(auch schon 3 mal das Steuergerät für die Fahrzeugelektronic) Also es ist nicht nur Smart

2:Hier in disem Topic haben sich ca 20 Leute so richtig ausgelassen, aber die breite Menge, die hier ist hat nichts gesagt(warum sollte man auch nach jeden 100 gefahrenen KM sagen, das der SR/SRC keine Probleme hat. Ich glaube, dass die, welche sich hier beschweren, MONTAGSWÄGEN abbkommenhaben

3:Qualitätsmängel liegen an der maschienenfertigung. Mit wenig Mitarbeitern in möglichst kürzer Zeit viel zu produzieren. Eien Maschine erkennt keine neu auftrettenden Fehler, sonder nur die, die ihr Einprogrammiert wurden. Als Gegenbeispiel: In Zuffenhausen werden alle Mototren in Handarbeit hergestellt, das Ergebnis ist, dass Fehler erkannt werden/oder bei Endkontrolle. Daraus folgt, dass ´Verbesserungsvorschläge eingebrachte werden,die ein Mitarbeiter erkennt, eine Maschiene nicht.



Ich werd mcih hier nciht anmelden, da ich keinen SR oder ncoh keinen SR habe.
Geb aber meinen Namen an, damit Kritik von meiner Ansichtan mich gerichtet werden Kann

Gruß MATZE

Zitat:

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Ich werd mcih hier nciht anmelden, da ich keinen SR oder ncoh keinen SR habe.
Geb aber meinen Namen an, damit Kritik von meiner Ansichtan mich gerichtet werden Kann

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Nochmal kurz zum Thema Streueung: Der Roadster wird in Kleinserie mit sehr viel Handarbeit in der Montage hergestellt. Die vielen Kunststoffteile, gerade bei den Bodypanels, aber auch die Alu-Schweißkostruktion der Türrahmen unterliegt wesentlich größeren Verzügen als Metall-Tiefziehteile. Deshalb sind fast überall Justagemöglichkeiten (Langlöcher) vorgesehen, um die Fehler zu verteilen, bis sie fast unsichtbar sind. Das bedeutet aber viel Zeitaufwand und Mühe!! Die weitgehend am Rechner entstandene Kostruktion der z. B. Türen mit den Speigeldreiecken lässt sich recht schwer montieren und einjustieren (habe es mal selber gemacht). Wenn wenig motivierte oder gestresste Mitarbeiter das tun, kommt mit Sicherheit weniger bei raus als bei erfahrenen oder gut angelernten. Ich denke, das ist einfach der Hauptgrund - mangelnde Erfahrung, ein Serienanlauf und Lieferzeiten, also Stress!

Auf der anderen Seite sind fast alle Fehler dadurch behebbar. Aber wenn bei mir Festerdichtungen getauscht werden, dann aber der Beifahrer-Ledersitz einen 10cm langen Schnitt im Oberleber hat, dann nehme ich das so nicht hin. Oder wenn eine Dachdichtung bei der Montage einreisst und die dann so drinbleibt. Oder wenn es 5 Monate dauert (!!!) bis eine von Anfang an defekte heizbare Heckscheibe lieferbar ist!

Trotzdem ist meiner Meinung nach das Grundkonzept sehr gut.

Los Anmelden Matze! Auch nicht SR und SRC Fahrer sind hier Willkommen!
Je mehr verschiedene Ansichten hier zusammen kommen desto interesanter wird das Forum hier!!

@smilie

vorallem können wir die Anonymos besser zuordnen (man bleibt doch trotzdem Anonym )

Schön langsam kommt man nämlich durcheinander !!!!

Gruss
Martin

@Matze

Manche Anonyme haben eine gesundere Einstellung als einige Mitglieder.

Anmelden!

Dsnke für das Lob, meld mich vielleicht noch an.

@ all: empfehlt ihr mir einen SR zu kaufen? Also nur wegen den Fehrlern usw. Ich hab kein Problem damit, mal wegen ner kleinigkeit in die WErkstatt zu gehen, aber will eigentlcih nicht zum Stammkunden im SC werden! Ihr habt diese ERfahrungen schon gemacht!

Gruß Matze

Schau mal hier Matze:

http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=6367

Zitat:

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Dsnke für das Lob, meld mich vielleicht noch an.

@ all: empfehlt ihr mir einen SR zu kaufen? Also nur wegen den Fehrlern usw. Ich hab kein Problem damit, mal wegen ner kleinigkeit in die WErkstatt zu gehen, aber will eigentlich nicht zum Stammkunden im SC werden! Ihr habt diese ERfahrungen schon gemacht!

Gruß Matze

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Zitat:

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Dsnke für das Lob, meld mich vielleicht noch an.

@ all: empfehlt ihr mir einen SR zu kaufen? Also nur wegen den Fehrlern usw. Ich hab kein Problem damit, mal wegen ner kleinigkeit in die WErkstatt zu gehen, aber will eigentlcih nicht zum Stammkunden im SC werden! Ihr habt diese ERfahrungen schon gemacht!

Gruß Matze

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Zitat:

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Zitat:

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Dsnke für das Lob, meld mich vielleicht noch an.

@ all: empfehlt ihr mir einen SR zu kaufen? Also nur wegen den Fehrlern usw. Ich hab kein Problem damit, mal wegen ner kleinigkeit in die WErkstatt zu gehen, aber will eigentlcih nicht zum Stammkunden im SC werden! Ihr habt diese ERfahrungen schon gemacht!

Gruß Matze

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Wenn du dir das 2004 Modell kaufst, bist du auf der sicheren Seite. Alle Kinderkrankheiten sollten behoben sein. Und es gibt keine Alternative bezgl. Preis/Spassverhältnis

Gut Smart
Martin

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Jep, hab jetzt ~ 2000km im 2004er Modell runter und nix zu beanstanden, außer vielleicht die scheißlange Einfahrzeit will endlich volle Pulle rumdüsen !

2000km reicht doch.

Zitat:

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2000km reicht doch.

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Zitat:

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2000km reicht doch.

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1500km reichte bei mir!

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Zitat:

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Jep, hab jetzt ~ 2000km im 2004er Modell runter und nix zu beanstanden, außer vielleicht die scheißlange Einfahrzeit will endlich volle Pulle rumdüsen !

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@wikinger: hab ich mir schon gedacht, dass nicht viele Probleme mit ihrem SR/SRC haben, sonder nur die etwas sagen, die Probleme haben. Und es zum göück noch leute gibt, die sich dagegen wehren!!!!

@RoadsterGlanceGrey: Das Konzept und die Optik sind hammergeil, mein Problem ist nur, dass das Auto dass ich mir kaufen will, ne weile halten sollte,ohne dass ich andauernd in der WErkstat bin.
Aber ich galube ich muss mich in morgen mal im SC melden und schauen, wie es aussieht!
und dann werden ich auch zum Anti-anonymen

Gruß Matze

Zitat:

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@wikinger: hab ich mir schon gedacht, dass nicht viele Probleme mit ihrem SR/SRC haben, sonder nur die etwas sagen, die Probleme haben. Und es zum göück noch leute gibt, die sich dagegen wehren!!!!

@RoadsterGlanceGrey: Das Konzept und die Optik sind hammergeil, mein Problem ist nur, dass das Auto dass ich mir kaufen will, ne weile halten sollte,ohne dass ich andauernd in der WErkstat bin.
Aber ich galube ich muss mich in morgen mal im SC melden und schauen, wie es aussieht!
und dann werden ich auch zum Anti-anonymen

Gruß Matze

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natürlich totally off topic ...

ROUNDUP: VW und Porsche rufen Touareg und Cayenne zurück

STUTTGART/WOLFSBURG (dpa-AFX) - Porsche und Volkswagen rufen Geländewagen vom Typ Cayenne und Touareg wegen eines möglichen Problems an einem Kabelstrang zurück. Die Geländewagen wurden von den Unternehmen zusammen entwickelt. Technisch sind beide Autos so gut wie baugleich. Produziert werden die Modelle in einem gemeinsamen Werk in Leipzig.

Bei Porsche werden weltweit fast zwei Drittel aller ausgelieferten Geländewagen in die Werkstätten gerufen. In 22.158 Fahrzeugen der Modelle Cayenne S und Cayenne Turbo, die zwischen dem 1. Oktober 2002 und 19. Juli 2003 vom Band gerollt sind, könne eine Feder an der Fußfeststellbremse unter Umständen durch Reibung Drähte des Kabelstrangs beschädigen, teilte das Unternehmen am Freitag in Stuttgart mit. Es handele sich um eine freiwillige Rückrufaktion aus Sicherheitsgründen.

AUSFALL ELEKTRONISCHER SYSTEME MÖGLICH

Eine Beschädigung des Kabelstrangs könne zu einem Ausfall elektronischer Systeme führen. Dazu zählten die Cockpit-Beleuchtung, die Fensterheber, die Innenbeleuchtung und die verstellbaren Außenspiegel. "Im äußerst unwahrscheinlichen Fall" drohe auch ein Schmorbrand. Tatsächlich sei dieser Fall bislang aber nicht aufgetreten. Das Bremssystem werde nicht beeinträchtigt, sagte ein Sprecher. Allein in den USA wurden 11.355 Halter angeschrieben, ihren Cayenne in eine Porsche-Werkstatt zu bringen.

Der Cayenne ist Umsatz- und Gewinnmotor der Dr.Ing.h.c.F. Porsche AG. Der sportliche Geländewagen soll 40 Prozent zum erwarteten Gesamtabsatz von rund 75.000 Fahrzeugen im Geschäftsjahr 2003/2004 (31. Juli) beitragen. Die Kosten für den Rückruf benannte Porsche nicht. Rückstellungen in der Konzernbilanz seien nicht notwendig. Im Juli 2003 sei das Problem erkannt und bei anschließend gefertigten Cayenne behoben worden.

Volkswagen ruft seit Januar den Touareg in die Werkstätten zurück. In Deutschland sind rund 6500 Fahrzeuge betroffen, berichtete ein VW- Sprecher am Freitag. Die Aktion sei aber schon "so gut wie abgeschlossen". In den USA kam Volkswagen um den Rückruf herum: Die Mängel seien noch vor Verkaufsstart behoben worden./tb/ho/sr/DP/sk

Quelle: dpa-AFX


...
nur mal so und ohne wertung ...

Also war heut im SC:
HAb mal einen auf unschuldig gemacht und mich mal so grob erkundigt:
1:Alle WAssereinbrüche, die es gab waren am alten spiegeldreieck. Wurde ein neues gebaut, problem beseitgt!
2:Es gab nie Wassereinbrüche im Fußraum!
3:04er SR ist "perfekt"

Schuld waren nur die Anfangsprobleme/Startschwierigkeiten.

also ich weiß ja nciht, kam mir aber irgendwie n bischen ver.....tet vor!!!

jetzt mal mit nem bekannten reden, der hat auch nen SR, wie es bei ihm Aussieht.

Gruß Matze