Heute morgen sind es minus sechs Grad, ich muß in die Stadt um für Lebensmittelnachschub zu sorgen.
Ich steige in den Roadster, trete die Bremse und drehe den Zündschlüßel. Willig springt der Dreizylinder
an, was soll er auch machen bei sechs Zündkerzen? Meine groben Winterstiefel treten sacht, fast schon
zärtlich auf das Gaspedal und die Karosserie bewegt sich. Die Reifen knirschen über den festgefrorenen
Schnee und fallen in die Schlaglöcher des Feldweges.

Ein leichtes schaben - aufgesessen mit dem tiefergelegten Fahrwerk? Nöhh, war nur der Bremsklotz auf
der kalten Stahlscheibe. Die geteerte Dorfstraße ist erreicht, jetzt nur nicht zu viel Gas geben, könnte ja
glatt sein. Im Rückspiegel sehe ich weißlichen Rauch aufsteigen,- klar! Der Motor ist ja noch kalt. Nach
2 km ist die asphaltierte Bundesstrasse erreicht, meine klammen Finger drücken zweimal auf den Knopf
der Sitzheizung. Sacht wird auf 60 km/h beschleunigt - Geschwindigkeitsbegrenzung wegen einer nicht
geschlossenen Ortschaft. Der Rücken und Boppes wird angenehm erwärmt.

Die Geschwindigkeitsbeschränkung ist aufgehoben und es geht sacht bergab. Ich versuche im Sauger
Bereich zu bleiben, die Ladedruckanzeige nähert sich dem positiven Bereich aber die Temperaturanzeige
hat sich immer noch nicht gerührt. Der weiße Rauch im Rückspiegel ist verschwunden und das 698 ccm
Motörchen brubbelt bei 3.000 U/min vor sich hin. Er saugt sich das teure 102 Oktan Benzin in seine
Zylinderchen. Die Makrolon Scheiben beschlagen etwas, also Lüfter ein und es kommt sogar schon
etwas warme Luft aus den diversen Lüfterdüsen.

Nach weiteren 7 km ist die 150m tiefer liegende ehemalige Kreisstadt erreicht und die Temperaturanzeige
hat sich schon auf 70 Grad hochgearbeitet. Soll ich schon mal drauflatschen? Ich zügele meinen Drang
und erledige meine Einkäufe. Die Kiste Bier kommt vorne in den Kofferraum, Gebäck hinten rein und die
Fleischwaren sowie Käse in den Kühlkorb auf den Beifahrersitz. Bei der Kälte erscheint es mir mit meinen
68 Jahren mühsam in das flache Gefährt einzusteigen und sich wieder herauszuschälen,- ein paar
Schulbuben auf dem Parkplatz grinsen als Sie mich so sehen oder erfreut sie der Anblick dieser 17 Jahre
alten Flunder?

Der ALU Block hat seine 90 Grad Betriebstemperatur erreicht, angenehme Wärme strömt aus den
Lüftern, die Sitzheizung steht nur noch auf der ersten Stufe und das Orstausgangsschild ist schnell
erreicht. Mein Winterstiefel latscht das Gaspedal in das Bodenblech. Wütend quittiert der Motor dies mit
einem Aufschrei! Es geht bergauf, der Turbodruckmesser pendelt zwischen 1,3 und 1,5 bar und werde
ich in den Sitz gepresst? Naja..... es fühlt sich schneller an als die Tachonadel bestätigt. Die Michelin
Winterreifen saugen sich an den Asphalt der Bundesstrasse, der Roadster zwitschert leise in den Kurven
aber kein wanken, kein ausbrechen - er läßt sich Easy durch die Kurven prügeln.

Ein Grinsen macht sich auf meinen Gesichtszügen breit. Das ist Spaß! Pur! Der Auspuff röhrt wie ein
brünftiger Hirsch, das Kühlwasser umschmeichelt die Zylinderwände, das Motoröl wird zum schäumen
gebracht! Kein Vergleich zu meinem Quattro,- naja ist ja auch eine Reiselimousine. Viel zu schnell ist die
Dorfstraße erreicht, beim abbiegen und wieder aufs Gas treten kommt das Heck ganz leicht,- ist sofort
wieder abgefangen. Jetzt die 800 m Feldweg, fast im Leerlauf, der Turbo kann sich abkühlen.

Wieder in der Garage knackt und knistert es etwas aus dem Motorraum oder vom Auspuff - ganz als
wollte der BRABUS XCLUSIVE mir zuflüstern: Na,- Alterchen,- haben wir das wieder gut gemacht?
Ich kann nur glücklich sagen: JA!

Edit by Techmodrome: Beitrag lesbar gemacht

[Bearbeitet am 4/12/2020 von Techmodrome]

Hallo Fritze,

das war eine sehr schöne Geschichte. Ich hatte beim Lesen das Gefühl, dabei zu sein.

Viele Grüße aus dem (fast schneefreien) Norden
Wolfgang

Vielleicht treffen wir uns ja mal in einer Coronafreien Zeit bei einer Ausfahrt. Ich denke der Wickeltisch bekommt mehr Zuneigung von mir als meine Freundin (Fernbeziehung) aber er gibt mir Freude zurück.
Ich wollte noch reinschreiben: das Getriebe versucht sich dem losgelassenen Entferno anzugleichen und - flutsch - ist der nächsthöhere Gang drin..... oder war es ein fluuuuuuuutsch?

Sehr schön geschrieben!

Zum Getriebe

...vrooooooooommmmmm...pffff...
Stille...Ich lausche dem Fahrtwind, im Radio läuft Drivers Seat von Sniffing the Tears...die Winterräder rollen deutlich hörbar über den Asphalt...irgendwo klappert etwas....
...vrooooooooooooommmmmmmmm....

Zitat:

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supernasenbaer hat geschrieben: Sehr schön geschrieben!

Zum Getriebe

...vrooooooooommmmmm...pffff...
Stille...Ich lausche dem Fahrtwind, im Radio läuft Drivers Seat von Sniffing the Tears...die Winterräder rollen deutlich hörbar über den Asphalt...irgendwo klappert etwas....
...vrooooooooooooommmmmmmmm....

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@Oldie: Vielleicht treffen wir uns ja mal in einer Coronafreien Zeit bei einer Ausfahrt.

Sehr gute Idee! Schade nur die weite Entfernung zwischen unseren Standorten. Aber man weiß ja nie...
Wenn Du mal in den Norden kommst - PN genügt. Auch ich werde mich bei Dir melden, wenn ich mal wieder nach Franken fahre.

Ihr könnt euch auch einfach auf halben Wege im Harz oder Weserbergland treffen

Hey Fritze,

Zitat:

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Oldie hat geschrieben: Ich denke der Wickeltisch bekommt mehr Zuneigung von mir als meine Freundin (Fernbeziehung) aber er gibt mir Freude zurück.

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Zitat:

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Oldie hat geschrieben: Die Makrolon Scheiben beschlagen etwas, also Lüfter ein...

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Vielleicht hat er die Heckscheibe entsprechend nachgerüstet um im Sommer ein offeneres Fahrgefühl zu haben? Wäre ja nicht der Erste, der sie zum herausnehmen umbaut

Ich dachte die Seitenscheiben sind aus Makrolon? Sind die aus echtem Sicherheitsglas?

sehr cooler Beitrag!

Nur die hinteren Seitenscheiben beim Coupe sind aus Makrolon, alle anderen Scheiben am Roadster sind aus Glas.

Zitat:

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Neoelectric hat geschrieben: Vielleicht hat er die Heckscheibe entsprechend nachgerüstet um im Sommer ein offeneres Fahrgefühl zu haben? Wäre ja nicht der Erste, der sie zum herausnehmen umbaut

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