Hallo und guten Abend,

nachdem ich mich hier vor einiger Zeit mal angemeldet habe und nie aktiv war, stelle ich mich nun endlich mal vor :-)

Ich habe meine Roadster damals als erstes Auto überhaupt noch in der Ausbildung gekauft und bin immer noch so begeistert wie am ersten Tag.

Zu dem kleinen lässt sich folgendes sagen:
165.000 Kilometer drauf,
erster Motor und Turbo,
Lenkradschaltung,
LED Scheinwerfer,
und im moment dank Stahlfelgen eher mittel ansehnlich

Das einzige Problem ist die Zentralverriegelung, die im moment nicht so will, wie vorgesehen.

Grüße aus dem Raum Köln,

kiguigui

Hi.... ein spätes herzlich willkommen....
Prüfe mal an Deinem Schlüssel (wenn du die Batterie des Schlüssels bereits geprüft hast) ob die Vorrichtung wo die Knopfbatterie reingeklemmt wird noch an beiden Enden richtig festgelötet ist.....

und den Funkempfänger in der Nähe der Handbremse nicht vergessen,
kosten gerade mal 10 Euro und sind einfach ohne Programmierung zu wechseln

bei mir hatte einer einen Wackelkontakt, mal gings mal nicht

Moin und Hallo

Differenziere bitte ein mal was genau nicht funktioniert

Nabend,

genau das habe ich mir auch heute gedacht

Vielleicht sollte ich das ganze etwas genauer beschreiben. Der Funksender und -empfäger klappen problemlos. Allerdings ist das Licht auf dauheraft eingeschaltet, wenn es auf Tür auf= Licht an gestellt ist.
Und wenn ich den guten verriegeln möchte, schließt er ab und direkt wieder auf. wie wenn eine Tür offen wäre.

Deshalb ist meine Vermutung, dass entweder einer der Türsensoren nicht richtig klappt. Oder das SAM hat n Problem. Der Bordcomputer sagt nicht, dass ne Tür offen ist. Er piept nicht, wenn ein Gang drin ist und die Tür offen ist und bei Licht sagt er auch nicht.

Sehr mysteriös also.

Hi, so was hatte ich auch - bei mir war es ein einfaches - mechanisches Problem: der Vorbesitzer hatte auf der Beifahrerseite das Seil zum Öffnungshebel gekürzt (warum auch immer, was ein Knoten drin) - dadurch meinte das Schloss das die Tür nicht zu ist und ist halt immer wieder auf gegangen. Funktionieren alle Hebel/Griffe Problemlos und Spielfrei oder fühlt es sich bei einem komisch an? In dem Fall dann TÜr auf machen und die Züge kontrollieren ob alles in den vorgesehenen Führungen und Befestigungen ist.
Der Bordcomputer denkt dabei immer das die Tür zu ist - nur abgeschlossen bekommt er sie halt nicht....

@kiguigui:

Schau mal ob die Tankklappe richtig zu ist und der Spint sauber in die Öse vom Deckel kommt. Wenn es da klemmt oder hackt, schliesst der auch nicht ab.

Hallo, zur ZV:

Ursache hierfür ist meist der Massepunkt im Motorraum links oberhalb des Luftfilterkastens.
Hier die Sechskantschraube lösen, Kontakte der Massekabel säubern und unter Zuhilfenahme von Kontaktspray wieder aufstecken und festschrauben.

Grüsse

Herzlich willkommen hier im Forum!

Ich bin auch erst seit 2016 stolzer Besitzer eines Smart roadster.

Aber, macht schon Spaß! Vorher hatte ich nen Toyota MR2 W3.

Auch absolut geil , aber von der Unterhaltung zu teuer.

Jedenfalls was die Fahreigenschaften angeht, kann da mein kleiner Roady durchaus mit dem MR2W3 mithalten.
Nur etwas weniger Beschleunigung, aber sonst!!!

Wenn Du Bock hast, dann können wir uns mal im Oberbergischen Treffen zum Klönen und Fahren.

Ich komm um die Ecke bei Gummersbach.

Gruß

SEWIA

Hallo,

vielen Dank für die Tips! Die Türgriffe schließen alle sauber und haben so gut wie kein Spiel. Da ist alles im Lot. Die Massepunkte und die Tankklappe werde ich am Wochenende mal anschauen.

@SEWIA. Können wir gerne mal tun Gummersbach ist ja nicht weit von hier.

Grüße,
kiguigui