moin

da bin ich wieder

weiss jemand die original höhe vom roadster coupe am radlauf? laut verkäufer soll meiner nen sportfahrwerk drin haben, federn sind allerdings schwarz ohne nummer ect drauf. radkasten ist vorn und hinten 64 cm über boden, ich weiss zwar dass die höhe eigentlich an der höhsten stelle auf dem dach gemessen wird, ist aber etwas schwer wegen dem verdeck. da wäre das ja auf der mittleren strebe. wenn ich wüsste wie hoch der roadster original am radkasten steht könnt ich so wenigstens nachvollziehen ob da echt nen anders fahrwerk bzw andere federn drin sind oder ich mich da noch etwas austoben kann. optisch würden sich vorn und hinten denke 30mm recht gut machen

greats roadi

Nein, ob Werk war bei 45 und 60 KW Roadster& QP kein Sportfahrwerk verbaut.
Lediglich Brabus und Xclusie sowie einige wenige Sondermodelle hatten so etwas, dfo d.h nachträglicher Einbau ab SC war natürlich möglich.
Das sog. Brabus Fw ist jedoch recht leicht zu anhand der silbernen Federn und Dämpfer zu erkennen.
Lg

Moin.
Normalerweise wird bei anderen Federn das Maß zwischen Radachse und Innenkante Kotflügel gemessen und eingetragen.
Die gesamte Fahrzeughöhe verändert sich ja dadurch.
Vielleicht sind deine Federn auch nur uralt und haben sich gesenkt :-)

Aber messen kann man es dadurch rel. leicht.

lg cooper

Moinsen,
EGAL wie normalerweise gemessen wird, du möchtest ein Maß wissen:
bei meiner Breitspurgiraffe auf Lorinser Speedys sinds 64,5Vorne und 66,3 Hinten.
3Finger zum Gruß

Es wäre nicht das erste Mal, dass das Serienfahrwerk als Sportfahrwerk angepriesen wird, falls das nicht so sein sollte sollte auch ein Eintragung, zumindest aber ein Teilegutachten, das die Eintragung ermöglicht, den Papieren beiliegen.

Danke für die Antworten
Besonders Stoxxel, das ist genau was ich wissen wollte

Das Mass am Radlauf hab ich nur genommen weil das einfach zu messen ist und man wenn man das dann mit dem Originalmaß da vergleicht relativ leicht herausfinden kann ob und wenn wieviel ein Fahrzeug evtl tiefer, oder höher (auch das gibt es, wenn auch beim Smart Roadster wahrscheinlich eher selten ) gelegt bzw gesetzt worden ist.
Dass sich die gesamte Fahrzeughöhe dadurch verändert ist ja selbstredend und logisch, ansonsten könnte man ja für die optische Änderung des Freiraumes zwischen Rad und Radlauf den Radlauf verändern, evtl durch tiefer angebrachte Radlaufverbreiterungen, Reparatursets für Radläufe ect.

Ich überlege gerade wenn Federn vom 2004er Roadster Uralt sind, was ich dann (Bj68) bin

Okay also silbern ist da nix, alles in nem satten, dreckigen Schwarz Ergo, Original .. Na dann kann das Baby ja noch nen bissl runter
30mm reichen mir, weiß da jemand zufällig was mit gutem Preis/Leistungsverhältnis ?

Greats Roadi

B12 mit Eibach Federn

lg cooper

Alternativ zu den Eibach Federn gibt es auch Federn von KW.

Preislich sind die recht ähnlich. Welche besser sind, lässt sich glaube ich schwer sagen.

Moin, cooper war wohl noch ein bißchem früh

Zitat:

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B12 mit Eibach Federn

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nee Roadie, B12 mit Eibach ist schon richtig so..

lg cooper

Frage, warum B12? Verzichtet man da nicht auf individuelle Höheneinstellung?
Vorteile sehe ich nur beim B16, weil da auch die Dämpfung einstellbar ist. gibts das für den Roady überhaupt?

B 16, soweit ich weiß nicht.
B 12 keine einstellbare Höheneinstellung? Wie oft willst du denn verstellen????
B 14 ist atm übrigens für etwas mehr als 500 Euronen zu haben.. nur so nebenbei :-)

lg cooper

Zitat:

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B 12 keine einstellbare Höheneinstellung? Wie oft willst du denn verstellen????

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Zitat:

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Es ist halt ein "Nice to Have". Viel wichtiger wäre mir ein Fahrwerk mit variabler Zug-/Druckstufe und elektronisch einstellbar vom Innenraum aus wäre fein.

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