So dann kann ich jetzt auch meine Signatur ändern.
Am Donnerstag Abend hole ich mein neues SRC ab.
Hat zwar ein zwei Kleinigkeiten aber ich denke und hoffe das ich da nichts falsch gemacht habe.

Ab jetzt seht Ihr mich hier öfter.

Bin der Michael, komme aus Neuss und bin 51 Jahre alt. Wollte mir schon vor 10 Jahren den Roady kaufen aber da waren die Kinder noch klein und das Geld zu wenig.

Letztes Wochenende bin ich hier in Neuss einen Probe gefahren der aber zu kaputt war. danach die ganze Woche recherchiert und dann hier im Forum noch mal quer gelesen was ich denn beachten muss.

Wird bestimmt die eine oder andere Frage noch kommen.
Zwei habe ich schon. Ich hoffe die kann ich auch hier stellen. Ansonsten poste ich sie auch im Technikbereich.
Das Dach schaltet beim zufahren nicht ab sondern knattert wenn man den Knopf drückt weiter.
Ist das nur der Endanschlag also ein Schalter?
Des weiteren kühlt die Klimaanlage nicht. Besitzer meint die ist leer. Ich habe hier gelesen das die Schläuche oft brechen. Ist es sinnvoll erst mal nur zu befüllen oder sollte man direkt die Schläuche machen?

Michael

Dann mal von mir erstmal ein herzliches Willkommen.
Wenn das Auto vor Deiner Tür steht, mach mal ein paar Bilder, damit wir eine Vorstellung von Deinem
Gefährt haben.
Zu Deinen Fragen:
Diese beiden Defekte sind beim Roadster nicht gerade unüblich.
Dach und Klimaanlage zählen zu den anfälligsten Teilen überhaupt.
Wahrscheinlich ist das Klimarohr (Alu) gebrochen, wodurch natürlich das Kühlmittel leerläuft.
Alternativ könnte es auch der Schlauch am Druckrohr sein, der war z.B. bei mir kaputt.
Natürlich gibt es noch andere Teile der Klima, die undicht sein können, aber meist sind es die Rohre.
Das Knattern am eingefahrenen Softtop deutet auf einen Defekt im Bereich Zugseil/Ritzel hin, schließt denn
das Dach vollständig, d.h. gleiten die beiden Haken vorne vollständig in die Haltestifte?
Das Softtop ist ein ziemlich kompliziertes Gebilde. Meins funzt auch nicht mehr wirklich wie in Butter getaucht,
und meine Smart-Werkstatt beisst sich regelmäßig die Zähne dran aus.
Kann eine kostspielige Angelegenheit werden.
Trotzdem, viel Spaß und Glück mit dem Wägelchen und pass auf bei dem Wetter: Fuß vom Gas in den Kurven, wenns nass ist!

Beste Grüße aus der Hauptstadt

Willi


[Editiert am 29/11/2014 von SRC-Berlin]

[Editiert am 29/11/2014 von SRC-Berlin]

bezüglich Verdeckeinstellung/-reparatur kann ich immer wieder nur den Verdeckpapst aus dem Kugel-Forum empfehlen!
Ist wirklich jede Entfernung wert.

Danke schon mal für die Rückmeldungen.
Das Dach funktioniert soweit. Es knattert nur beim Endanschlag beim schließen.

Bezüglich Klima meint Ihr also das auffüllen zum testen nicht lohnt?

Wie lädt man hier Bilder hochladen

Erstmal: Herzlich Willkommen hier im Club der nicht immer und überall ganz Dichten.

Mit 51 bist Du vom Alter her noch im Mittelfeld.
Wirklich alte Säcke haben so ein kleines Auto nicht mehr, weil sie weder rein noch raus kommen.

Wenn die Aluleitungen der Klima im Heck soweit okay sind, würde ich auch erstmal auffüllen lassen. Ist das Minimum an Kältemittel nicht mehr vorhanden - 100% druckdichte Klimas gibt es nicht, ein bisschen Schwund ist immer und bei smart noch ein bisschen mehr - dann läuft der Kompressor gar nicht mehr an.

Beim Suchen mit den Worten 'Bilder einfügen' bin ich auf das hier gestoßen ...

Zitat:

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Bilder einfügen ist prinzipell ganz einfach. Dazu klickst Du z.B. oben rechts diesen Button:

Der Klick erzeugt zwei eckige Klammern mit Inhalt. Links von dem Link zu der Bildatei, die Du haben willst und die sich an einer Stelle im Netz befindet, von wo aus Links gelegt werden können (also nicht von der Platte auf Deinem Rechner), muss die Klammer mit dem 'img' stehen. Rechts davon die Klammer mit dem '/img'.

img steht für image = deutsch: Abbild.

Sonst schaue Dir diesen Post mal im Quote-Modus an. Dort kannst Du sehen, wie ich das Bild von dem Bildeinfüge-Button in diesen Post eingefügt habe.



Nordische Grüße
SRCinSE

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Zitat:

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Wirklich alte Säcke haben so ein kleines Auto nicht mehr, weil sie weder rein noch raus kommen.

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Zitat:

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Ich nehm' das mal als Kompliment,Oli...Da ich mit meinen 66 immer noch super rein und raus komme,bin ich ja noch kein alter Sack!
Immerhin haben wir mindestens 2 Roadsterfahrer,die schon 73 sind! Und die kommen auch noch rein und raus...

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Ich habe schon öfter erwähnt,dass meine Mutter damals mit 86 Jahren noch einigermaßen normal ein- und aussteigen konnte,obwohl sie das Auto doof fand!
Aber sie war auch nur 1,56m klein...
Aber selbstverständlich ist gar nix!

Hallo
Auch willkommen von mir.
Mein Roadster hat den Luxus servolenkung und Klima zu haben, wovon ich die servo für sinnvoll halte.
Ich würde aber erst einmal ohne Klima fahren und dann im Sommer entscheiden.

Meine Klima wird einmal im Monat benutzt damit sie nicht einrostet
Grüße Ralle

Tja wenn das so ist muss ich wohl meinen Nick ändern^^

Nicht dicht ist dann bei mir nicht nur das Auto
Schön das man auch mit 73 das Auto noch fahren kann. So ist mein Plan auch.
Mit der Klima werde ich möglicherweise wirklich warten.
Bei meinem 42 Cabrio hätte ich sie gerne im Winter wegen beschlagener Scheiben manchmal aber das ist ein Laternenparker und das SRC wir mein erster Garagenparker^^.
Vielleicht brauche ich sie nicht, mal sehen.

Dach mache ich mal auf und schaue ob die Motoren fest sind und/oder Ritzel kaputt.

Als Netzjunky habe cih auch schon mal rumgesurft und ne PDF von jhwis Version 2.4 gefunden.
Gibt es da noch was neueres?

Dermittelaltesack



[Editiert am 1/12/2014 von deraltesack]

Zitat:

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Als Netzjunky habe cih auch schon mal rumgesurft und ne PDF von jhwis Version 2.4 gefunden.
Gibt es da noch was neueres?

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Zitat:

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Das Dokument ist steinalt und entsprechend veraltet. Etwas neues gab es, ist aber nicht mehr online. Die Geschichte(n) dazu wirst du hier im Forum finden.

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Stelle die richtigen Fragen,und Du wirst geholfen...

Das heist macht keinen Sinn die Datei?
(Habe inzwischen 2.5 gefunden^^)

Schon besser,aber die letzte Version sollte 2.7 sein!

Edit fragt:Warum tut man sich sowas wie Servo,Klima oder Stoffschiebedach an?
Um das zu warten,brauchst Du spezielles Werkzeug und ebenso spezielle Kenntnisse!
Ich fahre seit 11 Jahren ohne den ganzen Kram rum und habe deshalb auch weniger Probleme.
Hardtop ist in einer Minute an- oder abgebaut und verstaut!
Ist mittlerweile aber nicht mehr so einfach zu bekommen....

[Editiert am 1/12/2014 von knoetter]

Zitat:

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Das heist macht keinen Sinn die Datei?
(Habe inzwischen 2.5 gefunden^^)

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Ok dann höre ich jetzt mal auf zu fragen.
Habe ja die 2.5 und wenn man was auseinander bauen will sollte das stimmen. Schließlich hat sich ja an Schrauben und Positionen nichts geändert.
Wenn ich Einstellwerte oder so was brauche frage ich.

Danke

Wie schon geschrieben wurde, würde ich die Klima erst mal lassen.

Nachzuschauen ob das Rohr kaputt ist, kann jeder der das schon einmal gesehen hat, die Stelle ist wirklich leicht zu finden. Selbst ich als Technik-Noob konnte das bei meinen Probefahrten sofort testen.

Schreib doch mal wo du wohnst, und es wird sich sicher jemand in der Nähe finden, der mal kurz in den Motor schaut. Dann kannst du dir den Klimamitteltest sparen.

Danke für das Angebot.
Ich wohne in Neuss Norf als im Süden von Neuss.

Da scheinbar in Neuss keiner sich das mal anschauen kann würdet Ihr mal ein Bild posten wo ich das sehen kann wo es bricht?

Irgendwie lustig sonst wenn ich ein neues/altes Auto kaufe sehe ich den Typ an jeder Ecke. Mit meinem Roadster keinen einzigen.

hier im ersten Bild oben rechts oberhalb der Ansaugbrücke gut zu sehen, die beiden Alurohre!
In der Regel reißen die direkt unterhalb der Anschlußflansche oberhalb des Knicks, zumindest bei der Kugel.

Wenn Du Dir nicht sicher bist, kann ich aber auch empfehlen, zum Frank zu fahren und mal drüber schauen zu lassen.
Wenn, dann bestell Grüße von mir!

Nicht zu groß, darf man hier auch Bilder einfügen:



Nicht nur bei der Kugel, sondern an der Stelle unmittelbar anschlussnah auch beim Roady - gerne auch nur ein Haarriss rückwärtig und daher kaum zu sehen.
Aber weil das System in Aktion unter Druck steht, ist es, wenn sich der Defekt denn eingestellt hat, ruckzuck leer.

Edit meint, ich soll auch noch ein Bild mit dem herstellermäßigen Klimarohr-Update einfügen:



Aber wie schon gepostet: Mit den Rohren kann auch alles gut sein und trotzdem reicht der Füllgrad mit Kältemittelchen dem Kompressor nicht mehr und schon funzt die Klima nicht mehr.

[Editiert am 7/12/2014 von SRCinSE]

Ok das hatte ich vermutet.
Dann schaue ich mir die heute mal an.

Danke