Hallo zusammen,

da meine hinteren Seitenscheiben langsam aber sicher (die wohl üblichen) Alterserscheinungen aufweisen und ich nicht bereit bin 500,00 Euro auszugeben, würde mich interessieren ob man die Scheiben schleifen/lackieren kann.

Oder gibt es alternative Anbauteile für die Seitenscheiben?

Ich habe leider nichts mit der Suchfunktion finden können (ggf. habe ich die falschen Begriffe verwendet etc.).

Gruß


DocSnow

[Editiert am 5/10/2014 von DocSnow]

[Editiert am 5/10/2014 von DocSnow]

Ich hoffe wir sind hier so weltoffen das man auch in andere Foren verlinken darf, sofern sie keinem Amokadmin gehören

http://archiv.smart-roadster-forum.de/viewtopic.php?f=14&t=3004&sid
=c70bb1510f6964e4f313498549f24209

[Editiert am 5/10/2014 von SmartRoadsterCoupe]

Hat das mal jemand versucht und gibt es Ergebnisse?

Ja, klappt.. sowohl als auch.
Das ist aber eigentlich ein alter Hut, das ging bereits vor zig Jahren schon beim 450er..
LG

[Editiert am 6/10/2014 von M.D.W.74]

Stell doch mal Bilder ein, Manu. Das, was ich gesehen habe, sollte beeindrucken!

Der Tipp mit schleifen und Polieren geht auf jeden Fall nur echt eine Schweine Arbeit hab das an einer Caddy Heckscheibe gemacht (8 Stunden Arbeit).

Leichte Kratzer kann man rausföhnen mit einem Heißluftföhn (aber nicht zu lange draufhalten) das Ploycarbonat schmilzt punktuell aber geht meist nur bei noch nicht totalversifften Scheiben.

Ansonsten gibt es von sonax eine weiße Paste speziell für Wohnwagen Scheiben (auch super für CD zu verwenden) aber auch hier nur führ feine Kratzer
Auf der Packung steht der Hinweis bei tiferen Kratzern mit 5000 Papier anschleifen und Anwendung weiderholen.

Wenn das Polycarbonat schon so angegriffen ist das es vom UV Licht im Kern risse (bis 2mm) zeigt bringt auch schleifen kein Erfolg mehr

Ja klappt
habe meine Seitenscheiben auch so bearbeitet vor ca. 2Jahren...sind immer noch gut.
Ich habe zuerst (mit der Maschine) mit 400er und 800er Schleifpapier alles geschliffen bis die UV-Beschichtung weg ist und dann mit 1200er Papier nochmals trocken geschliffen. Danach mit 1200er u. 2000er nass schleifen und dann Klarlack drüber! Ich benutzte speziellen UV - Klarlack und habe nach dem Trocknen alles nochmals mit 2000er und 4000er nass geschliffen und dann poliert.

Okay, klingt ja soweit alles ganz gut.

Da mein Englisch leider nicht wirklich gut ist, könnte mir bitte evtl. einer von euch eine deutsche Anleitung zur Verfügung stellen!?

Danke und Gruß


DocSnow

Gibt es von Wild-Sixty-Nine aus GFK!

Zitat:

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Gibt es von Wild-Sixty-Nine aus GFK!

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Jedenfalls nichts wo man durchgucken könnte

Es gibt Scheibenersatz aus GFK

Vielen Dank für den Link!

werde mich in nächster Zeit auch mal dran machen.

Sehe es auch nicht ein 500¤ für zwei neue zu bezahlen.

VG
Basti

ich hab meine vom folierer mit schwarzer undurchsichtiger glänzender folie überziehen lassen. das ergebnis ist gut geworden - sieht aus wie orginal. der tüv hat auch nix gemeckert. die sicht nach hinten ist beim fahren etwas eingeschränkt, aber man kann trotzdem alles sehen. (bin vom wohnmobil aussenspiegelfahren gewöhnt). wirklich stören tut es nur beim rückwärts, quer zur fahrtrichtung ausparken; da sieht man gar nix und vorsichtig raus tasten ist angesagt. oder halt rückwärts einparken

Welchen Klarlack habt ihr für den UV-Schutz zum Schluss verwendet?

bzw. würdet ihr empfehlen?

Die Antwort zum dem UV-Schutzlack würde ich mich auch interessieren.

Gruß


Doc

Fragt den Lackierter eures Vertrauens, er weiß mit Sicherheit Rat..
Lg

Wenn ich da einen hätte dem ich vertrauen könnte!

[Editiert am 9/10/2014 von DocSnow]

Fragen im Freundes und Bekanntenkreis sollte eigentlich weiterhelfen.. im Umfeld deines Wohnortes wird sich doch mit Sicherheit ein fähiger Lackierter finden lassen!?
Selbst Lackieren kann man aber fast vergessen, da du hier mehr Einschlüsse etc. drin haben wirst als dir lieb sein wird.
Dann sollte man lieber gleich über das neu kaufen nachdenken oder wie bereits angesprochen, es mit dem Abschleifen und Polieren probieren.
Aber wie gesagt, ohne professionelles Equipment d.h Maschine würde ich es lieber sein lassen, oder jemanden damit beauftragen der das übernehmen kann.
Lg

[Editiert am 9/10/2014 von M.D.W.74]

Also ich habe den hier bereits genannten Weg vor zu nehmen, also abschleifen und polieren..

Die Frage ist halt, welchen Klarlack ich am Ende verwende.

VG



[Editiert am 10/10/2014 von Raute123]

Klar, man kann das machen, muss aber nicht.
Bedenke, um die Scheiben fürs Lackieren vorzubereiten sollten diese gar nicht unbedingt vorher auf Hochglanz poliert sein, wenn man also eh Lack haben will, reicht es völlig aus nach der ganzen Vorarbeit nur entsprechend fein zu schleifen, so das man wieder durchschauen kann.. also entweder oder.
Schleifen& Polieren ist besser fürs Gesamterscheinungsbild- Thema Originaloptik auch beim durchschauen.
Beim Schleifen und Lackieren hat man normalerweise etwas weniger Transparenz, dafür aber i.d.R auch viel weniger Arbeit.
Lg



[Editiert am 10/10/2014 von M.D.W.74]

Ich werde es mir nochmal überlegen.. danke

Zitat:

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Die Antwort zum dem UV-Schutzlack würde ich mich auch interessieren.

Gruß Doc

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Zitat:

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Zitat:

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Die Antwort zum dem UV-Schutzlack würde ich mich auch interessieren.

Gruß Doc

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Der UV-Klarlack von KOVAC ist gut, damit habe ich meine Seitenscheiben gemacht

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