vwenk - 2.8.2014 um 15:52
Hallo Zusammen,
Ich bin frisch gebackener SMART Roadster Besitzer (Coupe seit Vorgestern) und hätte da jede Menge Fragen.
Bin ich hier richtig, oder nervt das wenn ein Rookie noch so gar keine Ahnung hat?
Es grüsst aus Südbadden
Volker
Cobar - 2.8.2014 um 16:04
Hallo Volker,
Herzlich Willkommen bei den Liebhabern der kleinen flotten Autos 
Da bist du hier genau richtig, denn hier geht es doch schließlich um alles mögliche um unsere kleinen Autos.
Was für Fragen hast du denn?
LG aus NRW,
Cobar
[Editiert am 2/8/2014 von Cobar]
Zapfestreich89 - 2.8.2014 um 16:19
Hallo Volker aus Süd-Baden,
herzlich Willkommen im Club!
Was hast du den für Fragen?
Gruß Zapfe
Piano - 2.8.2014 um 16:48
Herzlich willkommen bei uns nicht immer ganz dichten 
Fragen stellen ist immer erlaubt, allerdings wird es gern gesehen, wenn vorher die Suchfunktion bemüht wird
vwenk - 2.8.2014 um 17:22
Also mal die Grunddaten:
Coupé mit 60KW/82PS, Farbe blau
10 Jahre alt mit 59k KM, Zustand ist OK, einzig das Klimaanlagenrohr ist abgerissen.
Originalzustand, keine Modifikationen
Mein Fahrstil: Moderat, cruisen und ein wenig „kürv-len“ im Schwarzwald.
Meine Fragen dazu wären:
1. Allwetterreifen. Ich habe die Suche bemüht und einige Meinungen gesehen. Hat Jemand Erfahrungen damit? Mich interessiert nicht die Winterqualität, sondern eventuelle Sommernachteile.
2. Chip-Tuning: Ich habe keine Probleme mit der Leistung, aber mit dem Schaltverhalten bei Automatik. Gibt es hier Optimierungen, die den TÜV und meine Versicherung auch akzeptieren würden?
3. Auf meiner Handbremse ist so eine Art Ablage (für Sonnenbrillen?) die hin-und her wackelt. Kann man das abmontieren oder/und durch eine stabile Armauflage ersetzen?
4. Schöner werden: Würde gerne die Plastik Gitter hinten/vorne/Seite ersetzen. Geht das von Laien zu machen? Auch innen gibt es nette Teile für die beweglichen Schalter etc. Werkstatt und ich mit Schraubenzieher?
5. Folierung: Hat Jemand Erfahrungen damit (Haltbarkeit / Steinschlag-Macken)?
6. Konservierung: Ich würde den Kleinen gerne noch seeeehr lange fahren. Meine Maßnahmen sind -> Steht in Garage, Fährt nur bei schönem Wetter und nicht im Winter. Reines Funauto zum Spass haben. Gibt es Dinge, die ich beachten muss, damit sich die Haltbarkeit verlängert?
So ich glaube das reicht erst mal und freue mich über die nette Aufnahme und Eure Antworten.
Viele Grüße
Volker
SRCinSE - 2.8.2014 um 17:27
Zitat:
Bin ich hier richtig, oder nervt das wenn ein Rookie noch so gar keine Ahnung hat?
Klar, bist Du hier richtig. 
Herzlich Willkommen!
Wenn Du in der BA (klick) des Kleinen keine Antworten zu Deinen Fragen findest und Du mit verschiedenen Stichworten hierüber auch keine passenden Antworten findest, kannst Du natürlich jede Frage stellen.
Bleibe bloß unseren Treffen und gemeinsamen Ausfahrten fern, sonst lernst Du die Leutchen hier aus Deiner Gegend (überwiegend auch Roady-Eigner oder wenigstens Ex-Eigner) auch noch persönlich kennen und fängst Dir obendrein auch noch einen hartnäckigen Bastelvirus, wenn Dein Kuhpee z.B. fahrwerksmäßig noch im Serienzustand ist.
Allzeit gute Fahrt mit der kleinen Regendiva und viel Vergnügen.
Mittelholsteinische Grüße
SRBinSE
Piano - 2.8.2014 um 17:47
https://smart-roadster-club
SRCinSE - 2.8.2014 um 17:57
Zitat:
1. Allwetterreifen. Ich habe die Suche bemüht und einige Meinungen gesehen. Hat Jemand Erfahrungen damit? Mich interessiert nicht die Winterqualität, sondern eventuelle Sommernachteile.
Da wegen geplanter artgerechter Haltung Winterschlaf in der Garage vorgesehen ist, gönne dem Kleinen einen neuen Satz Sommerreifen. Sie haften besser, es lenkt sich präziser und der Verschleiß ist geringer.
Zitat:
2. Chip-Tuning: Ich habe keine Probleme mit der Leistung, aber mit dem Schaltverhalten bei Automatik. Gibt es hier Optimierungen, die den TÜV und meine Versicherung auch akzeptieren würden?
Es gibt auch gute, noch moderate Software , was den Leistungszuwachs angeht (so 105 PS), sich aber auch recht erfolgreich um die Verkürzung der Schaltzeiten kümmert. Mit der KFZ-Versicherung musst Du Dich abstimmen.
Zitat:
3. Auf meiner Handbremse ist so eine Art Ablage (für Sonnenbrillen?) die hin-und her wackelt. Kann man das abmontieren oder/und durch eine stabile Armauflage ersetzen?
Hin- und her wackeln sollte die Armlehne nicht. Wenn Du darauf verzichten kannst, montierst Du als Ersatz einen Alu-Handbremsgriff und genießt ab dann die Freiheit des rechten Arms. Optisch wertet das den Innenraum ungemein auf. Typisches Beispiel für einen Bastelvirusanfall. Genauso wie 4. und 5.
Zitat:
6. Konservierung: Ich würde den Kleinen gerne noch seeeehr lange fahren. Meine Maßnahmen sind -> Steht in Garage, Fährt nur bei schönem Wetter und nicht im Winter. Reines Funauto zum Spass haben. Gibt es Dinge, die ich beachten muss, damit sich die Haltbarkeit verlängert?
Immer, also jederzeit, sinnig warm fahren und den heißen Motor nicht abrupt aus machen. sondern nachlaufen lassen. Der Turbolader dankt es Dir.
Nordische Grüße
SRBinSE
killerbarbie - 2.8.2014 um 19:21
Hallo Volker,
Glückwunsch zum Coupe!
zu 2. ein ganz klares ja zum chippen, sollte aber ein renommierter Tuner sein!
zu 3. hatte ich auch mal, aber gegen einen Alu-Handbremsgriff ersetzt.
zu 4. Heckbitter aus der SB, wegen dem Frontgrill - frag mal beim Aluonkel an.
zu 5. mein Roadster ist seit 1 Jahr foliert, alles top! Man sollte aber nicht zum XY-Folierer gehen. Tip gerne per PN.
Doddi - 2.8.2014 um 21:17
na dann mal auch von mir ein herzliches willkommen hier im club 
hast ja schon schön hilfe bekommen wie man sieht.du bist auf jeden fall hier gut aufgehoben mit deinem kleinen. irgenwie leiden wir doch alle an irgend etwas
achso kontrollier mal deine knöpfe auf dem tacho ob die noch ok sind, wenn nicht, siehe unten
und immer schön regelmässig reinschauen könntest evtl was verpassen
also viel spass hier und lange freude an deinem QP
grüße
vwenk - 3.8.2014 um 08:36
Heyho,
Vielen Dank für die nette Aufnahme und die vielen Antworten.
Kommen bestimmt noch mehr in nächster Zeit
Ich habe hier (lörrach) einen Folierer gefunden der ca 1100 Euronen möchte für alle glatten Teile und die Wagen, die er macht sehen großartig aus. Die grauen Teilen sind wegen der unebenen Opberfläche nicht folientauglich. Kleine Löcher durch Steinschläge sieht man nacher auch, aber abgeschwächt. Alternative: Füllen mit Deck-Klarlack.
Viele Grüße Volker
Tobi2909 - 3.8.2014 um 11:00
Hi,
Herzlich Willkommen
Also zum Folieren kann ich dir eventuelle die ein oder andere frage beantworten.
Also mein roadster ist seit 2006 mit Folie überzogen und man sieht Fast nichts.
Vorne links am Rad kasten geht sie langsam weg (Folien haben auch nur ca10 Jahre und auch nur die gute). Es ist aber keine Stabilisierung für das Plastik. Es schützt nicht vor rissen oder Kratzer. Also ich empfehle Folieren weiter da es viel billiger ist und man alles drauf machen kann was man will. Meiner bekommt nächstes Jahr auch ne neue Folie.
Volker ich komme aus Sindelfingen wenn du dir es anschauen willst (oder andere)
Selber Folieren kann man das ohne Übung nicht. (Hab schon die Rückspiegel vom Fourfor Foliert, nach dem 5 ten mal wurde es dann etwas (ohne knicke, Luftblasen und die Folie ist nicht mehr weg gegangen
MFG Tobias
Zapfestreich89 - 3.8.2014 um 11:17
Zitat:
Ich habe hier (lörrach) einen Folierer gefunden der ca 1100 Euronen möchte für alle glatten Teile und die Wagen, die er macht sehen großartig aus.
Eine komplettlackierung ist bei unserem Auto nicht viel teurer!
Natürlich vorausgesetzt du erledigst den Ein/ -Ausbau selber.
Gruß Zapfe
Tobi2909 - 3.8.2014 um 12:50
Aber ist dann nur ne normale Lackierung
Folie hat oft muster Airbrush oder ähnliches. Das aufs auto lackieren wird teuer...
MFG
[Editiert am 3/8/2014 von Tobi2909]
[Editiert am 3/8/2014 von Tobi2909]
Zapfestreich89 - 3.8.2014 um 13:55
@tobi:
Bei Folien mit Mustern ist das natürlich etwas anderes, da gebe ich dir Recht, allerdings steigt auch hier der Preis wieder.
Gruß Zapfe
roadsterfrosch - 4.8.2014 um 04:29
Hi vwenk
Ein Badener...
aber hallo herzlich Willkommen hier im Reich der "Verrückten".
Deine Fragen wurden ja schon alle beantwortet.
vieleicht sehen wir uns ja mal af einem Treffen.
aus dem schönen Kraichgau grüßt
de roadsterfrosch
Dude - 4.8.2014 um 06:41
Zitat:
Ich würde den Kleinen gerne noch seeeehr lange fahren. .... Gibt es Dinge, die ich beachten muss, damit sich die Haltbarkeit verlängert?
Falls es noch nicht gesagt wurde: Ölwechselintervalle einhalten. Immer bestes Öl nehmen, beispielsweise Mobil1 New Life 0W-40 oder gerne auch aus dem Hause LiquiMoly. Ölstand höchstens hälftig zwischen MIN und MAX. Zündkerzen spätestens alle 30.000 km wechseln (alle sechs Stück). Teillastentlüftung regelmäßig prüfen. Nicht niederttourig beschleunigen, der Motor mag eher mittlere Drehzahlen ohne dabei wirklich viel zu verbrauchen.
Viel Spaß mit dem Kleinen!
vwenk - 4.8.2014 um 14:45
So nun habe ich doch noch eine weitere Frage:
Im A Betrieb ist bei Schaltung 1-2 2-3 ein Zwitschern zu hören. Ich eine Mischung aus Reifenquietschen und Hochfrequent-Trällern eines Vogels. Ja ich habe die Suche benutzt
Mich interessiert dabei nur eins: Ist das ein Fehler oder g´hört des so?
Nebenbei: In den Threads dazu wird viel spekuliert, weiss man inzwischen sicher woher das genau kommt?
SRCinSE - 4.8.2014 um 15:15
Zitat:
Im A Betrieb ist bei Schaltung 1-2 2-3 ein Zwitschern zu hören. Ich eine Mischung aus Reifenquietschen und Hochfrequent-Trällern eines Vogels. Ja ich habe die Suche benutzt
Mich interessiert dabei nur eins: Ist das ein Fehler oder g´hört des so?
Das gehört so. Beim 45 KW und 60 KW Roady musst Du Dir nur dann Sorgen machen, wenn das Zwitschern nicht mehr zu hören ist. Dann stimmt was mit der Turbodrehzahl nicht mehr ...
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