Der ADAC hat mal wieder Batterien getestet und ich gebe mal diese Info weiter:
Wegen Nichterfüllen der angegebenen Kaltstartleistung wurde bei der Banner der Test abgebrochen und das Produkt mit mangelhaft bewertet.

Uiuiuiui, danke! Kommt aber bei unserem Nähmaschinenmotörchen wohl nicht ganz so zum Tragen, da wir bekanntermaßen ja nicht so viel Saft brauchen und die kleinen 3 Kolben in Gang zu bringen.

oder wars so allerübelst?!

[Editiert am 8/1/2011 von renew]

Was ist das für eine Logik?
Wenn ich für ne Batterie bezahle, sollte sie die angegebenen Werte erreichen und auch funktionieren. Daher bleib ich bei Stinger, Kove( USAmps) und konsorten

Nu mal langsam Maik. Ich kann nichts dafür, wenn du diese Logik nicht nachvollziehen kannst.
Ich versuche nur das Positive an diesen schlechten Ergebnis zu sehen und nicht direkt das ganze Dingen mies zu machen, da ich die Banner auch seit dem Herbst eingebaut hatte und auch bei -15 Grad keine Probleme mit dem Kaltstart hatte (noch).

das thema hatten wir doch nun schon bei der sb...

ich muss sagen das ich die banner nun auch seit 1,5 jahren hab und sehr zufrieden bin damit! die moll die ich mir davor gekauft hatte hielt kein ganzen jahr durch dann warse platt- ich glaub das kann man so nicht verallgemeinern....

ich habe einen Roadster von 2003 noch mit der ersten Batterie, was macht ihr mit euren Autos?

Und wie kann man eine Batterie nach 1,5 Jahren, nur weil sie ihren Dienst verrichtet bewerten

Ich denke die Aussage des ADAC Test ist schon maßgeblich!

Ich habe auch so eine gekauft. War mehr oder minder auch sehr erschrocken als ich vorige Woche die ÖAMTC-Clubzeitschrift in den Hände bekam und hab mich Anfangs auch geärgert. Aber wenn man den Artikel ganz zu Ende liest, steht dass sie nachgebessert haben. Die zur Zeit ausgelieferten entsprechen nicht denen auss dem Test.
Habe hier nochmal einen Artikel vom ÖAMTC: Batterie-Test 2010
Banner produzierte immer recht gute Batterien, schade dass nach der Firmenübernahme die Produkte darunter gelitten haben. Das Problem ist halt fest zu stellen wie gut oder schlecht ein Produkt ist, es gibt keine zuverlässigen Tests, die Produktionschargen ändern sich ständig, dazu kommt die Lagerung beim Zwischenhändler etc.
An meinem Arbeitsplatz kaufen wir immer wieder Batterien in größeren Mengen, also ganze Paletten. Hier ist es auch schon vorgekommen, dass wir ganze Lieferungen zurückgehen lassen haben.
Wir haben mit unserem Auto aber Glück. Nicht allein die originale Batterie war so gut, diese hielt bei mir auch über 7 Jahre, die Kiste braucht nicht viel Strom. Aus diesem Grund ist zu erwarten, dass auch eine nicht so gute Batterie, bei artgerechter Haltung eine angemessene Zeit lang halten wird, besonders wenn die neuen besser eh wieder besser sind.

SL Daniel...

Du bist ganz offensichtlich geradezu ein Missionar der Bruderhilfe ...

Öh.....,

und wer hat den Test bezahlt?
Die Frage ist wirklich interessant.
Ich fuhr vor vielen Jahren einen Espace 2. Als ich im neunten Jahr zum TÜV fuhr, hatte ich im Prüfbericht stehen, dass die hinteren Bremsbeläge verschlissen wären......
Da ich den Wagen immer selbst gewartet habe, wußte ich, dass man dies ohne Raddemontage gar nicht feststellen kann. Ich habe auch sofort nachgemessen und noch 5mm Belagstärke gefunden .
Zwei Monate später gab es einen TÜV-Report in Zusammenarbeit mit dem ADAC, in dem folgerichtig stand....ältere Espace, Probleme Bremse hinten.....
Wer mag das wohl bezahlt haben???....irgend son Wüstenwind...

Gruß Kalle

wir kaufen unsere taxiteile in berlin immer bei händler xyz
leider hat er fast nur banner im angebot
bei den taxen macht es sich nach sehr kurzer zeit bemerkbar dass die batterien oftmals schlecht sind
auch andere grosse hersteller kommen (mit den ca. 70 startvorgängen am tag und nur kurzstrecke) nicht klar
fazit nach 6 monaten (länger haben wir auf taxiteile kein umtauschrecht) geben sie langsam den geist auf ...mit glück erst einige monate später

wenn der test also mit taxen gemacht worden wäre hätten bosch, varta, usw. die gleichen probleme

beim privatgebrauch halten selbst die billigsten aus dem baumarkt ne weile ...

für ein aussagekräftiges ergebnis sollten wir 6- 8 jahre warten und schauen ob die nachgerüstete banner so lange wie die erstausrüsterbatterie gehalten hat

beim autoverkauf den neuen besitzer über seine informationspflicht hier im club informieren

[Editiert am 9/1/2011 von schraubelocka]

Zitat:

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ich habe einen Roadster von 2003 noch mit der ersten Batterie, was macht ihr mit euren Autos?

Und wie kann man eine Batterie nach 1,5 Jahren, nur weil sie ihren Dienst verrichtet bewerten

Ich denke die Aussage des ADAC Test ist schon maßgeblich!

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