braveheart - 2.9.2009 um 09:55
Ich denke jeder hat schon mal gehört, dass es den Rettungskräften immer schwerer fällt die Autos im Falle eines Unfalls zu öffnen.
Der ADAC hat deshalb mehrere "Rettungsleitfäden für Rettungsdienste" auf seiner Homepage veröffendlicht.
Leider ist Smart nicht dabei, aber auf der Smart HP habe ich den Leitfaden für und gefunden.
Er ist unter http://www.smart.com/-snm-0135035552-1247657569-0000013608-0000000023-12518
85048-enm-is-bin/intershop.static/WFS/mpc-de-Site/-/Editions/Root%20Edition
/units/mpc-de/de_DE/ng/core/2007/dialog/media/rettungsleitfaden9.pdf zu erreichen.
Bitte druckt euch die Skizze auf Seite 151 (Smart Roadster) aus und legt sie euch ins Handschuhfach in der Hoffnung, dass sie niemals gebraucht wird.
P.S. Es gab hier schon einmal einen Link, den habe ich aber nicht mehr gefunden 
[Editiert am 2/9/2009 von braveheart]
Drivesmart - 2.9.2009 um 10:10
Das Thema rausschneiden aus Autos ist ganz aktuell, daher danke fürs raussuchen.
Andererseits:
Alles gut und schön, sollten diesen Leitfaden nicht eher die Feuerwehr- und Rettungskräfte einstecken?!
Wer in einem völlig demolierten Fahrzeug feststeckt, wird wohl nicht noch sagen können: "Bitte schauen Sie mal ins Handschuhfach, da finden Sie Infos wie sie mich rausschneiden können".
soccermaster - 2.9.2009 um 10:43
Mal ne dumme Frage: Was genau soll da zu sehen sein?
Wo der Tank, die Batterie und die Airbags sind, weiss man auch so.
Und da es ein Smart ist, sind die Strukturverstärkungen doch auch logisch.
Oder was peil ich da bei der ganzen Sache nicht?
socce
ChrisB - 2.9.2009 um 11:08
Das haben die Feuerwehrleute im Auto liegen, damit sie wissen, wo sie im Notfall die Batterie finden zum Abklemmen, wo sich die Airbags befinden, die Retter durch verspätetes Auslösen gefährden könnten und wo sie die Hydraulikschere ansetzten können (also wo möglichst wenige Strukturversteifungen sind). Und den Tank sollten sie auch nach Möglichkeit nicht treffen, wenn sie mit der Flex das Auto auseinanderschneiden.
Dafür gibt es diese Leitfäden für alle Autos auf dem europäischen Markt.
[Editiert am 2/9/2009 von ChrisB]
SRCinSE - 2.9.2009 um 11:24
Zitat:
Alles gut und schön, sollten diesen Leitfaden nicht eher die Feuerwehr- und Rettungskräfte einstecken?!
Soweit ich weiß, beginnt die Suche im Notfall regelmäßig erstmal unter den Sonnenblenden ....
soccermaster - 2.9.2009 um 11:40
Zitat:
Soweit ich weiß, beginnt die Suche im Notfall regelmäßig erstmal unter den Sonnenblenden ....
Ihr macht mir Angst! Klingt alles so, als hätte unsere Feuerwehr aber auch wirklich überhaupt keinen Plan, wo sie was zu machen hätte.
Das kann ich nicht glauben!
Ich denke, so eine Beschreibung ist gut, wenn man nicht direkt in so einen Unfall verwickelt ist und den Feuerwehrleuten vielleicht mit schlauen Ratschlägen beiseite stehen kann. Das kann man dann aber auch direkt machen, ohne so ne Zeichnung.
Aber ich hoffe trotzdem inständig, dass wenn ich mal da unten liegen sollte, ein fähiger Mensch weiss, wie er mich da rausbekommt, ohne in mein Handschuhfach oder unter die Sonnenblenden schauen zu müssen...
socce
Firekiller - 2.9.2009 um 11:49
Hi Zusammen,
solche rettungsleitfäden werden im Unterricht, herangezogen, ansonsten auch im ELW ( Einsatzleitfahrzeug) mitgeführt.
ansonsten kann ich nur noch sagen das es für die Feuerwehr immer schwieriger wird an den patienten ranzukommen. meistens wird erst ein zugang für den Notarzt/sani verschafft und dann weitergeschnitten.
teslamo01 - 2.9.2009 um 12:34
die 151 Seiten passen aber doch gar nicht in mein Handschuhfach 
Spass beiseite: wichtig ist die Seite 151 (im pdf)
Edit sagt: hier der link zum ADAC zum Thema Rettungskarte:
http://www1.adac.de/Verkehr/sicher_unterwegs/Unfallforschung/Infos_fuer_Ret
tungskraefte/default.asp?quer=rettungskarte#atcm:8-253202
[Editiert am 2/9/2009 von teslamo01]
soccermaster - 2.9.2009 um 14:11
Danke teslam01!
Davon hab ich noch nie gehört gehabt. Habe mir mal die ADAC-Seite durchgelesen.
Da steht unter anderem: "Sie (die Rettungskarte) enthält alle bergungsrelevanten Informationen zum Fahrzeug und muss hinter der Fahrersonnenblende mitgeführt werden". Werde ich dann wohl auch mal machen.
Hätte ich nie für möglich gehalten. Ich dachte, sowas sei Standard in der Ausbildung.
Bei der FFW seh ichs ja noch ein, aber Berufsfeuerwehr...
Naja, solange es mir helfen kann...
socce
Firekiller - 2.9.2009 um 14:52
die fahrzeug typen sind so unterschiedlich das kann sich nichtmal ein berufsfeuerwehrmann alles merken.
Wir hatten beider FF schon öfters nur schulungen zu neuen Airbag Typen die uns ja um die Ohren schiessen könnten
SmartEve - 3.9.2009 um 07:19
Ich stelle es mir gerade sehr "lustig" vor, wenn der Feuerwehrmann die Fronthaube aufreißt um die Batterie abzuklemmen, um dann in einen leeren Kofferraum zu schauen.... Da muss ja dann auch erst wieder alles rausgeschraubt werden.
Aber gut so ein Ding, in der Hoffnung das es auf ewig ungebraucht hinter meiner Sonnenblende pappen wird, werde ich es mal ausdrucken und genau dorthin verfrachten.
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