Hallo roadies :-)

Endlich komme ich auch mal wieder dazu, hier zu schreiben.

Im August möchte ich mit meinem roadster eine Italientour machen, d.h. vom Süden Deutschland aus nach Rimini (900 km ca.) - von dort aus dann immer Tagestouren oder einfach mal am Meer entlang, das wollte ich schon immer mal.

Ein bisschen denke ich natürlich drüber nach wie das so sein wird, schließlich hat mein coupe schon fast 90000km runter. Ich habe in ca. 1400 km die Wartung B ausstehen, ich denke die mache ich vor der Fahrt aber noch.

Was meint ihr, verkraftet der Kleine so ne Tour (ist meine erste in der Größe) ?
Ich nehme meine Freundin mit und natürlich auch noch Gepack

Habt ihr Erfahrungen mit solchen Strecken? Ich stell mir das schon ein bisschen anstrengend vor, das sind fast 11 Stunden Fahrt mit Pausen denk ich...

Dem Kleinen kann man dergleichen durchaus zumuten!Es haben schon einige von uns längere Touren gemacht,ich war letztes Jahr Ende Mai bis nach Portugal an die Algarve runter!
Das waren ca. 6000km, und das ohne Probleme,nur zweimal 'n Schluck Öl hinten rein...

Ach ja,meiner hat jetzt 75.000km runter!

[Editiert am 5/7/2009 von knoetter]

Warum sollte der Roadster das nicht mitmachen?
Ich würde ohne Bedenken auf so eine Tour gehen, vorher nochmal die Flüssigkeiten checken und alles was so vor einer Tour gecheckt werden will- und dann los!

Sehe ich auch so. Weniger Kilometer hat er nie wieder!

Und sicherheitshalber vorher ADAC Plus Mitglied werden

Ciao, Thomas

Vielen Dank euch! Tja, ADAC Plus Mitglied bin ich in der Tat noch nicht...da muß ich mal drüber nachdenken.

Bin schon gespannt wie das wird so mit Gepäck und dem ganzen Kram, auf jeden Fall lass ich die kleine Wartung vorher noch machen.

So, morgen hat mein Roady die Inspektion, dann sollte alles passen.

Auslandshilfe im Pannenfalle gibt es nur mit ADAC Plus, richtig? Dann muß ich das auch noch abschließen...

Genau, ist nur in der Plus-Mitgliedschaft drin und nicht in der normalen. Ist wohl sehr ratsam - generell für Touren im Ausland.

Ok, dann werde ich im Laufe der Woche eine Mitgliedschaft machen...das ist es mir wert :-)

Mal sehen was morgen beim Kundendienst rauskommt, ich hoffe sonst ist alles ok

So, hatte meinen Wagen heute im Service und bin nun 700,- EUR leichter

Immerhin war es wohl die richtige Entscheidung; neben dem Wartungsumfang A wurde auf meine Wunsch die Klimaanlage kontrolliert und neu befüllt, daneben wurde festgestellt das die Bremsscheiben schon unter der Tolleranz sind - habe ich dann auch wechseln lassen. Ok, ist ein stolzer Batzen Geld, aber jetzt fühl ich mich bereit für die Fahrt

In ein paar Wochen fahre ich auf Smarttimes (fast 600km Anfahrt). Danach geht es weiter über die Dolomiten nach Naturns. Von dort aus werde ich zahlreiche Alpenstraßen befahren. Dein BVorhaben sollte kein Problem darstellen. Vorher zur Sicherheit einen Schutzbrief abschließen und gut is!

Nette Grüße

Norry

Meine Erfahrungen auf 125.000 Roadster km sind dass der Motor überhaupt nicht so anfällig ist wie man immer hört . Von den 125k hat der Motor locker 50% unter Volllast gearbeitet und er wurde echt nie wirklich geschont. Ok, Warmfahren und Nachlaufen lassen ist ein Muss für jeden Turbomotor. Aber ansonsten nur Öl und Wasser! Ich hoffe das war kein Zufall. Denn wir würden jetzt mit dem zweiten Aggregat auch gern wieder min so viele km fahren.

& mit einpaar Bremsscheiben und Klötzen für ca.200¤ (das reicht!) (nicht smart) sind die hier beschriebenen Bremsanlagenprobleme eigentlich auch passe. Das Auto ist doch leicht. Haben bei 110.000 km Scheiben und Klötze gewechselt. ...das Metall war noch gut 3mm entfernt.


[Editiert am 28/7/2009 von remix-reloaded]