so, jetzt hat es micht erwischt. gestern nachmittag wollte ich den ölstand prüfen und stellte dabei fest das der saft knapp unterhalb der unteren makierung war. ich also los zur tanke und das gute 0w 40 besorgt. vorher nochmal nachgesehen und dann rein mit dem zeug. nach etwa 5 km kommt die erste ampel, natürlich rot. mir steigt ein geruch in den offenen wagen. ölgeruch . ich rechts ran und siehe da der kleine gibt rauchzeichen. sch..... motorraum auf und..........alles voller öl. der ölstand war aber etwas mehr wie 3/4 voll. preisfrage.. was zum geier ist da passiert und kann ich damit noch zum sc rollen oder lieber abschleppen lassen.

ölige grüße

Hallo Ölmann,

ich vermute mal, dass du zu viel Öl eingefüllt hast. Die Markierungen auf dem Ölmeßstab sind meiner Meinung nach komplett für den Ar... .
Mein SC füllt Öl bis max. zur Hälfte auf.
Bei zu viel Öl eir das Öl, wie bei dir, leider im Motorraum verteilt.

Wenn du Mitglied in einem Automobilclub bist, würde ich meinen Wagen ins SC schleppen lassen. Lieber kein Risiko eingehen.

Gruß
braveheart

Ich glaube von der Makierung min to max. passt kein Liter Öl in den Motor.
Wenn es am Messstab bei minimum ist, ist man mit einem halben Liter gut beraten denke ich jetzt einmal.
Besonders bei Bedientankstellen muss man aufpassen dass man nicht zuviel des Guten verpasst bekommt.
Blöde Frage: Ist der Öldeckel wieder drauf gekommen?
auch ich schließe mich der Meinung von Braveheart an, wenn Du in einem Automobilclub Mitglied bist ruf hier einmal jemanden, im Notfall schleppen die Dich ab.

DANIEL...

[Editiert am 27/3/2007 von 3022484000]

Ölstandsmessungen beim Roadster bergen zwei gefährliche Fallstricke:

1. Man muss bei warmgefahrenem Motor messen. Bei kaltem Motor kann der Ölstand durchaus unterhalb von MIN sein, das ist dann aber kein Ölmangel.

2. Der Abstand zwischen MIN und MAX beträgt nur 0,7 oder 0,75 Liter.

kurze frage an die die es wissen ... wo saut der smart denn das öl raus wenn zu viel drauf ist ... öl peilstab kann keinen druck führen ... und der deckel hält das öl ja zurück oder gibt es nen sicherheit mechnismus im öl deckel ??

wenn zu viel öl drauf ist müsste es theoritsch in den brennraum gelangen um zwingent auch einen motoschaden verurschachen zu können
bzw .. andere bauteile in mitleidenschafft ziehen


also am ehesten ist nach dem befüllen der öldeckel nich korrekt auf - bzw. gernicht aufgeschraubt worden

danke für die tips. ich habe den kleinen stinker mit unter 3000 umdrehungen in die werkstatt gefahren. *zitter* es war in der tat zuviel des guten drinn. also die suppe raus und neue rein. gott sei dank ist nichts weiter passiert. die aktion hat mich 92 eus gekostet. aber jetzt ist alles wieder gut. jetzt muss ich bloss noch die reste entfernen.

Hi

da hast du ja noch einmal richtig Glück gehabt........................

und viel Spaß beim Putzen

bis zum nächsten Treffen