dead_moon - 23.8.2005 um 09:08
Spätestens seit dem Fall Deutsche Börse ist klar: Hedge-Fonds sind eine ungeduldige Anleger-Spezies und machen schnell Druck, wenn ihnen etwas nicht passt - das droht nun auch DaimlerChrysler. Längst spielten die ungeduldigen Hedge-Fonds Zerschlagungsszenarien für den Weltkonzern durch, schreibt die "Frankfurter Allgemeine Zeitung". Insbesondere wollten sie die künftige Führung rasch zur Aufgabe des verlustreichen Kleinstwagenherstellers Smart drängen.
Die Fonds wollten den designierten Vorstandschef Dieter Zetsche in dieser Frage in die Zange nehmen. "Sie werden bald darauf dringen, Smart zuzumachen", zitiert die FAZ nicht näher genannte Finanzkreise.
Quelle: http://boerse.ard.de/content.jsp?go=meldung&key=dokument_119114
Sagdusem - 23.8.2005 um 20:06
Wow , schon viele Antworten hier .  Interessiert dies keinen oder kennt sich niemand aus ?
Da mache ich mal den Anfang hier .
Die Hedge Fonds sind nur an kurzfristigen Gewinnen interessiert !
Das heißt , wenn DC Smart abstößt wird der Kurs im ersten Moment um 10 Prozent steigen . Dann verkaufen die Hedge Fonds ( Die wissen schon vorher wann es so weit ist im Gegensatz zum kleinen Aktienanleger ) schnell ihre Aktienpakete und Aktienoptionen ( Gewinn bei Aktien 10% und bei Aktienoptionen ca 100%) .
Danach kaufen die sich wieder in anderen Unternehmen ein .
Schön für die Hedgefonds , schade für DC , weil DC sein Zukunftsstandbein mit Smart verliert .
bguehring - 23.8.2005 um 20:29
Interesant wäre hier die rechtliche Seite zu evtl. zukünftigen Ersatzteillieferungen von Smart. Gelten dann die gesetzlichen Fristen noch (10 Jahre)?
Wie sieht es mit weiteren Nachteilen aus falls die Firma Smart keinen Käufer findet?
Ist der Verkäufer DC verantwortlich für Nachlieferungen?
Anonym - 23.8.2005 um 21:32
Auch wenn DC mit Smart derzeit keine Gewinne macht , hat die Marke Smart und auch die ganze Geschätsausstattung und Produktionsanlagen einen Wert . Es ist nicht die Frage , ob oder ob nicht , sie die Marke Smart loswerden können oder wollen , sondern
zu welchem Preis DC bereit ist zu verkaufen . ( Selbst eine Autohersteller wie Rover hat schließlich noch einen Käufer gefunden ) .
Der Käufer muß natürlich in die bereits bestehende Verträge mit Zulieferer oder Händler oder sonstigen übernehmen . Das DC Smart ersatzlos zumacht , halte ich für sehr unwahrscheinlich , eher das Smart ganz in Mercedes übergeht . Ich persönlich Glaube jedoch , das Zetsche Smart , genauso wie Chrysler wieder flottkriegt .
Allerdings braucht das , genau wie bei Chrysler noch mindestens 4 Jahre . Ich glaube wir werden da noch ein paar Überraschungen erleben . Der Zetsche ist ein sehr ruhiger Hardworker , der macht vorher keine großen Sprüche , wie andere , sondern macht erst mal im Stillen ! Er hat den großen Vorteil , das der Cordes jetzt auch weg ist , damit kann er alles selbst in die Hand nehmen und Zuende führen .
Sagdusem - 23.8.2005 um 21:33
Auch wenn DC mit Smart derzeit keine Gewinne macht , hat die Marke Smart und auch die ganze Geschätsausstattung und Produktionsanlagen einen Wert . Es ist nicht die Frage , ob oder ob nicht , sie die Marke Smart loswerden können oder wollen , sondern
zu welchem Preis DC bereit ist zu verkaufen . ( Selbst eine Autohersteller wie Rover hat schließlich noch einen Käufer gefunden ) .
Der Käufer muß natürlich in die bereits bestehende Verträge mit Zulieferer oder Händler oder sonstigen übernehmen . Das DC Smart ersatzlos zumacht , halte ich für sehr unwahrscheinlich , eher das Smart ganz in Mercedes übergeht . Ich persönlich Glaube jedoch , das Zetsche Smart , genauso wie Chrysler wieder flottkriegt .
Allerdings braucht das , genau wie bei Chrysler noch mindestens 4 Jahre . Ich glaube wir werden da noch ein paar Überraschungen erleben . Der Zetsche ist ein sehr ruhiger Hardworker , der macht vorher keine großen Sprüche , wie andere , sondern macht erst mal im Stillen ! Er hat den großen Vorteil , das der Cordes jetzt auch weg ist , damit kann er alles selbst in die Hand nehmen und Zuende führen .
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