H3x - 23.5.2005 um 19:10
Hi zusammen,
erstmal wollte ich mich zurückmelden 
Mein SRC hat nun 40tkm runter und langsam frage ich mich, wie es weitergeht.
Ich habe mal Marktforschung betrieben, das war aber bislang nicht so dolle 
MiniCooper S Cabrio - recht teuer, sehr durstig, Probefahrt steht noch aus.
MX5B - Passe ich nicht wirklich rein, so wie bei dem Toyota MR2.
Corvette ist der Favorit meiner Freundin - solange ich den nicht zahlen muss ... 
Peugot 206CC, 306CC, Citroen Pluriel und Opel irgendwas - brrrrrrr.
In den Bacetta (wie schriebt man den) passe ich zwar rein, aber ...
Bliebe noch der NewBeetle - ja ja, das ist was komplett anderes. 
Also ich bin immer noch begeistert von dem Kleinen, nur ein paar Dinge nerven mich leider schon 
Innenraum: Ich kann den grauen Teppich und die blöden Stoffabdeckungen um die Armaturen und auf dem Beifahrerairbag nicht mehr sehen. Bei der Türinnenverkleidung geht es mir nicht besser.
Leistung: Ein paar PS mehr könnten es schon machmal sein.
Front und Heck: Hmpf, das graue Plaste ist auch nicht so doll.
Licht: Vor einiger Zeit durfte ich mit Xenon fahren, das ist wirklich besser.
Servolenkung: Ich mag die immer noch nicht - leider musste ich die damals kaufen.
Außenfarbe und Räder: Nicht entscheidend, aber evtl. eine Verbesserung wert.
Heute war ich mal im SC und wollte nachfragen, wie es mit dem Brabus Sondermodell aussieht. Ja, schade eigentlich, man kann keine neuen SRC mehr bestellen. Es gibt nur noch Haldenwagen. Wenn ich nen Neuen haben will, dann auf jeden Fall einen mit genau meiner Wunschausstattung. Und dazu zählt nunmal der BC 
Insgesamt ist das alles sehr ernüchternd - meiner ist noch 10k wert, ich bekomme nicht mehr das, was ich will und was nun? 
Bekommt man die schwarze Lederinnenausstattung (nicht die Sitze) eigentlich "lose"?
Kann man den Motor auf 101PS umrüsten?
Oder kommt da nicht ein "Neuer" billiger? Gibt es noch Chancen, einen Neuen nach Wunsch zu ordern?
Grüße
H3x
CH_Roadster - 23.5.2005 um 19:19
Tja, wenn man schon so argumentiert, dann ist mein kein Roadsterfahrer mit Fleisch und Blutt.
Zu Deinen Anliegen:
- Stoff um Armaturen: das kann man mit Leder überziehen lassen
- Innentürverkleidung: einfach selber lackieren
- Front und Heck: in Wagenfarbe lackieren lassen
- Licht: der Roadster ist mit sehr gutem Licht ausgestattet, für was braucht man Xenon
usw usw
Aber so wie es scheint, bist Du gar nicht zufrieden mit dem Auto, dass du mal gekauft hast. Gibt nur eins: verkaufen. Es gibt tatsächlich viele andere lässige Autos.
Falls Du trotzdem mal ein Tunigtipp möchtest wie und was, dann melde Dich doch einfach.
Gruss
CH_Roadster
Rendar - 23.5.2005 um 19:42
hör auf deine freundin und kauf die c6 als handschalter mit wunderbarem targa-dach
H3x - 23.5.2005 um 19:49
Zitat:
hör auf deine freundin und kauf die c6 als handschalter mit wunderbarem targa-dach
Grumpf, und ich muss das Tanken auf meine Eurocard chargen? 
Ne, besser nicht
@CH_Roadster:
Zitat:
Tja, wenn man schon so argumentiert, dann ist mein kein Roadsterfahrer mit Fleisch und Blutt.
Du hast die 40000km gelesen? O.k., ich hätte dazu schrieben sollen, dass es mein Zweitwagen ist
Wie überzeiht man den Airbag mit Leder? Gibt es da Erfahrungen? Ich meine, wie sich das im Falle eines Falles verhält?
Bekommt man die evtl. Brabus Lederverkleidungen als Ersatzteil?
H3x
[Editiert am 23/5/2005 von H3x]
roadstergayAC - 23.5.2005 um 19:49
... nee bestell den BRABUS 
kann ich nur empfehlen
Duncan-Idaho - 23.5.2005 um 19:56
Zitat:
Bekommt man die evtl. Brabus Lederverkleidungen als Ersatzteil?
Ja, frag mal schumie64
Und Leistung... 110PS sind ohne weiteres Möglich wenn du den 82PS als Basis hast.
Xenon gibts mittelerweile übrigens auch von Michalak und Brabus zum Nachrüsten
suj - 23.5.2005 um 19:57
ich empfehle:
Aufwertung des 40.000km-Stückchens
Die Brabuslederteile kann man wohl bestellen, frag mal den schumi64
Sonst: Sattler suchen, beledern lassen.
Und wenn die Farbe zu sehr nervt: Lackieren lassen in deiner Wunschfarbe. Hab ich damals mit meinem smart cabrio gemacht.
Zack haste ein neues Auto.
Sagdusem - 23.5.2005 um 20:21
@H3x
Kann dich zum Teil verstehen . Das Modellprogramm vom SR wurde meiner Meinung nach falsch aufgestellt . Der 45 KW ist überflüssig , stattdessen der 60Kw (Preislich) , und anstelle des 60kw der Brabus . Aber um den Preis wie der 60KW zu realisieren zu
können , müßte Smart diesen alleine ohne Brabus rausbringen .
Dazu die Außenteile mitlackiert , die Plastikteile im Innenraum in schwarz oder dunkelgrau anstatt hellgrau , und schon wäre der SR besser aufgestellt gewesen , gegen die Konkurrenz .
Als Spitzenmodell evtl. noch einen Turbomotor mit ca. 1000ccm
( einfach noch 4. Zylinder dran ) mit 135 PS und schon würde der sich verkaufen wie geschnitten Brot , ohne milliardenteures Sanierungsprogramm .
(Wir sind doch alle Leistungshungrig ! Oder ? Echte 135 PS bei dem Gewicht
-ein Hammer)
Aber wenn es DC nicht schafft , dann bleibt dir die Hoffnung auf
3 neue hoffnungsvolle neue Modelle , die in Zukunft rauskommen .
Man darf gespannt sein auf :
BMW Z 2
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/56185
VW Roadster interressant mit Mittelmotor und Turbo
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/56317
Subaru Roadster
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/59286
Rendar - 23.5.2005 um 20:53
Zitat:
Zitat:
hör auf deine freundin und kauf die c6 als handschalter mit wunderbarem targa-dach
Grumpf, und ich muss das Tanken auf meine Eurocard chargen?
Ne, besser nicht
...
ach, der kleine 6L-"small-block" gönnt sich vergleichsweise bescheidene 13L normales super im schnitt!
das schlucken auch teilweise halb so große und halb so starke 6-zylinder...
und die 404PS sind wohl die minimal-angabe, die amis haben gerne mal etwas mehr power!
die PS pro Euro wertung gewinnt die C6 also deutlich
ein kleiner ferrari-ärgerer eben
ich bin immernoch für die C6, lass deine freundin doch mitbezahlen
im ernst:
am wirtschaftlichsten ist es wohl dein auto zu behalten!
oder mal einen blick auf einen ausgewachsenen roadster wie slk, boxster oder z4 werfen?
oder wird vielleicht der neue mx5, der kommende z2 oder der subaru roadster was für dich, mit 2L-vierzylinder und um die 150-160PS
mario - 23.5.2005 um 21:32
für die belederung kann ich nur ml-tuning empfehlen
da bekommst du deine belederung ganz individuell nach deinen wünschen
@ergie:
sorry wenn ich dir das vorweggenommen habe
irishman - 24.5.2005 um 05:27
Zitat:
für die belederung kann ich nur ml-tuning empfehlen
da bekommst du deine belederung ganz individuell nach deinen wünschen
@ergie:
sorry wenn ich dir das vorweggenommen habe
Jepp, und wenn Du Orginal-Leder von Brabus willst, datt kann man kaufen (baue meine Samstag ein.... - ...dank Schumi und Herrn Paap vom SC Wü)
smartys - 24.5.2005 um 05:45
Zitat:
Zitat:
für die belederung kann ich nur ml-tuning empfehlen
da bekommst du deine belederung ganz individuell nach deinen wünschen
@ergie:
sorry wenn ich dir das vorweggenommen habe
Jepp, und wenn Du Orginal-Leder von Brabus willst, datt kann man kaufen (baue meine Samstag ein.... - ...dank Schumi und Herrn Paap vom SC Wü)
Hoffentlich lassen sich die Schrauben bei Dir etwas einfacher lösen......
Wir mussten eine am Airbag rausbohren .
Hat aber auch geklappt. Jetzt ist alles paletti !
schumi64 - 24.5.2005 um 08:34
Habe mir extra einen neuen Satz Torx Einsätze gekauft.......Werkstatt qualität.......da kann nix mehr schiefgehen
Da ist jetzt auch ein 45er dabei........ich denke nämlich das der "etwas zu kleine" 40er Torx bei Pata die Probleme verursacht hat.
Gruss.......TS
Ergie - 24.5.2005 um 09:36
Hallo H3x
Schau doch mal auf meinem Fotoalbum vorbei ( siehe Sig ) vielleicht fndest du dort ein paar Anregungen für deinen Roady
@Mario Danke ...........man sieht sich
Gute Fahrt
MagicP - 24.5.2005 um 09:36
@H3x
also ich an deiner stelle würde den SRC 'abstossen'!! die 10k + dem gesparten für die ganzen massnahmen, die du dann nicht ausführen brauchst (beledern, lackieren, tuning usw.) + summe x aus eigener tasche und du kannst dir nen 'richtigen roadster' kaufen (neu/gebraucht)...
z.B.
S2000
nissan 350Z roadster
....
da bekommt man wenigstens noch was für sein geld (motorleistung/verarbeitung/service uvm.) --> ok, die unterhaltskosten sind 'geringfügig' höher
Pierre - 24.5.2005 um 10:08
Zitat:
ok, die unterhaltskosten sind 'geringfügig' höher
Nett formuliert. Bei 350z und s2000 erschrecken vor allem die Versicherungskosten und der Wertverlust. Boxster und SLK 350 sind auf 3-6 Jahre betrachtet kaum teurer - ein Z4 3.0 ist laut der mot Rechnung auf 3 Jahre sogar deutlich billiger als ein S2000 (mit 100%VK gerechnet). Wenn allerdings Kosten und Verbrauch für einen Mini S schon zu hoch sind spielen soche Betrachtungen eh keine Rolle... von ner Corvette ganz zu schweigen.
Pierre
MagicP - 24.5.2005 um 10:12
Zitat:
Bei 350z und s2000 erschrecken vor allem die Versicherungskosten und der Wertverlust.
also, das mit dem wertverlust kann ich für den S2000 nicht bestätigen...
Pierre - 24.5.2005 um 10:23
Ich hatte ein Leasingangebot für den S2000, das bei 50.000km p.A. und 36 Monaten eine Rate von knapp unter 900 Euro (brutto) auswies. Das entsprach bei 5% Zinsen einem Wertverlust von annähernd 85%. Der Boxster liegt in absoluten Zahlen bei gleichen Rahmenbedingungen ca. 80 Euro pro Monat darunter. Das fand ich schon erstaunlich. Bei Kauf/Verkauf mag das anders aussehen.
Pierre
CaterCarlo - 24.5.2005 um 11:49
Hi H3X und die anderen,
Zitat:
Kann man den Motor auf 101PS umrüsten?
Dasselbe habe ich mich auch gefragt und mich bei meinem SC schlau gemacht: Ja ist möglich durch Motortausch (Brabus bietet kein entsprechendes Tuning an). Der Motor kostet ca. 4000,-¤, dazu kommen noch die zu tauschenden Steuergeräte und Arbeitlohn, was den Aufwand auf etwa 6000,-¤ treibt.
Ich bin am überlegen, ob ich das mache ...
Gruß
Cater Carlo
Pata - 24.5.2005 um 12:16
>> Brabus bietet kein entsprechendes Tuning an
Was ist mit dem SB 2 - Kit oder wie das heißt?
Pata
Svenx82 - 24.5.2005 um 12:18
Da doch lieber ein Chiptuning für 500¤ auf 110PS und dann wenn der Motor drauf gehn sollte (was bis jetzt noch nicht passiert ist bei einem getunten) einen neuen Motor für ca. 3500¤.
Meine Meinung !
Svenx82 - 24.5.2005 um 12:19
Zitat:
>> Brabus bietet kein entsprechendes Tuning an
Was ist mit dem SB 2 - Kit oder wie das heißt?
Pata
Das macht aber nur ca.95PS?????
EDIT:
Bringt "nur" 90PS
http://www.smart.com/-snm-0156027356-1116383872-0000024383-0000001889-11169
37443-enm-is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/mpc-de-content-Site/de_DE/-/EUR/SVC
PresentationPipeline-Start?Page=issite%3a%2f%2fsmart-Site%2fsmart%2ecom%2fR
ootFolder%2fsmart%2fzubehoer%2fbrabusaccessories%2froadster%2fleistungskit%
2epage
[Editiert am 24/5/2005 von Svenx82]
H3x - 24.5.2005 um 12:47
Hoch, so viele Antworten in so kurzer Zeit! Lob und Danke!! 
Zu den Vorschlägen einen anderen Roadster zu kaufen:
He, wollt ihr mich vom Roady abbringen?
In einen 350Z passe ich nicht rein, da klemmen die Oberschenkel am Lenkrad Außerdem kommt mir bei dem die Praxistauglichkeit (Einkäufe oder Urlaub) im Vergleich zum SRC zu kurz.
S2000 sieht schick aus, letztes Wochenende war beim örtlich Händler im Dorf aber gerde keiner zum ansehen da. Immerhin ist die Ausstattung bei dem wirklich mal komplett
Den Verbrauch finde ich zur Leitung auch angemessen - beim Mini ging es mir nicht so. Ich meine, wenn es mir nur um den Verbrauch ginge, hätte ich einen Lupo 3L oder oder ne DieselKugel
Für einen neuen Z4 (Liste mit Zubehör 36200) habe ich ein Leasingangebot von 260 EUR bei 36 Monaten, 2200 EUR Anzahlung. Aber den fährt doch jeder
Z2 finde ich da eher spannend, aber das kann noch dauern, bis der auf den Markt kommt und auch verfügbar ist.
Der kommende MX5 gefällt mir gar nicht! Und in den Mx5B passe ich auch nicht bequem rein - meine Beine sind einfach zu lang
Wenn ich mir mal zusammenrechne, was die kleinen Verbesserungen zu einem Neuen so kosten würden:
Lederteile + Lackierung außen + Brabusfelgen + Tuning auf 66(?)kW, da bin ich vermutlich auch schnell bei 5000EUR für meinen "Alten". Bislang habe ich ja noch kaum Preise gehärt, bis auf nen neuen Motor.
Ich schätze, dass nen Neuer mich real bei Inzahlungnahme 15kEUR kosten würde, da ist das wohl der bessere Deal. Vorausgesetzt, ich bekomme einen, der genau meinen Vorstellungen mit der Ausstattung entspricht.
@Ergie
Nette Bilder hast du im Album - Kompliment! Ich komme gerne darauf zurück.
Grüße
H3x
Skeptiker - 24.5.2005 um 12:55
Zitat:
In einen 350Z passe ich nicht rein, da klemmen die Oberschenkel am Lenkrad Außerdem kommt mir bei dem die Praxistauglichkeit (Einkäufe oder Urlaub) im Vergleich zum SRC zu kurz.
Wie groß bist Du denn?
Also ich mit meinen 1.92 m habe gut in den 350Z (allerdings Coupe) hineingepasst...
Und zur Praxistauglichkeit: Wieviel Kofferraum ist denn beim Roadster noch übrig?
Der beim Coupe war sicherlich nicht kleiner als beim SRC...
Pierre - 24.5.2005 um 13:00
Zitat:
Wie groß bist Du denn?
Vielleicht hat er die Höhenverstellung des Lenkrads nicht gefunden... Das geht in den untersten Stufe bis fast in den Fußraum
Pierre
Skeptiker - 24.5.2005 um 13:03
Zitat:
Vielleicht hat er die Höhenverstellung des Lenkrads nicht gefunden...
Pierre
Naja, als SR(C)-Fahrer kennt man so etwas ja auch nicht...
Sorry, nicht böse sein, konnte mich ("Kommentarmäßig") nicht beherrschen
Anonym - 24.5.2005 um 13:09
Dann nimm ne Elise oder ein Speedster Turbo, besser als alle von Dir/euch aufgezählten !!!
Pierre - 24.5.2005 um 13:12
Zitat:
Dann nimm ne Elise oder ein Speedster Turbo, besser als alle von Dir/euch aufgezählten !!!
Jo.. wenn einem ein 350z einen zu kleinen Kofferraum hat und man sich weder schmerzfrei rein- noch rausquetschen kann ist ne Elli genau das richtige..
Kopfschüttelnde Grüße, Pierre
braveheart1982 - 24.5.2005 um 13:12
das ist ja wieder ne andre Preisklasse als ein Roady
H3x - 24.5.2005 um 13:15
Zitat:
Zitat:
Wie groß bist Du denn?
Vielleicht hat er die Höhenverstellung des Lenkrads nicht gefunden... Das geht in den untersten Stufe bis fast in den Fußraum
Pierre
LOL!!! Daran lag es wohl! Ich hatte bislang nur Fahrzeuge mit unverstellbaren Lenkern.
Allerdings fragte ich die Verkaufserbse, ob man das nicht verstellen könne, die meinte nur nö. Schade eigentlich, wenn man Fachpersonal beschäftigt kann man nix verkaufen
BTW: Der 350Z ist mir zu teuer, das sind 10kEUR Abstand
H3x
H3x - 24.5.2005 um 13:28
Zitat:
Der beim Coupe war sicherlich nicht kleiner als beim SRC...
Sorry, vielleicht täuscht mich da auch meine Erinnerung etwas 
H3x
Rendar - 24.5.2005 um 18:19
also das wichtigste wurde ja schonmal gesagt:
die japaner sind relativ teuer (Versicherung, wertverlust), was bei einem slk oder boxster genau anders herum ist
die sind selbst als gebrauchte noch recht teuer!
beim slk würde ich nichtmehr zum alten modell greifen, da gibts schon nen fast neuen crossfire roadster dafür...
den z4 halte ich als gebrauchten durchaus für bezahlbar, besonders dann, wenn du nicht unbedingt die 3L maschine haben willst und auf eine großartige ausstattung verzichten kannst...
Sagdusem - 26.5.2005 um 18:31
@H3x
Hier hast du eine Auswahl :
http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/540044.html?nv=ct_rl&backref=%
2Fsport-motor%2Fautowelt%2F540045.html%3Feid%3D540035%26%26nv%3Dex_tt
In der Preisklasse vom SR gibts nicht viel . Außer du würdest dich mit einem
Daihatsu Copen zufrieden geben ? Aber das kommt ganz auf dein Budget an .
Ich könnte mir auch einen Lamborghini Murcie´lago vorstellen , vorausgesetzt ...........
............na ja , vielleicht dauerts doch noch ein bißchen .
H3x - 26.5.2005 um 20:36
Danke für die vielen Antworten
Ich habe mir mal Angebte vom SC machen lassen, danach müsste ich für einen Brabus Exclusiv rund 14000 EUR berappen- bei den erneut zu erwartenden Wertverlust ist mir das einfach zu viel.
Ich behalte meinen, bis er auseinaderfällt - ich fange mal mit dem Türgriff an
Für Innen besorge ich mir erstmal die Kunstleder Ersatzteile. Außen möchte ich die grauen Plasteteile versilbern lassen - von einem Dunkelgrünen träume ich erstmal
Bliebe noch der Motor, da gibt es ja auch einige Anbieter.
Die Felgen (ausm Sportpack) mag ich ganz gerne - vielleicht eine andere Farbe? Oder nur ein wenig breiter? Mal schauen
Bliebe noch das Gewächshäuschen - da gab es doch einen Laden in Krefeld, der was konnte. Dann sieht man auch den hellen Teppich nicht so.
Grüße
H3x
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